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八八舰队:修订间差异

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天城型的防护设计和加贺型基本相同,但由于高航速和随之而来的减阻等一系列要求,天城型有着更长的舰体和更强大的动力系统。这些都不可避免地使天城型的排水量和防护面积都大幅上升,因而虽然天城型的装甲总重量比加贺型要大,但整体而言,天城型的装甲防护还是稍逊于加贺型。即便如此,天城型的装甲依然能够实现“免疫自身火炮射击”的目标,相比长门型也有着全方位的优势。此外,天城型的设计还将全部副炮集中到上层甲板,这使得主甲板以下的全部舱室均得以设计为水密舱,同样提升了天城型的防护水平和生存能力。
天城型的防护设计和加贺型基本相同,但由于高航速和随之而来的减阻等一系列要求,天城型有着更长的舰体和更强大的动力系统。这些都不可避免地使天城型的排水量和防护面积都大幅上升,因而虽然天城型的装甲总重量比加贺型要大,但整体而言,天城型的装甲防护还是稍逊于加贺型。即便如此,天城型的装甲依然能够实现“免疫自身火炮射击”的目标,相比长门型也有着全方位的优势。此外,天城型的设计还将全部副炮集中到上层甲板,这使得主甲板以下的全部舱室均得以设计为水密舱,同样提升了天城型的防护水平和生存能力。


天城型的主炮布置和加贺型类似,同为五座双联装410mm,前甲板2+后甲板3布置。但是相比于加贺型,天城型优化了后甲板三座主炮的布置方式,从加贺的品字形布局改为上甲板2+主甲板1,且回正时炮口指向相同。这在大大提升了中部三号炮塔射界的同时,也改善了后甲板三座炮塔旋转时的同步性。这也是天城型在外观上和加贺型最显著的区别之一。
天城型的主炮布置和加贺型类似,同为五座双联装410mm,前甲板2+后甲板3布置。但是相比于加贺型,天城型优化了后甲板三座主炮的布置方式,从加贺的品字形布局改为上甲板2+主甲板1。这在大大提升了中部三号炮塔射界的同时,也改善了后甲板三座炮塔旋转时的同步性。这也是天城型在外观上和加贺型最显著的区别之一。


天城级的设计航速高达30节,因而有着相当强悍的动力系统。该型是日本海军第一型主机总功率超过10万马力的大型舰艇,也对后来条约时代[[妙高]]型重巡洋舰的研制产生了影响。
天城级的设计航速高达30节,因而有着相当强悍的动力系统。该型是日本海军第一型主机总功率超过10万马力的大型舰艇,也对后来条约时代'''[[妙高]]型重巡洋舰'''的研制产生了影响。


由于主装设计能够免疫自身火炮射击、火力和加贺型相当,以及最高航速高达30节,天城型事实上已经完全跳出了“费舍尔战巡”的影子。即使按照后条约时代的标准,也完全可以算作一型彻底的“高速战列舰”。
由于主装设计能够免疫自身火炮射击、火力和加贺型相当,以及最高航速高达30节,天城型事实上已经完全跳出了“费舍尔战巡”的影子。即使按照后条约时代的标准,也完全可以算作一型彻底的“高速战列舰”。