墨尔本：修订间差异
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但澳大利亚人也有疏漏的地方，那就是飞行甲板上的蒸汽弹射器、阻拦装置和光学助降系统没有拆除。只不过这里面可能也带着一些澳大利亚人的傲慢态度，他们认为即使保留这些东西中国也造不出航母。 | 但澳大利亚人也有疏漏的地方，那就是飞行甲板上的蒸汽弹射器、阻拦装置和光学助降系统没有拆除。只不过这里面可能也带着一些澳大利亚人的傲慢态度，他们认为即使保留这些东西中国也造不出航母。 | ||
1985年4月27日，墨尔本号的舰体在来自中国上海的拖船“德平”号（De Ping）的拖曳下从悉尼启航前往中国，不过路上因恶劣的天气航行并不顺利，6月13日墨尔本号抵达位于广东省广州的黄埔港等待拆解。 | |||
[[File:0806a862a27ce7753b0879d1c7dd6a80.jpeg|400px|缩略图|右|刚抵达黄埔港的墨尔本号]] | [[File:0806a862a27ce7753b0879d1c7dd6a80.jpeg|400px|缩略图|右|刚抵达黄埔港的墨尔本号]] | ||
很快，在拆船厂巡逻的一名驻厂军方代表很快就注意了这艘体型庞大的废船船壳非常不一般，他很快认出了这是一艘航母，而且甲板上的弹射器、阻拦索和光学助降镜都保存完好，于是他立即向上汇报了该情况。 | |||
时任中国人民海军总司令的刘华清上将在得知此消息后非常震惊，因为中国军方此前根本就不知道这次和澳大利亚的收购计划，这完全是一个“意外之喜”。 | 时任中国人民海军总司令的刘华清上将在得知此消息后非常震惊，因为中国军方此前根本就不知道这次和澳大利亚的收购计划，这完全是一个“意外之喜”。 | ||
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为了抓紧时间对航母构造和弹射器、阻拦装置等进行研究，中国的工程师们打着手电筒进入墨尔本号内部，用手绘对整个船体内部一个接一个舱室构造进行绘制，晚上就直接住在了拆船厂附近。 | 为了抓紧时间对航母构造和弹射器、阻拦装置等进行研究，中国的工程师们打着手电筒进入墨尔本号内部，用手绘对整个船体内部一个接一个舱室构造进行绘制，晚上就直接住在了拆船厂附近。 | ||
最后舰上的蒸汽弹射器、阻拦装置和助降系统均被拆下仔细研究并妥善保存<ref>有说法称墨尔本号上的弹射器与拦阻索曾被用于歼-7战斗机的陆上弹射与着舰钩降落试验，而另一种说法则是海军原样复制了一套弹射器与拦阻索，并不是墨尔本号上的原装设备。</ref>，这次意外之喜也是中国海军在夭折的“707工程”后取得的最大一次进展。 | |||
墨尔本号据传一直到2002年左右才被彻底拆解，这艘前半生霉运不断的灾星航母，在拆解前的最后一刻为中国海军的自研航母建设和发展意外的贡献了自己的一份力量。 | 墨尔本号据传一直到2002年左右才被彻底拆解，这艘前半生霉运不断的灾星航母，在拆解前的最后一刻为中国海军的自研航母建设和发展意外的贡献了自己的一份力量。 | ||