您要找的是另一艘诺福克(78)吗?
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| 本名
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诺福克(DL-1)
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| 别名
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| 原名
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USS Norfolk(DL-1)
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| 国籍
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美国
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| 生日
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12月29日
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| 人设
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未知
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| 配音
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| 身高
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160米
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| 体重
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5600吨
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游戏数据
美国 DL-1——诺福克(DL-1)
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| 图鉴编号:496
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稀有度:4
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| 类型
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| 2cost 2sp:驱逐舰(小型舰/护卫舰)
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| 改造要求
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Lv. 70 / 驱逐核心*15 油:0 弹:0 钢:0 铝:0
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| 耐久 |
28
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火力 |
15 / 40
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| 装甲 |
15 / 35
|
鱼雷 |
23 / 73
|
| 回避 |
35 / 82
|
对空 |
60 / 90
|
| 搭载 |
0
|
对潜 |
60 / 120
|
| 航速 |
32
|
索敌 |
24 / 41
|
| 射程 |
短
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幸运 |
10
|
| 出击消耗
|
| 燃料 |
25 |
弹药 |
25
|
| 强化提供经验
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| 火力 |
+0
|
鱼雷 |
+23
|
| 装甲 |
+15
|
对空 |
+30
|
| 拆解资源
|
| 燃料 |
4 |
弹药 |
8
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| 钢材 |
6 |
铝材 |
0
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| 携带装备
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| 改良型动力系统
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无
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不可装备
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不可装备
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回避+10
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| 0
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0
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0
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0
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| 获得方式
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建造(0:45:00)
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| 舰少资料库
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| 舰船简介
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| 诺福克号驱逐舰领舰是美国在二战结束后开建的第一型主要舰船,也是“船舶特性委员会”(SCB)下第1编号的军舰。旨在建造一款以轻巡洋舰船体为基础的,能进行全天候反潜作战的作战舰船。诺福克号的主武器为全新的高平两用76mm高倍径速射炮,大幅增加了防空水平。此外也加装了RUR-4“阿尔法”反潜火箭弹。但该舰整体建造成本过高,因此只建成一艘。该舰服役至1973年末,并在次年退役拆解。
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No. 496
诺福克(DL-1)
2
2
DL-1
小型舰/护卫舰
28
15
40
15
35
23
73
35
82
60
90
0
60
120
32
24
41
短
10
25
25
+0
+23
+15
+30
4
8
6
0
改造要求
Lv. 70 / 驱逐核心*15
油:0 弹:0
钢:0 铝:0
点击装备图标以查看装备详细介绍
无
0
不可装备
不可装备
0.375
30
87
0.5
0.9
诺福克号驱逐舰领舰是美国在二战结束后开建的第一型主要舰船,也是“船舶特性委员会”(SCB)下第1编号的军舰。旨在建造一款以轻巡洋舰船体为基础的,能进行全天候反潜作战的作战舰船。诺福克号的主武器为全新的高平两用76mm高倍径速射炮,大幅增加了防空水平。此外也加装了RUR-4“阿尔法”反潜火箭弹。但该舰整体建造成本过高,因此只建成一艘。该舰服役至1973年末,并在次年退役拆解。
| ——诺福克·改
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| 图鉴编号:
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稀有度:
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| 类型
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| cost sp:()
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| 改造要求
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| 不可改造
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| 耐久 |
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火力 |
/
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| 装甲 |
/
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鱼雷 |
/
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| 回避 |
/
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对空 |
/
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| 搭载 |
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对潜 |
/
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| 航速 |
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索敌 |
/
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| 射程 |
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幸运 |
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| 出击消耗
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| 燃料 |
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弹药 |
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| 强化提供经验
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| 火力 |
+
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鱼雷 |
+
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| 装甲 |
+
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对空 |
+
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| 拆解资源
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| 燃料 |
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弹药 |
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| 钢材 |
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铝材 |
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| 携带装备
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| 获得方式
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| 表达式错误:预期外的<运算符。
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| 舰少资料库
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| 舰船简介
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No.
表达式错误:预期外的>运算符。诺福克·改
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+
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台词
| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
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| 拜访好友 |
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| 提督室 |
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| 阵型 |
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| 攻击 |
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| 夜战 |
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| 中破 |
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| 誓约 |
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| 场合 |
内容 |
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| 获得 |
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| 提督室 |
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| 中破 |
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原型简介
刚下水的诺福克号
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诺福克号驱逐领舰是美国海军史上第一艘“驱逐领舰”(Destroyer Leader,简称为“DL”),是专门进行反潜作战的一级驱逐舰。
舰船设计
诺福克号高达8315吨的满载排水量早已达到了巡洋舰级的标准,美国海军最早将其归为被称为“反潜轻巡洋舰”(CLK)的新舰种,不过由于诺福克号在使用上更多的是率领驱逐舰队进行反潜作战,和传统巡洋舰的任务类型差别较大,所以美国人很快又将此舰归类为驱逐领舰。至此美国海军有了第一艘驱逐领舰。该级军舰原计划建造两艘,诺福克号和纽黑文号,不过由于预算的问题二号舰纽黑文号被取消建造,所以该级舰仅有诺福克号一艘。
为了减少设计制造时候的风险,该级军舰的船体是在亚特兰大级轻巡洋舰的基础上改进而来(这也是该舰最早被命名为轻巡的一个重要原因)。采用双层船底的结构,内层的船底一直延伸到第二层甲板。为了提高其航海性能,舰首采用了带有曲线的弧形。同时相对于原亚特兰大级的船体其全长缩短了3米,干舷增加了0.7米,舰宽增加了0.55米。减小的长宽比可以更好地布置舱室以及安置舰载设备。诺福克级的动力系统也是在亚特兰大级的基础上改进而成,采用了4台B&W两鼓筒型蒸汽机,压力提高到了84.4千克/平方厘米。主机为两组通用电力的齿轮传动式汽轮机,以两台锅炉和一部轮机为一组。
战争的经验表明机组间距离的增加可以有效地改善军舰的生存能力,所以在设计时两组机组之间的距离达到了6.1米。设计功率达到了80000马力。由于是反潜型军舰,努力降低自身声呐特征也是十分重要的,为此诺福克号使用了新研制的6叶螺旋桨,同时在不减少推力的基础上尽量降低螺旋桨转速。
1946年,为了研究在未来核战争环境下舰队生存能力的问题,美国在比基尼环礁进行了代号“十字路口”的两次核试验,事实证明空爆核弹对海军水面舰艇的破坏并不大,对军舰损坏较大的是核弹水底爆炸所掀起的巨浪。诺福克号自然也成了第一艘新建军舰中考虑核战争的军舰,为此舰上设置了喷淋装置,这样可以更为有效地对核沾染进行消洗作业。同时加大了甲板梁拱的坡度,并在甲板的边缘增加了排水孔。
在武器系统上,诺福克号刚服役时70倍径的Mk 26型火炮并没有研制成功,所以该舰刚服役时一直装备的是50倍径的Mk 33型火炮。两种火炮外观上最大的差别就是Mk33是敞开式炮位,而Mk 26采用的是封闭式炮塔。在反潜武器方面装备有四座Mk 108型反潜火箭发射器。1958年,诺福克号终于等到了新炮的到来。军舰还在第二根烟囱的上面加装了一根桅杆,桅杆顶部新安装了一部AN/SPS-26型对空搜索雷达。
到了1960年,诺福克号安装了当时最先进的“阿斯洛克”反潜火箭系统,该系统即来源于前面提到的“火箭助飞鱼雷”计划。“阿斯洛克”反潜火箭系统由鱼雷、降落伞、点火分离组件、弹体、固体发动机等组成,其射程是由定时器控制,定时器在发射前进行设定,发射后按照定时器上所设定的时间,火箭助推器与鱼雷(或深弹)分离,鱼雷进入空中惯性飞行阶段。在到达预定点之前,鱼雷上的降落伞自动展开,减缓鱼雷的入水速度。鱼雷入水后,自控系统操纵鱼雷进入预定深度,开始以各种轨迹对敌潜艇进行搜索。当自导系统发现了目标,鱼雷就进行跟踪、追击,直至命中。该系统具有发射后不用管,射程远,自动化程度高等特点,是60年代最具有威力的反潜武器。
基础参数
| 诺福克级驱逐领舰“诺福克”号(1959)
|
| 标准排水量 |
5518吨 |
试航排水量 |
6626吨
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| 船体尺寸 |
164.6米×16.3米 |
吃水 |
4.4米
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| 武备 |
Mk 24反潜鱼雷×30(2座四联发射管) 320mm Mark108“阿尔法武器”火箭反潜深弹×88 炮塔×4:76毫米 3"/70 Mark 26舰炮(Mark 37炮座)×2(备弹量:8880) 炮塔×8: 20mm 厄利空机关炮×2
|
| 装甲 |
双层船底,内层为30磅STS钢,外层为25磅STS结构钢 |
最大速度 |
33节
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| 续航力 |
6000海里/20节或800海里/30节,载油1180吨 |
乘员数量 |
504人(42军官)
|
服役历史
1949年9月1日,诺福克号开工建造,建造过程很顺利,1951年12月29日下水,1953年3月4日该舰正式服役。
1954年2月,诺福克号完成了在加勒比海的调整性训练航行后加入大西洋舰队。在试航中该舰完全达到了美国海军的要求,航速甚至能达到35节。在大西洋舰队先后担任第2、4、6驱逐舰队旗舰。1956年到1957年更是担任整个大西洋舰队的驱逐舰舰队的旗舰,1957年6月还作为当时的大西洋舰队总司令以及盟军大西洋战区最高指挥官莱特海军上将的座舰参加了国际阅舰式。
1961年作为第2巡洋舰驱逐舰舰队旗舰,与委内瑞拉、哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利、阿根廷、乌拉圭以及巴西等国的海军舰艇联合举行了一场以反潜战为主的“尤尼塔斯2”大型多国海军反潜演习。随后,诺福克号一直担任南大西洋总部司令官的旗舰,并参加一年一度的“尤尼塔斯”军演。
l966年底,又在北约联合军事演习LANTFLEX-66中担任旗舰,演习中还对两艘化装为网渔船的苏联间谍船进行了追踪。
1967年,诺福克号再度担任南大西洋总部司令官旗舰,在参加完“尤尼塔斯8”军事演习后驶往印度洋,从1968年4月17日到10月15日担任了美国中东总部的旗舰。
1970年1月15日,“诺福克”号退出现役编入了大西洋预备舰队。
1973年11月1日退役,1974年8月22日除籍。
总体评价
在历次演习中,诺福克号都表现出了强大的反潜能力。特别是安装了“阿斯洛克”反舰导弹系统后该舰的反潜射程达到了22公里。不过由于这条舰使用了太多的新技术新装备,在实际运用中带有较为浓厚的实验色彩,虽然该舰造价高昂且服役时间也只有20年,但是其所装备的Mk26火炮和“阿斯洛克”反潜火箭系统等后来都成了美国海军驱逐舰的标准装备。而诺福克号也以其多项“第一”在美国海军的战后发展中留下了不可磨灭的印迹。
游戏相关
台词解析
白天1——“SCB,也就是“船舶特性委员会”,这里的人才每天想的都是研究测试奇怪的实验船。而可怜的我,正是委员会推出的1号“产品”。”
夜间1——“喔,废话说那么一堆,都忘了正式自我介绍。驱逐舰领舰1号“实验体”诺福克前来报道!我为全天候专业反潜战而生,请您为我选择合适的实验场!”
- 船舶特征委员会(Ship Characteristic Board,简称“SCB”)是美国海军下属的一个单位,成立于1945年,主要目的是协调并解决舰船设计方和海军方之间对“舰船设计特征”之间容易引发争议的问题,并对设计进行审查。诺福克(DL-1)正是SCB成立后审查的第一个项目。
白天2——“以貌取人可不好,诺福克只是为大脑思考供能才选择这副低能耗的躯体,实际上很有“分量”的。要不试试把我抱起……很沉吧?多余的重量都在这套舰装上啦。”
白天特殊3——“亲爱的来帮个忙,工具箱不知道被谁放到上层置物架了,把我抱起来……很沉是吧?没办法,这套舰装可是巡洋舰规格的。”
- 诺福克的标准排水量高达5600吨,已经非常接近轻巡洋舰的标准了,美国海军在最开始也是将该级归类为“反潜轻巡洋舰”。
白天3——“司令官应该是初次见到这种主炮吧?委员会说过,是为了对付那次大战中的特攻机……有些不可思议,战场真是那样的吗?”
- 诺福克最初计划装备最新研制的3英寸70倍径Mk 26型火炮,这种火炮的设计初衷旨在保护美军舰船在二战中免受日军神风的袭击。枪管长度的增加也大幅增加了它的射程,达到了惊人的17830米,最大俯角和仰角分别是-15和90度,相较于前代3英寸50倍径的Mk 27和Mk 33等型号相比,被认为可以更有效地对抗空中飞机和导弹的威胁。
白天特殊1——“来和我一起念——阿斯洛克(ASROC),“反潜火箭弹”。记不住也没关系,以后你会经常见到这名字的。毕竟总有人觉得,凡事用首字母缩写来念显得很专业……”
- “阿斯洛克”(Anti-Submarine ROCket)为美军于1955年研发的全天候、全海况反潜导弹系统,编号为RUR-5。该系统通过远程定位将鱼雷发射并用火箭助推的方式来对潜艇进行远程精确打击,大大提高了反潜的速度和准确性。ASROC已部署在包括加拿大,德国,意大利,日本,中国台湾,希腊,巴基斯坦和其他海军的军舰上。
白天特殊2——“我知道你不想读枯燥的技术文档,但至少看看这个吧。代号27A,如果司令官是航母派,应该会对埃塞克斯她们未来的改进方向有点兴趣……”
- SCB-27项目,是美国海军在1947-1955年期间对埃塞克斯级航母进行改造升级的项目代号名称。由于喷射式战机的兴起,二战时期的航母必须进行改造才能搭载这些新式的飞机,改造主要包括但不限于加强飞行甲板、安装更大更坚固的升降梯、更先进的弹射和阻拦装置等。
夜间特殊1——“诺福克这名字,司令官也许会联想到某个同名海军基地吧?提起这个我倒突然记起来,海军档案馆里与“费城实验”相关的资料都找不到了……”
- 美国的弗吉尼亚州有诺福克海军基地,英国的诺福克郡同样有海军基地。
- “费城实验”(Philadelphia Experiment)是一项流传已久的传闻,宣称美国海军在1943年10月28日曾在宾夕法尼亚州费城一船坞举行秘密实验,使一艘护卫驱逐舰埃尔德里奇号(USS Eldridge DE-173)在观察者眼中隐形。费城实验也叫费城计划,又称彩虹计划。所有参与计划的船员都否认曾有任何事件发生,除了一位目击者宣称目击了整个实验发生的经过。由于没有任何直接证据,且实验内容缺乏严谨的科学理论基础,费城实验传闻的真实性因而普遍受到质疑,并被认为是单纯的都市传奇。
夜间特殊2——“实验经费有点吃紧,我想再申请一笔器材购置费,得去找威斯康星——担心我应付不来那位明星会计吗?我和她算是旧识了,嘿嘿没想到吧?”
- 在诺福克退役后,她的船钟被保存在弗吉尼亚州诺福克的威斯康星广场,就在威斯康星号战列舰军事博物馆的旁边。
同厂舰娘
建造于纽约造船公司。
| 舰娘名 |
开工时间 |
下水日期 |
出厂日期 |
备注
|
爱丽 Έλλη |
1911.6.14 |
1912.5.4 |
1913.11 |
原为清政府订购的肇和级3号舰“飞鸿”,辛亥革命后中国放弃购买,1914出售于希腊
|
俄克拉荷马 USS Oklahoma BB-37 |
1912.10.26 |
1914.3.23 |
1916.5.2 |
|
新墨西哥 USS New Mexico BB-40 |
1914.10.14 |
1917.4.23 |
1918.5.18 |
|
科罗拉多 USS Colorado BB-45 |
1919.5.29 |
1921.3.22 |
1923.8.30 |
|
萨拉托加 USS Saratoga CV-3 |
1920.9.25 |
1925.4.7 |
1927.11.16 |
原计划建成为战列巡洋舰,1922.7.1被下令改建成航空母舰
|
盐湖城 USS Salt Lake City CA-25 |
1927.6.9 |
1929.1.23 |
1929.12.11 |
|
印第安纳波利斯 USS Indianapolis CA-35 |
1930.5.31 |
1931.11.7 |
1932.11.15 |
|
塔斯卡卢萨 USS Tuscaloosa CA-37 |
1931.9.3 |
1933.11.15 |
1934.8.17 |
|
波特 USS Porter DD-356 |
1933.12.18 |
1935.12.12 |
1936.8.25 |
|
塞尔弗里奇 USS Selfridge DD-357 |
1933.12.18 |
1936.4.18 |
1936.11.25 |
|
萨凡纳 USS Savannah CL-42 |
1934.5.31 |
1937.5.8 |
1938.3.10 |
|
南达科他(BB-57) USS South Dakota BB-57 |
1939.7.5 |
1941.6.7 |
1942.3.20 |
舾装完成于费城海军造船厂
|
克利夫兰 USS Cleveland CL-55 |
1940.6.1 |
1941.11.11 |
1942.6.15 |
|
哥伦比亚 USS Columbia CL-56 |
1940.8.18 |
1941.12.17 |
1942.7.29 |
|
蒙彼利埃 USS Montpelier CL-57 |
1940.12.2 |
1942.2.12 |
1942.9.9 |
|
丹佛 USS Denver CL-58 |
1940.12.26 |
1942.4.4 |
1942.10.15 |
|
普林斯顿 USS Princeton CVL-23 |
1941.6.2 |
1942.10.18 |
1943.2.25 |
原为克利夫兰级轻巡洋舰塔拉哈西(USS Tellahasse CL-61),1942.2.16改建为航母并更名为普林斯顿,舷号改为“CVL-23”
|
贝劳伍德 USS Belleau Wood CVL-24 |
1941.8.11 |
1942.12.6 |
1943.3.31 |
原为克利夫兰级轻巡洋舰纽黑文(USS New Haven CL-76),1942.2.16改建为航母并更名为贝劳伍德,舷号改为“CVL-24”
|
考彭斯 USS Cowpens CVL-25 |
1941.11.17 |
1943.1.17 |
1943.5.28 |
原为克利夫兰级轻巡洋舰亨廷顿(USS Huntington CL-77),1942.2.16改建为航母并更名为考彭斯,舷号改为“CVL-25”
|
阿拉斯加 USS Alaska CB-1 |
1941.12.17 |
1943.8.15 |
1944.6.17 |
|
关岛 USS Guam CB-2 |
1942.2.2 |
1943.11.12 |
1944.9.17 |
|
卡伯特 USS Cabot CVL-28 |
1942.3.16 |
1943.4.4 |
1943.7.24 |
原为克利夫兰级轻巡洋舰威尔明顿(USS Wilmington CL-79),1942.6.2决定建为航母,并改名为卡博特,舷号改为“CVL-28”
|
圣哈辛托 USS San Jacinto CVL-30 |
1942.10.26 |
1943.9.26 |
1943.12.15 |
原订单为克利夫兰级轻巡洋舰纽瓦克(USS Newark CL-100),1942.6.2决定改建为航母,1942.6.23改名复仇(USS Reprisal CV-30),1943.1.6改名圣哈辛托,1943.7.15舷号改为“CVL-30”
|
夏威夷 USS Hawaii CB-3 |
1943.12.20 |
1945.11.3 |
|
二战结束后仍未有完工,1947年决定封存时,仅完成建造进度的82.4%
|
梅肯 USS Macon CA-132 |
1943.6.14 |
1944.10.15 |
1945.8.26 |
|
法戈 USS Fargo CL-106 |
1943.8.23 |
1945.2.25 |
1945.12.9 |
|
亨廷顿 USS Huntington CL-107 |
1943.10.4 |
1945.4.8 |
1946.2.23 |
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塞班 USS Saipan CVL-48 |
1944.7.10 |
1945.7.8 |
1946.7.14 |
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伍斯特 USS Worcester CL-144 |
1945.1.29 |
1947.2.4 |
1948.6.26 |
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诺福克(DL-1) USS Norfolk DL-1 |
1949.9.1 |
1951.12.29 |
1953.3.4 |
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