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加贺:修订间差异

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====侵华战争期间====
====侵华战争期间====
1932年1月28日,著名的“一•二八”上海事变爆发。日本陆军请求日本海军支援,以配合地面部队侵略。<br>
1932年1月28日,著名的“一•二八”上海事变爆发。日本陆军请求日本海军支援,以配合地面部队侵略。<br>
日本海军随后先派出刚刚在一场事故中修复完成的能登吕号水上飞机母舰。随即于29日能登吕施放6架水上侦察机,携带炸弹轰炸中国第十九路军阵地;<br>
日本海军随后先派出刚刚在一场事故中修复完成的能登吕号水上飞机母舰。随即于29日能登吕施放6架水上侦察机,携带炸弹轰炸中国第十九路军阵地。<br>
与此同时,将加贺、[[凤翔]]编为第三舰队第一航空战队,赶赴华东作战;这是日本海军首支投入实际作战的航母混成编队。赤城则因于[[造船厂|横须贺海军工厂]]搭设右舷小型罗经舰桥而不能出战。
与此同时,将加贺、[[凤翔]]编为第三舰队第一航空战队,赶赴华东作战。这是日本海军首支投入实际作战的航母混成编队。赤城则因于[[造船厂|横须贺海军工厂]]搭设右舷小型罗经舰桥而不能出战。


1932年1月31日,由加贺起飞三式舰战共计17架,飞临虹桥上空,向中国地面部队耀武扬威;这是日本海军历史上第一次舰载飞行队实战出动。
1932年1月31日,由加贺起飞三式舰战共计17架,飞临虹桥上空,向中国地面部队耀武扬威。这是日本海军历史上第一次舰载飞行队实战出动。


1932年2月5日,由[[凤翔]]起飞3架三式舰战、2架十三式舰攻,加贺起飞三式舰战6架、掩护4架十三式舰攻实施侦察、对地支援行动。于真如上空与中华民国空军的4架O2U侦察机发生空战,一架中国战机坠毁。这是日本海军航空兵所记录的第一个击落战果;不过中国国民政府并不承认这一记录,并认为这是战机故障而导致的坠毁。<br>
1932年2月5日,[[凤翔]]起飞3架三式舰战、2架十三式舰攻,加贺起飞三式舰战6架、4架十三式舰攻,实施侦察、对地支援行动。在真如上空与中华民国空军的4架O2U侦察机发生空战,双方都没有损失,以平局结束。<br>
同时,赤城一架十三式舰攻被地面防空火炮击落,三名飞行员(矢部让五郎、藤井齐、芹川良一)死亡。这也是日本海军航空兵第一架战损战机以及第一批死于实战的机组人员。
同时,加贺一架十三式舰攻被地面防空火炮击落,三名飞行员(矢部让五郎、藤井齐、芹川良一)死亡。这也是日本海军航空兵第一架战损战机以及第一批死于实战的机组人员。


1932年2月20日,凤翔舰战队遭遇前来推销波音战斗机的退役美国飞行员罗伯特·肖特(Robert Short)所驾驶的波音218战斗机。肖特力战之下,将凤翔舰战队队长所茂八郎座机命中数十弹,几尽击落。
1932年2月20日,凤翔舰战队遭遇前来推销波音战斗机的退役美国飞行员罗伯特·肖特(Robert Short)所驾驶的波音218战斗机。肖特力战之下,将凤翔舰战队队长所茂八郎座机命中数十弹使其几尽坠落。


1932年2月22日,肖特再次出击作战,这次的对手为加贺航空队的3架三式舰战、3架十三式舰攻。虽敌我差距悬殊,但肖特仍奋勇作战,最终不幸被生田乃木次大尉座机击落,坠机于苏州市娄葑镇车坊高垫,罗伯特·肖特不幸牺牲。<br>
1932年2月22日,肖特再次出击作战,这次的对手为加贺航空队的3架三式舰战、3架十三式舰攻。虽敌我差距悬殊,但肖特仍奋勇作战,击中了一架舰攻后最终不幸被生田乃木次大尉座机击落,坠机于苏州市娄葑镇车坊高垫,罗伯特·肖特不幸牺牲。这是日本海军航空兵所记录的第一个击落战果。<br>
中国国民政府追授罗伯特·肖特空军上尉军衔,隆重安葬于上海虹口万国公墓。苏州人民在肖特牺牲后在其坠机地点设立纪念馆,后由于年久失修,经多方协商肖特纪念馆于2009年10月斥资四百万选址迁移,目前是苏州重要抗战纪念地及爱国主义教育基地。
中国国民政府追授罗伯特·肖特空军上尉军衔,隆重安葬于上海虹口万国公墓。苏州人民在肖特牺牲后在其坠机地点设立纪念馆,后由于年久失修,经多方协商肖特纪念馆于2009年10月斥资四百万选址迁移,目前是苏州重要抗战纪念地及爱国主义教育基地。


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1935年12月,加贺近代化改造完成。
1935年12月,加贺近代化改造完成。


1937年9月18日,卢沟桥事变爆发,标志着全面侵华战争开始。加贺被编入第三舰队第二航空战队序列,与老搭档[[凤翔]]、刚改造完成的[[龙骧]]两艘轻型航空母舰一同行动。
1937年9月18日,卢沟桥事变爆发,标志着全面侵华战争开始。加贺被编入第三舰队第二航空战队序列,与老搭档[[凤翔]]以及刚改造完成的[[龙骧]]两艘轻型航空母舰一同行动。


1937年8月13日,第二次上海事变引发淞沪会战。第三舰队第二航空战队前往支援日本陆军入侵,取得制空权。
1937年8月13日,第二次上海事变引发淞沪会战。第三舰队第二航空战队前往支援日本陆军入侵,取得制空权。


1937年8月15日,加贺施放16架九四式舰爆、13架九六式舰攻、16架八九式舰攻;因所谓日本海军高层鼓吹的所谓“战斗机无用论”以及认为“中国空军战力不值一提”而未起飞舰战就妄图偷袭中国机场。<br>
1937年8月15日,加贺施放16架九四式舰爆、13架九六式舰攻、16架八九式舰攻;因所谓日本海军高层鼓吹的所谓“战斗机无用论”以及认为“中国空军战力不值一提”而未起飞舰战就妄图偷袭中国机场。<br>
于中国杭州笕桥机场上空,中国空军在[[霍克3(志航机)|第4大队高志航队长]]率领,驾驶霍克3战机,奋勇出击;与此同时,前往曹娥机场的其余加贺舰载机也遭到了抵抗。一日下来,加贺损失八九式舰攻8架(迫降2架)、九四式舰攻2架(迫降1架),仅有因航速较快的新锐九六式舰攻无一损失。至此,所派出的舰载机已然损失了三分之一。
于中国杭州笕桥机场上空,中国空军在[[霍克3(志航机)|第4大队高志航队长]]的率领下,驾驶霍克3战机奋勇出击;与此同时,前往曹娥机场的其余加贺舰载机也遭到了抵抗。一日下来,加贺损失八九式舰攻8架(迫降2架)、九四式舰攻2架(迫降1架),仅有因航速较快的新锐九六式舰攻无一损失。至此,所派出的舰载机已然损失了三分之一。


1937年8月21日,加贺舰上紧急补充了6架刚刚走下量产生产线的[[九六式舰战]]。三菱[[九六式舰战]]作为全新的金属单翼战斗机,相比中国空军依旧停留在一战水平的空军力量近乎是压倒性的,但中国空军依旧奋勇抵抗。<br>
1937年8月21日,加贺舰上紧急补充了6架刚刚走下量产生产线的[[九六式舰战]]。三菱[[九六式舰战]]作为全新的金属单翼战斗机,相比中国空军依旧停留在一战水平的空军力量近乎是压倒性的,但中国空军依旧奋勇抵抗。<br>
1937年8月22日,兼子正海军中尉率领4架九六式舰战与中国空军18架战机交战,30分钟内中国战机被击落9架。
1937年8月22日,中岛正海军中尉率领4架九六式舰战与中国空军18架战机交战,30分钟内中国战机被击落9架。


1937年9月7日,中国空军四架霍克3击落加贺舰载机2架(九五式舰战、[[九六式舰战]]各一架,同时也是[[九六式舰战]]第一次因战损失),取得太湖空战的胜利。
1937年9月7日,中国空军四架霍克3击落加贺舰载机2架(九五式舰战、[[九六式舰战]]各一架,同时也是[[九六式舰战]]第一次因战损失),取得太湖空战的胜利。