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|title=舰R百科-舍尔海军上将
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==游戏数据==
==游戏数据==
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==原型简介==
==原型简介==
[[文件:KM Admiral Scheer.jpg|500px|thumb|right|历史上的舍尔海军上将号]]
舍尔海军上将号装甲巡洋舰是德国海军建造的[[德意志(装甲舰)|德意志]]级装甲巡洋舰的二号舰，其名字来自于一战时期日德兰海战中德国公海舰队的指挥官之一的莱茵哈德·舍尔海军上将（Reinhard Scheer）。
舰船设计方面请参与该级首舰[[德意志(装甲舰)|德意志]]的词条，这里不再赘述。
==服役历史==
舍尔海军上将号于1931年6月25日开始建造，1933年4月1日下水，并由莱因哈特·舍尔上将的女儿——玛里安娜·贝瑟勒（Marianne Besserer）为该舰命名。
舍尔海军上将号装甲舰（德语：Admiral Scheer）是德国海军的一艘德意志级装甲舰（德国将其划分为装甲舰，英国则称它们为“袖珍战舰”，另外还有被划分为重巡洋舰的争议）。该舰名字取自于德国一战的公海舰队司令——海军上将莱因哈特·舍尔。舍尔海军上将号于1933年4月1日下水，并由莱因哈特·舍尔上将的女儿——玛里安娜·贝瑟勒（Marianne Besserer）为该舰命名。
1934年11月12日，舍尔海军上将号完工并服役，正式取代旧的黑森号前无畏舰（SMS Hessen）。
全舰长187.98米，最宽处21.71米，吃水7.34米，排水量12100吨，满载16200吨，测试最大航速28.3节，续航能力9000海里/20节，舰员编制1150人。
===战前时期===
正式服役后舍尔海军上将号开始进行各种训练和演习。
全舰拥有2座三联装283毫米/L54.5 SKC/34主炮，8座单管150mm副炮，3座双联装105毫米/L65高炮，4座双联装37mm高炮，10门20mm高炮，2座四连装533毫米鱼雷发射管，2架Ar-196水上侦察机，1台弹射器。
1935年年初，舍尔的舰身中部加装了一个全新的水上飞机弹射器，可以携带并发射两架Ar 196水上侦察机。
[[文件:KM Admiral Scheer.jpg|400px|thumb|right|历史上的舍尔海军上将号]]
===西班牙内战前后的舍尔海军上将号===
1935年10月，舍尔出海展开了一次远洋巡航，从基尔出发穿越英吉利海峡访问了葡萄牙的马德拉群岛，又在1936年年初又前往英国的爱尔兰海进行友好访问。
舍尔海军上将号的首次任务为1936年7月，被派到西班牙疏散被西班牙内战卷入的德国平民。它还暗中监视载满武器、援助共和政府的苏联船队以及保护运输武器给国民军的德国船只。1937年5月31日，舍尔海军上将号炮轰了共和军于阿尔梅里亚的军事设施，以报2天前共和军飞机轰炸其姊妹舰德意志号之仇。到了1938年6月末，它已结束了8次的部署任务。
====西班牙内战时期====
1936年7月，西班牙内战爆发，舍尔与姐妹舰[[德意志(装甲舰)|德意志]]号被派往西班牙沿海，在被西班牙共和党占领区域的沿海进行不干涉巡航。
在接近部署于西班牙的任务结束前，舍尔海军上将号于1938年4月被作为一个投票所，专给就读于罗马的圣玛利亚灵魂之母堂（Santa Maria dell'Anima）学院的德国与奥地利神职人员与学生海外投票权，处理德奥合并的议题。因此舍尔海军上将号停泊于意大利的加埃塔港内。与德国预期之结果相反，当地有90％的选票否决德奥合并，此事件当时还被称作“加埃塔之耻”（意大利语：Vergogna di Gaeta；德语：Schande von Gaeta）。
1937年4月，舍尔被再次部署至西班牙，这次她的任务是暗中监视苏联向共和党运送物资的情报，以及掩护德国援助佛朗哥的民族主义军的物资运输船。
之后舍尔原本计划于德意志号一起与1939年从威廉港出发，驶入大西洋攻击盟军船只。出发前因机械故障，被留在本土修理。
5月24日，舍尔的姐妹舰德意志号在伊维萨岛停泊时遭到了来自西班牙共和党的飞机轰炸，被两枚炸弹命中，导致舰上31名德国船员阵亡。
===第二次世界大战前期的作战行动===
由于此时的德国在西班牙内战中属于中立国，共和党这样蓄意挑起事端的行为让希特勒非常愤怒，随后他下令让舍尔号轰炸被共和党占领的阿尔梅里亚港作为报复。
舍尔海军上将号于1939年9月开始了它首次的二战生涯，但随即在威廉港就被英国皇家空军的布伦海姆式轰炸机攻击。它被击中了3枚炸弹，但均未造成严重的伤害，舰上的高射炮击落1架轰炸机。
5月31日，正值日德兰海战爆发21周年，舍尔抵达阿尔梅里亚港近海并向港口的炮台和船只开火，为自己的姐姐报了一箭之仇。
之后舍尔海军上将号进行了一次彻底的检修，而它的姊妹舰则出航进行海上破交战。德意志号在回程时击沉了2艘船，但斯佩伯爵海军上将号在击沉9艘船后被英国皇家海军发现并给予重创，之后在拉普拉塔河口海战后自行凿沉于蒙得维的亚港。
就在舍尔完成西班牙这边的任务返航前还发生了一件趣事，1938年4月，舍尔在地中海完成任务后前往意大利的加埃塔港被当做一个投票所，在那里一些就读于罗马的圣玛利亚灵魂之母堂（Santa Maria dell'Anima）学院的德国与奥地利神职人员与留学生登上舍尔号，就一个月前发生的“德奥合并”事件（实际上是希特勒武装吞并奥地利）进行公投。
虽然这些装甲舰并未取得很大的成果，但已证实了海上通商破坏战的概念。舍尔海军上将号于1940年前几个月被改良，原本很重的指挥塔换装了较轻的，并在同年7月重新划分为重巡洋舰。
本以为德奥合并应该是众望所归，但这次投票里确有高达90%的人否决德奥合并，场面一度非常尴尬，此事件当时还被称作“加埃塔之耻”。
舍尔海军上将号于1940年10月14日巡弋时，海军的B-Dienst机关（即对敌方无线电通讯的监视部门 Beobachtungsdienst des feindlichen Funkverkehrs）使用雷达拦截到了一支船团，从而成为舍尔海军上将号的第一个目标—从加拿大新斯科舍哈利法克斯港出航的HX-84船团。舍尔海军上将号于1940年11月5日弹射水上飞机找到船团的位置，并相信其无护卫舰护航，于是舍尔海军上将号出发前去攻击。
===二战时期===
1939年9月1日，德国入侵波兰，英法随后对德国宣战，第二次世界大战爆发。
然而，当船团出现于海上地平线时，有一艘船脱离船团并挑战了舍尔海军上将号。该船为由爱德华·芬根上校所指挥的杰维斯湾号（Jervis Bay），是一艘武装商船，也是该船团唯一一艘护卫舰。由于盟军战舰的数量不足，在战争初期阶段，船团只有在最后3天的航行里才有驱逐舰保护。因此杰维斯湾号完全处于劣势，但德国船舰必须优先攻击已放出烟雾、试图分散逃走的船团。
此时的舍尔停泊在威廉港内暂无出击任务，但在9月4日舍尔在港内便遭到了两波英国“布伦海姆”式轰炸机的空袭，其中一枚炸弹击中了舍尔的前甲板，但是一枚哑弹没有爆炸，另外两枚落在距离舍尔很久的水中但也没有爆炸，舍尔就这样神奇的躲过了三枚炸弹。
舍尔海军上将号成功地开火击沉5艘船只，并使圣·德梅特里奥号油轮着火，但该船在杰维斯湾号的牺牲保护下成功即时抢救。这次的攻击行动使得英国皇家海军司令部改变政策，大型船团必须在战斗舰或战斗巡洋舰的护卫下才能航行，此举影响了皇家海军许多舰只往后的任务角色。
不过舍尔并没有像她的其他两位姐妹舰[[德意志(装甲舰)|德意志]]和[[斯佩伯爵海军上将]]一样立刻投入战斗，而是进入船厂进行一次彻底的检修和改造，改造一直到1940年7月才完成。其舰艏更换为更能应对北海和大西洋恶劣海况的“大西洋舰艏”，并且上层建筑也减轻了重量以降低重心，最后加装了更多的高炮和雷达设备应对空袭和索敌。
皇家海军派遣多艘船舰去搜捕舍尔海军上将号，但它成功南下逃脱并与补油舰诺德马克号（Nordmark）会合。在之后2个月里，舍尔海军上将号又击沉了数艘船，缴获其补给品与战俘，之后又将战俘转到诺德马克号上。
====大西洋破交作战====
在舍尔入场维修改造的日子里，她的两艘姐妹舰德意志和斯佩伯爵海军上将都在破交作战中取得了不错的战果，德意志在此期间击沉了了两艘盟军商船，而斯佩伯爵更是击沉了9艘商船（但不幸被英国皇家海军发现并给予重创，之后在1929年12月的拉普拉塔河口海战后自行凿沉于蒙得维的亚港）。
之后它在中大西洋上度过了1940年的圣诞节，之后又经过数百海里的航程，通过特里斯坦-达库尼亚群岛，于1941年2月进入印度洋。之后它又发现了另外2艘目标船，但它们其中一艘设法发出了求救信号，召来了英国巡洋舰支援。而舍尔海军上将号设法击沉了一艘运煤船后逃入大西洋。提奥多尔·克兰克上校向北航行，通过丹麦海峡并最终于1941年4月1日回到了基尔港{{黑幕|去看望正在改装的姐姐......}}，此行共航行了85,000千米和击沉16艘商船。
虽然战果不算辉煌，但确实证明了破交作战的有效性，舍尔在完成改造后也即将被部署至大西洋进行破交作战。
===第二次世界大战中后期的作战===
1940年10月31日晚，舍尔经过丹麦海峡，在英国皇家海军毫无察觉的情况下成功潜入大西洋，开始了海上破交任务。
11月初，当舍尔在海上巡弋时，其雷达侦测到从加拿大新斯科舍哈利法克斯港出航的HX-84船团，舍尔随后放出水上侦察机搜索船队的确切位置和护卫舰情报，在侦察机报告船队中只有一艘武装商船后，舍尔立刻前往进行拦截。
'''截击北极航线以及仙境行动'''
11月5日，舍尔发现了HX-84船团，其中唯一的护卫舰杰维斯湾号武装商船（HMS Jervis Bay）在发现舍尔来袭的情报后立刻释放烟幕掩护其他运输船。
舍尔海军上将在此期间一直位于港口之内，直到1942年7月2日出发拦截援苏的北极船团——PQ-17船团。8月中旬舍尔海军上将转移至纳尔维克，准备参加由德国海军北方司令部发起的仙境行动（Unternehmen Wunderland），以建立德国海军在苏联北部海域的制海权。为了协助此行动，德国海军派来了一支特别监听小队帮助探测苏联方面的通讯。
随后舍尔开始向杰维斯湾号开火，她的第一轮齐射就命中了杰维斯湾，随后不久就将其击沉，但因时间耽误，大部分运输船已经逃脱，舍尔只击沉了37艘运输船的5艘。
8月15日，在先前派出的潜艇部队中U-601返回的情报使得胡伯特·舒蒙特（1941-1942年负责德国海军位于挪威北部的舰队）和门德森·博尔肯上校（在克兰克上校调离舍尔之后派来的新任舰长）还是重新燃起了希望，U-601的艇长彼得·奥特马尔·格劳汇报说新地岛以东海域风浪不大，海冰稀少，几乎不会影响行动。
受此鼓舞，8月16日下午15时，舍尔海军上将号在“弗里德里希，埃克尔特”(Z-16, Friedrich Eckoldt). “埃里希·施泰因布林克" (Z-15，Ercih Steinbrinck)和“理夏德·贝岑"号(Z-4，Richard Beitzen) 三艘驱逐舰的护卫下从肖蒙峡湾鸣笛起航，一路向东北航行，并且完全保持无线电静默。在熊岛(Bear Island)附近海域舍尔海军上将号与航程不足的驱逐舰分别，独自踏上远赴喀拉海的征程。
舍尔的这次成功袭击使得英国皇家海军改变了护航策略，规定今后大型船团必须在战斗舰或战斗巡洋舰的护卫下才能航行，并且开始在大西洋上搜捕舍尔海军上将号。
[[文件:Noth.jpg|缩略图|德国海军对于北方航路的推测]]
12月26日至次年1月7日，舍尔躲过了几次皇家海军的搜捕后在海上与补油舰Nordmark号、Eurofeld号以及两艘德国辅助巡洋舰会合，在海上进行补给。
''水面舰纬度最高的作战''
1941年1月18日，舍尔又在海上击沉了三艘盟军商船，总吨位达到18738吨。之后舍尔将其缴获的补给品与战俘转到补油舰Nordmark号上。
在舍尔海军上将号离开之后，巴伦支海正在形成一阵浓雾，但博尔肯对此非常满意，因为这可以隐蔽战舰的行踪。舍尔于8月18日夜间抵达新地岛北部海域并和U-601回合，确认情报和气象状态无误之后舍尔继续向着喀拉海前进。
1941年2月，舍尔绕过好望角进入印度洋。
在此期间直到8月20日，舍尔一共放飞了两次Ar-196侦察机，但因罗盘故障导致第一次侦查失败。随后越来越多的浮冰使得舍尔被迫再次放出侦察机探路，21日正午时分侦察机传来情报——于莫纳岛以东发现船队。
2月17日，舍尔抵达马达加斯加以北的塞舌尔，在那里她发现了三艘盟军商船。舍尔先是击沉了一艘名为Grigorios的希腊商船，但剩下两艘商船的其中一艘发出了求救信号，舍尔不得不在击沉这艘商船后紧急撤退。
实际上这支被命名为“极地3”于8月8日从阿尔汉格尔斯克出发，8月15日被德国空军发现。空军发现，在贝卢沙鲸湾短暂逗留后.由破冰船“克拉辛”号(Krasin)带领穿过喀拉海峡，于18日抵达迪克森后继续向北行驶，另一艘破冰船“列宁”号(Lenin)和英国油船“希望峰”(Mount Hope) 加入船队。如果“舍尔”号能够拦截这支船队，那么“北方航路"将迎来灾难性的毁灭。门德森·博尔肯命令水上飞机再次起飞，目标区域却笼罩着一片薄雾。整个晚上舍尔号都在预定路线上守株待兔，但苏联人并没有出现，直到此时他才意识到铸成大错，并决定发起追击，可是宝贵的战机已经彻底丧失了。
附近收到求救信号的英国巡洋舰格拉斯哥号（HMS Glasgow C21）放出侦察机搜索舍尔的踪迹，并在2月22日发现了舍尔，随后英国东印度群岛舰队的[[竞技神]]号轻母与[[翡翠]]号、开普敦号（HMS Capetown D88）、[[什罗普郡]]号等巡洋舰纷纷加入对舍尔的围堵。不过舍尔号的舰长西奥多·柯兰克（Theodor Krancke）靠着灵活的指挥避开了所有的追击者，舍尔在3月3日成功返回大西洋。
舍尔海军上将号于8月22日清晨又一次放飞侦察机，但视野中除了冰雪、海水和裸露的黑色冻土，别无它物。”飞行员只得驾机向东飞去，探查维利基茨基海峡附近的冰情。不过，迪斯特威格上尉的无线电破译小组在全舰士气即将跌至谷底时及时打了针兴奋剂，他们终于破译了一条电报:有船队以5节航速向东北驶去，即将进入维利基茨基海峡!
随后舍尔一路向北航行，于3月26日再次经丹麦海峡回到此时被德国占领的挪威卑尔根，随后在4月1日返回基尔。
5节的航速几乎与步行无异，如果在其他海城，舍尔号不费吹灰之力便可追上目标，但现在舍尔海军上将号因浮冰所迫只能缓慢行驶，8月23日，Ar- 196再次发现行踪不定的船队，位于赫兰一汉森岛(Helland- Hansen Island)锚地附近，这条消息在未来两天里激励着“舍尔”号不断东进。但最终在俄罗斯岛附近，博尔肯为了节约航空燃油并未对此处进行侦查，导致舍尔被浮冰所困，最后在娴熟指挥下脱困，返回开阔海域。
8月25日上午5时30分，舍尔号的侦察机在第11次侦查结束后撞上浮冰损失，博尔肯失去了唯一的侦察机如同瞎子一般，在喀拉海奔波一周的舍尔还是两手空空，博尔肯萌生撤退的念头时，瞭望塔发现了一条苏联舰船——亚历山大·西伯利亚科夫号破冰船，此刻是8月25号的上午11时。
舍尔海军上将号的这次破交作战航行距离长达46000海里，共击沉17艘商船，击沉吨位达113223吨，是纳粹德国在整个二战中最成功的一次水面破交作战，舍尔也成为了德国击沉商船吨位最高的水面舰艇{{黑幕|遗憾的是不敌某些辅助巡洋舰}}。
8月25日中午时分，这艘已经服役超过三十年的破冰船抵达奥罗维亚尼角(Cape Olovianny) 附近，透过凛冽的寒风，睐望手能够清楚地望见三座岛屿的身影一一贝鲁沙岛、森特拉尼岛(Centralny Island) 和多尔基岛(Dolgy Island), 大多数船员们刚开始享用午餐。13时17分，高级信号员阿列克谢耶夫(Alexeyev)报告说观察到一团烟雾，显然来自其他船舶。
但是后来的水面舰艇再也没能达到过舍尔的战绩，1941年5月，准备突入大西洋的[[俾斯麦]]号战列舰被英军围殴击沉。更不妙的是，英国皇家海军摧毁了德国在大西洋上的大量补给舰，这样即使德国舰船能够突入进大西洋，也无法靠补给舰进行补给，舍尔和姐妹舰吕佐夫号（改名后的[[德意志 (装甲舰 )|德意志]]号）只能放弃再次进入大西洋的计划。
在行船稀少的北极水域，除非事先约定，两船相遇的概率非常小，于是所有人都立即抛下刀叉餐盘，涌上甲板想一看究竟。舰长卡恰拉瓦命令报务员沙尔沙文(Sharshavin)向来船发出询问，要求表明身份，但对方保持沉默，不予回应。随着距离渐渐拉近，模糊的船影也愈发清晰，舰桥上的阿列克谢耶夫突然倒吸一口冷气说道:“是大型主力舰。”卡恰拉瓦也手持双简望远镜紧盯着海天线尽头，肯定了部下的判断:“没错，是一艘战列舰或巡洋舰，看看那舰桥，火炮居然有那么多，沙尔沙文，赶紧向迪克森发报，就说我们在贝鲁沙岛发现战列舰一艘，国籍不明!”
1941年9月4日，舍尔被转移至挪威的奥斯陆。
博尔肯此时不想击沉面前的苏联船只，他急需前方海冰和航线的情报，如果可以俘虏对面便可以获得密码本。于是博尔肯命令向其发送信号——他打算将自己伪装成一条美国重巡洋舰“塔斯卡卢萨”号。但是西伯利亚科夫号最终解读的信号为Siyasima，一条看起来像是日本船只的名字。如果解读正确，那么舍尔会更早的被发现自己的身份，因为西伯利亚科夫号的舰长卡恰拉瓦知道前一天塔斯卡卢萨号刚刚从摩尔曼斯克出航，断然不会出现在1300海里之外的贝鲁沙岛附近。
9月8日，舍尔在奥斯陆遭到了英国皇家空军第90飞行中队的B-17轰炸机的空袭，但没有命中舍尔。之后舍尔被转移至波兰的斯威明德。
13时40分左右，位于附近的迪克森港收到了来自西伯利亚科夫号的诀别电报“我舰正遭受攻击！”14时07分， 迪克森港向喀拉海周边所有港口和气象台站发出紧急电报:“法西斯军舰出现在喀拉海，破冰船西伯利亚科夫号受到攻击!所有船舶立即停止使用无线电!”随后，所有正在航行的商船都避开了危险水城。同时,几十个气象站都在持续地呼叫“西伯利亚科夫"号，但无线电频道中始终鸦雀无声，人们直到战争结束后才确切知道这艘勇敢的破冰船最后的战斗情况。
====前往挪威====
1942年2月21日，舍尔与[[欧根亲王]]号重巡洋舰以及Z4、Z5、Z7和Z14几艘驱逐舰前往挪威特隆霍姆部署，负责拦截盟军在北极的运输航线。
舍尔海军上将号共发射27发283毫米炮弹，命中4枚，这足以将西伯利亚科夫号送入海底。102名船员最终活下来23人，其中22人中被舍尔号救起并俘虏，只有14人活到战争结束被苏军解救。一名锅炉工漂流了9公里之后在一处小岛上依靠收集来的物质存活了34天后被路过运输舰发现。
2月23日，英国三叉戟号潜艇的鱼雷击中了欧根亲王的舰艉造成严重损坏，不得不返航德国本土维修。
7月2日，舍尔与姐妹舰吕佐夫号出发，准备与另一队的[[提尔比茨]]号战列舰和[[希佩尔海军上将]]号重巡洋舰拦截盟军前往苏联的PQ 17船队，但在途中吕佐夫不幸搁浅，使得舍尔这边无法参与拦截行动。
''炮击迪克森港''
不过这次拦截的结果是成功的，由于英国方面的误判，导致PQ 17船队遭到了德国空军和潜艇的猎杀，35艘运输船被击沉24艘，损失惨重。
15时45分，舍尔号截获了苏联北方海上航路总局西部指挥部发出的急电，要求在喀拉海航行的船只警惕敌军的“辅助巡洋舰"。苏联方面由于迪克森港的电报，整个北极海域已经乱成了一团。甚至在很长时间内都不清楚对手的确切身份，以至在1946年出版的关于北极战争的著作中还认为来袭的是一艘德军辅助巡洋舰!这些惊慌失措的报告惊动了苏联海军总司令库兹涅佐夫，他亲自下令:“务必恢复北极航线的正常运转，并采取一切可能的措施加强防御!”北方海上航路总局局长伊万·帕帕宁(Papanin)也是忧心忡忡，他在26日中午致电苏联北方舰队司令员戈洛夫科上将，强烈要求在北极地区部署“远程轰炸机。”
====仙境行动====
[[文件 :20210604223336.jpg|450px|缩略图|右|德国海军“仙境行动”]]
1942年8月，舍尔在Z4、Z15和[[Z16]]三艘驱逐舰的护卫下从纳尔维克刚出发一路向北进入巴伦支海和卡拉海，在此处拦截从白令海峡沿西伯利亚到卡拉海的北极航线，该次行动被称为“仙境行动”（Operation Wunderland），也是二战时期纬度最高的水面舰艇作战。
舍尔海军上将号最终在博尔肯的指挥下对着最近的迪克森港前进，博尔肯唯有这一种办法才可以改变局面。已经被“舍尔"号的准星瞄上的迪克森港有何防御措施呢?答案非常悲观，那里几乎没有什么像样的防御部队。在战争爆发前，没人会想到这个偏僻的港口会暴露在敌军炮口下，因此只部署了一支规模很小的警备队，直到1941年夏，应帕帕宁的要求才在当地配置了两个岸炮连，即第226岸炮连和第246岸炮连，前者装备2门130毫米火炮，后者为2门45毫米高射炮，稍后又增派了第569重型岸炮连的2门152毫米M1910型重型榴弹炮。然而，由于8月初德军潜艇在新地岛沿岸的频繁活动，戈洛夫科在8月22日发布命令，在贝卢沙鲸湾建立一座新的海军基地，并决定将迪克森港的岸炮重新部署到新地岛上。
由于吕佐夫因上个月的搁浅需要修理，而这次任务的距离远远超过了驱逐舰的续航能力，故本次行动只能由舍尔一舰独自完成。
在港口的苏联舰船此刻还包括了一条巡逻舰SKR-19，负责装运三个炮兵连的弹药和装备；一条武装货船“革命者”号(Revolutioner),只有1门76.2毫米炮、1门45毫米炮和2门20毫米炮，另一艘是无武装的货船“喀拉"号(Kara),但是她的货舱里装满数百吨的用来爆破航路的炸药，足以将整座港口夷为平地。港务部意识到危险之后立刻命令其在海湾隐蔽处下锚。
8月16日，舍尔与护航的三艘驱逐舰拔锚启航，一路向巴伦支海驶去，路上舰队一直保持无线电静默。在抵达熊岛附近后，护航的三艘驱逐舰和舍尔分离返航，舍尔则独自继续向东独自踏上前往卡拉海的征程。
此时是1942年8月27日凌晨1时05分。岛上的民兵只有一支步枪和五发子弹，,面对登陆部队几乎毫无还手之力可言，但门德森一博尔肯并没有命令180人的突击队登陆，而是决定在港湾南面占据阵位，首先炮击港口和船只，然后再实施登陆。
在进入卡拉海后，舍尔随即开始放飞侦察机搜索能攻击的目标，但这里除了海面上的浮冰以及裸露的黑色冻土外其他什么都没有，在进入卡拉海一个礼拜后，舍尔号都没能发现任何目标。
如果门德森·博尔肯对迪克森港的守备力量有所了解，他或许不会如此贸然地靠近。德国人最初估计苏联守军只有60人，装备几挺机枪，明显低估了对手的实力。实际上，即使抛开三个岸炮连不谈，常驻港口的内务部队就配备2门37毫米反坦克炮、1门76.2毫米高射炮和1门75毫米野战炮，民兵数量也高达300人。当然，这些远无法同舍尔海军上将号的大口径舰炮相提并论。
8月25日早上，舍尔号上唯一一架Ar 196水上侦察机在侦查途中因撞上浮冰不幸坠毁，这对于舍尔的搜索来说非常的不利。
1时37分，舍尔海军上将号对露出舰影的SKR-19号开火，三轮齐射之后一发283毫米穿甲弹击穿了3号4号船舱之间，另外有4枚150毫米穿甲弹命中了其他地方，由于是穿甲弹所以炮弹在穿透了船壳之后落入海中。舍尔这一错误被很快的纠正了，第2发283毫米炮弹落到SKR-19号上时立刻制造了一场浩劫，测距仪和两门76.2毫米炮当场受损，不少弹片击中了煤舱，把船体打得漏洞百出，有6名舰员当场死亡，21人受伤，其中一人伤重不治。
但不久后，瞭望台报告称发现一艘苏联破冰船，这令舍尔号上本来沮丧的船员们兴奋不已。
SKR- 19号被迫释放烟雾，缓缓地向航空湾(Samoletnaya Bay)入口驶去，在1时46分终于将自己隐藏在陆地和烟雾的阴影中，获得了暂时的安全。舰长季杜里安诺夫返回奄奄一息的军舰，为了防止倾覆，他只能命令SKR-19号抢滩搁浅，损管分队开始全力以赴填补破洞、排出积水，但是即使最乐观的估计，也至少需要三个小时才能控制局面。
这艘破冰船是苏联的亚历山大·西伯利亚科夫号破冰船，在当天下午13时左右，西伯利亚科夫号的观察员向船长卡恰拉瓦告发现了远处来自其他舰船的烟雾。
在SKR-19号从射界内消失后，“舍尔”号开始集中火力解决“革命者"号，这艘货船的身影在烟雾中若隐若现，五分钟内该船便被命中三弹，火焰涌上甲板和舰桥，弹片切断了蒸汽管道。由于锚机失灵，船长潘菲洛夫(Panfilov)只得命令在泊位上将船凿沉。唯一令苏联人庆幸的是，德国人没有发现港湾最深处的“喀拉”号，如果“舍尔"号继续逼近，该船也将难逃一劫，届时整个迪克森都将化为瓦砾。
在北冰洋这种人烟稀少的荒芜之地，两艘船相遇的概率极小。卡恰拉瓦在得知后命令发报让对面的舰船表明身份，但对方没有回复。随着双方距离的拉进，观测员观察到对方舰船巨大的舰炮，急忙向船长卡恰拉瓦报告称“这是一艘大型主力舰”，卡恰拉瓦在确认无误后向迪克森港发报称遇到一艘身份不明的主力军舰。
就在这时，临时部署在码头上的两门152毫米榴弹炮向舍尔海军上将号开火。凭借水柱博尔肯差点惊出一身冷汗，他断定遭到苏军大口径岸防炮的攻击，在第二轮炮弹落到离舍尔海军上将号不到500米之时，博尔肯下令撤出战斗。门德森·博尔肯直到1985年去世时仍不清楚浓雾背后的苏军岸炮究竟是何方神圣，如果他了解到真相，一定会惭愧得无地自容:对方只有两门一战前设计的老式152毫米炮，而且全部部署在暴露的阵地上，没有任何防护或掩蔽物，每次射击后火炮都因为后座力从炮位上后退，不得不用卡车将其牵引回原位才能再次开火，而且因为烟雾影响，观瞄器材无法使用，只能根据推测确定射击诸元。
这艘主力舰正是舍尔，但是此时舍尔号的舰长门德森·博尔肯（Meendsen Bohlken）并不想击沉西伯利亚科夫号，他想接近这艘船并俘虏上面的船员，期望搜获密码本等物品。于是他下令让舍尔悬挂起美国国旗，并发报告诉对面“这里是美军重巡洋舰塔斯卡卢萨号”。
[[文件:200000000041.jpg|缩略图|M1910式152毫米榴弹炮，这种火炮给舍尔带来了一些“小惊喜”]]
但好巧不巧，这艘破冰船在前一天刚刚才得知塔斯卡卢萨号从摩尔曼斯克港出航的消息，才一天的时间不可能出现在这里，于是西伯利亚科夫号准备逃跑。
眼看自己的身份败露，舍尔果断向西伯利亚科夫号开火。西伯利亚科夫号立刻向迪克森港发出正在遭受不明国籍军舰袭击的消息，迪克森港立刻通知附近所有的商船停止使用无线电。
不过西伯利亚科夫号最终还是被舍尔命中四发炮弹沉入了冰冷的海底。
实际上，只要德国人等待十分钟，等到烟幕散尽，他们就能发现苏军炮位，一轮齐射即可将其报销。1时46分，舍尔海军上将号调头撤出战斗，四分钟后消失在铁砧角(Cape Anvil) 外海，在持续11分钟的炮击中，该舰消耗了25发283毫米炮弹、21发150毫米炮弹和32发105毫米炮弹，只重创了SKR-19号和“革命者”号，至于计划的登陆行动则被放弃了。在此期间，第569岸炮连发射的40发炮弹则无一命中。
虽然苏联这边收到了消息，也推断出是遭到了德国舰船的袭击，但暂时还不知道是哪一艘德国军舰在卡拉海袭击的西伯利亚科夫号，此时整个北极航线的通讯也乱成了一锅粥。
尽管行动受挫，但门德森一博尔肯仍然不甘心放弃，希望对岸上设施尽可能地加以破坏，相比岸炮“舍尔”号仍然享有明显的火力优势，而且射击更加准确。舍尔”号离开港湾南口后，向北航行。在2时14分至2时19分之间朝大熊岛(Great Bear Island). 上的气象站发射了226发105毫米炮弹。第569岸防连的科恩雅科夫中尉命令榴弹炮继续还击，由于无法确定舍尔的位置而收效甚微。
由于当时苏联海军内部整体命令执行效率低下且拖沓的作风，并没有做出及时有效的应对措施，最终他们只派了两架水上飞机和几艘潜艇前往方圆约100万平方公里的卡拉海区域去找一艘德国水面舰船，这很显然是一辈子都找不到的。
2时19分至2时31分，“舍尔"号抵达迪克森港西北海域，随着太阳升高、烟雾散去，整个港口再次暴露在德国人眼前。150毫米副炮奉命轰击迪克森岛北部，在26分钟内总共打出76发炮弹，几乎完全摧毁了岛上的发电厂和无线电台。从2时31分开始，283毫米主炮也加入这场致命的喧嚣，将海螺岛的加煤码头和迪克森港的油库打得熊熊燃烧。
两天后的8月27日，舍尔继续向南航行接近迪克森港，但此时迪克森港内几乎没有什么防御设施（因为苏联压根没想到德国船会跑到这种偏僻地方来偷袭），港内只有两艘武装商船和岸上的两个岸炮连进行防御。
在肆虐近半个小时后，门德森·博尔肯命令停止射击，参谋们开始评估战果。同时“舍尔"号放慢速度，待浓烟散去后在2时48分进行了最后一轮炮击，共发射了52发280毫米炮弹和24发150毫米炮弹，击毁了部分港口设施和民宅。第569岸炮连始终没有停止反击的努力，但由于缺乏观测手段，炮弹的准头都非常之差。2时57分，“舍尔'号突然向左转舵，同时释放烟雾，消失在浩瀚的喀拉海上，迪克森之战就此画上了句号。
8月27日凌晨，舍尔向着港内其中一艘武装商船开火，很快便将其击沉。岸上的两门152毫米岸炮也开始还击，其中一枚炮弹差一点就击中了舍尔，在舍尔侧方的水面爆炸。此时岸上被释放的烟幕覆盖，舍尔无法看清到底是什么炮射来的炮弹，最后为了稳妥起见，舍尔的舰长博尔肯下令撤退。
其实如果博尔肯再多待几分钟他就会发现，烟后面的就是两门一战时期的老式152毫米炮，没有任何掩护，舍尔的一轮齐射基本就能轻松解决。
''返航的路途''
随后舍尔专线迪克森港的西北部，再次对港内进行炮击轰炸，这次炮击基本上摧毁了全部的发电机和通讯装置。
[[文件:200000000041.jpg|缩略图|M1910式152毫米榴弹炮，这种火炮给舍尔带来了一些“小惊喜”]]
又过了半个小时，在用炮击击毁了部分港口设施和民宅后，博尔肯下令停止射击。随后舍尔释放烟幕撤退，很快的消失在海面上。
在作战报告中，门德森·博尔肯竭力把这次炮击描绘成一场胜利。的确，这位舰长视野所见之处都是毁灭的景象：两艘苏军舰船搁浅在礁石上动弹不得，建筑物燃起烈火，港口设施支离破碎，很难相信还有什么能逃过这场劫难。于是，他乐观地推断“北方航路”将会中断很长时间。之后，舍尔号截获了一封电报，称商船“古比雪夫”号可能已经沉没，于是门德森·博尔肯想当然地将其归为自己的战果，但其实这是之前派出侦查的U艇们的战果{{黑幕|U艇：抢我人头？}}。根据苏联方面的评估，“舍尔号的炮击效果远不像德国人认为的那样显著，港口的永久损害微不足道。
不过舍尔此次对迪克森港的袭击造成的损失对苏联微不足道，苏联只用了大概四天时间便基本修复了舍尔造成的损伤。
由于在舍尔号到来之前所有民众已经被疏散到安全地带，因此岸上无一人死伤，港口工人连夜奋战，在48小时内就扑灭了大火，同时修复了发电厂和加煤码头。“革命者”号在三天内修理完毕，SKR-19号则用了六天，从杜金卡(Dukinka)前来的两艘破冰船运来了急需的燃料。当迪克森港恢复运转时，“舍尔"号甚至还没有返回纳尔维克。在炮击结束后，“舍尔"号便向西北方行进，试图与U-255会合，但没能在雾气弥漫的海上发现外形低矮的潜艇。
8月28日晚上20时左右舍尔成功回到熊岛附近，并在8月31日返回纳尔维克，“仙境行动”结束，这次行动舍尔并未取得什么重大的战果。
[[文件:20210604223336.jpg|缩略图|德国海军“仙境”行动]]
8月28日，在弗朗茨·约瑟夫地群岛以南海城，门德森·博尔肯决定打破无线电静默，向舒蒙特汇报了行动情况及战果，后者命令“舍尔"号前往西喀拉海巡航，并对阿姆杰尔玛发动袭击。但在门德森·博尔肯看来，这些行动已经毫无意义，因为作战的突然性早已丧失殆尽，而西喀拉海又靠近苏军海空基地，作战风险很大。他的推测没有错，苏军潜艇已经封锁了喀拉海峡，轰炸机也在阿姆杰尔玛机场上枕戈待旦。经过一系列电讯磋商，舒蒙特终于同意了舍尔海军上将号的返航请求。
8月28日晚20时，舍尔海军上将号在熊岛附近与驱逐舰会合，8月30日13时抵达纳尔维克，“仙境行动”正式结束。
====返回波罗的海====
1942年年底，德国海军元帅埃里希·雷德尔（Erich Raeder）因巴伦支海海战的失利而辞职，其位置由卡尔·邓尼茨（Karl Dönitz）接替。
希特勒也因此战失利而对水面舰艇彻底失去信心，他下令禁止水面舰艇随意出航，于是舍尔就这样一直无所事事的待在港内。
'''战争末期的舍尔海军上将号'''
1944年11月22日，舍尔和驱逐舰Z25和Z35为波罗的海索尔夫半岛上的德国陆军进行火力支援，并协助陆军撤退。
在德国海军水面舰队的总司令撤换为卡尔·邓尼茨上将后，德国海军水面舰队就很少离开港口出战了。1944年秋，舍尔海军上将号为波罗的海索尔夫半岛上的德国陆军进行火力支援，协助其进行撤退。在1945年1月至2月期间，它一直进行对沿海的炮击行动，但在3月时炮管受损而撤回了基尔。1945年4月9日当晚，英国皇家空军以超过300架飞机对船坞进行轰炸，舍尔海军上将号被击中后倾覆沉没，大部分的舰上官兵都获救，但仍有32人阵亡。战后，舍尔海军上将号的部分船体被打捞，并成为了基尔港的一部分。
从1945年2月开始，舍尔开始在波罗的海沿岸炮击苏军阵地。
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/File:Kiel,_Royal_Air_Force_Bomber_Command,_1942-1945_CL2772.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/40/Kiel%2C_Royal_Air_Force_Bomber_Command%2C_1942-1945_CL2772.jpg|宽度=300|说明=<small>基尔港内被轰炸翻沉的舍尔海军上将号</small>}}
一直到3月舍尔因炮管磨损问题才返回基尔进行维修。
{{黑幕|1945年4月16号吕佐夫（改名后的德意志）也被炸弹击中不过没沉......}}
1945年4月9日晚，英国皇家空军的300架飞机对基尔港进行大规模空袭，舍尔在此次空袭中不幸被炸弹击中倾覆沉没，大部分的舰上官兵都获救，但仍有32人阵亡。
在1940年10月24日-1941年4月1日长达160天的破交作战中，舍尔航程长达46419海里，总共击沉商船14艘.俘获商船2艘，击沉辅助巡洋舰1艘，总吨位达到113223吨，是整个二战中德国海军大型水面舰船中战果最大的{{黑幕|遗憾的是不敌某些辅助巡洋舰}}。
战后，舍尔海军上将号的部分船体被打捞，并成为了基尔港的一部分。
[[File:Kiel, Royal Air Force Bomber Command, 1942 -1945 CL2772 .jpg |450px|缩略图|右|被击沉在港内的舍尔海军上将号]]
==游戏相关==
==游戏相关==
{{模板:舰船评价嵌入}}
德意志级三姐妹的二姐，喜欢雪茄{{黑幕|鱼雷}}。
德意志级三姐妹的二姐，喜欢雪茄{{黑幕|鱼雷}}。
第189行：
第213行： :此处指的是1942年8月27日炮击苏联迪克森港一战中，舍尔提交的报告中把先期侦察的U艇击沉的商船“古比雪夫”号归为自己战果而上报一事。
:此处指的是1942年8月27日炮击苏联迪克森港一战中，舍尔提交的报告中把先期侦察的U艇击沉的商船“古比雪夫”号归为自己战果而上报一事。
白天特殊3——“'''德意志——啊不，该叫吕佐夫了。她又一个人去远征，这太危险了。我马上去和她会合……'''”
:[[德意志(装甲舰)|德意志]]历史上在1940年被改名为“吕佐夫”。
誓约——“'''战场上我可是会吸引大批敌人前来的哟~长官你不怕吗？嘻嘻~那就把我手中的鱼雷给长官您吧，如果必要的时候，丢出去可以防身。'''”
誓约——“'''战场上我可是会吸引大批敌人前来的哟~长官你不怕吗？嘻嘻~那就把我手中的鱼雷给长官您吧，如果必要的时候，丢出去可以防身。'''”
第199行：
第225行： ==相关链接==
==相关链接==
<references/>
<references />
萌娘百科：[[zhmoe:战舰少女:舍尔海军上将|战舰少女:舍尔海军上将]]
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《战舰》杂志第26期：冰海瞎马——1942年8月德国海军“仙境”行动始末
《战舰》杂志第26期：冰海瞎马——1942年8月德国海军“仙境”行动始末
中文维基百科：[https://www.so.wiiaa.top/baike-%E8%88%8D%E5%B0%94%E5%B0%86%E5%86%9B%E5%8F%B7%E8%A3%85%E7%94%B2%E8%88%B0 舍尔海军上将]
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本名
舍尔海军上将
别名
老舍
原名
Admiral Scheer
国籍
生日
4月1日
人设
Lino
配音
身高
186米
体重
13660吨（13440长吨）
图鉴编号：129
稀有度：3
类型
2cost 2sp：战列巡洋舰（大型舰/主力舰）
改造要求
不可改造
耐久 55
火力 43 / 68
装甲 35 / 50
鱼雷 12 / 42
回避 25 / 58
对空 20 / 50
搭载 6
对潜 0 / 0
航速 27.5
索敌 13 / 40
射程 长
幸运 15
出击消耗
燃料 50
弹药 90
强化提供经验
火力 +43
鱼雷 +0
装甲 +38
对空 +10
拆解资源
燃料 40
弹药 50
钢材 40
铝材 0
携带装备
德国三联283毫米炮
柴油机
无
不可装备
火力+11
回避+5
2
2
2
0
获得方式
掉落（4-3 H，4-4 L
舰少资料库
舰船简介
舍尔海军上将号属德意志级二号舰，这级特别的军舰设计主要用于破交。由于改装和修理，她错过了挪威战役。40年底改装完成后舍尔海军上将号突入大西洋执行了破交任务，虽然战果不算大，但是英国国海军为此集结了大批军舰围剿。43年开始德国海军将重心完全倾斜到潜艇上，舍尔海军上将号再也没有什么突出表现，于45年5月被英国飞机炸沉在港内。
No. 129
舍尔海军上将
2
2
德意志级2号舰
大型舰/主力舰
55
43
68
35
50
12
42
25
58
20
50
6
0
0
27.5
13
40
长
15
50
90
+43
+0
+38
+10
40
50
40
0
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
2
不可装备
掉落（4-3 H，4-4 L
0.75
38
94
2.08
4.3
舍尔海军上将号属德意志级二号舰，这级特别的军舰设计主要用于破交。由于改装和修理，她错过了挪威战役。40年底改装完成后舍尔海军上将号突入大西洋执行了破交任务，虽然战果不算大，但是英国国海军为此集结了大批军舰围剿。43年开始德国海军将重心完全倾斜到潜艇上，舍尔海军上将号再也没有什么突出表现，于45年5月被英国飞机炸沉在港内。
立绘
获得前
除夕的夜晚，准备好爆竹来炒热气氛吧！（请注意可燃放区域）
获得后
新的一年，也要以绝佳的状态迎接接下来的每一天哦~（室内禁止吸烟）
场合
内容
标题画面
获得
我是袖珍战列舰舍尔海军上将号！我好像错过了很多战役，那就不要犹豫啦，长官请快让我投入实战吧！
白天1
哟哈~长官您好呀~这么早就来巡视您的领地…咳咳，港区啦。真是认真呢，不错不错~
白天2
嘿~长官，您也想来一根雪茄吗？味道比那些普通的烟草要好上十倍不止哟！啊，我手里的是鱼雷啦~现在可是执勤中啊。
白天3
雪茄配Erdinger也不错哦~呼呼呼，长官一定没有尝试过吧。这种搭配我还没有告诉过其他人哟，您是第一个~
白天特殊1
难得有寒带海域的远征任务，我先一步出发了。长官请转告E国队友，就说要追上我可得加快速度哦~
白天特殊2
嗯？——U艇们上报的战果里居然有一艘是和我提交的重名了。要不，就算合作击沉？
白天特殊3
德意志——啊不，该叫吕佐夫了。她又一个人去远征，这太危险了。我马上去和她会合……
夜间1
哈…哈…终于到晚上了，赶紧来一根雪茄——呼~神清气爽，等等，怎么有股油漆的味道？
夜间2
长官？长官？看起来是睡着了~嘿嘿，让我去酒窖里看看有些什么~
夜间3
嗝~哟哈~长官，您好呀~醒了吗？那、那就快点开始工作吧~我、我也会帮忙的~
夜间特殊1
舍尔长期都在执行远洋巡航任务，与您分开的时候，长官肯定和我一样都寂寞难耐吧？嘻嘻，至少晚上我会多陪您聊聊天的。
夜间特殊2
呜哇！噗，夜里想在沙发上打盹，刚一翻身就摔地板上，毕竟我睡相一直不太好嘛……
夜间特殊3
接吻时能尝到让人困扰的烟渍味？……额啊，我、我一定努力戒烟！
拜访好友
嗯……客人你之前登记的信息是在这，还是这里？
提督室
房间里一股子烟味呀，抱歉抱歉，我去开窗通风~
阵型
嘿呀~出发出发！
攻击
瞄准，齐射啦！
夜战
意外的惊喜！
中破
咳咳咳…没想到只是分神了一下而已……
誓约
战场上我可是会吸引大批敌人前来的哟~长官你不怕吗？嘻嘻~那就把我手中的鱼雷给长官您吧，如果必要的时候，丢出去可以防身。
历史上的舍尔海军上将号 舍尔海军上将号装甲巡洋舰是德国海军建造的德意志 级装甲巡洋舰的二号舰，其名字来自于一战时期日德兰海战中德国公海舰队的指挥官之一的莱茵哈德·舍尔海军上将（Reinhard Scheer）。
舰船设计方面请参与该级首舰德意志 的词条，这里不再赘述。
舍尔海军上将号于1931年6月25日开始建造，1933年4月1日下水，并由莱因哈特·舍尔上将的女儿——玛里安娜·贝瑟勒（Marianne Besserer）为该舰命名。
1934年11月12日，舍尔海军上将号完工并服役，正式取代旧的黑森号前无畏舰（SMS Hessen）。
正式服役后舍尔海军上将号开始进行各种训练和演习。
1935年年初，舍尔的舰身中部加装了一个全新的水上飞机弹射器，可以携带并发射两架Ar 196水上侦察机。
1935年10月，舍尔出海展开了一次远洋巡航，从基尔出发穿越英吉利海峡访问了葡萄牙的马德拉群岛，又在1936年年初又前往英国的爱尔兰海进行友好访问。
1936年7月，西班牙内战爆发，舍尔与姐妹舰德意志 号被派往西班牙沿海，在被西班牙共和党占领区域的沿海进行不干涉巡航。
1937年4月，舍尔被再次部署至西班牙，这次她的任务是暗中监视苏联向共和党运送物资的情报，以及掩护德国援助佛朗哥的民族主义军的物资运输船。
5月24日，舍尔的姐妹舰德意志号在伊维萨岛停泊时遭到了来自西班牙共和党的飞机轰炸，被两枚炸弹命中，导致舰上31名德国船员阵亡。
由于此时的德国在西班牙内战中属于中立国，共和党这样蓄意挑起事端的行为让希特勒非常愤怒，随后他下令让舍尔号轰炸被共和党占领的阿尔梅里亚港作为报复。
5月31日，正值日德兰海战爆发21周年，舍尔抵达阿尔梅里亚港近海并向港口的炮台和船只开火，为自己的姐姐报了一箭之仇。
就在舍尔完成西班牙这边的任务返航前还发生了一件趣事，1938年4月，舍尔在地中海完成任务后前往意大利的加埃塔港被当做一个投票所，在那里一些就读于罗马的圣玛利亚灵魂之母堂（Santa Maria dell'Anima）学院的德国与奥地利神职人员与留学生登上舍尔号，就一个月前发生的“德奥合并”事件（实际上是希特勒武装吞并奥地利）进行公投。
本以为德奥合并应该是众望所归，但这次投票里确有高达90%的人否决德奥合并，场面一度非常尴尬，此事件当时还被称作“加埃塔之耻”。
1939年9月1日，德国入侵波兰，英法随后对德国宣战，第二次世界大战爆发。
此时的舍尔停泊在威廉港内暂无出击任务，但在9月4日舍尔在港内便遭到了两波英国“布伦海姆”式轰炸机的空袭，其中一枚炸弹击中了舍尔的前甲板，但是一枚哑弹没有爆炸，另外两枚落在距离舍尔很久的水中但也没有爆炸，舍尔就这样神奇的躲过了三枚炸弹。
不过舍尔并没有像她的其他两位姐妹舰德意志 和斯佩伯爵海军上将 一样立刻投入战斗，而是进入船厂进行一次彻底的检修和改造，改造一直到1940年7月才完成。其舰艏更换为更能应对北海和大西洋恶劣海况的“大西洋舰艏”，并且上层建筑也减轻了重量以降低重心，最后加装了更多的高炮和雷达设备应对空袭和索敌。
在舍尔入场维修改造的日子里，她的两艘姐妹舰德意志和斯佩伯爵海军上将都在破交作战中取得了不错的战果，德意志在此期间击沉了了两艘盟军商船，而斯佩伯爵更是击沉了9艘商船（但不幸被英国皇家海军发现并给予重创，之后在1929年12月的拉普拉塔河口海战后自行凿沉于蒙得维的亚港）。
虽然战果不算辉煌，但确实证明了破交作战的有效性，舍尔在完成改造后也即将被部署至大西洋进行破交作战。
1940年10月31日晚，舍尔经过丹麦海峡，在英国皇家海军毫无察觉的情况下成功潜入大西洋，开始了海上破交任务。
11月初，当舍尔在海上巡弋时，其雷达侦测到从加拿大新斯科舍哈利法克斯港出航的HX-84船团，舍尔随后放出水上侦察机搜索船队的确切位置和护卫舰情报，在侦察机报告船队中只有一艘武装商船后，舍尔立刻前往进行拦截。
11月5日，舍尔发现了HX-84船团，其中唯一的护卫舰杰维斯湾号武装商船（HMS Jervis Bay）在发现舍尔来袭的情报后立刻释放烟幕掩护其他运输船。
随后舍尔开始向杰维斯湾号开火，她的第一轮齐射就命中了杰维斯湾，随后不久就将其击沉，但因时间耽误，大部分运输船已经逃脱，舍尔只击沉了37艘运输船的5艘。
舍尔的这次成功袭击使得英国皇家海军改变了护航策略，规定今后大型船团必须在战斗舰或战斗巡洋舰的护卫下才能航行，并且开始在大西洋上搜捕舍尔海军上将号。
12月26日至次年1月7日，舍尔躲过了几次皇家海军的搜捕后在海上与补油舰Nordmark号、Eurofeld号以及两艘德国辅助巡洋舰会合，在海上进行补给。
1941年1月18日，舍尔又在海上击沉了三艘盟军商船，总吨位达到18738吨。之后舍尔将其缴获的补给品与战俘转到补油舰Nordmark号上。
1941年2月，舍尔绕过好望角进入印度洋。
2月17日，舍尔抵达马达加斯加以北的塞舌尔，在那里她发现了三艘盟军商船。舍尔先是击沉了一艘名为Grigorios的希腊商船，但剩下两艘商船的其中一艘发出了求救信号，舍尔不得不在击沉这艘商船后紧急撤退。
附近收到求救信号的英国巡洋舰格拉斯哥号（HMS Glasgow C21）放出侦察机搜索舍尔的踪迹，并在2月22日发现了舍尔，随后英国东印度群岛舰队的竞技神 号轻母与翡翠 号、开普敦号（HMS Capetown D88）、什罗普郡 号等巡洋舰纷纷加入对舍尔的围堵。不过舍尔号的舰长西奥多·柯兰克（Theodor Krancke）靠着灵活的指挥避开了所有的追击者，舍尔在3月3日成功返回大西洋。
随后舍尔一路向北航行，于3月26日再次经丹麦海峡回到此时被德国占领的挪威卑尔根，随后在4月1日返回基尔。
舍尔海军上将号的这次破交作战航行距离长达46000海里，共击沉17艘商船，击沉吨位达113223吨，是纳粹德国在整个二战中最成功的一次水面破交作战，舍尔也成为了德国击沉商船吨位最高的水面舰艇遗憾的是不敌某些辅助巡洋舰 。
但是后来的水面舰艇再也没能达到过舍尔的战绩，1941年5月，准备突入大西洋的俾斯麦 号战列舰被英军围殴击沉。更不妙的是，英国皇家海军摧毁了德国在大西洋上的大量补给舰，这样即使德国舰船能够突入进大西洋，也无法靠补给舰进行补给，舍尔和姐妹舰吕佐夫号（改名后的德意志 号）只能放弃再次进入大西洋的计划。
1941年9月4日，舍尔被转移至挪威的奥斯陆。
9月8日，舍尔在奥斯陆遭到了英国皇家空军第90飞行中队的B-17轰炸机的空袭，但没有命中舍尔。之后舍尔被转移至波兰的斯威明德。
1942年2月21日，舍尔与欧根亲王 号重巡洋舰以及Z4、Z5、Z7和Z14几艘驱逐舰前往挪威特隆霍姆部署，负责拦截盟军在北极的运输航线。
2月23日，英国三叉戟号潜艇的鱼雷击中了欧根亲王的舰艉造成严重损坏，不得不返航德国本土维修。
7月2日，舍尔与姐妹舰吕佐夫号出发，准备与另一队的提尔比茨 号战列舰和希佩尔海军上将 号重巡洋舰拦截盟军前往苏联的PQ 17船队，但在途中吕佐夫不幸搁浅，使得舍尔这边无法参与拦截行动。
不过这次拦截的结果是成功的，由于英国方面的误判，导致PQ 17船队遭到了德国空军和潜艇的猎杀，35艘运输船被击沉24艘，损失惨重。
德国海军“仙境行动” 1942年8月，舍尔在Z4、Z15和Z16 三艘驱逐舰的护卫下从纳尔维克刚出发一路向北进入巴伦支海和卡拉海，在此处拦截从白令海峡沿西伯利亚到卡拉海的北极航线，该次行动被称为“仙境行动”（Operation Wunderland），也是二战时期纬度最高的水面舰艇作战。
由于吕佐夫因上个月的搁浅需要修理，而这次任务的距离远远超过了驱逐舰的续航能力，故本次行动只能由舍尔一舰独自完成。
8月16日，舍尔与护航的三艘驱逐舰拔锚启航，一路向巴伦支海驶去，路上舰队一直保持无线电静默。在抵达熊岛附近后，护航的三艘驱逐舰和舍尔分离返航，舍尔则独自继续向东独自踏上前往卡拉海的征程。
在进入卡拉海后，舍尔随即开始放飞侦察机搜索能攻击的目标，但这里除了海面上的浮冰以及裸露的黑色冻土外其他什么都没有，在进入卡拉海一个礼拜后，舍尔号都没能发现任何目标。
8月25日早上，舍尔号上唯一一架Ar 196水上侦察机在侦查途中因撞上浮冰不幸坠毁，这对于舍尔的搜索来说非常的不利。
但不久后，瞭望台报告称发现一艘苏联破冰船，这令舍尔号上本来沮丧的船员们兴奋不已。
这艘破冰船是苏联的亚历山大·西伯利亚科夫号破冰船，在当天下午13时左右，西伯利亚科夫号的观察员向船长卡恰拉瓦告发现了远处来自其他舰船的烟雾。
在北冰洋这种人烟稀少的荒芜之地，两艘船相遇的概率极小。卡恰拉瓦在得知后命令发报让对面的舰船表明身份，但对方没有回复。随着双方距离的拉进，观测员观察到对方舰船巨大的舰炮，急忙向船长卡恰拉瓦报告称“这是一艘大型主力舰”，卡恰拉瓦在确认无误后向迪克森港发报称遇到一艘身份不明的主力军舰。
这艘主力舰正是舍尔，但是此时舍尔号的舰长门德森·博尔肯（Meendsen Bohlken）并不想击沉西伯利亚科夫号，他想接近这艘船并俘虏上面的船员，期望搜获密码本等物品。于是他下令让舍尔悬挂起美国国旗，并发报告诉对面“这里是美军重巡洋舰塔斯卡卢萨号”。
但好巧不巧，这艘破冰船在前一天刚刚才得知塔斯卡卢萨号从摩尔曼斯克港出航的消息，才一天的时间不可能出现在这里，于是西伯利亚科夫号准备逃跑。
眼看自己的身份败露，舍尔果断向西伯利亚科夫号开火。西伯利亚科夫号立刻向迪克森港发出正在遭受不明国籍军舰袭击的消息，迪克森港立刻通知附近所有的商船停止使用无线电。
不过西伯利亚科夫号最终还是被舍尔命中四发炮弹沉入了冰冷的海底。
虽然苏联这边收到了消息，也推断出是遭到了德国舰船的袭击，但暂时还不知道是哪一艘德国军舰在卡拉海袭击的西伯利亚科夫号，此时整个北极航线的通讯也乱成了一锅粥。
由于当时苏联海军内部整体命令执行效率低下且拖沓的作风，并没有做出及时有效的应对措施，最终他们只派了两架水上飞机和几艘潜艇前往方圆约100万平方公里的卡拉海区域去找一艘德国水面舰船，这很显然是一辈子都找不到的。
两天后的8月27日，舍尔继续向南航行接近迪克森港，但此时迪克森港内几乎没有什么防御设施（因为苏联压根没想到德国船会跑到这种偏僻地方来偷袭），港内只有两艘武装商船和岸上的两个岸炮连进行防御。
8月27日凌晨，舍尔向着港内其中一艘武装商船开火，很快便将其击沉。岸上的两门152毫米岸炮也开始还击，其中一枚炮弹差一点就击中了舍尔，在舍尔侧方的水面爆炸。此时岸上被释放的烟幕覆盖，舍尔无法看清到底是什么炮射来的炮弹，最后为了稳妥起见，舍尔的舰长博尔肯下令撤退。
其实如果博尔肯再多待几分钟他就会发现，烟后面的就是两门一战时期的老式152毫米炮，没有任何掩护，舍尔的一轮齐射基本就能轻松解决。
随后舍尔专线迪克森港的西北部，再次对港内进行炮击轰炸，这次炮击基本上摧毁了全部的发电机和通讯装置。
M1910式152毫米榴弹炮，这种火炮给舍尔带来了一些“小惊喜” 又过了半个小时，在用炮击击毁了部分港口设施和民宅后，博尔肯下令停止射击。随后舍尔释放烟幕撤退，很快的消失在海面上。
不过舍尔此次对迪克森港的袭击造成的损失对苏联微不足道，苏联只用了大概四天时间便基本修复了舍尔造成的损伤。
8月28日晚上20时左右舍尔成功回到熊岛附近，并在8月31日返回纳尔维克，“仙境行动”结束，这次行动舍尔并未取得什么重大的战果。
1942年年底，德国海军元帅埃里希·雷德尔（Erich Raeder）因巴伦支海海战的失利而辞职，其位置由卡尔·邓尼茨（Karl Dönitz）接替。
希特勒也因此战失利而对水面舰艇彻底失去信心，他下令禁止水面舰艇随意出航，于是舍尔就这样一直无所事事的待在港内。
1944年11月22日，舍尔和驱逐舰Z25和Z35为波罗的海索尔夫半岛上的德国陆军进行火力支援，并协助陆军撤退。
从1945年2月开始，舍尔开始在波罗的海沿岸炮击苏军阵地。
一直到3月舍尔因炮管磨损问题才返回基尔进行维修。
1945年4月9日晚，英国皇家空军的300架飞机对基尔港进行大规模空袭，舍尔在此次空袭中不幸被炸弹击中倾覆沉没，大部分的舰上官兵都获救，但仍有32人阵亡。
战后，舍尔海军上将号的部分船体被打捞，并成为了基尔港的一部分。
被击沉在港内的舍尔海军上将号 德意志级三姐妹的二姐，喜欢雪茄鱼雷 。
三姐妹中唯一的正常人。
最近总是为粑粑和妹妹 的状态感到不安然后被猴妈拐去理成贝蒂的发型嘿嘿嘿 。
获得——“我是袖珍战列舰舍尔海军上将号！我好像错过了很多战役，那就不要犹豫啦，长官请快让我投入实战吧！ ”
舍尔曾因各种原因而错过战斗机会，其中还包括德国入侵挪威的计划。 白天3——“雪茄配Erdinger也不错哦~呼呼呼，长官一定没有尝试过吧。这种搭配我还没有告诉过其他人哟，您是第一个~ ”
“Erdinger”，译为“艾丁格”，德国的啤酒品牌，是世界上销售量最大的德国啤酒。 白天特殊1——“难得有寒带海域的远征任务，我先一步出发了。长官请转告E国队友，就说要追上我可得加快速度哦~ ”
二战初期，舍尔活跃于北大西洋的海域拦截英国的运输船队，并且成功多次躲过英国皇家海军的搜捕。 白天特殊2——“嗯？——U艇们上报的战果里居然有一艘是和我提交的重名了。要不，就算合作击沉？ ”
此处指的是1942年8月27日炮击苏联迪克森港一战中，舍尔提交的报告中把先期侦察的U艇击沉的商船“古比雪夫”号归为自己战果而上报一事。 白天特殊3——“德意志——啊不，该叫吕佐夫了。她又一个人去远征，这太危险了。我马上去和她会合…… ”
德意志 历史上在1940年被改名为“吕佐夫”。誓约——“战场上我可是会吸引大批敌人前来的哟~长官你不怕吗？嘻嘻~那就把我手中的鱼雷给长官您吧，如果必要的时候，丢出去可以防身。 ”
虽然实际战绩不是太好，但毕竟是执行破交作战的船只，为了保护自己的航线，英国曾派出许多战舰来围剿舍尔。 建造于威廉港战争海军造船厂。
舰娘名
开工时间
下水日期
出厂日期
备注
埃姆登 1921.12.8
1925.1.7
1925.10.15
柯尼斯堡 1926.4.12
1927.3.26
1929.4.17
科隆 1926.8.7
1928.5.23
1930.1.15
莱比锡 1928.4.28
1929.10.18
1931.10.8
舍尔海军上将 1931.6.25
1933.4.1
1934.11.12
斯佩伯爵海军上将 1932.10.1
1934.6.30
1936.1.6
沙恩霍斯特 1935.6.15
1936.10.3
1939.1.7
提尔比茨 1936.11.2
1939.4.1
1941.2.25
萌娘百科：战舰少女:舍尔海军上将
《战舰》杂志第26期：冰海瞎马——1942年8月德国海军“仙境”行动始末
中文维基百科：舍尔海军上将
德意志级2号舰——舍尔海军上将
