飞龙 (装备)
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游戏数据
游戏中简介
E国于40年代提出研制的可以携带鱼雷的战斗机计划，研制过程中，韦斯特兰公司决定用涡桨发动机替换活塞发动机。由于各种原因，飞龙一直到战后冷战初期才服役，已经略显落后，但是由于载荷出色，飞龙改为作为多用途攻击机在航母上服役，之后让位于喷气机。
装备简介
这款飞机最开始是作为攻击战斗机而被韦斯特兰公司提出的，设计跟P-39类似——那就是引擎在驾驶舱后面。而1944年11月，英国空军部发行N.11/44设计规范，要求研制一种以罗尔斯•罗伊斯公司的“鹰22”活塞发动机为动力的长程航母舰载战斗机，同时也要求机体可以安装涡桨发动机。以此同时皇家空军也有一个平行的设计，F.13/44，霍克公司当时提交了由暴风改进的P.1027，不过皇家空军由于决定未来战斗机采用喷气动力，此方案只好作罢。
最开始的设计最后是变成了比较传统的W.34，3500马力的“鹰”活塞发动机安装在机鼻，推动对转螺旋桨。它采用了前缘平直后缘略带弧度的半椭圆形机翼，机翼略带上反角形成倒海鸥形机翼。机翼内侧安装了面积巨大的“费尔雷年轻人襟翼”，外侧是传统而简单的襟翼和副翼。W.34安装4门西斯帕诺20毫米机翼机炮，机身下可以挂载鱼雷，机翼下可以挂载炸弹或火箭弹。
1946年12月16日，试飞员哈罗德•彭罗斯驾驶原型机TS371完成了首飞。紧接着又制造了另外5架原型机和10架预生产型，预生产型被命名“飞龙”TF.1。除了首架原型机之外，所有的飞机都安装了弹射座椅。然而整个试飞工作相当的不顺利，事故频繁发生，最终导致两架原型机坠毁。其中这架首飞的原型机在1947年10月15日因螺旋桨轴承问题而损失，助理试飞员彼得·加纳少校丧生。
经过研究韦斯特兰的工程师们认为，主要问题就出在发动机和螺旋桨上。很快他们就决定放弃活塞发动机，转而选用涡轮螺旋桨发动机。
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