24工程：修订间差异

以互动方式浏览历史

←上一编辑下一编辑→

可视化wikitext

@@ 第46行： / 第46行： @@
 年，苏联在欧洲战场上势如破竹，在战争中流落到喀山的舰船设计专家得以在安全的后方专心工作，彼时原来的各设计局已经过几次重组，因此苏联人民海军委员会指定了以斯塔维茨基（S. P. Stavitsky）中将牵头的“科学技术委员会”（NTK）主持新型战列舰的设计。
-与一般意义上的“设计局”不同，科技委的工作更多在于一些初期的设想。虽然新型战列舰也被冠以“24工程”的代号，但科技委并不想延续战前的那个保守的“24工程”设计，而是以美国海军的“蒙大拿”级战列舰作为模板。在得知美国取消了[[蒙大拿]]级的建造计划以后，苏联新型战列舰的模板自然又改为[[衣阿华]]级战列舰。
+与一般意义上的“设计局”不同，科技委的工作更多在于一些初期的设想。虽然新型战列舰也被冠以“24工程”的代号，但科技委并不想延续战前的那个保守的“24工程”设计，而是以美国海军的蒙大拿级战列舰作为模板。在得知美国取消了[[蒙大拿]]级的建造计划以后，苏联新型战列舰的模板自然又改为[[衣阿华]]级战列舰。
 在1944至1945年，科技委设想了几个方案，排水量从7.5万吨到13万吨不等，航速28至32节不等，装备9门406毫米、12门406毫米，甚至9门457毫米主炮，副炮则从传统的152毫米火炮到220毫米这样的大口径火炮都有涉及，大口径防空炮则在已有的130毫米和100毫米高平两用炮之间选择。
@@ 第70行： / 第70行： @@
 年10月，海军的建设计划被批准，新型战列舰的技术指标（TTZ）应于1949年给出，设计草案应于1951年拟定，而具体技术方案则不迟于1952年确定。
-年，新型战列舰交由17局的贝斯洛夫（F. Ye. Bespolov）主管研发，但此时17局正忙于68型巡洋舰的开发，贝斯洛夫小组被抽调到新成立的16局（TsKB-16），而16局不久后也忙于82型大型巡洋舰的设计，因此在1949年1月，海军抽调了16局的部分人手，进入战后新成立的中央舰船建造科研所（TsNIIVK），在那里开展24型战列舰的开发工作。
+年，新型战列舰交由17局的贝斯洛夫（F. E. Bespolov）主管研发，但此时17局正忙于68型巡洋舰的开发，贝斯洛夫小组被抽调到新成立的16局（TsKB-16），而16局不久后也忙于82型大型巡洋舰的设计，因此在1949年1月，海军抽调了16局的部分人手，进入战后新成立的中央舰船建造科研所（TsNIIVK），在那里开展24型战列舰的开发工作。
 年6月，中央船建所一共提出了14个草案，排水量为8万至10万吨，主要武备为50倍径406毫米火炮或55倍径457毫米火炮，最高航速28至29节。设计局与造船部门向海军参谋部报告了TTZ的修改建议，主要包括：
@@ 第112行： / 第112行： @@
 |}
-*24 工程的动力系统为12台KVN-24 锅炉带动4台GTZA蒸汽轮机，总功率28000马力。动力系统与“82工程”大型巡洋舰一致，可以带动战舰以最高30节的速度航行。在以18节的经济速度航行时，续航力为6000海里。此外，船头还配备2座1600马力的电动机，用于改善低速航行时的操纵性，也可以在锅炉不工作时以5.5节的速度推动战舰。
+*24 工程的动力系统为12台KVN-24 锅炉带动4台GTZA蒸汽轮机，总功率280000马力。动力系统与[[斯大林格勒|82工程大型巡洋舰]]一致，可以带动战舰以最高30节的速度航行。在以18节的经济速度航行时，续航力为6000海里。此外，船头还配备2座1600马力的电动机，用于改善低速航行时的操纵性，也可以在锅炉不工作时以5.5节的速度推动战舰。
 工程的细节在1950年7月确定，虽然这个以第13方案为基础的设计旨在尽量满足TTZ的要求，但是仍然有不足之处。比如TTZ中要求标准排水量不超过7万吨，满载排水量7.8万吨，最大吃水11.5m，而实际设计中则超出不少。TTZ中要求续航力达到7800海里，而实际设计只有6000海里。此外，TTZ中要求各火炮的备弹量甚至比23型战列舰还要少，也远少于衣阿华级战列舰，不过斯大林指出，苏联主力舰的活动范围将不会离海岸太远，因此补给要求可以适当放松。