休·W·哈德利
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游戏数据
| ——哈德利 | |||
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| 图鉴编号： | 稀有度： | ||
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| cost sp：（） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 火力 | / | |
| 装甲 | / | 鱼雷 | / |
| 回避 | / | 对空 | / |
| 搭载 | 对潜 | / | |
| 航速 | 索敌 | / | |
| 射程 | 幸运 | ||
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 弹药 | ||
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | + | 鱼雷 | + |
| 装甲 | + | 对空 | + |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 弹药 | ||
| 钢材 | 铝材 | ||
| 携带装备 | |||
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| 获得方式 | |||
| 表达式错误：预期外的<运算符。 | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
台词
| 场合 | 内容 | |
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| 标题画面 | ||
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| 白天1 | ||
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| 白天特殊1 | ||
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| 白天特殊2 | ||
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| 白天特殊3 | ||
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| 夜间1 | ||
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| 夜间3 | ||
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| 夜间特殊1 | ||
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| 夜间特殊2 | ||
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| 夜间特殊3 | ||
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| 拜访好友 | ||
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| 提督室 | ||
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| 阵型 | ||
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| 攻击 | ||
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| 夜战 | ||
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| 中破 | ||
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| 誓约 | ||
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原型简介
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休·威廉·哈德利（Huge William Hadley）号驱逐舰是美国海军的艾伦·M·萨姆纳级驱逐舰之一。
其名字休·威廉·哈德利来自于1942年9月瓜岛战役中牺牲的休·威廉·哈德利少尉，他年轻时在战列舰宾夕法尼亚号以及其他舰艇上服役，瓜岛战役时，他被任命为美军第12运输队的司令。但在1942年9月5日，他所在的运输队遭到日军飞机的空袭，最终他随着运输舰一同沉没而牺牲，他牺牲后被追授银星勋章。
为了纪念他的功绩，美军决定将一艘艾伦·萨姆纳级驱逐舰命名为“休·威廉·哈德利”。
舰船设计部分请参阅同级舰英格拉姆的词条，这里不再赘述。
服役历史
哈德利号驱逐舰于1944年2月6日在位于加州圣佩德罗的博利恒造船厂开工建造，并由阵亡的哈德利少尉的遗孀哈德利夫人赞助，同年7月16日下水，11月25日正式服役。服役时已经接近太平洋战争末期，但这艘小小的驱逐舰仍然打出了令人刮目相看的战绩。
1945年2月21日，完成训练的哈德利从加州沿岸出发前往珍珠港，并于2月27日抵达。
冲绳战役
1945年3月开始，美军在攻下硫磺岛后开始继续向冲绳进发，准备攻占冲绳。
哈德利于3月31日从乌利西环礁出发前往冲绳，她的任务是护送登陆舰。在航行途中哈德利击落了一架来犯的日机，之后在4月1日将登陆艇安全送至冲绳的指定海滩。
在登陆艇忙着卸下人员和物资时，哈德利负责反潜和防空任务。
4月4日，哈德利才护送完成运输的运输船南下前往塞班岛，并在4月14日抵达。
4月27日，哈德利护送另一批登陆运输船抵达冲绳，哈德利照例进行护航巡逻。
5月1日开始，哈德利与驱逐舰布朗号（USS Brown DD-546）、埃文斯号（USS Evans DD-552）等其他几艘驱逐舰一起承担了作为战斗机巡逻指挥舰的任务，帮助防范来袭的日本神风飞机的威胁。
5月11日上午，哈德利号与埃文斯号遭到了神风日机的疯狂输出。两舰在海面上一边高速移动一边用防空炮击落来犯的神风，但这两艘驱逐舰面对的则是高达150架的神风编队。
不久后，埃文斯号因受损严重沉没，哈德利则成为了神风的集火对象，她同时被10架神风追击，但哈德利却奇迹般的仅靠自己将其全部击落。但哈德利的舰艉还是被一架MXY-7“樱花”特别攻击机击中，发生剧烈爆炸，当然并不是哈德利没有打中这架飞机，而是舰上的防空炮弹药已经被打光了。
最终，哈德利扛过了这波神风，但自身受损也非常严重，靠着强大的损管哈德利才勉强撑到伊江岛进行维修。
此次战斗中哈德利号上共28人阵亡，67人受伤，但她击落了23架敌机。
7月15日，哈德利在进行紧急维修后被拖回美国本土，并在9月26日抵达加州的亨特角。
但由于哈德利损坏程度严重无法修复，故她在1945年12月15日退役。并在1947年被报废拆解。
哈德利在其短暂的二战生涯中获得了一枚战斗之星，但因其在冲绳战役中仅靠自己击落23架敌机的壮举她也被授予总统嘉奖。
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