敦刻尔克
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游戏数据
 敦刻尔克级1号舰——敦刻尔克
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|---|---|---|---|
| 图鉴编号：216 | 稀有度：5 | ||
| 类型 | |||
| 2cost 2sp：战列舰（大型舰/主力舰） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 62 | 火力 | 65 / 90 |
| 装甲 | 65 / 80 | 鱼雷 | 0 / 0 |
| 回避 | 30 / 63 | 对空 | 33 / 63 |
| 搭载 | 6 | 对潜 | 0 / 0 |
| 航速 | 31 | 索敌 | 13 / 40 |
| 射程 | 长 | 幸运 | 9 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 80 | 弹药 | 120 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +65 | 鱼雷 | +0 |
| 装甲 | +65 | 对空 | +17 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 50 | 弹药 | 60 |
| 钢材 | 60 | 铝材 | 0 |
| 携带装备 | |||
 
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| 法国330毫米四联主炮 | 无 | 无 | 无 |
| 火力+18 命中+1 射程: |
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| 2 | 2 | 2 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 掉落（9-1，9-2，决战E5） 通关最长一役Ex-3奖励 | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 敦刻尔克级是法国于30年代初期建造的一级条约战列舰。她设计建造用以对抗德意等假想敌的新式高速战舰。敦刻尔克采用了法国最新的设计风格，主炮采用四联全前置，装甲带为内置倾斜，此后的黎塞留级也基本沿袭了这些设计。战争期间，40年夏季，英国海军发动了针对海外法国海军的弩炮行动，以避免她们加入德国。在行动中敦刻尔克号被击伤，在修理后她返回了法国土伦。42年，为避免落入德国之手，敦刻尔克和在土伦的法国海军一起自沉。 | |||
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No. 216
敦刻尔克
2
2
敦刻尔克级1号舰
大型舰/主力舰
62
65
90
65
80
0
0
30
63
33
63
6
0
0
31
13
40
长
9
80
120
+65
+0
+65
+17
50
60
60
0
改造要求
不可改造
点击装备图标以查看装备详细介绍
2
火力+18
命中+1
射程:
命中+1
射程:
2
2
0
0.625
40
96
2.88
5.4
敦刻尔克级是法国于30年代初期建造的一级条约战列舰。她设计建造用以对抗德意等假想敌的新式高速战舰。敦刻尔克采用了法国最新的设计风格，主炮采用四联全前置，装甲带为内置倾斜，此后的黎塞留级也基本沿袭了这些设计。战争期间，40年夏季，英国海军发动了针对海外法国海军的弩炮行动，以避免她们加入德国。在行动中敦刻尔克号被击伤，在修理后她返回了法国土伦。42年，为避免落入德国之手，敦刻尔克和在土伦的法国海军一起自沉。
台词
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | 战舰少女，R！ | |
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| 获得 | 伟大的将军，敦刻尔克向您致敬。自此时起，以此地为见证，我将永远忠诚与您，为您献上生命。 | |
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| 白天1 | 今日也必须努力磨砺自己，不负神的恩赐。 | |
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| 白天2 | 黎塞留将军，感谢您能陪我一起训练，接下来不需要手下留情，我会尽我所能来抵御你的攻击。 | |
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| 白天3 | 有任务？请交给我吧，这是我的职责。 | |
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| 白天特殊1 | 将军，有什么指示吗？…啊，抱歉，习惯了这样说话，一时间居然没办法改口…不过，既然是您的指示，我一定会…啊！又说错了…… | |
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| 白天特殊2 | 闲下来了？要、要一起去公园坐坐吗？ | |
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| 白天特殊3 | 又起晚了…不过没关系，我给您准备好了午饭，休息日睡个懒觉也挺好的。我已经习惯了，嘻嘻…… | |
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| 夜间1 | 剑有双刃，因此更需谨慎使用。 | |
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| 夜间2 | 用生命宣誓的忠诚，比这世间的一切更为重要。 | |
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| 夜间3 | 啊！您来了！不好意思，刚刚在练剑，没有注意到您…您、您不生气吗？ | |
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| 夜间特殊1 | 黎塞留似乎比当初更有女人味了，她是怎么做的呢…… | |
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| 夜间特殊2 | 我自作主张为您做了些茶点，您不会怪我吧？ | |
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| 夜间特殊3 | 呼——工作完成了，要出去散散步吗？还是说您有其它安排？ | |
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| 拜访好友 | 向您问安，尊贵的客人。有事请尽管吩咐。 | |
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| 提督室 | 您辛苦了，休息一下吧。 | |
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| 阵型 | 请您下令吧，我将即刻执行，不会有丝毫犹豫。 | |
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| 攻击 | 集中火力，攻击！ | |
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| 夜战 | 扫平敌人！ | |
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| 中破 | 还、还有机会…… | |
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| MVP | 我的剑刃似乎更加锋利了。 | |
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| 誓约 | 有命令吗？请说吧，我会…戴、戴上这个戒指…呼——我明白了，那就重新定义一下我的誓言吧…我爱你。 | |
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原型简介
概述
敦刻尔克号战列舰是法国海军在20世纪30年代建造的敦刻尔克级战列舰首舰，本级还包括了斯特拉斯堡号，她们也是法国海军在一战结束后制造的第一级主力舰，用以代替被一战爆发而终止计划的里昂级战列舰和因战后财政紧张而中断建造的诺曼底级战列舰（后者之中贝亚恩号被改装成了航空母舰）。敦刻尔克于1932年12月24日开工，1935年10月2日下水，1937年5月1日服役。她的主武器是分装到两个四联炮塔里的八门50倍径330毫米1931型主炮，最高航速29.5节。 敦刻尔克和斯特拉斯堡两艘战舰在二战前夕组成了法国第一战列线分队（1ère Division de Ligne）并在开战后参与了对德国商船队的搜寻，除此之外敦刻尔克还偶尔执行了护送任务。在英军对米尔斯克比尔海港的攻击中本舰受到了较重的损失，但依然在进行了一定的修理之后想办法回到了土伦准备接受进一步修复；但是在1942年11月，为了防止被德国军队俘获，敦刻尔克最终选择了自沉。之后，她的残骸被意大利军控制并被转交给了德国人，双方虽然拆解了她的一部分但是敦刻尔克的主体一直在土伦留到了1958年才被彻底回收。
开发
法国国家海军（Marine Nationale）间战主力舰的设计可以上溯到1926年。20年代前中期的法国海军认为其威胁主要有两方面，其一是日本巡洋舰对法国远东海上交通线的威胁，而另一个也更重要的是意大利巡洋舰对地中海西部航线的威胁，后者将严重影响法国本土和北非殖民地的联系。意大利王家海军倾向于将其巡洋舰作为一支独立于主力舰队的快速打击力量，希望其能够对航线发起快速的打击然后在本土空军的掩护下撤退。因此，在1926~1927年，法国开始考虑将1927&1929两年一共七万长吨的新式主力舰建造份额用于某种新式“超级巡洋舰”，而非传统的在战列线上作战的舰只。[1]
1926年海军中将H·萨拉恩（Henri Salaün）要求设计一型标准排水量为17,500长吨（刚好为单舰最大35,000长吨限制的一半，即总共可建造四艘）的主力舰用来“消灭一切条约巡洋舰”，STCN给出的概念包括：全前置的两座四联55倍305mm主炮炮塔、对8in火炮的防护以及高达35节的航速。虽然这些“战列巡洋舰”在纸面上显得防护不足，容易在大口径火炮的打击下损失惨重，但考虑到其相比意大利老式无畏舰具备高达14节的航速优势和平均17km的射程优势，这些船可以作为法国主力舰队的侦察力量并且风险极低。[2]
但在华盛顿海军条约的限制下，法国主力舰的总标准排水量吨位份额被限制在了175,000长吨，建造四条这种“超级巡洋舰”将导致在战列线上只能够留下三条35,000长吨主力舰，在意大利海军尚未就其未来的战列舰做出任何承诺的情况下无疑是一个巨大的战略风险。[3]自此法国开始考虑稍大、稍慢的“37,000吨级战列巡洋舰”（croiseur de bataille de 37,000T）。这些大型化的12in炮方案速度基本介于30~33节之间，而27节的稍慢方案则配备了16in主炮和更好的防护。
海军总参谋部（Naval General Staff）希望这些方案在政治形势需要时迅速下单建造，这已经远超单纯的构想。这些更大的方案无疾而终的原因主要为技术、财政和政治三方面。技术问题主要体现在造船设施方面，法国国内绝大部分造船设施要么存在尺寸不足的问题，要么存在配套设施不全的问题，从而难以建造如此体量的战舰，而唯一满足需求的大型船坞正在建造诺曼底号邮轮。财政困难同样明显，原本计划建造的巡洋舰、大型反雷击舰与潜艇出现了明显的延误，新建主力舰的预算最早也要等到1931年才可能凑齐。政治上则由于法国正推进基于国际法的“全球安保”并在国联内牵头组织裁军委员会，新建此类战舰将有可能在《华盛顿海军条约》到期后作为参照对象引发新一轮军备竞赛。此时法国海军的主要假想敌——意大利王家海军——似乎也对此类昂贵的军舰缺乏热情，英国也在提倡进一步缩紧主力舰限制，从国家安全的角度而言此类战舰也不一定是必要的。
由于法意两国的海军实力相对较弱，这使得两国能继续在伦敦海军条约期间建造用以替代老旧或者损毁战舰的新舰。但得益于法国目前的惊人建造速度，新式主力舰最早也要到1935年才能服役，到那时法国海军的现有老舰将严重过时，新建主力舰对于法国人而言刻不容缓。[4]伦敦会议后法国人将其新舰单舰标准排水量定为23,333~25,000长吨，后者为适应英方提议做的准备，而前者则刚好可以在目前的剩余份额内建造三艘。1931年1月STCN 和 NGS 联合提交了一份文件，其中对70,000长吨的份额分配方案为：2艘35,000吨、3艘23,333吨或者4艘17,500吨。35,000吨的方案被认为需要花费大量资金用于基础设施建设，而17,500吨的方案被认为缺乏防护，因而海军更倾向于在单舰性能满足需求且财政、运用条件都更实际的23,333吨的设计。[5]
德国的德意志级装甲舰的出现使得法国的防务问题愈加紧迫。德意志级配备了能抵挡巡洋舰火炮的装甲，而条约巡洋舰在其28cm口径的主炮下将不堪一击，26节的航速也让德意志级能够拦截并包抄商船队。配合30年代兴起的侦察机与柴油机的经济性，德意志级被认为能够作为良好的破交舰使用，并且德国通过替换现有老舰最多能够建造六条此类战舰。英国表示给船团提供保护只需要编入一条老式慢速战列舰，但只有三条战列巡洋舰配备足够的速度来猎杀德意志级。基于现状，法国CNS将未来的23,333吨战舰称为“战列巡洋舰”，要求其具备高速与足够的防护。英国尝试协调法意两国在伦敦海军条约到期前仅建造两艘23,333吨主力舰，但不仅意大利拒绝了该提案，而且在法国国内的议院质询中该法案亦被认为排水量过低。 在此之后，新任海军参谋长要求STCN进一步研究一艘标准排水量在23,333长吨到28,000长吨之间的战舰。
最初的指标为：
- 标准排水量为25,000长吨
- 主武器为8门330毫米（13in）火炮，两个全前置的四联装炮塔
- 副武器为130毫米口径的高平两用炮（数量未说明）
- 防护能力足以抵御280毫米炮弹和在3000米高度投掷的500公斤炸弹
- 水下防护足以抵御300千克TNT当量的爆炸
据估计，如果排水量增加到25,000长吨，主炮口径可从305毫米增加到330毫米。防御标准也从280mm火炮升级为305mm火炮，这使得战舰能够更好地对抗意大利战列舰。然而，为适应各个改进而放大战舰尺寸，对其他重量尤其是用于防护的重量也有影响。随着详细设计的进展，排水量增至26,500长吨，该项目最终于1932年初获得批准。[6]
基本数据[7]
建成时，敦刻尔克的排水量为26500吨，满载排水量35500吨。舰体全长214.5米，宽31.08米，最大吃水8.7米；动力系统总推力112500轴马力（83900千瓦），最高航速29.5节，载员1381到1431人之间。她在舰尾搭载了一对观测机，除此之外还有一个蒸汽弹射器和用于回收飞机的起重机。舰载机最初使用的是戈尔多-雷瑟热GL-832 HY水上侦察机，随后被换成了卢瓦尔130水上侦察机。
- 主尺度：舰长215.14m；舰宽31.10m；吃水深度（标准）8.57m，（满载）9.71m；定员1381人。
- 动力：4× 帕森斯蒸汽轮机组（6× Indret铸造厂高压蒸汽锅炉）；设计推力107500shp，实际最大推力135585shp；设计航速29.5kt；实际航速31.06kt。续航力7850mi/15kt；2450mi/28kt。
- 武器：2×IV 330mm/50 M1931主炮，3×IV+2×II 130mm/45 M1932副炮，5×II 37mm/50 M1933防空炮，8×IV 13.2mm M1929机枪。1× 弹射器（2× LN.130水上侦察机）。
- 装甲：主装甲带225mm；水平装甲40+115~125mm；防雷隔壁30~50mm；指挥塔270mm；主炮塔装甲150~330mm；副炮塔装甲80~135mm
武器设计
敦刻尔克级的四联装主炮最早出现于诺曼底级和里昂级的设计上，而全前置主炮设计则由皇家海军的纳尔逊级战列舰首先使用。这样的设计赋予了敦刻尔克级强大的前方火力投射能力，330毫米主炮本身也要比当时德意海军任何舰船的主炮更加强大。为了防止四联装主炮在战斗中被一次攻击彻底击毁的可能性，四联装炮塔被有意从内部分隔成了两个部分，因此敦刻尔克级和后来的黎塞留级战列舰的主炮构型实际上是4组双联装火炮，而非2组四联装火炮。同时，两座炮塔之间的距离长达27米（相比纳尔逊级的B、C炮塔最长23米距离）以避免受伤时潜在的连带损伤。这种设计在后来的米尔斯克比尔港海战中被证明十分有效，当敦刻尔克号的炮塔被一枚381毫米炮弹击中时，只有右侧炮塔失去了战斗力。敦刻尔克级的330毫米主炮炮塔重达1497吨，几乎赶上了维托里奥-维内托级战列舰的三联装381毫米主炮炮塔。炮塔最大仰角为35度，炮口初速870米/秒，最大仰角下射程达到了41500米。主炮射速为为40秒一次（每分钟1.5轮），但在理想状况下可提升至30秒一次（每分钟2轮）。炮塔水平旋转速度为每秒5度，炮口俯仰速度则是每秒6度。尽管理论上法国战列舰的主炮可于任何仰角下装填炮弹，但实际操作中，炮管提高到较高的射角时炮弹可能会卡在后膛，因此15度通常已经是最大装填仰角。
330毫米主炮使用的炮弹重量高达570千克嗑药炮！，几乎是德意志级袖珍战列舰和沙恩霍斯特级战列舰280毫米级的炮弹的两倍（后者分别为300千克和336千克）。同期意大利的305毫米和320毫米炮弹弹重也仅为452千克和525千克。这种330毫米炮弹为穿甲弹，型号为Obus de Perforation Modèle 1935 (法语，1935型穿甲炮弹，OPf Mle 1935)，它同时有一个变种OPfK，包含了染色剂和引信用以标记爆炸范围及目标来协助作战。计划中同样有高爆弹装备，但从未进入现役。此外，敦刻尔克级强大330毫米主炮并非没有代价：这种重型主炮连续开炮会对本身设计较小的舰体造成轻微的损伤，并在朝斜后方射击时严重影响指挥塔运作环境。
敦刻尔克使用的130毫米副炮为高平两用炮，对海发射33.4千克的半穿甲弹，初速800米/秒，射程20800米（45度仰角）；对空发射29.5千克的延时引信高爆弹，初速840m/s，射高12000米（75度仰角），射速大约每分钟10-12发。 这款火炮性能平平，对海不如后来的138毫米火炮（装备于法国海军的超级驱逐舰上），对空更是不及美国海军射速高达每分钟15发，急速射每分钟22发的127毫米高平两用炮。
防空武器方面，敦刻尔克使用的是37毫米半自动防空炮和13.2毫米机枪。法国海军这种早期的37毫米防空炮只有每分钟15-21发的缓慢射速根本无法为舰船提供有效的防空火力，相比同时代英国皇家海军的砰砰炮（每分钟115发）和瑞典博福斯40毫米高炮（每分钟120发）可谓相形见绌，而后来法国海军的双联37毫米自动炮（37 mm ACAD Modèle 1935）则从未能装备在敦刻尔克级战列舰上。因此，敦刻尔克的防空能力一直是其最大短板。[8]
装甲防护
在装甲保护上，敦刻尔克级的装甲重量相当于预计排水量的35.9％，这在当时的战列舰中是最高比例，即使是皇家海军的纳尔逊级，装甲重量也仅占预计排水量的34％。在装甲布局上，本级舰采用先进的重点防护概念。上层建筑总长126米，相当于全长的60％，与纳尔逊级的57％非常相似，另外在前侧没有特别设计装甲保护。以下为本级舰的装甲防护：
装甲带能抵抗德国280毫米口径海军炮，装甲倾斜角度11度30分，厚度225毫米，包括前舱壁装甲厚度210毫米，后舱壁装甲厚度180毫米。
主甲板装甲厚度115毫米/125毫米；下甲板装甲厚度40毫米。
指挥塔前方与两侧装甲厚度270毫米，后侧装甲厚度220毫米，上方装甲厚度150毫米/160毫米。
主炮塔炮座的装甲厚度310毫米，正面装甲倾角30度，后侧装甲厚度330毫米；第1号主炮塔装甲厚度345毫米，第2号主炮塔装甲厚度335毫米，2座主炮塔顶部的装甲厚度为150毫米。
130毫米四联装炮塔的炮座装甲厚度为120毫米，炮塔正面装甲厚度135毫米，顶部装甲厚度80毫米，其中2座炮塔的装甲护板仅20毫米。
水下防护设计方面，敦刻尔克级采用三明治防雷隔间、轻型水密隔舱，或在隔间之间填充水或是泡沫橡胶等物质、多重内浮力隔舱等设施吸收来袭鱼雷的爆炸力。倾斜装甲带外面的隔间最大深度为1.5毫米，内充满着硬胶质泡沫颗粒。隔间内侧相邻一16毫米厚的舱壁，包围着一0.9毫米宽的空隙舱，然后紧邻3.9毫米深的油燃料舱。燃料舱旁又相邻一10毫米的隔舱，其中包围一0.7毫米宽的空隔舱，后方为一特殊钢材制作的30毫米宽防鱼雷舱壁。在前侧及后侧与弹药库和船龙骨成直角的区域设有防鱼雷舱壁，这些舱壁厚度增至40至50毫米，燃料舱更设置可填充硬胶质泡沫颗粒隔间保护着。所有隔舱最大宽度约7.5米，而当时战列舰所有隔舱最大宽度最多不超过5米。[9]
历史改造
尽管她的服役时间不怎么长，但是敦刻尔克仍然进行了多次改造。1937年，她加装了一个烟囱罩并移除了4门1925型的37毫米高炮；稍后，这几门火炮被换成了更新的1933型，1939年加装了第五座双联装37毫米高炮，同时13.2毫米炮的排列方式也进行了微调。1940年时，还在前塔上加装了一个测距仪。
游戏相关
数据与地位
在实装预告出现放出之前，多数人希望敦刻尔克会被归在战列巡洋舰的分类中，这样就可以为原本较为单一的战巡队伍增添一些活力，但实装已确定敦刻尔克会按照法国海军的传统分类于战列舰中HM：我们的游戏很历史！，加上金刚改造后也被分类进战列舰，英系双战巡继续了她们在战列巡洋舰中的统治地位，无比号战列巡洋舰出现后，英系基本统治了战列巡洋舰这一舰种。
更糟糕的是，尽管在条约的束缚下敦刻尔克的游戏内数据弱势完全可以预计，但是几乎在战巡中垫底的存在还是出乎意料，尤其是敦刻尔克引以为傲的装甲防护却在数值上不但连改前声望都不如，还被本应被自己克制的斯佩伯爵海军上将号超越随后一个版本立即加强10点装甲，HM：我们的游戏很历史！，更加为她确保了花瓶地位。不过，作为第二艘法战，未来的功勋任务并不能排除用到她的可能性，然而随着斯特拉斯堡号在雪崩作战后加入舰队，敦刻尔克又一次成为了花瓶HM：斯特拉斯堡比敦刻尔克多了5点装甲和4点血量，我们的游戏很历史！。
台词解析
同厂舰娘
建造于布雷斯特军工厂。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 埃德加·居内 Edgar Quinet |
1905.11 | 1907.9.21 | 1911.1 | |
| 迪凯纳 Duquesne |
1924.10.30 | 1925.12.17 | 1928.12.6 | |
| 阿尔及利亚 Algérie |
1931.3.19 | 1932.5.21 | 1934.9.15 | |
| 敦刻尔克 Dunkerque |
1932.12.24 | 1935.10.2 | 1937.5.1 | 1938.9.1正式服役 |
| 黎塞留 Richelieu |
1935.10.22 | 1939.1.17 | 1943.10.10 | 1940.4开始试航，6.18离开布雷斯特，6.23抵达达喀尔。1943.4-10.10于美国布鲁克林造船厂改装，1943年11月正式服役 |
| 克里蒙梭 Clemenceau |
1939.1.17 | 1939.9.28停工，当年12.6再次开工，1940.6.10因法国战败再次停工，后该舰被德军占领，1944.8.27被盟军击沉 | ||
| 絮弗伦 Suffren D602 |
1962.12.21 | 1965.5.15 | 1967.10.1 |
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参考资料与注释
- ↑ John Jordan & Robert Dumas, French Battleships 1922~1956, p.27
- ↑ John Jordan & Robert Dumas, French Battleships 1922~1956, p.32
- ↑ John Jordan & Robert Dumas, French Battleships 1922~1956, p.33
- ↑ John Jordan & Robert Dumas, French Battleships 1922~1956, p.41-43
- ↑ John Jordan & Robert Dumas, French Battleships 1922~1956, p.45
- ↑ John Jordan & Robert Dumas, French Battleships 1922~1956, p.46-48
- ↑ 为保证数据统一性，敦刻尔克级一律使用Robert Dumas所著French Battleships 1922-1956的数据
- ↑ Dumas, Dunkerque 2001, p. 23
- ↑ Dumas, Dunkerque 2001, p. 22