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迪盖·特鲁安:修订间差异

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[[File:Dugay-Trouin-4.jpg|400px|缩略图|右|迪盖·特鲁安级巡洋舰轮廓图]]
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====武器装备====
====武器装备====
迪盖·特鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来,这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本(法国使用公制,因此152毫米并不是第一选择)。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在迪盖·特鲁安级上,而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬,自紧A管,两倍长度护套和炮尾环。传统的螺旋后膛装填设计中的炮闩朝上开口,大约在火炮水平位置能够保持平衡,并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统(原文Breech Flushing System,即吹扫炮膛的Gas Ejector)。双联装炮塔的总重大约80吨,使用机械通风,气密性良好,主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑,上下抬升和左右旋转被液压驱动,电力供能,最高射角40度。服役后,遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。
迪盖·特鲁安装备的155毫米火炮是由陆军的155毫米野战炮改进而来,这也是与英美的6英寸火炮最相近的法国版本(法国使用公制,因此152毫米并不是第一选择)。这种155毫米55倍径的1920型以双联装的形式安装在迪盖·特鲁安级上,而同样的炮也被安装在贝亚恩号实验航母上。每门火炮建造了内衬,自紧A管,两倍长度护套和炮尾环。传统的螺式炮闩朝上开口,大约在火炮水平位置能够保持平衡,并有一套自动液压气动的后膛冲洗系统(原文Breech Flushing System,即吹扫炮膛的Gas Ejector)。双联装炮塔的总重大约80吨,使用机械通风,气密性良好,主炮被两个独立的抬升齿轮所支撑,上下抬升和左右旋转被液压驱动,电力供能,最高射角40度。服役后,遥控控制装置被加装但仅用于舰员训练。


155毫米火炮的标准穿甲弹(OPf)是一种半穿甲弹,战斗部装有3.34千克苦味酸炸药(法国配方称为Mélinite炸药),BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备,弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置,然后弹体再由弹簧式推弹机在装填槽中安装,最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹,2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹,1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂,每分钟只能开火3次,远远低于合同要求的5-6发/分钟,主炮故障也频频发生,后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。
155毫米火炮的标准穿甲弹(OPf)是一种半穿甲弹,战斗部装有3.34千克苦味酸炸药(法国配方称为Mélinite炸药),BM11推进药为半装药。155毫米高爆弹也同样有装备,弹重59.0千克。炮弹的战斗部和弹体被提弹机一起抬升至炮塔内的预备位置,然后弹体再由弹簧式推弹机在装填槽中安装,最后手动完成装药。每门炮配备125发战斗炮弹,2号和3号炮塔额外配备15发曳光弹和20发训练弹,1号和4号炮塔额外配备60发训练弹。由于这款155毫米炮的装填十分复杂,每分钟只能开火3次,远远低于合同要求的5-6发/分钟,主炮故障也频频发生,后者是在本级舰整个服役周期里都是没能彻底解决的问题。
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本炮对海面目标理论射程可达14900米,对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹,4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发,曳光弹120发,训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧,弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案,但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展,最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。
本炮对海面目标理论射程可达14900米,对空射高达到7500。它同样可以发射曳光弹,4门炮共备延时引信或碰炸引信高爆弹540发,曳光弹120发,训练弹96发。4门炮分布在烟囱两侧,弹药舱位于锅炉室前方。计划中还有给本级舰配备8毫米机枪的方案,但由于实际中这种机枪已经落后于飞机的发展,最终在1930年选择了双联装13.2毫米机枪。


本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物,4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备,它们被布置在船体中部的上甲板上,发射角40度至140度,鱼雷总备弹不少于24发,除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外,其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内,战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本,它比同时代几乎任何鱼雷都更重,更优秀,308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米8型鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定,以39节航行9000米,或以35节航行13000米。
本级舰强大的鱼雷武装是受到当时英美巡洋舰影响的产物,4组三联装1922T型鱼雷发射管是与同期鱼雷舰和反雷击舰同型号的装备,它们被布置在船体中部的上甲板上,发射角40度至140度,鱼雷总备弹不少于24发,除12枚鱼雷装填在鱼雷管内之外,其他鱼雷三枚一组放置在保险箱内,战斗部与鱼雷本体分开。从本级舰开始使用的1923D型550毫米鱼雷是之前1919型的改进版本,它比同时代几乎任何鱼雷都更重,更优秀,308千克TNT炸药的战斗部只有日本的61厘米八年式鱼雷比它更重。23D鱼雷有两种设定,以39节航行9000米,或以35节航行13000米。


为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆,储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性,这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头,在迪盖·特鲁安之后,再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。
为了防止储备的鱼雷因火灾而殉爆,储存鱼雷的保险箱可以依靠铰链迅速脱离起火点。然而即使设计方使出浑身解数确保鱼雷安全性,这种重雷装设计依然被海试委员会批得狗血淋头,在迪盖·特鲁安之后,再没有任何法国巡洋舰使用重雷装设计。