贝劳伍德
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游戏数据
 美国 独立级3号舰——贝劳伍德
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| 图鉴编号：296 | 稀有度：3 | ||
| 类型 | |||
| 2cost 3sp：轻型航母（中型舰/护卫舰） | |||
| 改造要求 | |||
| 不可改造 | |||
| 耐久 | 36 | 火力 | 0 / 20 |
| 装甲 | 20 / 40 | 鱼雷 | 0 / 0 |
| 回避 | 28 / 50 | 对空 | 45 / 65 |
| 搭载 | 35 | 对潜 | 0 / 0 |
| 航速 | 31 | 索敌 | 39 / 66 |
| 射程 | 短 | 幸运 | 20 |
| 出击消耗 | |||
| 燃料 | 35 | 弹药 | 40 |
| 强化提供经验 | |||
| 火力 | +0 | 鱼雷 | +0 |
| 装甲 | +10 | 对空 | +50 |
| 拆解资源 | |||
| 燃料 | 20 | 弹药 | 30 |
| 钢材 | 50 | 铝材 | 20 |
| 携带装备 | |||
 
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| F4F野猫 | TBF复仇者 | 无 | 不可装备 |
| 对空+5 轰炸+1 铝耗5 |
鱼雷+7 对空+1 对潜+5 铝耗5 |
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| 10 | 15 | 10 | 0 |
| 获得方式 | |||
| 建造（2:00:00，2024.8.16解锁） 特殊掉落（特混突袭——进取行动E2~E10（活动期间可用功勋兑换）） | |||
| 舰少资料库 | |||
| 舰船简介 | |||
| 贝劳伍德原名纽黑文，铺设龙骨时是一艘克利夫兰级轻巡洋舰。随着独立级改造计划的实施，她与另外8艘姐妹舰一起被改造为了轻型航母，其新名字来自于一战中的同名战役。1943年服役后，贝劳伍德主要与TF38/58一起行动，并在马里亚纳海战中击沉了一艘日本轻母。1945年8月15日日本投降当天，贝劳伍德上搭载的VF-31的飞行员完成了战争中的最后一次空战与最后一次击坠。二战结束后，贝劳伍德参与了魔毯行动，之后被移交给法国海军，1960年退役。 | |||
轰炸+1
铝耗5
对空+1
对潜+5
铝耗5
| 立绘 |
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注:大破无和谐
| 立绘 |
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| 获得前 |
| 获得后 |
| 立绘 |
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注:大破无和谐
台词
| 场合 | 内容 | |
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| 标题画面 | ||
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| 获得 | 我是贝劳伍德，独立级轻型航空母舰的一员。听说您需要战斗人员，所以我来了。希望还不算太晚。 | |
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| 白天1 | 我们跟埃塞克斯级的实力差距，有着一道不可跨越的沟壑。但这并不是逃避的借口。认识到自己的不足，才能进步。 | |
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| 白天2 | 为她们护航，也是一种学习。然后，再把学到的东西，转化为自己的力量。一点点地积累，很实用。 | |
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| 白天3 | 一直保持作战状态，很消耗体力。所以，我做了改进。能灵活切换姿态，合理分配力量。感谢您的夸奖，我会继续努力的。 | |
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| 白天特殊1 | 我的兴趣…是绘制海图。某种意义上，这也是探险。将亲历过的海域绘制成图，便成了宝藏。 | |
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| 白天特殊2 | 那个人带着鹰，很夸张，很奇妙的组合。我不行，我接受不了有羽毛的生物。光是看着就很烦躁。 | |
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| 白天特殊3 | 练习还不够。硬件上的差距无法弥补，至少要从技巧上取得领先。请您在一旁督促我，我的鱼雷机组还有很大的进步空间。 | |
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| 夜间1 | 这是我的日记本。实际上，都是海图。是的，是爱好。会奇怪吗？那太好了，我还以为只有我喜欢。您也喜欢…大海。 | |
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| 夜间2 | 替代品，并不代表着退步。会超越的，我会超越她们。就算非常遥远，我也不会停下。没有人，注定低人一等。 | |
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| 夜间3 | 黄昏，是一天中最美的时刻。我是这么认为的，如果冒犯到您，请当我没说过。我很喜欢这种临界感。慢慢地过渡，将世界交付给黑夜。 | |
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| 夜间特殊1 | 告一段落。练习完，需要补充能量。我推荐金枪鱼三明治。感谢您陪着我，这个给您吃。不用客气，我还有。 | |
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| 夜间特殊2 | 我不讨好您，您会伤心，或是觉得无趣吗？因为现阶段我觉得还不可以享受人生。以后我会补偿您的，一定。 | |
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| 夜间特殊3 | 书上说，拥抱可以缓和情绪。我想试一试。您不介意的话，我要抱上来了——是的，果然很安心。书本，不会说谎呢。 | |
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| 拜访好友 | 不在这里。 | |
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| 提督室 | 数据有更新。 | |
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| 阵型 | 机组已锁定目标。 | |
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| 攻击 | 找到你的弱点了。 | |
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| 夜战 | ||
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| 中破 | 怎么会…… | |
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| 誓约 | 非常荣幸能被您选中。我会把今天当作是最重要的日子，远比自己的生日还要重要。这枚戒指，就是我的宝藏。 | |
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原型简介
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贝劳伍德号轻母是二战时期美国独立级航母的三号舰，她与其他姐妹舰一样，也是由轻巡洋舰改装而成，贝劳伍德是由克利夫兰级轻巡洋舰纽黑文号改装而来。
关于舰名
“贝劳伍德”（Belleau Wood）这个名字取自位于法国的贝洛森林，至于一艘美国军舰为何要取一个法国地名，这是因为这个名字来自于一战时期著名的贝洛森林战役。
1918年德军在法国北部发起了著名的“鲁登道夫攻势”，这也是德国在一战发起的最后一次大规模攻势。6月开始，美国远征军第二师第4海军陆战旅与英法军队一起在贝洛森林顽强阻击德军攻势，并最终将德军完全赶出贝洛森林取战役胜利。
此战是美国远征军在一战参与的第一场战斗，美军在此战中伤亡人数高达4700人，最后阵亡人数超过了1000人，是当时美国参与的阵亡人数最多的一场战斗，但在战斗中美国海军陆战队展现出了高涨的士气和顽强勇猛的作战意志，被德军称为“恶魔犬”（Teufel Hunden）。
战后，为感谢美军的协助，法国专门将贝洛森林更名为“海军陆战旅森林”。
关于独立级航母的该舰过程和设计部分请参阅同级舰普林斯顿的词条，这里不再赘述。
服役历史
贝劳伍德的前身是克利夫兰级轻巡洋舰纽黑文号（USS New Haven CL-76），1941年8月11日在纽约造船厂开始建造。
1941年12月7日日本偷袭珍珠港后，美国对日本宣战，太平洋战争爆发。此时由于新设计的埃塞克斯级航母离服役参战至少得等到1943年，而形成战斗力估计至少得等到1944年，美国此时陷入了航母的严重短缺。
此时的美国总统罗斯福批准了一项将现有轻巡洋舰改装成航母的计划项目，该计划准备将当时在建的克利夫兰级轻巡洋舰改造为轻型航母。这次计划很顺利，1942年上半年共有9艘克利夫兰级巡洋舰被改造为轻母，该级被称为独立级。
纽黑文号于1942年2月16日开始改造为航母，并被更名为“贝劳伍德”号，舷号“CV-24”。
1942年12月6日贝劳伍德改造完成下水，1943年3月31日正式服役，首任舰长是阿尔弗雷德·M·普莱德上校（Alfred M. Pride）。
太平洋战争时期
正式服役后，贝劳伍德先是在切萨皮克湾进行初步训练，并在6月8日前往西印度群岛进行试航。她随后在特立尼达西班牙港附近进行战斗、损管、舰载机起降等训练。
7月3日，贝劳伍德返回费城海军造船厂进行试航后的检修和改造，随后舷号被更改为“CVL-24”。
在完成所有的训练和检修后，贝劳伍德于7月21日启程前往巴拿马运河到达太平洋，随后在1943年7月26日与刚刚服役的埃塞克斯级航母列克星敦(CV-16)号以及姐妹舰普林斯顿号还有其他护卫舰汇合一起前往珍珠港，并在8月9日抵达。
在那里，贝劳伍德被编入海军少将威利斯·A·李（Willis A. Lee）率领的第11特遣舰队（TF 11）麾下第11.2任务小组（TG 11.2），同队的还有姐妹舰普林斯顿号轻母和几艘驱逐舰。
从9月开始，TG 11.2参与了对贝克岛的登陆行动提供空中支援，并对随后登岛修建机场的“海蜂队”提供掩护，任务结束后贝劳伍德于9月14日返回珍珠港。
吉尔伯特群岛与马绍尔群岛战役
返回珍珠港后，贝劳伍德转入第50特遣舰队，该队包括姐妹舰普林斯顿以及列克星敦号航母，9月18日舰队开始对位于吉尔伯特群岛的马金环礁和塔拉瓦进行一次登陆前的空袭，在此期间贝劳伍德的空中巡逻战斗机队击落了一架从马绍尔群岛巡航的日军一式陆攻轰炸机。
9月23日，贝劳伍德返回珍珠港加油，随后被编入第14特遣舰队（TF 14）准备对威克岛的日军设施进行空袭，同队的还有航空母舰埃塞克斯号、约克城号（USS Yorktown CV-10）、列克星敦号，姐妹舰独立号（USS Independence CVL-22）和考彭斯号。
10月5日，TF 14向威克岛发起空袭，为接下来进攻吉尔伯特群岛做好准备。空袭中，贝劳伍德的机队主要负责空中掩护，并在当天击落了3架日军零战和3架一式陆攻。进攻期间她只派出了10架TBF“复仇者”鱼雷轰炸机和14架F6F“地狱猫”战斗机。其中一架属于VF-24战斗机中队的F6F-5“地狱猫”战斗机在返回贝劳伍德在甲板着陆时坠毁，造成甲板上4名机组人员丧生。
10月11日，贝劳伍德随舰队返回珍珠港，继续进行演习和训练。
11月10日，美军开始正式进攻吉尔伯特群岛，在完成补给后，贝劳伍德被编入第50.2特遣舰队（TG 50.2）开始出发前往吉尔伯特群岛，同队的还有航空母舰企业号，姐妹舰蒙特雷号（USS Monterey CVL-26）、战列舰北卡罗来纳号和印第安纳号以及几艘驱逐舰。
11月19日，贝劳伍德所在的TG 50.2为登陆马金环礁的美军部队提供掩护支援，在战斗期间贝劳伍德遭受了几次日军空袭，但都幸免于难，一直到26日美军完全占领吉尔伯特群岛。
27日，贝劳伍德跟随由航空母舰埃塞克斯和企业组成的第50.3特混舰队，前往对西部的马绍尔群岛进行空袭，以削弱日军在该群岛的防备力量，同时对群岛中最大的夸贾林环礁进行空中侦察，为日后的进攻做准备。
12月4日，舰队开始空袭马绍尔群岛的夸贾林环礁和沃杰环礁，贝劳伍德继续提供空中掩护。不过就在当天晚上，几架日军飞机趁夜对美军舰队发起了进攻，其中一架一式陆攻扔下的鱼雷差点就击中了贝劳伍德，好在她及时转向，鱼雷擦着右舷过去，相距只有8米左右，可谓是非常惊险了。
但另一边的列克星敦(CV-16)号航母就没这么好运了，在4日白天就被一枚鱼雷击中右舷，被迫返回珍珠港进行大修。
12月9日，舰队返回珍珠港进行休整和训练，为来年进攻马绍尔群岛做准备。
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1944年1月16日，美军开始正式进攻马绍尔群岛（燧发枪行动）。
贝劳伍德在本次战斗中被编入马克·A·米切尔中将（Marc A. Mitscher）率领的第58特遣舰队中的第58.1分队（TG 58.1），同队的还有航空母舰企业号和约克城号，以及战列舰华盛顿号、印第安纳号和马萨诸塞号。
1月29日，第58特舰共9艘航母开始对马绍尔群岛的夸贾林、沃杰和马洛埃拉普等环礁的日军设施进行空袭，同时支援登陆部队。
2月4日，贝劳伍德继续支援舰队对夸贾林环礁发起进攻，战斗非常顺利，美军很快拿下了夸贾林环礁。
空袭特鲁克与新几内亚方面作战
2月12日，贝劳伍德所在的TG 58.1与58.2和58.3三支快速航母分队继续向西，前往日军在中太平洋地区最重要军事基地——特鲁克（Truk），并准备对其发起一次大规模空袭，行动代号为“冰雹行动”（Operation Hailstone）。
2月16日当天，TG 58.1和TG 58.2，包括航空母舰企业、勇猛、埃塞克斯、邦克山（USS Banker Hill CV-17），轻母贝劳伍德、蒙特雷、考彭斯、卡伯特在内的十余艘航母开始对特鲁克进行空袭。在两天的空袭中，美军共击沉日军30艘巡洋舰、驱逐舰和运输船，击落日军200架飞机。
完成空袭后，舰队向东撤退。
2月下旬，贝劳伍德随TG 58.1前往空袭马里亚纳群岛北部的塞班岛、蒂尼安岛和南部的关岛。
2月22日空袭期间，贝劳伍德遭到了2架日军一式陆攻的突然袭击，后均被贝劳伍德的防空炮击落。除此之外，贝劳伍德还帮忙击落了一架试图偷袭埃塞克斯的日军三式战“飞燕”战斗机。完成袭击后，舰队撤退回马绍尔群岛的马朱罗环礁进行休整。
3月7日，贝劳伍德随TG 58.1南下前往南太平洋的圣埃斯皮里图岛休整，准备参与盟军在新几内亚方面的作战。
3月底，贝劳伍德先跟随舰队对帕劳群岛进行了一次空袭，随后参与了在美军在埃米劳岛的登陆行动，以及对加罗林群岛一系列空袭。
4月，贝劳伍德为麦克阿瑟率领的陆军部队登陆新几内亚北部的霍兰迪亚进行空中支援。
4月29日，包括贝劳伍德在内的航母编队北上再次前往特鲁克试试空袭，贝劳伍德继续在空袭期间担任空中掩护和巡逻支援任务。
第二天，舰队转向中太平洋的波纳佩岛，并与美军战列舰编队一起对岛上的日军设施进行大规模轰炸。完成任务后，贝劳伍德返回马绍尔群岛的夸贾林环礁休整，为6月进攻马里亚那群岛做准备。
马里亚纳群岛与帕劳群岛战役
1944年6月，美军即将进攻马里亚纳群岛，其中最重要的岛屿便是塞班岛。这次战斗由之前中途岛海战中的功臣海军中将雷蒙德·A·斯普鲁恩斯（Raymond A. Spruance）指挥的第五舰队负责。
贝劳伍德所在的TG 58.1同样也隶属于第五舰队，TG 58.1在此次战役前也得到了增援，航空母舰大黄蜂（USS Hornet CV-12）与重巡洋舰巴尔的摩、波士顿、堪培拉（USS Canberra CA-70）以及贝劳伍德的姐妹舰巴丹号（USS Bataan CVL-29）都被编入此队。
6月6日，舰队从马朱罗出发开始前往马里亚纳群岛。
6月11日，美军舰队抵达马里亚纳群岛东部海域，并开始对群岛各个岛屿进行登陆前的轰炸任务。贝劳伍德所在的舰队负责对南部的罗塔岛和关岛进行轰炸，在此期间她的战斗机编队击落了1架零战和1架二式战“屠龙”战斗机，自身损失1架地狱猫战斗机。
15日，美军正式开始登陆塞班岛。TG 58.1则被派往马里亚纳群岛的北方去空袭压制小笠原群岛的父岛、母岛以及硫磺岛上的日军，阻止他们增援马里亚纳群岛的日军。
然后就在15日晚上，一架地狱猫战斗机返航准备降落时撞向了舰岛，并引发火灾，损管人员立即进行灭火，但神奇的是这次事故没有造成任何人员伤亡，到了次日早上贝劳伍德就已经恢复了正常的航空作业。
6月16日，当TG 58.1对硫磺岛进行完一次轰炸后，前线美军收到情报称日军方面海军中将小泽治三郎率领的航母机动部队出现在马里亚纳群岛西侧，此时舰队才被召回马里亚纳群岛。
6月19日，美军第58特混舰队与日军航母机动部队在马里亚纳群岛西部展开了人类历史上规模最大的航空战，即马里亚纳海战。
由于双方飞机存在巨大的差距，日军虽然提前发现了美军航母的位置，但几波飞机均未能突破美军的空中防御，损失惨重。贝劳伍德甚至还能一边在前线抵抗日机，一边派出额外的战斗机前往关岛拦截日机。
20日早上，美军航母编队开始向西搜索日军，然而日军航母舰队在看到不敌美军后已经连夜向西撤退了。美军立即开始追击，贝劳伍德与其他航母放出200余架舰载机进行追击，最终在当天傍晚，贝劳伍德的舰载机找到并击沉了日军飞鹰号轻型航母。
舰载机一直追击到当天夜晚才返航，引发了一次困难的夜间降落，美军各个航母只能打开探照灯发射照明弹才得以解决问题，但还是有不少飞机因燃油耗尽而坠海。
此战中美军以压倒性的空中优势赢得了此战，日军被击沉3艘航母，击落日机数量高达300架，此战也被美军飞行员戏称为“马里亚纳猎火鸡大赛”。
随后美军结束追击返回马里亚纳群岛继续支援登陆部队，并在23日再次前往空袭小笠原群岛。
6月27日，贝劳伍德完成作战任务撤回马绍尔群岛的埃尼威托克短暂休整，随后返回珍珠港进行大修。
7月22日，贝劳伍德完成维修返回马绍尔群岛，随后贝劳伍德与航母埃塞克斯号、姐妹舰兰利号（USS Langley CVL-27），战列舰印第安纳号、亚拉巴马号以及衣阿华和新泽西号一同编成TG 58.4舰队，为关岛的美军登陆部队进行火力支援。
两周后的8月13日，美军占领关岛，马里亚纳群岛战役基本结束，贝劳伍德结束作战返回埃尼威托克，并准备为进攻帕劳群岛做准备。
8月26日，第三舰队司令哈尔西（William F. Halsey, Jr.）接替斯普鲁恩斯成为下一阶段进攻的总指挥，第58特舰也更名为第38特舰。
8月29日，贝劳伍德所在的TG 38.4与黄蜂(CV-18)号航母以及贝劳伍德的两艘姐妹舰考彭斯和蒙特雷（USS Monterey CVL-26）开始对帕劳发起空袭，为后续登陆开路。
但就在第二天早上，又一架地狱猫在贝劳伍德的甲板上不慎坠毁，机上担任TG 38.1空中作战副指挥的卡迪中校（G. D. Cady）在事故中丧生。
9月7日，美军开始正式进攻帕劳群岛，贝劳伍德依然负责空中掩护和支援。在对安加尔岛实施完轰炸后，贝劳伍德随舰队继续向西，对菲律宾南部的棉兰老岛实施空袭。
不过棉兰老岛上有价值的攻击目标寥寥无几，舰载机队转向北部的米沙鄢群岛进行空袭，期间贝劳伍德的机队击落了2架零战、1架一式战“隼”战斗机以及一架天山鱼雷机。
15日，贝劳伍德前往南部的莫罗泰岛支援美军的登陆行动。完成任务后，贝劳伍德前往南太平洋马努斯岛的西阿德拉港进行补给和休整。
台湾空战
10月7日，为给10月下旬即将展开的菲律宾莱特湾登陆行动做准备，美军的快速航母编队开始对吕宋岛机场以及北部的冲绳和台湾等地进行轰炸。
此时TG 38.4的阵容发生了变化，企业号与富兰克林号航母（USS Franklin CV-13）以及贝劳伍德的姐妹舰圣哈辛托，以及战列舰华盛顿、南达科他和亚拉巴马被编入该队。
舰队先前往最北部的冲绳地区，并在10月10日对冲绳进行了空袭。
第二天，舰队向西南方向航行前往台湾，期间顺道对吕宋岛北部的日军机场进行空袭，随后从12日开始对台湾岛上的日军机场进行轰炸。
在此期间，贝劳伍德的机队在12日击落了5架日机，13日白天又击落了9架日机。不过在当天晚上，就在美军航母收回舰载机准备撤退时，几架日机趁此时美军疏于防备发起进攻，其中6架一式陆攻突破防御，贝劳伍德靠着防空炮击落了其中两架，但堪培拉号重巡洋舰则被命中受损严重，后不得不撤退进行大修。
10月14日，舰队开始南下对吕宋岛各地的日军机场进行了一次大规模轰炸，随后前往莱特湾附近准备实施登陆作战。
莱特湾海战
10月20日，美军开始在莱特湾登陆，登陆期间贝劳伍德在内的航母为登陆部队提供空中支援。
为应对美军的登陆，日军实施“捷一号作战”开始发起反攻，该计划的核心战术是由小泽治三郎率领所剩不多的航母机动部队（通常称为“小泽舰队”）作为诱饵引开美军的主力部队，再由栗田健男率领的日军第二舰队作为主力舰队第一游击部队第一、二部队（通常称为“栗田舰队”）在莱特岛攻击美军登陆部队，由西村祥治率领的第一游击部队第三部队（通常称为“西村舰队”）从莱特湾南部的苏里高海峡突入莱特湾与栗田舰队夹击美军位于莱特湾的登陆场。
24日上午，来自快速航母编队第二分队（TG 38.2）的勇猛号航母的舰载机在西边的锡布延海海域发现了一支庞大的日军舰队，正是栗田舰队。
随后贝劳伍德所在的TG 38.4派出了100余架舰载机发起突袭，由于距离原因， 她们的舰载机成为了最后一波抵达栗田舰队附近的美军飞机，并向着已经被重创的武藏号战列舰疯狂输出，最终武藏号在空袭结束后不久沉没，栗田舰队被迫返航。
当天下午，美军陆基航空队报告称在吕宋岛北部侦察到一支日军航母编队，而这支部队正是小泽的“诱敌部队”。收到消息后，哈尔西立刻命令所有可用的舰队前往北方进行拦截（恩加诺角海战）。
贝劳伍德也随舰队北上，并在25日早上发现了小泽舰队。经过一系列进攻后，小泽舰队的四艘航母（瑞鹤、瑞凤、千岁、千代田）被全部击沉。
贝劳伍德在战斗中继续负责帮助其他舰载机进行空中掩护，同时她的TBF鱼雷机的鱼雷命中了多摩号巡洋舰，对其造成了不小的损伤。
与此同时，在美军主力航母编队全部在北部时，南部萨马岛附近留守的第七舰队遭到了折返的栗田舰队的袭击，位于萨马岛东部的“塔菲三”编队与栗田舰队展开了殊死搏斗（萨马岛海战）。
哈尔西在收到第七舰队的求援后不得不下令返回支援，但栗田舰队在哈尔西舰队返回前就已经撤退。
接下来TG 38.4继续为莱特湾的登陆部队提供空中支援，但此时日军已经开始增加神风自杀飞机的攻击频率。
10月29日，一批神风袭击了TG 38.2特舰，一架神风撞向了勇猛号航母引发大火，导致其撤退进行大修。
30日，一架零战改装的神风飞机躲过空中的防空力量并攻击了富兰克林号航母的甲板，随后这架飞机向着贝劳伍德撞过来，最终该飞机撞向了贝劳伍德的后部飞行甲板，整个后部甲板瞬间一片火海，受损严重，造成舰上92人死亡，97人受伤。
随后贝劳伍德和同样受损严重的富兰克林号航母一起被同队的巴格利号驱逐舰和其他驱逐舰护送回到乌利西进行维修，但由于损伤太严重，在乌利西无法完全维修，于是贝劳伍德返回美国西海岸的旧金山造船厂进行大修，并加装了更多的40mm博福斯防空炮。
硫磺岛和冲绳战役
1945年1月20日，贝劳伍德维修完成重返战场，与新建成的埃塞克斯级航母伦道夫号一起离开加州海岸前往珍珠港。
舰队于2月7日离开珍珠港抵达乌利西环礁，随后贝劳伍德被编入海军少将约瑟夫·克拉克（Joseph J. Clark）率领的TG 58.1舰队，同队的包括航空母舰埃塞克斯级大黄蜂号（USS Hornet CV-12）、黄蜂号和本宁顿号，以及战列舰印第安纳号和马萨诸塞号，准备参与美军在硫磺岛的登陆行动。
2月10日，TG 58.1从乌利西出发前往北部日本本土的本州地区实施空袭，以阻止本土向小笠原群岛的日机提供空中支援。
16日，TG 58.1抵达东京以南约300公里的海域，随后对东京地区发起空袭，空袭一直持续到当天傍晚。不过从17日开始东京地区海况变差无法继续进行空袭，剩余的空袭行动被迫取消，舰队开始向南返回硫磺岛参加两栖登陆作战。
2月19日，美军正式在硫磺岛登陆，贝劳伍德随舰队前往硫磺岛东北部的父岛和母岛进行轰炸阻止日机支援硫磺岛。在此期间日机也对硫磺岛附近的美军展开了频繁的神风袭击，他们先重创了萨拉托加号航母，随后撞沉了俾斯麦海号护航航母（USS Bismarck Sea CVE-95）。
2月24日，TG 58.1再次前往东京进行空袭，但天气依然不理想，舰队只能南下前往冲绳进行空袭，随后舰队返回乌利西环礁休整。
3月14日，美军派出三支快速航母编队北上前往对日本九州的日军机场和其他设施进行为期三天的轰炸，期间在18日对吴港进行轰炸，但日军也在19日早上发起了反击，重创了TG 58.1的黄蜂号航母，贝劳伍德则安然无恙。
23-28日，贝劳伍德随舰队前往冲绳进行空袭，为接下来的登陆行动做准备。29日，舰队再次北上前往九州地区进行轰炸，之后返回冲绳进行支援。
4月1日，美军开始进攻冲绳，各个航母编队也开始在周边进行空袭支援。
6日，一架零战神风飞机试图对贝劳伍德发起自杀袭击，但被贝劳伍德的防空炮击落，飞机坠毁在其右舷25米处。
7日，舰队收到消息称战列舰大和及其护卫舰从吴港出发正在前往冲绳，随后贝劳伍德与其他美军航母派出大量的舰载机对大和编队发起空袭，最终将其击沉，队伍里仅剩包括雪风、初霜在内的几艘驱逐舰幸存。
此后的近三周里，贝劳伍德继续在冲绳周边进行空中支援和掩护，期间遭到了多次日机或神风的袭击，仅在这段时间里，她的机队就击落了至少14架来袭的日机，贝劳伍德所幸没有受伤。
4月底，贝劳伍德完成作战返回后方的乌利西进行补给和休整。
5月12日，贝劳伍德继续前往冲绳作战，并被临时编入TG 58.3以接替几天前遭到神风袭击受损严重的邦克山号航母。随后她与同队的埃塞克斯号和汉考克号航母以及姐妹舰卡伯特号轻母一起继续对冲绳地区进行空袭。
5月27日，指挥权再次被交到哈尔西手里，第58特混舰队再次更名为第38特混舰队。
6月4日，贝劳伍德在海上遭到了台风的侵袭，不过只受到了轻微损伤，随后贝劳伍德返回菲律宾莱特湾进行补给和休整。
7月1日，贝劳伍德完成休整随舰队再次北上，继续对日本本土进行空袭。她在7月10日对东京地区的日军机场进行空袭，随后在24日袭击了吴港海军基地，并协助击沉了港内的日向号航空战列舰和其他舰船。
美军的空袭一直持续到7月下旬，随后被恶劣的天气打断，空袭被迫推迟到8月9日。
8月9日，贝劳伍德继续对日本其他地区进行轰炸，一直持续到几天后的15日日本宣布无条件投降。而且就在日本宣布投降的前几个小时，她的战斗机中队还击落了5架零战和1架一式战“隼”，这也成为了她在太平洋战争中的最后一次行动。
战后时期
1945年9月2日，日本投降签字仪式在位于东京湾的密苏里号战列舰上进行，期间贝劳伍德的飞行中队进行了飞机飞行跨越仪式。
9月10日，贝劳伍德进入东京湾进行维修，随后她前往埃尼威托克装载货物，并在10月7日返回日本，紧接着她参与“魔毯行动”（Operation Magic Carpet），载着1248名美军士兵返回美国。
11月6日，贝劳伍德抵达加州的圣佩德罗，随后继续前往关岛运送1248名海军陆战队士兵返回美国。
1947年1月13日，贝劳伍德在旧金山阿拉米达海军航空站正式退役并封存。
贝劳伍德在二战中获得了12枚战斗之星和总统单位嘉奖。
法国海军服役时期
退役后贝劳伍德一直被留在预备役中，直到1953年9月，根据《共同防御援助法案》贝劳伍德被移交给法国海军使用。
1953年12月，贝劳伍德被更名为“Bois Belleau”在法国海军服役，这个名字同样代表“贝洛森林”，只不过是法语拼写。
1954年4月，贝劳伍德离开法国土伦前往越南海域，参与印度支那战争。
7月，贝劳伍德的飞机攻击了北部的顺化和东海的越共，随后她将约6000名平民从北越疏散至南越的金兰湾附近。同年12月，贝劳伍德返回土伦。
随后的几年里，贝劳伍德参与了阿尔及利亚战争和多次北约演习。
1960年9月12日，贝劳伍德被法国归还给美国，并恢复原名“Belleau Wood”，随后贝劳伍德抵达纽约造船厂，这里也是她的出生地。
同年10月1日，贝劳伍德被从海军名册中删除。11月21日，贝劳伍德被出售给波士顿金属公司进行报废和拆解。
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台词解析
同厂舰娘
建造于纽约造船公司。
| 舰娘名 | 开工时间 | 下水日期 | 出厂日期 | 备注 |
|---|---|---|---|---|
| 爱丽 Έλλη |
1911.6.14 | 1912.5.4 | 1913.11 | 原为清政府订购的肇和级3号舰飞鸿，辛亥革命后中国放弃购买，1914出售于希腊，并改为现名 |
| 俄克拉荷马 USS Oklahoma BB-37 |
1912.10.26 | 1914.3.23 | 1916.5.2 | |
| 新墨西哥 USS New Mexico BB-40 |
1914.10.14 | 1917.4.23 | 1918.5.18 | |
| 科罗拉多 USS Colorado BB-45 |
1919.5.29 | 1921.3.22 | 1923.8.30 | |
| 萨拉托加 USS Saratoga CV-3 |
1920.9.25 | 1925.4.7 | 1927.11.16 | 原计划建成为战列巡洋舰，1922.7.1被下令改建成航空母舰 |
| 盐湖城 USS Salt Lake City CA-25 |
1927.6.9 | 1929.1.23 | 1929.12.11 | |
| 印第安纳波利斯 USS Indianapolis CA-35 |
1930.5.31 | 1931.11.7 | 1932.11.15 | |
| 塔斯卡卢萨 USS Tuscaloosa CA-37 |
1931.9.3 | 1933.11.15 | 1934.8.17 | |
| 波特 USS Porter DD-356 |
1933.12.18 | 1935.12.12 | 1936.8.25 | |
| 塞尔弗里奇 USS Selfridge DD-357 |
1933.12.18 | 1936.4.18 | 1936.11.25 | |
| 萨凡纳 USS Savannah CL-42 |
1934.5.31 | 1937.5.8 | 1938.3.10 | |
| 南达科他(BB-57) USS South Dakota BB-57 |
1939.7.5 | 1941.6.7 | 1942.3.20 | 舾装完成于费城海军造船厂 |
| 克利夫兰 USS Cleveland CL-55 |
1940.6.1 | 1941.11.11 | 1942.6.15 | |
| 哥伦比亚 USS Columbia CL-56 |
1940.8.18 | 1941.12.17 | 1942.7.29 | |
| 蒙彼利埃 USS Montpelier CL-57 |
1940.12.2 | 1942.2.12 | 1942.9.9 | |
| 丹佛 USS Denver CL-58 |
1940.12.26 | 1942.4.4 | 1942.10.15 | |
| 普林斯顿 USS Princeton CVL-23 |
1941.6.2 | 1942.10.18 | 1943.2.25 | 原为克利夫兰级轻巡洋舰塔拉哈西（USS Tellahasse CL-61），1942.2.16改建为航母并更名为普林斯顿，舷号改为“CVL-23” |
| 贝劳伍德 USS Belleau Wood CVL-24 |
1941.8.11 | 1942.12.6 | 1943.3.31 | 原为克利夫兰级轻巡洋舰纽黑文（USS New Haven CL-76），1942.2.16改建为航母并更名为贝劳伍德，舷号改为“CVL-24” |
| 考彭斯 USS Cowpens CVL-25 |
1941.11.17 | 1943.1.17 | 1943.5.28 | 原为克利夫兰级轻巡洋舰亨廷顿（USS Huntington CL-77），1942.2.16改建为航母并更名为考彭斯，舷号改为“CVL-25” |
| 阿拉斯加 USS Alaska CB-1 |
1941.12.17 | 1943.8.15 | 1944.6.17 | |
| 关岛 USS Guam CB-2 |
1942.2.2 | 1943.11.12 | 1944.9.17 | |
| 卡伯特 USS Cabot CVL-28 |
1942.3.16 | 1943.4.4 | 1943.7.24 | 原为克利夫兰级轻巡洋舰威尔明顿（USS Wilmington CL-79），1942.6.2决定建为航母，并改名为卡博特，舷号改为“CVL-28” |
| 圣哈辛托 USS San Jacinto CVL-30 |
1942.10.26 | 1943.9.26 | 1943.12.15 | 原订单为克利夫兰级轻巡洋舰纽瓦克（USS Newark CL-100），1942.6.2决定改建为航母，1942.6.23改名复仇（USS Reprisal CV-30），1943.1.6改名圣哈辛托，1943.7.15舷号改为“CVL-30” |
| 夏威夷 USS Hawaii CB-3 |
1943.12.20 | 1945.11.3 | 二战结束后仍未有完工，1947年决定封存时，仅完成建造进度的82.4% | |
| 梅肯 USS Macon CA-132 |
1943.6.14 | 1944.10.15 | 1945.8.26 | |
| 法戈 USS Fargo CL-106 |
1943.8.23 | 1945.2.25 | 1945.12.9 | |
| 亨廷顿 USS Huntington CL-107 |
1943.10.4 | 1945.4.8 | 1946.2.23 | |
| 塞班 USS Saipan CVL-48 |
1944.7.10 | 1945.7.8 | 1946.7.14 | |
| 伍斯特 USS Worcester CL-144 |
1945.1.29 | 1947.2.4 | 1948.6.26 | |
| 诺福克(DL-1) USS Norfolk DL-1 |
1949.9.1 | 1951.12.29 | 1953.3.4 |
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