法国四联380毫米炮
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游戏中简介
M1935四联380毫米炮是F国最后的战列舰主炮，该炮为了整合黎塞留的设计采用了四联装设计，四门主炮均可以单独俯仰，在炮塔内部中间有一道装甲隔舱以加强生存力。整体威力处于优秀水平，弹重也较大。
装备简介
380 mm/45 Model 1935火炮是法国研发的最后一种战列舰主炮，这种武器有着一段不甚光彩的服役历史。
“黎塞留”号战列舰只在1940年6月短暂的火炮试验中试射过6轮，随后就逃亡北非躲避德军的入侵。在逃亡期间，她只携带了296枚APC弹，而且输弹机构也只是勉强能工作。
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| 炸膛原理 |
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| 炮弹结构示意图 ①染色剂引信 ②染色剂 ③风帽 ④硬化被帽 ⑤弹体 ⑥弹带 ⑦底端引信 ⑧毒气腔 ⑨底盖 |
在1940年9月英军攻击法军在达喀尔的舰队时，“黎塞留”号的II号炮塔开火还击——因为I号炮塔的船员被派往岸上操作岸炮了——但靠右舷的两门炮在第一次齐射中就出现了故障，7号炮直接炸膛，8号炮则严重变形。虽然5号炮和6号炮仍能正常工作，但第二天炮手们都被转移去操作I号炮塔。I号炮塔上使用的发射药所提供的膛压比前一天要低，以防再次发生炸膛事故。然而，使用减装药也使得射程急剧减小，而且带来了火控上的麻烦。
“黎塞留”号在两天内共射击了24轮，但一次也没有命中目标。战斗过去数天后，法军希望重新清理5号和6号炮使其能正常射击，但5号炮也遇到了和8号炮同样的问题，而且炮管卡在了15°仰角的位置上。见此，6号炮上的发射药和炮弹也只得被取下来。
7号炮这个问题的产生可以追溯到炮弹设计上的一个缺陷。法国的380mm APC炮弹底部的弹底栓内有4个毒气腔，其底部由带有螺纹的底盖负责封闭。