用户:筒隱月子
大约在2016年注册你站，虽然在那之后也仅仅是在做一些零碎的编写。初始帳戶见Periwinkle。
嘛，说是编写，其实真正的工作更多的还是翻译与整理考证吧。毕竟大部分资料来源自维基日文与英文版，另外就是各种各样的书、PDF，甚至是田宮模型说明书上的简介，这些只要考证无误都将成为参考。
因此与其说是词条编写者，倒不如说是资料整合员（反正都是工具人就对了）……
目前的状况：大四生产实习…的休假中（其實是在自家酒店當看板）……由于各种各样的原因，常驻。编寫的範圍会以IJN各种舰只戰历编年史及数据考据为主，同时会兼顧认领一些感兴趣的艦船及裝備詞條。
除了你游（偷鸡服俾斯麥咸鱼），同样还玩艦C（已丢给大佬代肝）、舰B（莱茵服）、窝窝屎私服（南，[NTSB]赤座燈凜型雪風）、窝窝屎亚服开荒中；另外，明日方舟真好玩.jpg。什么？你问为啥要写在这里？因为舟游带个“舟”字嘛，所以也属于船（暴论）
计划项[编辑 | 编辑源代码]
空母[编辑 | 编辑源代码]
主力舰[编辑 | 编辑源代码]
- 大和，未实装，作為第一優先級提早施工，會比翔鶴更龐大，預計花費一年時間吧
巡洋舰[编辑 | 编辑源代码]
驱逐舰[编辑 | 编辑源代码]
特型潛水艦[编辑 | 编辑源代码]
- イ-400，未实装
武备[编辑 | 编辑源代码]
- 零战二一型，待修
- Bf 109T，已完成
- Bf 109E(加兰德机)，待修
- 三聯裝魚雷発射管，已完成
- 四聯裝魚雷発射管，已完成
- 德意志黑科技533mm磁導魚雷，已完成
- 九四式460mm連裝炮，已完成
- 四一式356mm連裝炮，已完成
- 三年式203mm連裝炮，已完成
- 三年式155mm連裝炮，已完成
- 三年式127mm連裝炮，已完成
- 八九式127mm雙連高射砲，已完成
- 三年式120mm連裝炮，待修
- 九八式100mm連裝炮，已完成
- 九六式25mm高射機炮，已完成
造船所[编辑 | 编辑源代码]
- 吴海军工厂，已完成
- 佐世保海军工厂，已完成
- 横须贺海军工厂，已完成
- 舞鹤海军工厂，待建设
- 长崎造船所，待建设
- 神户造船所，待建设
- 浅野造船所，待建设
雜談[编辑 | 编辑源代码]
- 大概以後上班閒來無事可能會開闢新欄，可能是“IJN軍階比對”之類的，姑且列為待建设吧
后记[编辑 | 编辑源代码]
此栏记录自己的背锅记录以及咕咕咕时长，毕竟个人杂谈随想也不好放在原词条下，所以就另辟他处了。
关于天津风[编辑 | 编辑源代码]
emmmmm，从接锅（实装前一个月）到完成好像咕了半年多了。尽管那之后也一直记得要写，不过最后1/3还是拿寒假两天时间全部肝完。
关于翔鹤[编辑 | 编辑源代码]
这个就咕得久了，起码一年了吧。嘛，好像也做到全网中文最详尽的翔鹤词条了，倒不如说做了那么长时间能做到也是理所应当？最终写完文字终稿时还抓自己窝窝屎讨论组里的
试验田[编辑 | 编辑源代码]
施工中词条模板区（非最终提交状态，仅用于文字稿查漏補缺與測試排版）
第一優先項・大和[编辑 | 编辑源代码]
原型简介[编辑 | 编辑源代码]
大和号战列舰，大和型战列舰一番舰。“舰党三俗”之一，多项世界纪录保持者尽管有些不被正式承认罢了。她是整个战列舰级的象征，同时也因她的沉没宣告大舰巨炮时代的终结。她背负了太多的象征意义，其对日本社会的影响也十分深远。
建造背景与立项[编辑 | 编辑源代码]
1930年代，日本与欧美国家的对立趋于明显。1934年，时任联合舰队司令长官末次信正中将在视察扶桑时曾指出『五万トンの戦艦2隻でもつくった方が米国ではパナマ運河にも差しつかへて、競争にならなくてよいかもしれぬ』“就算建造了五万吨级的战舰，美国碍于巴拿马运河也出不来，也许并没有竞争的必要。”1937年，由《华盛顿海军条约》和《伦敦海军条约》所造成的“海军假日”现象结束，德国的袖珍战列舰计划与法国的战列舰敦刻尔克陆续登场，而美国也在筹备着自己的高速战列舰计划，这些日本海军都看在眼里；而反观自己手里1920年最终完善的八八舰队计划，已建成的长门型以及因1922年因签订条约（其实也因为自家财政没钱了）而未建成的加贺型、纪伊型无论如何进行近代化改造也敌不过高速战列舰。
因此，1934年9月25日，军令部对两艘新型高速战列舰拟定要求：排水量六万五千吨，航速34节；这之后又将航速要求降低至30节。1934年10月，军令部对舰政本部提出正式要求：18英寸主炮8门以上、155mm三联装4座共12门或200mm联装炮4座共8门以上、航速30节、续航能力18节下8000海里。1935年11月，舰政本部部长中村良三海军大将对这一新型战列舰作出详细设计方针指示，细分为18种分案。1936年12月26日，在第七十届帝国议会中正式提交方案与预算申请，A140-F5（“A”型指战列舰，“140”指第140号计划，F5为柴油轮机）两艘（单艘9800万日元）。不过，为了不让外国财政预算中推测出舰只大小，出于保密考量其实将经费分配在了三艘架空的驱逐舰（1350万日元）、架空的乙型潜水艇1-2艘（609万日元），因此实际的申请预算是1亿1759万日元。但考虑到柴油轮机在潜水母舰大鲸上的先行测试效果并不尽如人意，因此在本次会议上又追加了新的蒸汽锅炉第二次基本计划案，最终这一新锐战列舰设计采用A140-F6（划重点，小破站正式会员硬核考试中有此题），预算经费1亿793万3075日元；当然实际花费远不止这些，此后还挪用了比叡、飞龙的近代化改造经费。 至此，1937年，从海军条约的桎梏中解脱出来的日本海军开始了庞大的第三次海军军备扩充计划，即丸三计划。丸三计划最为引人注目的自然是大和型二舰，这两艘被寄予厚望，期待以单舰强大的火力碾压以舰艇数量取胜的英美。1937年3月29日，A140-F6计划以“第一号舰”、“第二号舰”代称。1937年8月21日，海军大臣米内光政下达第一号舰制造训令「官房機密第3301號」。1937年11月4日，实际单艘斥巨资107933075日元，第一号舰，即大和，于吴海军工厂六号船坞启建。
舰体设计[编辑 | 编辑源代码]
大和的舰型原本基于Yourkevitch船型（Vladimir Yourkevitch，前俄国海军舰船工程师；这里指尖型船艏），应军令部要求做了多次舰型实验后进行修改。从龙骨下端到最上层甲板舷侧高度为18.965米，不带上层建筑共有10层甲板，舰底为双层底结构。大和型设计者之一牧野茂曾这样评价：「大和型戦艦は一見平甲板に見えるが、実質的には最上型重巡洋艦の形状といえなくもない。大和の中央切断面は最上と非常に似ている」“大和型战舰第一眼看上去像是平甲板，但实际上可以说是最上型重巡洋舰的形状。大和的中央切面也与最上非常相似。”
球形艏与节能[编辑 | 编辑源代码]
大和型是继翔鹤型之后IJN第二级拥有球鼻艏的舰型。球形艏使用25mm钢板，通过三维锻造使钢板弯曲一体成型。球鼻艏的首要作用是可以在一定程度上起到减小兴波阻力，在相同航速下相同的吨位可以减少10%左右的轮机动力，这在较低航速下较为明显，从而起到些许航速与航程的提升。以大和为例，经过测试得出在最大航速27节下兴波阻力减少8.2%，相当于减少300吨排水量、缩短3米吃水线处舰体的效果；如果换算为轮机输出功率的话基本相当于增加一台11000马力的轮机。另外，还特意研究了轴支架（俗称人字架与）与舰体的安装角度，与球鼻艏相结合后一共节约了约15820马力，换算为排水量相当于1900吨，约合一艘大型驱逐舰的排水量。 球形艏的另一大作用，就是装备对潜用水中探信仪（声纳）。在前端以椭圆形放置了30个水下传声器，长4米、宽3米。其性能，据说在大和全速航行时主炮炮弹在30000-40000m处入水的声音都能探知。但舰内隔音碍于技术限制无法做得更好，特别是主炮塔回旋时的噪音，所以受到干扰听不清的情况其实也很多。不过装备水听也并不是没有弊端，一整套水听装置由水线以下的舰首一直延伸到舰底，「蛇が蛙を飲み込んだような形状」，被认为因此而损失了0.3节的航速。
舵效与舰船可操作性[编辑 | 编辑源代码]
大和型的船舵原本也想沿用长门型战列舰的并列双舵设计，然而有德国战列舰俾斯麦被鱼雷一发坏舵（日常鞭尸）而陷入尴尬境地的例子在先，因此打算另寻他法。最初的方案是在舰首设置副舵，但因实验效果太差而放弃。最终采用了中心线主副舵结构，在主舵前15米处设置副舵，源胜洋在《戦艦大和のすべて》一书中认为这样的设计与战列巡洋舰胡德的船舵设计方案很相似。同时使用主副舵的回旋效果非常优秀，但仅使用副舵进行操控时，由于大和惯性比预想的要大得多，仅可以完成较小幅度的动作，无法进行大幅度回旋。有考虑过在舰艏加装平衡舵以改善副舵操纵性的问题，但由于实验不足而且战局日渐恶化，并没有实施。另外值得一提的是，在天一号作战时，大和装备有巨大的临时舵。根据大和副舰长能村大佐证言，大和在作战中操舵装置曾发生故障，因此只能依赖舵机室的临时应急舵。舵机室后来因被鱼雷命中而全员阵亡，临时舵被限制在左满舵。临时舵的驱动主要靠电源供应，当然在应急情况下可以靠蓄电池及人力操作。
舰船可操作性的基本评判标准有三点：1、追随性，即回舵时间，要求
天一号作战[编辑 | 编辑源代码]
“天”字号作战是旧日本海军掩盖其作战目的的战役编号，“天”一号作战，是指旧日本海军联合舰队旨在阻止盟军登陆日本本土，配合冲绳岛日本陆军航空兵110架神风机发起的“菊水特攻”的最后一次大规模行动，日军总参谋部内部发布的战役名称为“冲绳防卫战天一号作战” 天一号作战命令就是要求大和号主动吸引美军战机前来攻击以掩护日军战斗机向美国军舰发起自杀式袭击。尽管没有飞机的护航，日本军部还是期望大和号能够突破美军的防线抵达冲绳岛，然后主动搁浅成为一座巨型的炮台，同时舰上的水兵上岸作战，配合驻守冲绳的日军击退美军的登陆。对于这样一个白白送死的作战计划，海军舰队的指挥官曾竭力反对，但日本军部明确表示此战的目的就是要让大和号成为一亿日本国民总特攻的先驱。 “菊水特攻”是日本海军和陆军航空兵发起的自杀式袭击，以规模大，目标明确为美国舰队标榜。一共进行了十次，指挥官为宇垣缠。 “天一号”作战为海战，唯一的激烈和重要的战役为坊之岬海战。是役，大和号战舰与护卫舰共9艘作为水上特攻部队，与美国海军的航母舰载机展开战斗。最后包括大和号在内共6只战舰被击沉。