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飞龙(装备)

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游戏数据[编辑]

飞龙(装备)
Equip L 214.png
Rarity 5.jpg
编号 214 类型 轰炸机 铝耗 7
火力 对空 +3 索敌
装甲 对潜 +1 幸运
命中 鱼雷 射程
回避 轰炸 +12 对空
补正
可装备舰种
废弃
资源
3 6
0 13
开发
时间
00:52:30
舰娘
自带
其他获
得方式
Equip L 214.png

NO. 214 飞龙(装备)

轰炸机

火力   装甲   命中   回避   对空  +3(+3) 对潜  +1 鱼雷   轰炸  +12 索敌   幸运   射程   对空补正

j= 7    
废弃资源 3 6 0 13 开发时间 00:52:30
自带此装备的舰娘
其他方式

铝耗7


游戏中的说明[编辑]

英国于40年代提出研制的可以携带鱼雷的战斗机计划,研制过程中,韦斯特兰公司决定用涡桨发动机替换活塞发动机。由于各种原因,飞龙一直到战后冷战初期才服役,已经略显落后,但是由于载荷出色,飞龙改为作为多用途攻击机在航母上服役,之后让位于喷气机。

装备简介[编辑]

这款飞机最开始是作为攻击战斗机而被韦斯特兰公司提出的,设计跟P-39类似——那就是引擎在驾驶舱后面。而1944年11月,英国空军部发行N.11/44设计规范,要求研制一种以罗尔斯•罗伊斯公司的“鹰22”活塞发动机为动力的长程航母舰载战斗机,同时也要求机体可以安装涡桨发动机。以此同时皇家空军也有一个平行的设计,F.13/44,霍克公司当时提交了由暴风改进的P.1027,不过皇家空军由于决定未来战斗机采用喷气动力,此方案只好作罢。

最开始的设计最后是变成了比较传统的W.34,3500马力的“鹰”活塞发动机安装在机鼻,推动对转螺旋桨。它采用了前缘平直后缘略带弧度的半椭圆形机翼,机翼略带上反角形成倒海鸥形机翼。机翼内侧安装了面积巨大的“费尔雷年轻人襟翼”,外侧是传统而简单的襟翼和副翼。W.34安装4门西斯帕诺20毫米机翼机炮,机身下可以挂载鱼雷,机翼下可以挂载炸弹或火箭弹。

1946年12月16日,试飞员哈罗德•彭罗斯驾驶原型机TS371完成了首飞。紧接着又制造了另外5架原型机和10架预生产型,预生产型被命名“飞龙”TF.1。除了首架原型机之外,所有的飞机都安装了弹射座椅。然而整个试飞工作相当的不顺利,事故频繁发生,最终导致两架原型机坠毁。其中这架首飞的原型机在1947年10月15日因螺旋桨轴承问题而损失,助理试飞员彼得·加纳少校丧生。

经过研究韦斯特兰的工程师们认为,主要问题就出在发动机和螺旋桨上。很快他们就决定放弃活塞发动机,转而选用涡轮螺旋桨发动机。而N.12/45设计规范就催生了“飞龙”TF.2。当时可供“飞龙”选择的涡桨发动机有两种。罗•罗的“克莱德”和阿姆斯特朗•西德利的“蟒蛇”。此后一架“克莱德”原型机和两架“蟒蛇”原型机造了出来。第一架安装克莱德发动机的原型机编号VP120,于1945年1月18日首飞,结果试飞只进行了三分钟,座舱就已经由于燃料泄漏至排气管而满是烟雾了。这架飞机最终飞了50个小时,虽然随后的试飞表现不俗,但生产计划最终被取消,原因是罗尔斯·罗伊斯公司认为喷气式引擎才是未来,因而取消了这款引擎的计划。

1949年3月22日,首架安装蟒蛇发动机的“飞龙”TF.2原型机VP109首飞。后生产了20架,但飞机还有很多可以改进的地方。1952年这款飞机被宣称随时准备服役,但最终并没有投入到任何中队。

游戏中的这架飞机型号其实是TF.4(后更为S.4)。1948年10月订购50架,1950年12月13架,1951年1月13架,最后是1951年2月11架。共生产98架(包括11架从TF.2改装而来的)。这种飞机跟前期型号相比又有不同。最明显的特征是去除了前部的发动机进气口,因此螺旋桨的桨毂盖也要大的多。为了提高纵向的稳定性在水平尾翼上加装了两片小型垂直安定面,修改了副翼,弹射座椅换成了马丁•贝克Mk2B,坐舱也得到了加强。后期的某些飞机还增加了带孔的俯冲减速板、三片式风挡和翼尖油箱。

1953年5月“飞龙”进入皇家海军的813中队服役。皇家海军的其他几个装备“飞龙”的作战单位是827,830和831中队。1956年11月,813和830中队被投入到英国政府应对苏伊士危机的行动中,不过只有830中队投入了实战,在79次出击中损失了两架“飞龙”。1958年4月22日,813中队作为最后一个“飞龙”中队被解散,结束了这种飞机短命的服役生涯。

苏伊士运河战争期间从鹰号航空母舰上起飞的飞龙

所有型号的“飞龙”,共生产了127架机身,124架飞机,这是因为最后三架采用“鹰”活塞发动机的VR138、-139和-140并没有真正完成。在服役和试飞期间,发生了68次事故,39架报废,13人丧生,包括两名皇家空军飞行员和一位美国海军飞行员。

性能参数

  • 通性:

乘员:1
长:12.88米
翼展:13.41米,折叠6米
高:4.80米,折叠6米
机翼面积:33.0平方米
空重:15600磅(7076千克)
总重:21200磅(9616千克)
最大起飞重量:24550磅(11136千克)
动力:一具阿姆斯特朗•西德利“蟒蛇”涡桨发动机,3560马力(2650千瓦)+1100磅力(4.893千牛)剩余推力
螺旋桨:四叶罗托尔对转螺旋桨,直径4.0米

  • 性能:

最大速度:海平面333节(616千米每小时),10000英尺612千米每小时
航程:1465千米
最大升限:28000英尺
爬升率:11.9米每秒
翼载:291千克每平方米
动力/重量:0.194当量轴马力/磅

  • 武器

炮:四门20毫米西斯帕诺Mk.V机炮,每翼两门
火箭弹:16枚RP-3翼下火箭弹
投掷物:一枚Mk.15或Mk.17鱼雷
炸弹,最多3000磅炸弹或水雷

涂装[编辑]

由于没有生产代码,因此不清楚这架飞机的涂装是否真实存在。以下仅给出类似于此类涂装的几架飞机。

1957年,福特基地,WCU,序列号VZ778,个人编号363-FD
1956年12月,鹰,第830海军航空中队,序列号WP337,个人编号378-J
1957年11月,鹰,第813海军航空中队,序列号WL879,个人编号278-J

游戏相关[编辑]

当前可开发的最强轰炸机,但是7点铝耗使得该装备的地位有点尴尬。资源不宽裕的同志们还是继续用毁灭者吧。



参考资料[编辑]

https://en.wikipedia.org/wiki/Westland_Wyvern

http://www.afwing.com/intro/Wyvern/1.htm