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| 本名
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苍龙
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| 别名
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鸷（和谐名）
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| 原名
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蒼龍（Sōryū）
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| 国籍
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 日本
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| 生日
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12月23日
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| 人设
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ello-chan→霜叶
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| 配音
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| 身高
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227.35米
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| 体重
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19800长吨
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游戏数据
 日本 苍龙型1番舰——苍龙
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| 图鉴编号：222
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稀有度：4
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| 类型
|
| 3cost 3sp：航空母舰（大型舰/主力舰）
|
| 改造要求
|
Lv. 75 / 航母核心*20
油：300 弹：0 钢：3000 铝：1000
|
| 耐久 |
46
|
火力 |
0 / 35
|
| 装甲 |
25 / 50
|
鱼雷 |
0 / 0
|
| 回避 |
35 / 57
|
对空 |
25 / 55
|
| 搭载 |
63
|
对潜 |
0 / 0
|
| 航速 |
34.5
|
索敌 |
42 / 69
|
| 射程 |
短
|
幸运 |
10
|
| 出击消耗
|
| 燃料 |
60 |
弹药 |
55
|
| 强化提供经验
|
| 火力 |
+0
|
鱼雷 |
+0
|
| 装甲 |
+13
|
对空 |
+25
|
| 拆解资源
|
| 燃料 |
30 |
弹药 |
40
|
| 钢材 |
60 |
铝材 |
40
|
| 携带装备
|
|
|
|
|
|
| 零战二一型
|
九九式舰爆
|
九七式舰攻
|
无
|
对空+6
铝耗4
|
轰炸+5
命中+1
铝耗4
|
鱼雷+6
对潜+2
命中+1
铝耗4
|
|
| 21
|
18
|
18
|
6
|
| 获得方式
|
掉落（8-3，8-4，8-5，第10章）
特殊掉落（2-5（L））
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| 舰少资料库
|
| 舰船简介
|
| 苍龙型最初是作为航空巡洋舰设计的，随着局势的变化，后改为了纯航母设计。相比之前问题不少的日本航母设计，苍龙型的设计相当成熟，成为了此后日式航母的设计参考样板。苍龙号建成后一般和准同型舰飞龙号编为一队活动。苍龙号参加了偷袭珍珠港和威克岛战役，在之后的印度洋战役中也表现出色。42年的中途岛海战中，苍龙号遭到了来自约克城号的轰炸机空袭，中弹之后引发大火最终沉没。
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No. 222
苍龙
3
3
苍龙型1番舰
大型舰/主力舰
46
0
35
25
50
0
0
35
57
25
55
63
0
0
34.5
42
69
短
10
60
55
+0
+0
+13
+25
30
40
60
40
改造要求
Lv. 75 / 航母核心*20
油：300 弹：0
钢：3000 铝：1000
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
6
1
36
95
2.4
4.5
苍龙型最初是作为航空巡洋舰设计的，随着局势的变化，后改为了纯航母设计。相比之前问题不少的日本航母设计，苍龙型的设计相当成熟，成为了此后日式航母的设计参考样板。苍龙号建成后一般和准同型舰飞龙号编为一队活动。苍龙号参加了偷袭珍珠港和威克岛战役，在之后的印度洋战役中也表现出色。42年的中途岛海战中，苍龙号遭到了来自约克城号的轰炸机空袭，中弹之后引发大火最终沉没。
| 日本 苍龙型1番舰——苍龙·改
|
| 图鉴编号：1222
|
稀有度：5
|
| 类型
|
| 4cost 4sp：航空母舰（大型舰/主力舰）
|
| 改造要求
|
| 不可改造
|
| 耐久 |
56
|
火力 |
0 / 45
|
| 装甲 |
29 / 59
|
鱼雷 |
0 / 0
|
| 回避 |
41 / 65
|
对空 |
35 / 65
|
| 搭载 |
70
|
对潜 |
0 / 0
|
| 航速 |
34.5
|
索敌 |
38 / 65
|
| 射程 |
短
|
幸运 |
10
|
| 出击消耗
|
| 燃料 |
60 |
弹药 |
60
|
| 强化提供经验
|
| 火力 |
+0
|
鱼雷 |
+0
|
| 装甲 |
+15
|
对空 |
+35
|
| 拆解资源
|
| 燃料 |
30 |
弹药 |
40
|
| 钢材 |
60 |
铝材 |
40
|
| 携带装备
|
|
|
|
|
|
| 九七式舰攻（80番）
|
二式舰侦
|
景云改
|
无
|
轰炸+7
增加20%护甲穿透（同类效果只生效一个）
铝耗4
|
索敌+8
对潜+4
命中+3
铝耗4
|
对空+2
轰炸+13
铝耗6
|
|
| 20
|
26
|
18
|
6
|
| 技能介绍
|
| 舰爆出击
|
增加自身暴击率6%/8%/10%，被暴击率10%/7%/5%，自身攻击增加10%/15%/25%护甲穿透（不能和装备叠加）。
|
| 获得方式
|
| 改造
|
| 舰少资料库
|
| 舰船简介
|
| 苍龙型最初是作为航空巡洋舰设计的，随着局势的变化，后改为了纯航母设计。相比之前问题不少的日本航母设计，苍龙型的设计相当成熟，成为了此后日式航母的设计参考样板。苍龙号建成后一般和准同型舰飞龙号编为一队活动。苍龙号参加了偷袭珍珠港和威克岛战役，在之后的印度洋战役中也表现出色。42年的中途岛海战中，苍龙号遭到了来自约克城号的轰炸机空袭，中弹之后引发大火最终沉没。
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No. 1222
苍龙·改
4
4
苍龙型1番舰
大型舰/主力舰
56
0
45
29
59
0
0
41
65
35
65
70
0
0
34.5
38
65
短
10
60
60
+0
+0
+15
+35
30
40
60
40
舰爆出击
增加自身暴击率6%/8%/10%，被暴击率10%/7%/5%，自身攻击增加10%/15%/25%护甲穿透（不能和装备叠加）。
点击装备图标以查看装备详细介绍
九七式舰攻（80番）
20
轰炸+7
增加20%护甲穿透（同类效果只生效一个）
铝耗4
无
6
改造
0.95
40
101
2.4
4.2
苍龙型最初是作为航空巡洋舰设计的，随着局势的变化，后改为了纯航母设计。相比之前问题不少的日本航母设计，苍龙型的设计相当成熟，成为了此后日式航母的设计参考样板。苍龙号建成后一般和准同型舰飞龙号编为一队活动。苍龙号参加了偷袭珍珠港和威克岛战役，在之后的印度洋战役中也表现出色。42年的中途岛海战中，苍龙号遭到了来自约克城号的轰炸机空袭，中弹之后引发大火最终沉没。
台词
| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
|
|
|
| 获得 |
啊，你好呀，提督。无尽的大海等待着我们去探索。二航战——苍龙…嗯，就这样吧。 |
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|
| 白天1 |
航速和载机量都是判断航母的重要标准，只有互相弥补缺陷才能够发挥最大战斗力。 |
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|
| 白天2 |
其实我才是姐姐哦。我跟飞龙看起来不像？那孩子，成长的过程中稍微有点偏离轨道了…… |
|
|
| 白天3 |
一航战的前辈无论在何时都是那么可靠。除了加贺前辈有时候会耍酒疯之外…… |
|
|
| 白天特殊1 |
我确实与妹妹有互补的性格，比起刻苦训练的她，我更在意战术选择与新技术的掌握。就比如这台新机体，猜猜是什么？噗噗猜错，不是彗星是二式舰侦~ |
|
|
| 白天特殊2 |
博士又研发出新奇设备了。嚯，提督难道觉得我见识少？才不是呢，就比如这电探，中途岛的时候我就已经——到底是见过还是没见过呢？~~ |
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|
| 白天特殊3 |
一航战的前辈变强以后，总觉得也有点……愈发偏离轨道？不过至少加贺还是那个爱喝酒的前辈，这就放心了……好，接下来我也得加把劲才行！ |
|
|
| 夜间1 |
哈…有点想休息了。但工作就是工作，可不能半途而废啊。 |
|
|
| 夜间2 |
飞龙偶尔也有孩子气的一面，不过——那可不是您能看到的东西哦~ |
|
|
| 夜间3 |
文书？我相信您是能够独当一面的人。所以~嗯？ |
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|
| 夜间特殊1 |
“不喜欢文书工作是因为我力有不逮所以不愿露怯”？这就是您拙朴的激将之法呢？好好，换做以前这可激不到我，我助您一道处理文件便是。 |
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|
| 夜间特殊2 |
再忙下去就是熬夜了，凡事都可以商量的我唯独对此绝不妥协。劳累过头可是有性命之虞的哦，咱这就扶您去休息…… |
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|
| 夜间特殊3 |
下次有烦人的工作，就喊上飞龙来帮忙吧……哈啊，遇到难题就想着要麻烦妹妹，我真是不称职的姐姐呢~ |
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|
| 拜访好友 |
陈列室的藏品都是珍宝，谢绝触碰~ |
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|
| 提督室 |
不会要我独自处理完这些文书吧，呐，提督？~ |
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| 阵型 |
大海真是美丽。 |
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|
| 攻击 |
在海平面上尽情翱翔吧！ |
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| 夜战 |
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|
|
| 中破 |
甲板损坏了…还真是千钧一发啊…… |
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|
| 誓约 |
这就是对我实力的认可吗？非常感谢，提督大人。这下子更不能输给一航战的各位了，对吧？ |
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| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
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|
| 获得 |
真麻烦，到了我必须出场的时候了吗？没办法，我就好好表现一番，让这场战斗快点结束好了。二航战——苍龙，这是例行的自我介绍，也是送给你们的“谢幕曲”。 |
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|
| 白天1 |
呼……突然来了这么多委托，真是麻烦。不过是换了身新装备，有必要这么剥削人的劳动力吗？飞龙，你倒是也抱怨一下呀。 |
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|
| 白天2 |
最近的演习都是跟一航战和五航战一起进行的。太狡猾了，为了赢下来必须要使出全力，根本没有偷懒的机会……真麻烦啊。 |
|
|
| 白天3 |
你别对飞龙开玩笑，那孩子会把玩笑当真的。至于我嘛，请你随意——我会用十倍的量奉还回去的~ |
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|
| 白天特殊1 |
你别犯傻呀，吨位重了是因为你的装备升级了。为什么要跟信浓一起去长跑到虚脱啊……傻孩子，你一根筋的毛病什么时候才能改过来……唉…… |
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|
| 白天特殊2 |
提督，这个点心你要尝一下吗？啊，看你的表情，请不要误会，这是专门给你做的。对，就是给你做的。很奇怪吗？不吃我拿去给天河了。 |
|
|
| 白天特殊3 |
……你们不要突然凑过来，然后把我的羊羹吃掉好吗？就算是小孩子，我也会好好教训你们一顿的。我说真的——好啦，一起吃吧。喂，别抢啊…… |
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|
| 夜间1 |
明明是姐妹，发展的方向却不一样。我能理解的，我家的那个妹妹也是这样。这样不也挺好吗？难道多一个自己的“拷贝”就很有意思了？ |
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| 夜间2 |
那孩子说要帮我分担一些压力，她也成长了呀。嗯~这是好事。趁着我高兴，你要不要提几个要求？兴许我会同意。 |
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|
| 夜间3 |
无论这场战争会持续多久，只要一直赢下去就可以了。请用您的智谋，带领我们取得胜利——怎么样？我偶尔也会说正经的话哦~ |
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|
| 夜间特殊1 |
你的酒葫芦终于空啦，真叫人开心。啊……？你是来讨茶的？你认真的……？好吧，你可真奇怪。顺带一提，我很喜欢你现在的发色，非常酷哦。 |
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|
| 夜间特殊2 |
——哦，你醒啦？真遗憾，我正准备在你的脸上涂鸦来着。你的危机意识可真好。不过我要多嘴一句，在被炉里睡着得了感冒的话我可不会照顾你的。 |
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|
| 夜间特殊3 |
跟小孩子打交道很麻烦的，对吧？她们只顾自己的感受，完全不为别人着想……呜呜呜，我也过得很痛苦啊……再、再来一杯！ |
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| 拜访好友 |
喜欢什么就拿走——我会报警的。 |
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| 提督室 |
你也要来点茶点——觉得我会分给你吗？ |
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| 阵型 |
就凭你们这样的战力，根本不需要我出手。 |
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| 攻击 |
可不要让我使出全力。 |
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| 夜战 |
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| 中破 |
这下要怎么办…… |
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| 誓约 |
你的那些小心思都被你身体的小动作出卖了，真是个单纯的家伙啊。为了避免你支支吾吾搞得事情更加麻烦，戒指我就收下了哦~嗯，对于这个日子来说，是非常不错的纪念品呢~ |
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原型简介
苍龙号航空母舰是日本帝国海军在《伦敦海军条约》期间建造的一艘条约型航空母舰，也是日本海军第一艘设计建造的中型航空母舰，与飞龙同属于第二批建造完工的航空母舰。
有别于赤城与加贺的战巡和战列舰改装，苍龙与飞龙最早设计为“航空巡洋舰”，但同时搭载飞机和主炮的设计行不通，于是便从新改造成航空母舰。因此苍龙也成为了日本第一艘并未经过改造、从图纸阶段就作为战机搭载舰的正规航空母舰（凤翔最早是作为水上机母舰设计的）。在有了赤城和加贺的改造经验后，苍龙拥有比起前者更成熟的设计和性能，也为后来翔鹤型航母的优秀设计打好了基础。
舰船设计
设计背景
1930年4月，日本同英、法、美和意大利等国签署《伦敦海军条约》继续限制海军军备竞赛。
《伦敦海军条约》修补了不少之前《华盛顿海军条约》中的bug，其中一点就是将之前各国钻空子建造的1万吨以下小型航母也纳入限制范围，这一来日本为了钻华盛顿条约空子的龙骧号轻母（7600吨）以及最老最小的凤翔号轻母（7470吨）也都被纳入总吨位，使得日本在航空母舰的总吨位只剩下12000吨左右。
不过日本在伦敦海军会议上还是通过谈判提高了自己的巡洋舰和驱逐舰的总吨位，同时《伦敦条约》允许各国海军中占吨位限额25%的巡洋舰可以安装飞机起降甲板，搭载舰载机，于是“航空巡洋舰”这一新概念舰种引起了各国的兴趣。
日本海军于是决定也试着建造“航空巡洋舰”，但不是利用宝贵的巡洋舰驱逐舰吨位配额，而是航空母舰的配额。
1932年，舰政本部推出了“G6”设计方案，这是一个结合了重巡洋舰和航空母舰的“航空巡洋舰”设计案，排水量13500吨（对外宣传12000吨），全长240米，舰体后部搭载了一个尺寸为194.2×29米的飞行甲板，并搭载了一个能容纳70架飞机的双层机库以及升降机，舰体前部则装备了三座双联装20cm舰炮，呈阶梯状布置。更具体的设计参数可以参阅G6的词条，这里不再赘述。
不过海军军令部对“G6”方案并不是很满意，由于海军在之前的龙骧号航母上已经吃过小型航母的大亏，再加上海军已经获得了美国开始设计两艘20000吨级航母（即约克城级航母）的消息，他们对舰政本部提出了更加不切实际的要求：
- 舰载机=100架以上（飞行甲板上系留数占总搭载半数以上）
同时他们计划让凤翔号轻母提前报废，再向上少报一点龙骧号的吨位，这样节省出的吨位再加上原本的12000吨可以勉强凑到20000吨左右，可以建造两艘万吨级“航空巡洋舰”，这样可以在数量上跟美国算上两艘约克城级航母后的数量持平。
当时的舰政本部设计部主任藤本喜久雄在看到军令部的要求后直接两手一摊，表示这样的要求绝对做不到。但他还是开始在G6方案上进行修改，最后诞生了更加怪诞的“G8”方案（也被称为“苍龙原案”）。该方案标准排水量14000吨（对外宣称10500吨），飞行甲板纵贯全舰体，装备有一个双层机库和三座升降机，载机量72架，在舰艏部分飞行甲板下方装备了一座三联装以及一座双联装155mm主炮塔，这样的布置导致这两座主炮塔的射界甚至还不如舷侧炮廓台，实际作用非常令人怀疑；动力装置、输出功率、最高航速和续航力均与G6方案相同。
不过在1933年3月，日本已经因不服国际联盟对日本对中国侵略的谴责而退出国际联盟，而且海军也对《伦敦海军条约》的限制愈发不满。因此日本海军索性直接把吨位放大到18000吨，对外宣称并没有超过条约限制就行了（后面日本也确实是这么做的）。
而且在1934年3月爆发了著名的“友鹤事件”，藤本喜久雄设计的千鸟型水雷艇发生了倾覆事故，经调查事故原因是藤本的设计过度堆砌武备导致舰体稳定性变差从而发生倾覆。此事件让海军开始注意军舰的稳定性以及过度堆砌武备的后果，最终导致设计以激进著称的藤本喜久雄被迫从舰政本部离职。
这两件事都导致“G8”方案必须进行修改，一方面是扩大规模，另一方面是调整结构提高稳定性。于是舰政本部以最上型巡洋舰的舰体为蓝本开始重新设计，在其尺寸上放大，同时放弃155mm主炮，设计变为纯粹的航空母舰，续航能力7800海里/18节，航速35节。总的来说就是除了排水量之外，其余指标都做了大幅度让步，后世的IJN研究学者称其为军令部的“英明决断”。
1934年7月，新设计的“G9”方案出炉，并被列入同年的“第二次军备扩充计划”（即“丸二计划”），预定建造两艘。
1934年11月，第一艘“G9”方案航空母舰开始建造，被命名为“苍龙”。
1935年9月，“第四舰队事件”爆发，在一次演习中驱逐舰初雪号和夕雾号的舰艏被台风扯断，海军开始再次注意舰体结构稳定性以及复原性问题，同时在建的苍龙号航母也开始进行了设计检查与改进。
基础参数
| 苍龙号航母设计诸元（1937年12月29日）
|
| 标准排水量 |
15900吨 |
满载排水量 |
19800吨
|
| 全长 |
227.5米 |
舰宽 |
21.3米
|
| 装甲 |
90-150mm（主）
25mm（机库甲板） |
吃水 |
7.62米
|
| 飞行甲板 |
长216.9米
宽26米 |
舰载机 |
63架（太平洋战争开始时）
|
| 防空武器 |
40倍径八九式双联127mm高射炮6座
九六式25mm高射炮28门(双联×14) |
动力 |
吕号舰本式重油专烧锅炉8座，舰本式高中低压蒸汽轮机4台
152000马力
载油3400吨
|
| 轴数 |
4轴 |
航速 |
34.5节（63.9公里/小时）
|
| 续航力 |
76800海里/18节 |
舰员 |
1100人
|
苍龙的舰体以同时期的最上型重巡洋舰舰体作为蓝本，在其尺寸上放大，并采用了双曲线舰艏以适应设计上的高航速。所采用的吕号舰本式重油专烧锅炉和舰本式高中低压蒸汽轮机，其锅炉蒸汽产生量达到了日本军舰中最大的170吨/小时。
拜其所赐，苍龙在公试航行时在排水量18871吨时航速达到了34.9节，创下了日本航母的最高航速记录，足以与巡洋舰甚至是驱逐舰一起协同作战。
苍龙的机库高度也降低了高度，避免重心过高的问题，相较于龙骧来说好了不少。
苍龙的主装甲带以及甲板装甲很薄，这也与日本对航母的设计思路有关，他们认为用高速机动能够躲避炸弹和鱼雷的威胁。
另外，舰上大量装备的25mm高射炮在当时已经是一种落后的防空炮，对高速的飞机已经缺乏足够的命中率和杀伤力。
| 苍龙号舰载机搭载方案
|
| 舰载机编制 |
战斗机 |
俯冲轰炸机 |
鱼雷攻击机 |
舰载侦察机 |
合计
|
| 1938年计划搭载 |
三菱A5M九六式舰战
常用12架，备用4架 |
爱知D1A2九六式舰爆
常用27架，备用9架 |
中岛B5N九七式舰攻
常用9架，侦查用9架，备用3架 |
|
73（57+16备用）
|
| 1940年计划搭载 |
三菱A6M零战二一型
常用12架，备用3架 |
爱知D3A九九式舰爆
常用27架，备用3架 |
中岛B5N九七式舰攻
常用18架，备用1架 |
|
64（57+7备用）
|
| 1941年12月 |
三菱A6M零战二一型
21架 |
爱知D3A九九式舰爆
18架 |
中岛B5N九七式舰攻
18架 |
|
57
|
| 1942年4月 |
三菱A6M零战二一型
常用18架，备用3架 |
爱知D3A九九式舰爆
常用18架，备用3架 |
中岛B5N九七式舰攻
常用18架，备用3架 |
|
63（54+9备用）
|
苍龙之名
继龙骧之后，以“龙”命名的第二艘正规航空母舰。其舰名承袭自明治时期的一艘木质天皇御召舰。
现今，接任苍龙之名的是日本二战以后建造的最大吨位的一级常规动力潜艇，计划建造10艘，截止至2015年已有5艘服役。
与飞龙的关系
“丸二计划”中建造的两艘航母分别是苍龙和飞龙，按理来说飞龙应该是苍龙的姐妹舰，但实际上从建成的外观结构以及数据来看，两者有着较大的区别，已经不能算作同型舰了。
在1935年的“第四舰队事件”后，海军决定暂缓飞龙的建造工作，由舰政本部对设计进行改进。改进后的方案编号为“G10”，整体排水量进一步增大，并且舰桥的位置从右舷靠前改为左舷舯部，其他方面也进行了改进和调整。
所以在这些变化后，飞龙的结构与外形已经和苍龙大不一样，这也是游戏中没有将她们列为同型舰的原因。
服役历史
1934年11月20日，苍龙号航母在吴海军工厂开工建造，到1935年9月舰体已经基本完工。
但受1935年9月“第四舰队事件”的影响，苍龙必须进行舰体结构检查以及加古，下水时间被迫延迟，直到1935年12月23日才下水，下水仪式后开始进行舾装。
1937年8月16日，别府明朋大佐被任命为苍龙号首任舰长。在随后11月11日的海试中，苍龙跑出了34.9节的速度。
1937年12月29日，苍龙号正式服役，随后与龙骧号轻型航母被编入第二航空战队（二航战），司令为鲛岛具重少将。
侵华战争时期
1938年4月，二航战前往中国华南战区作战，参与了轰炸广州天河机场等行动，封锁珠江口以切断获得外国物资的补给线。同时苍龙与龙骧向日占的南京航空基地运送了9架九五式舰战、18架九四式舰爆以及9架九六式舰攻。
在接下来的几个月里，苍龙一直在中国东部沿海进行巡逻。
1938年10月12日，由苍龙与龙骧起飞的大量六七式舰战与九六式舰爆，轰炸中国军队阵地，以支援日本陆军马鹿攻占广州。
1939年11月15日，飞龙号航母服役，随后接替龙骧被编入第二航空战队，随后第11驱逐队（吹雪、白雪、初雪）也被编入二航战。
1940年10月11日，二航战参加了在横滨举行的纪念神武天皇即位2600周年的“纪元二千六百年特别观舰仪式”。同年11月1日，山口多闻少将成为二航战司令。
1941年2月3日，此时日本已经占据法属印度支那地区，为调解法印与泰国的冲突，苍龙率第23驱逐队（菊月、夕月）前往南海进行威慑，但在航行途中苍龙与夕月发生相撞，苍龙的舰艏撞向了夕月的左舷舯部，导致夕月左舷受损，但没有沉没的危险，完成任务不久后苍龙返回横须贺进行修理。
4月10日，二航战被编入新成立的第一航空舰队（司令为南云忠一中将），苍龙担任二航战旗舰。随后苍龙开始与飞龙进行训练，为偷袭珍珠港最准备。
10月6日，柳本柳作大佐成为苍龙号舰长。
太平洋战争前期
偷袭珍珠港
1941年11月16日，为准备参加偷袭美军太平洋舰队基地珍珠港的作战行动，准备参与作战的六艘航母赤城、加贺、苍龙、飞龙、翔鹤、瑞鹤在佐伯湾集结，并开始陆续收回训练的航空队。随后第二天，联合舰队司令山本五十六开始逐一登舰视察六艘航母。
11月18日，六艘航母从佐伯湾出发，分批次前往北部择捉岛的单冠湾进行最后的集结。
11月26日早上，集结准备完毕的南云机动部队从单冠湾出发，开始向夏威夷驶去，在航行途中舰队全程保持无线电静默。
夏威夷时间12月7日凌晨，南云机动部队抵达位于瓦胡岛北部的预定作战海域。随后不久，在南云忠一宣读完训令后，作战正式开始，苍龙也开始放飞自己的攻击机群。
- 九七式舰上攻击机26机（10架位水平轰炸队，指挥官：分队长阿部平次郎大尉；8架为雷击队，指挥官：分队长井疆大尉）
- 零战二一型8架（指挥官：分队长菅波政治大尉）
- 九九式舰爆18架（指挥官：飞行队长江草隆繁少佐）
- 零战二一型9架（指挥官：分队长饭田房大尉）
除双鹤负责攻击美军机场外，赤城、加贺、苍龙和飞龙的舰载机负责攻击港内停泊的美军舰船。
苍龙的第一波机队在抵达福特岛北部时，还是顺手击沉了停靠在那已经报废的犹他号战列舰（USS Utah BB-31），尽管在此前的演练中已经说明珍珠港福特岛北岸的停靠的大型舰只都是些没价值的目标。
在随后对南部的“战列舰大街”发起的进攻中，苍龙机组主要攻击了战列舰加利福尼亚号以及内华达号。水平轰炸队（金井升一飞曹座机小队）则以一枚特制的800公斤“九九式80番5号炸弹”贯穿了亚利桑那号战列舰（USS Arizona BB-39）的甲板，引爆了弹药库，千名美国海军水兵随此舰的沉没而牺牲，亚利桑那号也是美军当天牺牲最惨重的一艘。
苍龙的第二波机群是由日后被誉为“舰爆之神”的苍龙飞行长江草隆繁少佐指挥的机群，此时珍珠港内的战列舰都已经被炸成一片火海，有价值的目标已经不多了，于是江草队长率领机群试图对港内的巡洋舰发起攻击，但最终效果并不号，仅有火奴鲁鲁号巡洋舰（USS Honolulu CL-48）一艘被炸成重伤，其他均损伤不大。
不过由饭田大尉率领的零战分队就没这么好运了，在攻击瓦胡岛东部的卡内奥赫机场时，饭田驾驶的零战被机场内的美军防空机枪击中最终坠毁，饭田也随机阵亡。美方认为命中该机的是珍珠港战斗中堪称最英勇者，击落该机的卡内奥赫海军航空站约翰·威廉·芬恩军械长（John William Finn）也因此获得了最高的国会荣誉勋章。
电影《虎！虎！虎！》中，饭田的座机向航空站里的军械库俯冲，正面撞上了机库；然而真实情况并不是这样的：饭田座机擦过军械库顶端，坠毁于高级军官宿舍附近的小山，随后翻滚了数圈，机腹朝天又滑行了一段，最后跌入堤围。后来美军在饭田的尸体搜查出了一份珍珠港地图，无不讽刺的是日军把水箱的位置标记为了油库，“日军在向水箱拼命扫射子弹，却不能将其引爆，一定感觉很扫兴吧。”
在第二波攻击后，南云认为袭击已经达到了预定效果，开始撤退。期间江草少佐向山口多闻少将建议留在附近彻底搜索美军航母的踪迹，但最后该意见未被采纳。
威克岛攻略作战
在南云机动部队成功偷袭珍珠港的同时，日军也同时开始了对东南亚以及其他岛屿的进攻。
12月8日，也就是偷袭珍珠港的第二天，第四舰队旗下由海军少将丸茂邦则指挥的第十八战队（天龙、龙田）和第六水雷战队（旗舰轻巡洋舰夕张，驱逐舰睦月、如月、追风、疾风、弥生、望月）奉命进攻威克岛。
但这次日军舰队却陷入了苦战，岛上的美海军陆战队异常英勇，驱逐舰如月和疾风被击沉，再加上空中有F4F“野猫”战斗机掩护，缺乏空中力量的日军舰队只能被迫撤退。
随后第四舰队司令井上成美中将向总部求援，随后正在返航途中的二航战收到命令前往支援进攻威克岛作战。
12月18日，二航战与第四舰队汇合，二航战随即由井上成美指挥。
12月21日，日军开始第二次进攻威克岛。苍龙放飞9架零战以及14架九九舰爆，与飞龙的机队一起进行对威克岛的第一轮空袭。
22日，两舰又起飞多架零战与九九式舰爆实施第二轮空袭。此时威克岛上美军仅剩两架“野猫”战斗机，依旧奋起迎敌，其中一架“野猫”甚至成功冲入苍龙的舰攻机队中，击落了苍龙舰上赫赫有名的“水平爆击能手”金井升一座机，随后两架F4F被日机围剿殆尽。
23日，岛上的美军因无法继续坚持而投降。同一天，二航战开始从威克岛返航，于29日回到日本本土进行休整。
兰印方面作战
1942年1月7日，二航战被正式编入“南方作战”部队，准备支援对东南亚的攻略作战。
1月18日，苍龙从本土出发前往帕劳群岛的贝里琉岛待命。
21日，苍龙与飞龙出发，南下前往对荷属东印度群岛东部的安汶进行空袭，但因连续几天的天气不佳，最终空袭计划取消。
1月25日，二航战返回菲律宾南部棉兰老岛的达沃。
2月19日，二航战在帛琉与第一航空战队的赤城和加贺会合，并在当天南下对澳大利亚的达尔文港进行了空袭。此次作战中，苍龙放飞了9架零战、18架舰爆和18架舰攻，四艘航母供188架飞机在赤城号飞行长渊田美津雄中佐的指挥下展开空袭。此次空袭导致美国驱逐舰皮里号（USS Peary DD-226）在内的8艘盟军舰船沉没。
2月21日，苍龙与飞龙期望苏拉威西岛的斯特林湾进行修整。
3月1日，苍龙与加贺的舰载机配合一齐击沉了美军补油舰佩克斯号（USS Pecos AO-6），随后两艘航母返回斯特林湾。
3月6日，苍龙在二航战司令山口多闻少将的指挥下，带上8艘护卫舰南下前往圣诞岛进行空袭和炮击，最终击沉了两艘商船，完成任务后舰队返回斯特林湾。
印度洋突袭
3月15日，除加贺因之前的触礁事故需要返回本土修理外，包括赤城、苍龙、飞龙以及五航战的翔鹤和瑞鹤准备在3月底进入印度洋进行作战，歼灭英国远东舰队残余力量。
3月24日，五航战的翔鹤和瑞鹤抵达斯特林湾，在完成准备后，南云机动部队的五艘航母在26日从斯特林湾出发，前往印度洋。
英远东舰队司令詹姆斯·萨默维尔中将（Sir James Somerville）在得知南云机动部队突入印度洋来袭后，选择避其锋芒，远东舰队开始从亭可马里撤离至西部的阿杜环礁。
4月5日上午，南云机动部队开始袭击锡兰的科伦坡。
当天下午，侦察机发现两艘英军巡洋舰。苍龙号飞行队长江草隆繁少佐率18架九九式舰爆，与赤城舰爆队共计53架舰爆，发动了日本联合舰队史上最成功的俯冲轰炸攻击：英国重巡洋舰多塞特郡号（HMS Dorsetshire 40）在13分钟内被炸沉，康沃尔号18分钟内沉没，炸弹命中率高达不可思议的88%，且己方无一损失。
4月9日，舰队突袭亭可马里，将基地内大批飞机、船舶和设施炸毁，随后又与友舰配合、向正在驶往锡兰岛东岸的英军轻型航母竞技神号发动进攻，派出共计85架九九式舰爆(18架来自苍龙)，依旧是江草隆繁率队，总计炸弹命中率达82%，苍龙本舰炸弹命中率78％，老旧的竞技神号当场沉没，不过被英军的岸基战斗机击落四架九九式舰爆。
4月中旬，五航战的翔鹤和瑞鹤因要南下前往参与进攻莫尔兹比港的“MO作战”而离开机动部队，而赤城以及苍龙和飞龙则穿越台湾海峡准备返回本土休整，为6月进攻中途岛的“MI作战”做准备。
4月18日，当机动部队抵达台湾海峡时，美军的“杜立特空袭”（Doolittle Raid）袭击了东京，在收到东京遇袭的消息后，机动部队开始在周边搜寻美军航母的踪迹，但一无所获（毕竟负责偷袭的企业和大黄蜂在东边很远的地方）。
4月22日，舰队返回横须贺港，此时二航战的旗舰由苍龙换为飞龙，开始专心备战中途岛。
备战中，苍龙号除了预定的载机以外，还搭载了两架新锐高速侦察机二式舰侦(原本是新锐舰爆彗星的前身十三式舰爆，采用德国技术支援的装载于BF-109D/E–0型战机上的戴姆勒-奔驰DB601A发动机，放置乙醇液冷发动机，时速可达546公里，足以轻松甩掉美国当时的主力战机“野猫”战斗机)，和准备配上占领后的中途岛基地的三架零战。
值得一提的是，5月22日，联合舰队的海军高层在旗舰大和号上做了一次战前沙盘推演，其中一此情况就是美军航母编队没有从珍珠港出发，而是提前埋伏起来，带南云机动部队进攻中途岛时美军机群突然杀出，瞬间击沉毫无防备的赤城和加贺。但联合舰队参谋长宇垣缠中将立马纠正：“美军航母不可能提前埋伏在附近，裁决无效”。一航战参谋长草鹿龙之介少将问道：“万一这种情况真的发生了怎么办？”
宇垣缠自信的说：“那就留一半负责对舰的鱼雷机在甲板上随时起飞就行了”。
中途岛海战
1942年5月27日，二航战的苍龙和飞龙，以及一航战的赤城和加贺从本土的柱岛泊地出发，准备参与进攻中途岛的“MI作战”。其中五航战的翔鹤和瑞鹤因5月初的珊瑚海海战受损无法参与本次作战。
山本五十六设计的“MI作战”方案实际上是一个非常复杂的计划，参与作战的舰船高达一百多艘，日军需要兵分六路进行作战，除了负责主力进攻的南云机动部队以及中途岛登陆部队外，还有负责北方阿留申群岛佯攻“AL作战”的北方部队。但其实山本的战术策略却很好理解，也就是“围点打援”，通过进攻中途岛以及北方阿留申群岛引诱位于珍珠港的美军航母前来支援，再利用南云机动部队出其不意将其击沉，所以“MI作战”日军这边的核心主力就是南云机动部队，但南云的机动部队既要炸中途岛又要顶着美军航母的动向，一个人干两个人的活了属于是。
但这种需要多舰队协调配合的大规模作战需要不同舰队之间良好的配合，随机应变的空间很小，而且也需要敌方确实按照设定的剧本走才能成功，也就是美军航母确实需要千里迢迢从珍珠港赶到珍珠港才行。
但实际上是，美军确实按照那一次沙盘推演的情况那样部署的。美军的情报部门早就破译了日军的通讯密码，提前得知了日军的作战规划，然后派遣三艘约克城级航母约克城、企业与大黄蜂提前埋伏在中途岛东北方向。
作战过程
6月4日凌晨，南云机动部队抵达中途岛西北方向预定位置，开始准备进攻中途岛。
凌晨4时30分左右，南云机动部队的四艘航母开始放出第一波攻击机群共108架攻击中途岛，而下层机库还有一半飞机正在挂载鱼雷，准备在第一波飞机起飞后升到甲板上待命。
其中苍龙和飞龙承担了第一波的主攻，苍龙号放飞了18架挂载800公斤炸弹的九七式舰攻以及9架零战，轰炸队由阿部平次郎海军大尉率领，战斗机队由飞行队长菅波政治大尉率领，同时负责整个首轮攻击的空中掩护。
在第一波机群起飞后，负责掩护的第八战队的两艘重巡洋舰利根和筑摩号也放飞供12架侦察机开始搜索机动部队周边海域。其中利根的四号水侦因弹射器故障晚出发了30分钟。
不久后，第一波机群遭遇了负责中途岛防空的十几架老式F2A“水牛”战斗机以及F4F“野猫”战斗机，但美军的飞机在性能以及数量均不敌日机，很快便被零战纷纷击落。
6时30分，第一波机群抵达中途岛上空，开始对地面目标进行轰炸，由于美军已经提前让所有的战斗机都升空迎敌，而轰炸机则区绕开日机的航线袭击南云机动部队，所以地面并没有多少东西可以炸，再加上日本人希望在后面占领中途岛后有利于飞机降落，所以他们并没有炸毁跑道。
十几分钟后，第一波机群完成任务开始返航，来自苍龙号航母的飞行员友永丈市大尉向南云汇报：“完成第一波攻击开始返航，但地面基地未完全瘫痪，建议进行第二波进攻。”
7时左右，来自中途岛的轰炸机抵达南云机动部队上空，是几架没有战斗机护航的TBF“复仇者”鱼雷轰炸机以及B-26轰炸机。这批没有战斗机护航的飞机甚至都无法接近日军的航母，很快便被上空护航的零战击落。这些美军飞行员缺乏经验，攻击思路僵化，给了日本零式战机飞行员刷战绩的好机会，其中苍龙舰上的制空队藤田怡与藏中尉捞到的好处最多：他见美军战机排成一线冲来，便抛弃了常用的绕行敌机身后点射击落的办法，转而从美军编队头上直降而下，进行扫射。最后他宣称击落3架舰战(2架是协同击落)，4架舰攻(3架是协同击落)。不过藤田的座机也被击落，按照日本海军官方的说法，是“被己方的防空火力误伤，打下来的”，导致藤田在海水里泡了四个小时才被己方驱逐舰救起。
在得到南云发起第二波空袭的允许后，一航战的赤城、加贺开始将甲板上九七式舰攻的鱼雷换成对地用炸弹，而苍龙和飞龙因已经将挂好炸弹的九九式舰爆停在甲板上待命，所以暂时不用动。
7时28分， 之前那架晚出发的利根号四号侦察机报告“在中途岛东北方向250公里处发现10艘像是敌舰的舰船”，这份报告非常模糊，“像是敌舰”这种说法就很抽象，出现在那个地方的不是美军舰船那还能是什么？而且也没有汇报是否出现美军航母。
正是这封模糊不清的电报让南云开始了两难抉择，由于第一波攻击机群距离返回还有一点时间，于是在纠结了十几分钟后，南云让苍龙号放飞一架二式舰侦前往探明敌方舰队构成，确认敌方是否有航母，同时暂缓甲板上鱼雷换炸弹的操作，等待最新情报（这架舰侦确实发现了美军航母，但因为发报机故障已经无法传回情报）。
但现实并不给南云犹豫的机会，因为来自中途岛的第二波美军飞机17架SBD“无畏”俯冲轰炸机也在此时赶到了，不过这些美军飞行员都是菜鸟，面对日军的零战依然毫无还手之力。紧接着是12架B-17轰炸机，他们只在高空投弹，命中率低的吓人，依然对日军航母没有什么影响。
但为了先解决中途岛的轰炸任务，南云还是下令先换成炸弹。
8时20分左右，日军第一波攻击中途岛的机群返航，准备降落。而此时利根的那架四号侦察机再次传来一个惊天的消息“敌舰队里有一艘航母”。
这个消息使得南云机动部队的高层变得极为震惊，此时摆在南云面前的是两个新选择，现在四艘航母的甲板都停满了待命的飞机，是先派出飞机攻击发现的美军航母？还是先接受返回的第一波攻击机群？
不过苍龙和飞龙并不需要担心这个问题，因为两舰搭载的只有轰炸机，可以随时起飞出发，于是二航战司令山口多闻少将此时已经谏言南云司令部：立即派出二航战苍龙、飞龙的舰爆组，率先攻击美军航空舰队。
但南云并没有采纳该意见，因为此时放出飞机反击美军航母就意味着空袭中途岛的第一波机群全部得掉海里喂鱼，南云选择先回收飞机再说，回收的同时还能直接更换为对舰的鱼雷。
9时20分左右，南云花了一个小时时间基本完成了回收舰载机，正当准备将换装鱼雷的舰攻推上甲板起飞时，又一波美军的机群杀到，这次并不是来自中途岛的飞机，而是来自大黄蜂号航母的VT-8中队的15架TBD“蹂躏者”鱼雷机。但这波鱼雷机也同样没有战斗机护航，战果依然很差，他们发射的鱼雷被几艘日军航母轻松躲开，随后自身被零战击落，全队仅有一人幸存。
之后来自企业号航母以及约克城号航母的鱼雷机队也找到了南云舰队的位置并展开进攻，同行的还有来自约克城号航母的第3战斗机中队护航，第3战斗机中队队长约翰·S·萨奇（John Smith Thach）使用了“萨奇剪”战术，此举颇为有效，成功将大部分本在高空防备俯冲轰炸机的日军零战都吸引至低空。
就在高空没有防御这个绝佳空挡，仅仅几分钟后，也就是10时8分左右，来自约克城号航母的VB-3俯冲轰炸机编队成功找到南云机动部队，与此同时，顺着岚号驱逐舰的企业号的VB-6俯冲轰炸机编队也几乎同时抵达战场。现在高空没有了零战的拦截，此时下方的几艘日军航母已经成了活靶子。
沉没
10时20分，赤城和加贺首先遭到企业机组的攻击，前者被百斯特的SBD命中一枚炸弹发生殉爆，后者被命中4枚炸弹烧成了火球。
三分钟后，就在苍龙号船员们目瞪口呆的看着眼前的一切时，约克城的VB-3机组共17架SBD“无畏”俯冲轰炸机在队长麦克斯·莱斯利少校（Max Leslie）的带领下开始对苍龙发起攻击。苍龙号的防空炮手奋力向敌机开火，但为时已晚。
第一枚炸弹击穿了飞行甲板在下层机库爆炸，还有两枚在上层机库爆炸，爆炸引爆了舰上存放的鱼雷发生殉爆，导致苍龙的锅炉和蒸汽轮机停止运转，全舰停电。
随后舰上的损管人员开始进行补救，但由于舰上停电导致消防设施无法启动。15分钟后，柳本舰长最终只能下令全体弃舰逃离，同时拒绝了同僚共同离舰请求，还在空中的二式舰侦和零式战机，全部转降于那时还未受重大损伤的飞龙号航母上，同时为苍龙护航的矶风号驱逐舰也前来进行救援。
晚上7时，在痛苦之中挣扎了9个小时的苍龙，因舰体内发生大爆炸，甚至连在一旁的驱逐舰都震得猛烈晃动。驱逐舰的舰员以及苍龙号上的幸存者们个个热泪盈眶，向苍龙舰方向高呼“苍龙万岁！”。
几乎同时，苍龙悄无声息的沉入海底北纬30°38′、西经179°13′。苍龙舰长柳本柳作大佐以及舰上718名官兵与舰同沉，江草隆繁少佐则幸免于难。
1942年8月10日，苍龙号航空母舰被除籍。
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挖组性能评测
舰爆出击：增加自身暴击率6%/8%/10%，被暴击率10%/7%/5%，自身攻击增加10%/15%/25%护甲穿透（不能和装备叠加）。
【舰爆出击】
10%的暴击率提升略弱于瑞鹤，25%护甲穿透由于航系攻击自带的穿甲(轰炸2阶，鱼雷机7阶)而不具有过于明显的对常规作战受益，面对高甲单位时则有较大的提升，但此时由于缺少威力加成而略显乏力，又由于3.5格的特点，在活动并不能够有十分优秀的发挥，因此活动评级也只能给予B级。常规场合下，同暴击飞龙，给予B级评价。
——原文来自：【巨型基础攻略】全技能船只强度分析与简评
台词解析
白天1——“航速和载机量都是判断航母的重要标准，只有互相弥补缺陷才能够发挥最大战斗力。”
- 作为日本帝国海军第一艘设计建造的中型航空母舰，虽然在载机量上无法与那些大型航母相比，但她的航速却创下了日本航母的最高航速记录。
白天2——“其实我才是姐姐哦。我跟飞龙看起来不像？那孩子，成长的过程中稍微有点偏离轨道了……”
- 原定为苍龙型二番舰的飞龙，因为“友鹤事件”和“第四舰队事件”的发生，其设计发生了较大的改变，以至于最终建成时被重新分为了飞龙型，而飞龙与苍龙最大的区别就在于她们的舰岛的摆放位置。
中破——“甲板损坏了…还真是千钧一发啊……”
- 在苍龙的最后一役中途岛海战中，苍龙被约克城的舰载机所掷下的三枚炸弹击中甲板，并因此引发了大爆炸，最终因这场爆炸而沉没。
同厂舰娘
建造于吴海军工厂。
| 舰娘名 |
开工时间 |
下水日期 |
竣工日期 |
备注
|
扶桑（ふそう）
IJN Fusō |
1912.3.11 |
1914.3.28 |
1915.11.8 |
|
长门（ながと）
IJN Nagato |
1917.8.28 |
1919.11.9 |
1920.11.25 |
|
赤城（あかぎ）
IJN Akagi |
1920.12.6 |
1925.4.22 |
1927.3.25 |
原计划建成为战列巡洋舰，1922.2.5停工，1923.11.19被下令改建为航空母舰
|
爱宕（あたご）
IJN Atago |
1927.4.28 |
1930.6.16 |
1932.3.30 |
|
最上（もがみ）
IJN Mogami |
1931.10.27 |
1934.3.14 |
1935.7.28 |
|
苍龙（そうりゅう）
IJN Sōryū |
1934.11.20 |
1935.12.23 |
1937.12.29 |
|
千岁（ちとせ）
IJN Chitose |
1934.11.26 |
1936.11.29 |
1938.7.25 |
最初作为水上飞机母舰建造，后于1943.1.26在佐世保海军工厂改造为航空母舰
|
大淀/大淀(苍青幻影)（おおよど）
IJN Ōyodo |
1941.2.14 |
1942.4.2 |
1943.2.28 |
|
伊吹（いぶき）
IJN Ibuki |
1942.4.24 |
1943.5.21 |
|
建造时仅有No.300的编号，1943.4.5命名为伊吹，1943.7停工并于8.25确定转移至佐世保海军工厂改建为航母
|
伊-400（い400）
IJN I-400 |
1943.1.18 |
1944.1.18 |
1944.12.30 |
|
伊-201（い201）
IJN I-201 |
1944.3.1 |
1944.7.22 |
1945.2.2 |
|
改建
| 舰娘名 |
舰级变更 |
开工时间 |
完工日期 |
备注
|
神鹰（しんよう）
IJN Shinyō |
邮轮→轻型航空母舰 |
1942.9 |
1943.12.15 |
原德国邮轮沙恩霍斯特，改建为轻型航空母舰
|
伊势（いせ）
IJN Ise |
战列→航空战列舰 |
1942.12.23 |
1943.9.5 |
改建为航空战列舰
|
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