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==原型简介== | ==原型简介== | ||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址 | |||
=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Armoured_cruiser_Edgar-Quinet.png|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/16/Armoured_cruiser_Edgar-Quinet.png|宽度=400|说明=<small>历史上的埃德加·居内于1913年</small>}} | |||
'''埃德加·居内级''' | |||
=== 发展 === | |||
19世纪90年代，法国青年派的海军理论家，尤其是海军上将欧内斯特·弗朗索瓦·富尼耶，主张建造一支基于第一艘法国那艘船杜佩日洛美号的装甲巡洋舰。这些船只能够进行远程商业袭击，在与旧战舰的战斗中采取行动，并对主要舰队进行侦察。 | |||
法国海军随后在杜佩日洛美号之后建造了一系列二十四艘装甲巡洋舰，最终在两艘埃德加·居内级（埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭）船上完成。 | |||
最后两艘船的设计基于其前身欧内斯特·雷南级。由于喜欢欧内斯特·雷南级，设计在施工期间多次重新加工，造成了非常漫长的施工时间。 | |||
埃德加·居内号是由法国建造的最强大的装甲巡洋舰，但英国两年后服役战列舰 HMS 无敌英国战舰的所有大炮装备和涡轮推进渲染的所有装甲巡洋舰过时。 | |||
=== 一般特征和机械 === | |||
埃德加·居内级船的总长度为158.9米（521英尺），横梁为21.51米（70.6英尺），吃水深度为8.41米（27.6英尺），13,847公吨（13,628长吨; 15,264短吨）。 | |||
船体采用低碳钢制造，并配有舱底龙骨以提高稳定性。 | |||
这些船只有一个军用前桅，有战斗顶部和杆位主桅。该艏甲板延伸至大部分船舶，远至主桅杆。他们有一群859至892名军官和士兵。 | |||
他们的电机包括三个4缸的三联式发动机搭载40燃煤的贝尔维尔锅炉在埃德加·居内上和42燃煤Niclausse锅炉在瓦尔德克·卢梭上 | |||
。 | |||
锅炉被分成六组漏斗，分为两组，每组三个。这些发动机的额定功率为36,000 马力（27,000千瓦），最高时速为23 节（43千米/小时; 26英里/小时）。 | |||
发动机分为单独的水密隔间，而锅炉成对分组在水密隔间。最大煤炭总量为2,300吨（2,300长吨; 2,500短吨），允许航行范围为5,100 海里（9,400公里; 5,900英里），速度为10节（19公里/小时; 12英里/小时）。电力由六台发电机供电。 | |||
=== 武器装甲 === | |||
埃德加·居内级船舶用的14194毫米（7.6英寸）50-主电池武装口径 M1902炮; | |||
4人双炮塔前部和后部，在任三个单炮塔猛烈抨击。转塔安装允许在任何仰角处加载，并且是电动操作的。 | |||
前方炮塔有一系列约280度的列车。最后四门炮被安装在炮台主和尾部司令塔，分别在上侧和主甲板。 | |||
194毫米火炮的射速最高可达每分钟四发。船上的弹药仓库配备了制冷，其被标准化在以下的战舰的意外破坏， | |||
如法国军舰耶拿号前无畏舰于1907年由过热推进剂仓库针对鱼雷艇近景防守被的20电池提供65毫米（2.6中）和9磅在船体炮台炮。 | |||
1918年，拆除了12艘船只的65毫米火炮，安装了一对65毫米高射炮（AA）和一对75毫米（3.0英寸）AA炮。埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭还配备了两个浸入船体的450毫米（17.7英寸）鱼雷发射管。 | |||
这些船只采用150毫米（5.9英寸）厚的船艏装甲带保护，向前减少到70毫米（2.8英寸），向后减少到40毫米（1.6英寸）。 | |||
他们有两个装甲甲板; 下层主甲板厚65毫米，上甲板30毫米（1.2英寸）。 | |||
炮塔有200个毫米（7.9英寸）厚的镀层，而炮台有轻微更薄的保护只有194毫米。 | |||
两对炮台由横向装甲舱壁连接 ; 外隔板厚194毫米，而内隔板厚120毫米（4.7英寸）。 | |||
主要的指挥塔有200毫米厚的侧面。水下保护包括围堰内置于船体下部，后面有纵向水密舱壁。 | |||
=== 服务历史 === | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址 | |||
=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Waldeck-Rousseau-h78349.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/2/2e/Waldeck-Rousseau-h78349.jpg|宽度=400|说明=<small>历史上的埃德加·居内于1922年</small>}} | |||
在分别于1911年初和中期投入服务后，埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭被分配到地中海舰队。 | |||
1913年，埃德加·居内参加了一场国际海军示威活动，其中还包括阿尔巴尼亚境外的英国，德国和奥匈帝国船只。该示威活动是在第一次巴尔干战争期间对斯库塔里围城的抗议; 它成功地迫使塞尔维亚军队撤离并允许一支国际部队占领这座城市。 | |||
无论埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭期间经历到了在地中海服务于第一次世界大战。 | |||
埃德加·居内于1914年8月参加了对德国战列舰 SMS 戈本号的追捕，两艘船都参加了亚得里亚海的奥匈帝国海军封锁。 | |||
8月晚些时候，埃德加·居内参加了Antivari战役，见证到了奥匈帝国巡洋舰SMS 森塔号的沉没。 | |||
1916年1月，埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭两艘巡洋舰都参与了科孚岛的缉获。 | |||
战争结束后，埃德加·居内继续在地中海东部和黑海航行。 | |||
。 | |||
埃德加·居内同时在希腊 - 土耳其战争期间留在地中海，在士麦那大火期间，在冲突的高潮期间，她从该市救出了1200人。 | |||
埃德加·居内在20世纪20年代中期被改装成了一艘训练舰，这是她在这十年的剩余时间里所充满的一个角色。 | |||
1930年1月4日，她在阿尔及利亚海岸搁浅，无法释放。五天后她沉没了。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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 埃德加·居内级一号舰——埃德加·居内
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|---|---|---|---|
| 图鉴编号：376 | 稀有度：3 | ||
| 类型 | |||
| 1cost 2sp：重巡洋舰（中型舰/护卫舰） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 50 | 火力 | 28 / 53 |
| 装甲 | 45 / 65 | 鱼雷 | 0 / 0 |
| 回避 | 26 / 59 | 对空 | 10 / 40 |
| 搭载 | 0 | 对潜 | 0 / 0 |
| 航速 | 23 | 索敌 | 10 / 21 |
| 射程 | 中 | 幸运 | 10 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 40 | 弹药 | 70 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +28 | 鱼雷 | +0 |
| 装甲 | +23 | 对空 | +5 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 30 | 弹药 | 40 |
| 钢材 | 30 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
  |
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| 附加装甲(中型) | 无 | 无 | 不可装备 |
| 装甲+7 回避-2 |
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| 0 | 0 | 0 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 掉落（6-3、第七章） | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 埃德加·居内是一级法国装甲巡洋舰。全舰共有六座烟囱，分成两组平均布置在舰体上。一战期间埃德加·居内主要在亚得里亚海活动，一战后埃德加·居内被改造为训练舰，在30年的一次事故中不幸搁浅损失。 | |||
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | ||
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| 获得 | 传奇是什么？不要总用一些小说里常见的代号来形容自己或者他人，现实里任何人都只是平凡的士兵而已。将军您好，我是埃德加·居内，隶属于法国海军，希望我们合作愉快。 | |
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| 白天1 | 戈本还真是一点没变啊，这么大的人了，还像个小孩子一样…… | |
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| 白天2 | 每一天都要比前一天更加努力，这是我记录这一切的动力。 | |
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| 白天3 | 真是的，英国人怎么在舰船上总会有那些奇思妙想，很多东西她们就没感觉到不合理吗？ | |
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| 白天特殊1 | 经过我的观察，你近一周里都很少吃蔬菜，因此，为了营养均衡，接下来一周的饭菜都将以蔬菜为主，请做好准备。 | |
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| 白天特殊2 | 你最近很少去训练场，这不是好的信号，我陪你，一起去吧。 | |
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| 白天特殊3 | 你都有什么喜欢的东西？…以后要送你生日礼物或者纪念日礼物的时候我可不想触碰你的雷区，所以提前问清楚记录下来比较好。 | |
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| 夜间1 | 您今天做的事情似乎有点少？人切不可怠惰。 | |
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| 夜间2 | 凡事预则立，不预则废。你不用问我怎么知道这句话的，我学习一个国家文化所需要的时间远低于你的想象。 | |
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| 夜间3 | 正如同装甲巡洋舰在世间只是昙花一现，英国人的战列巡洋舰也注定走上这样的命运——她们不过是在掩盖自己设计的缺陷罢了，只有推倒重来才能寻求突破。 | |
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| 夜间特殊1 | 要睡了吗？请稍等我十分钟，我需要回顾一下今日所做的事情，这样才不算虚度光阴。 | |
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| 夜间特殊2 | 夜晚的星空确实很美，但是这一切都无法记录下来，即便是照片也无法还原其美丽，就颇为遗憾。 | |
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| 夜间特殊3 | 我对你会不会有些严格？…如果你不开心了，一定要说出来，这样我们的感情才能更为久远。 | |
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| 拜访好友 | 我会对你的言行进行记录。 | |
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| 提督室 | 那么，开始新的一天吧。 | |
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| 阵型 | 诸位无需紧张，这只是一场普通的战斗。 | |
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| 攻击 | 我会记住你的。 | |
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| 夜战 | 追击！ | |
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| 中破 | 可恶，这是耻辱的一笔。 | |
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| 誓约 | 让我把你的名字书写在我的日记里，这样未来的人都会选择赞美你。 | |
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历史上的埃德加·居内于1913年 |
埃德加·居内级
19世纪90年代，法国青年派的海军理论家，尤其是海军上将欧内斯特·弗朗索瓦·富尼耶，主张建造一支基于第一艘法国那艘船杜佩日洛美号的装甲巡洋舰。这些船只能够进行远程商业袭击，在与旧战舰的战斗中采取行动，并对主要舰队进行侦察。 法国海军随后在杜佩日洛美号之后建造了一系列二十四艘装甲巡洋舰，最终在两艘埃德加·居内级（埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭）船上完成。 最后两艘船的设计基于其前身欧内斯特·雷南级。由于喜欢欧内斯特·雷南级，设计在施工期间多次重新加工，造成了非常漫长的施工时间。 埃德加·居内号是由法国建造的最强大的装甲巡洋舰，但英国两年后服役战列舰 HMS 无敌英国战舰的所有大炮装备和涡轮推进渲染的所有装甲巡洋舰过时。
埃德加·居内级船的总长度为158.9米（521英尺），横梁为21.51米（70.6英尺），吃水深度为8.41米（27.6英尺），13,847公吨（13,628长吨; 15,264短吨）。 船体采用低碳钢制造，并配有舱底龙骨以提高稳定性。 这些船只有一个军用前桅，有战斗顶部和杆位主桅。该艏甲板延伸至大部分船舶，远至主桅杆。他们有一群859至892名军官和士兵。
他们的电机包括三个4缸的三联式发动机搭载40燃煤的贝尔维尔锅炉在埃德加·居内上和42燃煤Niclausse锅炉在瓦尔德克·卢梭上 。 锅炉被分成六组漏斗，分为两组，每组三个。这些发动机的额定功率为36,000 马力（27,000千瓦），最高时速为23 节（43千米/小时; 26英里/小时）。 发动机分为单独的水密隔间，而锅炉成对分组在水密隔间。最大煤炭总量为2,300吨（2,300长吨; 2,500短吨），允许航行范围为5,100 海里（9,400公里; 5,900英里），速度为10节（19公里/小时; 12英里/小时）。电力由六台发电机供电。
埃德加·居内级船舶用的14194毫米（7.6英寸）50-主电池武装口径 M1902炮; 4人双炮塔前部和后部，在任三个单炮塔猛烈抨击。转塔安装允许在任何仰角处加载，并且是电动操作的。 前方炮塔有一系列约280度的列车。最后四门炮被安装在炮台主和尾部司令塔，分别在上侧和主甲板。 194毫米火炮的射速最高可达每分钟四发。船上的弹药仓库配备了制冷，其被标准化在以下的战舰的意外破坏， 如法国军舰耶拿号前无畏舰于1907年由过热推进剂仓库针对鱼雷艇近景防守被的20电池提供65毫米（2.6中）和9磅在船体炮台炮。 1918年，拆除了12艘船只的65毫米火炮，安装了一对65毫米高射炮（AA）和一对75毫米（3.0英寸）AA炮。埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭还配备了两个浸入船体的450毫米（17.7英寸）鱼雷发射管。
这些船只采用150毫米（5.9英寸）厚的船艏装甲带保护，向前减少到70毫米（2.8英寸），向后减少到40毫米（1.6英寸）。 他们有两个装甲甲板; 下层主甲板厚65毫米，上甲板30毫米（1.2英寸）。 炮塔有200个毫米（7.9英寸）厚的镀层，而炮台有轻微更薄的保护只有194毫米。 两对炮台由横向装甲舱壁连接 ; 外隔板厚194毫米，而内隔板厚120毫米（4.7英寸）。 主要的指挥塔有200毫米厚的侧面。水下保护包括围堰内置于船体下部，后面有纵向水密舱壁。
历史上的埃德加·居内于1922年 |
在分别于1911年初和中期投入服务后，埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭被分配到地中海舰队。
1913年，埃德加·居内参加了一场国际海军示威活动，其中还包括阿尔巴尼亚境外的英国，德国和奥匈帝国船只。该示威活动是在第一次巴尔干战争期间对斯库塔里围城的抗议; 它成功地迫使塞尔维亚军队撤离并允许一支国际部队占领这座城市。
无论埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭期间经历到了在地中海服务于第一次世界大战。 埃德加·居内于1914年8月参加了对德国战列舰 SMS 戈本号的追捕，两艘船都参加了亚得里亚海的奥匈帝国海军封锁。 8月晚些时候，埃德加·居内参加了Antivari战役，见证到了奥匈帝国巡洋舰SMS 森塔号的沉没。
1916年1月，埃德加·居内和瓦尔德克·卢梭两艘巡洋舰都参与了科孚岛的缉获。
战争结束后，埃德加·居内继续在地中海东部和黑海航行。 。 埃德加·居内同时在希腊 - 土耳其战争期间留在地中海，在士麦那大火期间，在冲突的高潮期间，她从该市救出了1200人。
埃德加·居内在20世纪20年代中期被改装成了一艘训练舰，这是她在这十年的剩余时间里所充满的一个角色。 1930年1月4日，她在阿尔及利亚海岸搁浅，无法释放。五天后她沉没了。
夜间1——“凡事预则立，不预则废。你不用问我怎么知道这句话的，我学习一个国家文化所需要的时间远低于你的想象。”
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