奥斯塔公爵级1号舰——奥斯塔公爵 | |||
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图鉴编号:383 | 稀有度:4 | ||
类型 | |||
1cost 2sp:轻巡洋舰(中型舰/护卫舰) | |||
改造要求 | |||
不可改造 | |||
耐久 | 32 | 火力 | 20 / 45 |
装甲 | 26 / 46 | 鱼雷 | 8 / 43 |
回避 | 38 / 71 | 对空 | 29 / 59 |
搭载 | 6 | 对潜 | 27 / 60 |
航速 | 36.5 | 索敌 | 12 / 29 |
射程 | 中 | 幸运 | 20 |
出击消耗 | |||
燃料 | 25 | 弹药 | 35 |
强化提供经验 | |||
火力 | +10 | 鱼雷 | +8 |
装甲 | +13 | 对空 | +15 |
拆解资源 | |||
燃料 | 10 | 弹药 | 16 |
钢材 | 10 | 铝材 | 0 |
携带装备 | |||
改良型动力系统 | 无 | 无 | 不可装备 |
回避+10 |
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2 | 2 | 2 | 0 |
获得方式 | |||
掉落(4-2,4-4,5-3,5-5,6-3,8-3,决战E3、E4) 特殊掉落(远洋破袭——跨越静海E6) | |||
舰少资料库 | |||
舰船简介 | |||
奥斯塔公爵有时也被称做佣兵队长第4批次,这些巡洋舰都是高速舰艇,相比前代,奥斯塔公爵的防护更强,吨位也更大。奥斯塔公爵幸存到意大利停战,一度协助盟军作战。在战争结束后,奥斯塔公爵被作为赔偿转交给苏联。 |
奥斯塔公爵:修订间差异
(→原型简介) |
(→原型简介) |
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意大利建造了一些性能一流的巡洋舰,但由于海军战略上没有进攻性,这些军舰很少有机会参加实战。作为意大利海军轻巡洋舰舰队脊梁的“雇佣兵队长”级巡洋舰,实际上是以五年为期限,每四艘一组研制和建造的,共建造12艘。 | 意大利建造了一些性能一流的巡洋舰,但由于海军战略上没有进攻性,这些军舰很少有机会参加实战。作为意大利海军轻巡洋舰舰队脊梁的“雇佣兵队长”级巡洋舰,实际上是以五年为期限,每四艘一组研制和建造的,共建造12艘。 | ||
奥斯塔公爵级是佣兵长级第四批次,本级两艘是根据1931-32年度计划建造而成的,为“莱蒙多·蒙特库科利”级的扩大改进型,由于主要着力于加强防御,舰体更为大型,其标准排水量也增加了。设计者依然为翁贝托•普列塞和列奥纳多•费亚两位造船师。武器装备与前级基本相同,但首次采用了三联装鱼雷发射管。动力装置的格局改变了原来主锅炉的三分之二配置于前部的方法,而是采用了3台锅炉-1台主机-3台锅炉-1台主机,即主锅炉前后均等的分离配置方式。值得一提的是奥斯塔级二号舰尤金尼奥•迪•萨伏伊(Eugenio di | 奥斯塔公爵级是佣兵长级第四批次,本级两艘是根据1931-32年度计划建造而成的,为“莱蒙多·蒙特库科利”级的扩大改进型,由于主要着力于加强防御,舰体更为大型,其标准排水量也增加了。设计者依然为翁贝托•普列塞和列奥纳多•费亚两位造船师。武器装备与前级基本相同,但首次采用了三联装鱼雷发射管。动力装置的格局改变了原来主锅炉的三分之二配置于前部的方法,而是采用了3台锅炉-1台主机-3台锅炉-1台主机,即主锅炉前后均等的分离配置方式。值得一提的是奥斯塔级二号舰尤金尼奥•迪•萨伏伊(Eugenio di Savoia),是你游可以出的另外3艘欧根之一,战后又被移交给希腊,更名为“埃利”(爱丽)。 | ||
奥斯塔公爵于1932年10月29日在里窝那市奥德罗.特尔尼奥兰多船厂开工开始建造,1934年4月22日下水,1935年7月13日服役。 | 奥斯塔公爵于1932年10月29日在里窝那市奥德罗.特尔尼奥兰多船厂开工开始建造,1934年4月22日下水,1935年7月13日服役。 | ||
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二战时期,投入一线作战,得以幸免。意大利与盟军签署停战协定后,“ 奥斯塔公爵”号曾安装1台盟军提供的雷达。停战之后,“奥斯塔公爵”号开赴中大西洋协助盟军执行海上反封锁任务。 | 二战时期,投入一线作战,得以幸免。意大利与盟军签署停战协定后,“ 奥斯塔公爵”号曾安装1台盟军提供的雷达。停战之后,“奥斯塔公爵”号开赴中大西洋协助盟军执行海上反封锁任务。 | ||
1949年2月12日改名Z15作为战争赔偿交给苏联海军,更名为“斯大林格勒”号,后又改名为“刻赤”号 ,1959年2月20日除籍,同年3月13日拆解。 | |||
'''性能数据''' | '''性能数据''' |
2020年9月20日 (日) 23:10的版本
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游戏数据[编辑 | 编辑源代码]
台词[编辑 | 编辑源代码]
场合 | 内容 | |
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标题画面 | ||
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获得 | 这次不会再把我的名字改来改去了吧?虽然作为佣兵我早就习惯了,但是如果改的次数太多,我也记不住啊…好,我在这里的名字就是奥斯塔公爵了。我将为你而战,长官。 | |
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白天1 | 哟~朱桑诺大姐头,你也在这里呀。看你这一脸得意的样子,应该从这个冤大头身上骗了不少钱。你呀…适可而止吧。 | |
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白天2 | 朱桑诺是不是特别喜欢你,对你充满了溢美之词?…她嘴里的话,一个音节也不能信。 | |
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白天3 | 喂,大姐头,你要不要和我打个赌,这场演习你赢了,我就不和你抢这笔生意,如果你输了,你在这里的收入分配就要由我决定,怎么样? | |
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白天特殊1 | 你有记账本的习惯吗?…没有的话就从今天开始吧。这里是收入,这里是支出,备注写原因…嗯,我会每天检查的。 | |
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白天特殊2 | 切,朱桑诺,从今天起,你必须离长官一米以上距离,不行,三米! | |
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白天特殊3 | 我说,你这港区规定有点多,今天早上本来想钓个鱼去烤了吃,没想到被一个白头发小丫头跳出来边骂边打…这港区连钓鱼都不行吗? | |
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夜间1 | 说实话,朱桑诺虽然是我前辈,但她为了赚钱真是什么话都能说的出口…你这么聪明,一定不会选她,会选我的,对不对? | |
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夜间2 | 嗯?斯佩伯爵,你们这是要去喝酒吗?…切,论喝酒我还没怕过谁。 | |
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夜间3 | 喂,大姐头,有我在,你可以退休了…真的,这次就让我赚到这笔佣金吧! | |
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夜间特殊1 | 嘿嘿,佣兵生涯结束了还有点不习惯,这样吧,以后我们就一起吃吃喝喝、玩玩乐乐,周游世界吧! | |
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夜间特殊2 | 朱桑诺大姐头也该休息了,为了我们几个小姐妹,自己拼了命的赚佣金…她什么时候才能休息一下啊…… | |
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夜间特殊3 | 行了,工作都忙完了。休息一下吧,你有什么浪漫的想法吗?说出来听听。 | |
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拜访好友 | 啊哈哈,您的雇佣任务请容我谢绝。 | |
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提督室 | 今天要做些什么呢?要有计划哦~ | |
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阵型 | 列阵,保持阵型,准备出击! | |
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攻击 | 为了佣金! | |
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夜战 | 为了胜利! | |
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中破 | 可恶!你们将为之付出代价! | |
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誓约 | 那么,我总算有了可以称之为家的地方。而你,就是我最亲的人。谢谢你,长官,奥斯塔公爵,为这片港区而战! | |
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原型简介[编辑 | 编辑源代码]
意大利建造了一些性能一流的巡洋舰,但由于海军战略上没有进攻性,这些军舰很少有机会参加实战。作为意大利海军轻巡洋舰舰队脊梁的“雇佣兵队长”级巡洋舰,实际上是以五年为期限,每四艘一组研制和建造的,共建造12艘。
奥斯塔公爵级是佣兵长级第四批次,本级两艘是根据1931-32年度计划建造而成的,为“莱蒙多·蒙特库科利”级的扩大改进型,由于主要着力于加强防御,舰体更为大型,其标准排水量也增加了。设计者依然为翁贝托•普列塞和列奥纳多•费亚两位造船师。武器装备与前级基本相同,但首次采用了三联装鱼雷发射管。动力装置的格局改变了原来主锅炉的三分之二配置于前部的方法,而是采用了3台锅炉-1台主机-3台锅炉-1台主机,即主锅炉前后均等的分离配置方式。值得一提的是奥斯塔级二号舰尤金尼奥•迪•萨伏伊(Eugenio di Savoia),是你游可以出的另外3艘欧根之一,战后又被移交给希腊,更名为“埃利”(爱丽)。
奥斯塔公爵于1932年10月29日在里窝那市奥德罗.特尔尼奥兰多船厂开工开始建造,1934年4月22日下水,1935年7月13日服役。
二战时期,投入一线作战,得以幸免。意大利与盟军签署停战协定后,“ 奥斯塔公爵”号曾安装1台盟军提供的雷达。停战之后,“奥斯塔公爵”号开赴中大西洋协助盟军执行海上反封锁任务。
1949年2月12日改名Z15作为战争赔偿交给苏联海军,更名为“斯大林格勒”号,后又改名为“刻赤”号 ,1959年2月20日除籍,同年3月13日拆解。
性能数据
排水量:(标准)8450吨;(通常)10057吨;(满载)10540吨
舰长:(全长)186.9米;(垂线间长)171.8米
舰宽: 17.5米
吃水:(通常)6.1米;(满载)6.5米
主机/轴数:帕森斯式齿轮传动式蒸汽轮机2台/2轴
主锅炉:亚罗式燃油型水管锅炉6台
输出:110000马力
航速:36.5节
燃料搭载量:重油1460吨(常备),1680吨(满载)
续航距离:3900海里/14节
武器装备:4座双联装1929式152毫米53倍径火炮
3座双联装1927式100毫米47倍径高炮
4座双联装37毫米54倍径机关炮
6座双联装13.2毫米机枪
2具三联装533毫米鱼雷发射管
装甲:侧舷装甲带70毫米(最大),甲板35毫米(最大),炮塔90毫米,司令塔100毫米
乘员:578名
游戏相关[编辑 | 编辑源代码]
台词解析[编辑 | 编辑源代码]
获得——“这次不会再把我的名字改来改去了吧?虽然作为佣兵我早就习惯了,但是如果改的次数太多,我也记不住啊…好,我在这里的名字就是奥斯塔公爵了。我将为你而战,长官。~”
- “这次不会再把我的名字改来改去了吧?”,指的是奥斯塔公爵号整个生涯里面曾经多次因为各种原因而变更名字。
同厂舰娘[编辑 | 编辑源代码]
建造于奥德罗·特尔尼·奥兰多公司 奥兰多兄弟海军造船厂。
舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
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乔治·埃夫洛夫 Γεώργιος Αβέρωφ |
1907 | 1910.3.12 | 1911.5.16 | 原为意大利皇家海军订购的比萨级三号舰,后因预算原因取消三号舰的建造计划,该舰转卖给希腊后继续建造并最终服役于希腊海军 |
特伦托 Trento |
1925.2.8 | 1927.10.4 | 1929.4.3 | |
五月二十五 ARA Veinticinco de Mayo C-2 |
1927.11.29 | 1929.8.11 | 1931.7.11 | 服役于阿根廷海军 |
戈里齐亚 Gorizia |
1930.3.17 | 1930.12.28 | 1931.12.23 | |
波拉 Pola |
1931.3.17 | 1931.12.5 | 1932.12.21 | |
奥斯塔公爵 Emanuele Filiberto Duca d'Aosta |
1932.10.29 | 1934.4.22 | 1935.3.17 | 1935.7.13服役 |
塔什干 Ташкент |
1937.1.11 | 1937.12.28 | 1939.5.6 | 服役于苏联海军。下水日期navsource.narod.ru有1937.11.28的说法 |
阿维埃尔 Aviere |
1937.1.16 | 1937.9.19 | 1938.8.31 | |
卡米契亚·内拉 Camicia Nera |
1937.1.21 | 1937.8.8 | 1938.6.30 | |
阿非利加征服者西庇阿 Scipione Africano |
1939.9.28 | 1941.1.12 | 1943.4.23 | |
马戈迪尼 Commandante Margottini |
1943.3.10 | 1944 | 1944年意大利投降后被德国强制下水以腾出船坞 |
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