本名
无敌
别名
洛骑、罗伯特、团长
原名
HMS Invincible
国籍
生日
11月20日
人设
Windforcelan
配音
魏欣琛
身高
260.9米
体重
48400吨
图鉴编号：461
稀有度：6
类型
6cost 5sp：战列巡洋舰（大型舰/主力舰）
改造要求
不可改造
耐久 84
火力 85 / 110
装甲 82 / 107
鱼雷 0 / 0
回避 30 / 52
对空 43 / 73
搭载 0
对潜 0 / 0
航速 32
索敌 17 / 44
射程 长
幸运 6
出击消耗
燃料 130
弹药 175
强化提供经验
火力 +91
鱼雷 +0
装甲 +82
对空 +29
拆解资源
燃料 40
弹药 50
钢材 40
铝材 0
携带装备
英国三联16英寸炮
英国双联6英寸炮
无
无
火力+23
火力+5
0
0
0
0
技能介绍
冲锋
单纵阵时增加自身6/9/12% 的暴击率和5/10/15 点装甲值。梯形阵时首轮炮击提高自身10%/15%/20% 被攻击概率，且自身攻击命中后必暴击，暴击伤害提高25%/35%/50% 。复纵阵时炮击战阶段提升自身5/10/15 点装甲值和3/6/9 点闪避值。
获得方式
建造（6:00:00）
舰少资料库
舰船简介
G3型战列巡洋舰由一系列战巡方案演化而来。和N3型战列舰一样，也采用无后主炮的集中主炮布置。防护上也采用内置式倾斜装甲带。N3作为战列舰有18英寸的主炮，但航速只有23节。而G3型则是战列巡洋舰，使用类似纳尔逊级的16寸主炮，航速高达32节。G3战列巡洋舰已经完成设计，可能采用初代战巡的名字分别命名为无敌，不屈，不挠。由于海军条约的影响，G3型战列巡洋舰从未建造完工。
No. 461
无敌
6
5
G3级1号舰
大型舰/主力舰
84
85
110
82
107
0
0
30
52
43
73
0
0
0
32
17
44
长
6
130
175
+91
+0
+82
+29
40
50
40
0
改造要求
不可改造
冲锋
单纵阵时增加自身6/9/12% 的暴击率和5/10/15 点装甲值。梯形阵时首轮炮击提高自身10%/15%/20% 被攻击概率，且自身攻击命中后必暴击，暴击伤害提高25%/35%/50% 。复纵阵时炮击战阶段提升自身5/10/15 点装甲值和3/6/9 点闪避值。
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英国双联6英寸炮
0
火力+5
无
0
无
0
建造（6:00:00）
0.95
39
100
4.8
9.1
G3型战列巡洋舰由一系列战巡方案演化而来。和N3型战列舰一样，也采用无后主炮的集中主炮布置。防护上也采用内置式倾斜装甲带。N3作为战列舰有18英寸的主炮，但航速只有23节。而G3型则是战列巡洋舰，使用类似纳尔逊级的16寸主炮，航速高达32节。G3战列巡洋舰已经完成设计，可能采用初代战巡的名字分别命名为无敌，不屈，不挠。由于海军条约的影响，G3型战列巡洋舰从未建造完工。
立绘
获得前
她摘下了厚重的头盔，卸下威风的盔甲，着盛装落座于窗前——身边的一切皆为点缀，唯其可当主角。
获得后
不知何时，她看向了你，与你四目相对，正是最美的画。
立绘
场合
内容
标题画面
CN ²
获得
无往不利，天下无敌。请让我作为先锋，突破敌人的防线。
CN ²
白天1
今天天气不错，先戴上手套来挥舞长剑100次吧！指挥官，你也来一起试试吗？
CN ²
白天2
爵位？俸禄？这一切都不重要，我追求的仅仅是与我名字相匹配的实力。
CN ²
白天3
看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。
CN ²
白天特殊1
能帮我理一下头发吗？好像不小心缠到了哪里……唉，虽说短发更适合战斗，但唯独这个我不想舍弃。
CN ²
白天特殊2
红茶？谢谢你能想到我。不过，正如你所见，我在训练。这些会涨肚的糖水我是不能喝的。
CN ²
白天特殊3
啊！我睡着了吗？非常抱歉，我应该在巡逻的，我现在就……可以吗？这样就麻烦别人代劳有点不太好。好，那我就休息一下，你应该不会嫌弃我的盔甲吧？
CN ²
夜间1
呼——巡逻终于结束了。指挥官你居然……嗯，我最喜欢在巡逻结束后，摘下头盔，在这里吹着海风，非常惬意。
CN ²
夜间2
和圣乔治的比试真令人畅快淋漓，重甲防护虽佳，但毕竟灵活性落了下风，下次我想试试脱了盔甲和她比一比。
CN ²
夜间3
还有这几个人需要挑战，不过不急于一时，我还年轻，超越她们只是时间问题。
CN ²
夜间特殊1
结束了结束了，快来帮我脱一下盔甲~怎么？不乐意呀？那么……亲爱的，你是要让我穿着盔甲，拿着铁剑，睡在你身边吗？
CN ²
夜间特殊2
我要这个，这个，还有这个……怎么？食量大很奇怪吗？如果让你背着这身盔甲走一天，我相信你能一口气吃下半头牛。要不要试试？
CN ²
夜间特殊3
所谓无敌，并不是依靠在战斗中不断取胜达成的。而是当实力到达一定境界后，没有人敢与你交手，在你面前叫嚣。这，才是真正的无敌。
CN ²
拜访好友
啊？没有吓到你吧。
CN ²
提督室
一起锻炼身体吗？
CN ²
阵型
血染江海，正道永存。我，绝不后退。
CN ²
攻击
看招！
CN ²
夜战
血战到底！
CN ²
中破
唔——等待时机吧。
CN ²
誓约
这样吗？很好，我了解了……也许这么说不够浪漫，但——如今的我，已经天下无敌！
CN ²
场合
内容
标题画面
CN ²
获得
CN ²
白天1
很惊讶吗？……该不会吓到你了吧？评价一下，好看吗？
CN ²
白天2
虽说很少盛装打扮，但前辈们都希望我试试，从你的反应来看……应该不坏。
CN ²
白天3
虽然盯着我看我会很开心，但——适可而止哦~！不然明天我会罚你挥剑。
CN ²
白天特殊1
我建议你最好花时间多陪陪我，毕竟我可不是每天都如此无所事事。
CN ²
白天特殊2
我很欣赏其余姐妹们嫉妒的神情，那是对我的肯定。把身子靠过来，我要挽着你走路。不过要当心点，别踩到我的裙子了，很贵的。
CN ²
白天特殊3
在休息日总有很多事情想去做，结果不知不觉就到了这时候。只有和你在一起的时间，才会过得如此快，真令人难过。
CN ²
夜间1
看书能令人心情平静，这也是我在战斗之余最喜爱的事情。
CN ²
夜间2
已经这么晚了吗？我这里还差个结局，等等我好吗？或者，你可以和我一起看，我不介意的。
CN ²
夜间3
前辈们除了战斗都有自己的特长，可我……很抱歉，除了战斗我一无是处。
CN ²
夜间特殊1
想听我读书吗？……先说好，我可不会讲故事，不好听的话可不准笑我。
CN ²
夜间特殊2
好啦，这个故事我读完了，你呢？该轮到你给我讲故事了，可不准耍赖~讲不好的话，我会惩罚你哦！
CN ²
夜间特殊3
我可不可以一直穿着这样的衣服？？……如果你喜欢的话，我愿意。
CN ²
拜访好友
贵安。
CN ²
提督室
我可等了你好久……
CN ²
阵型
如果窗外是末世，你愿意陪我一起看书，度过这段时光吗？
CN ²
攻击
此等美景，居然有杂碎，可惜。
CN ²
夜战
记住我的名讳了吗？
CN ²
中破
啊，别看！
CN ²
誓约
CN ²
G3战列巡洋舰是一战后英国皇家海军为应对美国“三年造舰计划”和日本海军“八八舰队”军备扩充计划而设计的一型战列巡洋舰，起源自胡德 的改进计划，最终成为全新设计的下一代主力舰。
G3级拥有巨大的吨位和体型，甚至超过了许多同时期设计的战列舰，加上G3级采用了重点防护（即所谓“全有或全无”）的防护结构，并通过采用新布局等一系列创新性的措施，让该级舰的防护水平与同代许多战列舰相当甚至更优，因此G3级也被非正式地称为“高速战列舰”。尽管如此，皇家海军还是把本级归类为战列巡洋舰，主要是为了和采用同族设计，但航速较低、火力更高、防御更好的N3级战列舰区分开。
G3级战巡的设计于1921年8月12日获得海军部委员会的批准，订单于10月下达，一共四艘，但舰名并没有确定。随着《华盛顿海军条约》的签订，G3级的建造计划遂在1922年2月被全部取消。
虽然历史上没有确定的命名，但“无敌”这一舰名是广泛为人所接受的猜测。这个名字来自于皇家海军历史上第一艘战列巡洋舰，也是日德兰海战里给予德国公海舰队旗舰吕佐夫号致命打击的无敌号（HMS Invincible）。最广为接受的说法之一认为，G3级四舰将分别是皇家海军最早建造的四艘战列巡洋舰命名，也即无敌（HMS Invincible）、不挠（HMS Indomitable）、不屈（HMS Inflexible）和不倦（HMS Indefatigable）。另一种说法则称G3级的四舰将分别以基督教的四位圣徒命名，也就是圣乔治（圣约翰）、圣彼得、圣保罗和圣马可。这一命名方式也被你游用于N3级的圣乔治 上。
在《战舰世界中》，明斯克造船厂则将G3级定名为邓肯、I3级分别定名为圣文森特和圣劳伦斯。
1916年，美国宣布将打造超越英国皇家海军的世界第一海军，并在国会通过了新一轮的造舰计划，计划建造大量的战列舰、战列巡洋舰和巡洋舰，尤其是提出了要新建17艘列克星敦级战列巡洋舰 的疯狂造舰计划，以弥补美国海军缺乏高速主力舰的缺憾；与此同时，日本也同样在进行着庞大的“八八舰队”海军扩充计划，并同样规划了战斗力强大的天城级战列巡洋舰。
相比之下，当时的皇家海军虽然仍是世界第一海军，但在战列巡洋舰的数量上并不占优势（谁也没有料到，这个问题最后将一直困扰皇家海军直到1941年英王乔治五世 建成）。由于伊丽莎白女王 级向高速战列舰发起的第一次冲击宣告失败，加之日德兰海战的损失，皇家海军陷入了危险的战列巡洋舰缺口中。装备最新15英寸主炮的战列巡洋舰仅有两艘声望级，以及预计正在建造中的海军上将级。而海军上将级尽管原定建造4艘，但随着日德兰海战中皇家海军战列巡洋舰暴露出的一系列问题，除胡德 之外的其余三舰都因进行大量设计改进而停工，最终也没有再恢复建造。其余的战列巡洋舰、以及至少三分之一的战列舰，装备的都是低于15英寸的12和13.5英寸主炮。这些老舰显然将在不久的未来需要新舰替换。
为了避免在新一轮主力舰造舰竞赛中陷入下风，英国海军委员会在1920年放弃了对海军上将级的改进计划，转而在海军上将级改进设计的基础上启动了全新的主力舰设计研究。在这其中，每一个战列舰方案都对应一个战列巡洋舰方案，两者的主要区别基本就是主机数量和航速。每个战列舰方案被标上从L开始的正序字母排列以示区分，而战列巡洋舰方案则是从K开始的倒序字母。每个方案的字母代号后数字表示其使用的炮塔类型，2为双联装炮塔，3则为三联装。在武器方面，为了确保能够压制竞争对手所建造中的所有战舰，皇家海军希望为新舰配备18英寸主炮一度甚至考虑过捡起无比 的20英寸主炮方案，但由于害怕导致造舰竞赛升级过热而很快放弃了 ，但由于当时只有埃尔斯威克一家公司能够铸造18英寸主炮（就是安装在暴怒 上的那一门），因此为了有更多选择，采用16英寸主炮作为后备（尽管最后在16英寸主炮的竞标中，还是埃尔斯威克击败了维克斯-阿姆斯特朗）。
作为战列巡洋舰，为确保能够匹敌美国的列克星敦级战列巡洋舰 ，新舰的航速被要求最好不低于后者的33.25节，但这一指标过于苛刻，实际基本无一方案能达到，因此后来又被下调至32节。此外，新舰方案的防护水平被分为三个等级：
战列巡洋舰被要求至少达到2级防护水平，底线则是3级；战列舰则被要求底线2级，最好能达到1级。同时，新舰的设计必须能够进入皇家海军已有的船坞，而不需新建船坞建造或维护。这将新舰的尺寸限定在260米长、33米宽的范围内，这是朴茨茅斯和罗斯这两个皇家海军主力舰主要基地的船坞尺寸（虽然利物浦格拉斯通有一座320米长的船台，但那是用于建造民船的，因此只有在战时才可被考虑）。尽管紧急情况下这两地的船坞还可以通过在首尾接沉箱的手段再加长10到20米，但皇家海军只有一套沉箱，也就是说如果新舰的尺寸超标到280米级，那么虽然仍能够在已有的海军船坞建造，但一次只能建造一艘。尽管战后英国接收了德国海军的基尔8号浮船坞，长度达到293米、最大起重达到6.5万吨，但因为新型主力舰不可避免经常要在朴茨茅斯或罗斯入坞，因此最好还是遵循之前的尺寸限制，以免出现可用船坞严重受限的问题。此外，考虑到要在地中海和印度洋之间机动的需要，新舰的尺寸最好也要确保能通过苏伊士运河。
第一批出现的方案为K2/K3，对应的战列舰版本为L2/L3。这一系列设计基于之前海军上将级改进项目的经验，布局与海军上将级大致相同。为了压倒美国海军为列克星敦级装备的美国三联16英寸炮(MK6) 和日本为长门与天城级装备的日本41厘米连装炮 ，这一方案统一定为使用18英寸主炮，2字尾方案采用4座双联装主炮，3字尾则是3座三联装。
在L2/L3的设计过程中很快证明，采用海军上将级的布局简单放大是不可行的，如果要试图满足260米的长度限制，采用这种布局的新舰将拥有堪比油轮的恐怖方形系数，彻底变成一块砖头。而在加长船体以改善线型的过程中，方案的长度则很快达到了无法接受的程度，并且严重超重，导致K2/K3被迫采用非背负式的全平置主炮。为了满足防护水平要求，主装也成为了水线以上高度仅有1.8米的皮带。
此时，位于哈斯拉尔的海军部实验工厂（Admiralty Experiment Works，拥有一座540英尺长的水池用于船体模型试验）研究出了所谓的方形艉或方艉，通过将舰艉水线面以上的船体沿横截面切除，能够显著减少船体长度和重量。这一设计很快被K2/K3引入，并沿用到随后的所有方案中。通过引入方艉，最终K2/K3的长度成功控制在了270米，勉强满足入坞要求，主装甲带高度也达到了水线以上2.95米、水线以下2米。尽管如此，其吨位达到了惊人的54,000吨，吃水也显著增加，无法通过苏伊士运河，并且航速不达标，只能达到29节。这甚至不如已经在海试中跑出了31.7节的胡德。同时，这一系列方案的主装甲带高度仍嫌不足，无法与主装甲甲板相接形成完整的装甲盒，留下了一条巨大的天窗。
尽管如此，在K/L方案的设计中海军部仍然得到了一些宝贵的经验。除了方艉这个革命性的船型设计之外，还有一点就是三联装主炮塔在总重、可用火炮数量和防护性能方面都优于双联装炮塔。此后的设计中，基本都只采用三联装炮塔方案。
下一个方案J3本质上则是对海军上将级改进方案的进一步挖掘，试图看看在海军上将级基础上改进的潜力如何——可能是胡德 的海试结果让皇家海军觉得老阿姨还可以再抢救一下罢。这一方案引入了三座三联装15英寸新炮，根据老阿姨的海试经验，将主机设计额定功率增加到15万马力，使预期航速能够达标达到32节，同时尝试将吨位和尺寸维持在海军上将级的水平。尽管如此，这一设计的代价是灾难性的防护水平，仅有与K2/K3高度相差无几的皮带主装，以及在15英寸主炮面前与纸糊无异的4英寸弹药库装甲甲板。
同时，在J3案的设计过程中，DNC还意识到战列巡洋舰的大功率主机意味着大面积的轮机舱通风口和烟囱尺寸，这无异于巨大的投币口。如果敌舰炮弹从平行于舰体的方向射来，那么对于艏艉布置主炮、主机舱位于中部的传统布局来说，炮弹极有可能直接从这两个巨大的投币口砸进就位于轮机舱前后不远的主弹药库，从而重演日德兰冥场面。老阿姨的悲剧：在研究老阿姨改进方案的过程中海军部已经发现了她的十个甚至九个弱点，但最终针对这些弱点的改进没有一个落实到她自己身上 也是从这时开始，恩考特这回不是德谍了提出采用全前置主炮布局，并将轮机舱移动到舰艉，这样一来敌舰炮弹砸穿通风口后砸进弹药库的概率就大大降低了。当然，这意味着主炮将失去几乎全部的舰艉方向射界，不过大量的战例已经证明对于战列巡洋舰来说舰艉主炮的使用率极低——毕竟战巡的主要角色就是侧翼包抄和高速拦截，而新主炮布局在这两个方向上的射界甚至比传统布局更为优秀。
全前置主炮还有许多额外好处：主炮弹药库和轮机舱核心区彼此分离，并且都非常集中，意味着核心区长度被缩短到最小，从而能够显著降低装甲所需的重量。同时，锅炉舱和弹药库都能更接近设计厚度最大的舰舯，从而受到更好且更完善的保护，尤其是防雷系统和水中弹防护在舰舯附近最佳。此外，同样是由于上述这些核心区域集中在最厚的舰舯部位，包括炮塔和锅炉在内的重量载荷对船体结构造成的弯矩和惯性矩影响也大大减轻了，从而能够减轻船体结构重量、改善机动性；同时，被大幅度后移到舰艉的烟囱，将能够一劳永逸地解决从无畏舰时代开始就一直困扰皇家海军主力舰的一大严重问题——由于常规布局中主桅和前烟囱太近，主桅上的值班军官经常在低航速和顺风下被飘过来的浓烟变成熏肉。罪魁祸首是费舍尔老爹为了减少舰艇的被弹面始终追求最大限度缩小上层建筑面积，结果导致主桅和烟囱贴太近——费老爹甚至还设想过直接拿烟囱当主桅的方案，这下烤炉了
在拥有了这一革命性布局之后，恩考特放手一搏，设计了I3方案。这一方案完全抛开了入坞限制，试图看看在新布局下能够造出怎样的怪物。最终的结果是一艘长达282米、装备三座三联装18英寸主炮，拥有厚达7寸的弹药库装甲甲板、8寸的上部主装甲带和12英寸/25度倾斜的主装甲带，同时还能达到32.5节高速的庞然大物。这是皇家海军有史以来设计过的第三大（仅就船体尺寸而言）主力舰，仅次于无比和后来的狮级战列舰。即便如此，I3方案的排水量“仅”有5.2万吨，比L2/L3方案的5.4万吨还要轻！新布局在减重和提高航速方面的优势得到了充分的体现。
I3的性能如此完美，下一步要做的就是如何将其进一步缩小到满足入坞限制的水平了。H3系列方案试图通过去掉一组主炮来减少吨位和尺寸，其中H3a去掉了舰舯主炮塔，H3b和c则去掉了舰艏主炮塔。由于去掉一组主炮的大幅减重，H系列方案能够真正满足33.5节的极速指标（减重最极端的H3c甚至有望达到33.75节），并且将尺寸控制在入坞限制要求的262米长。尽管如此，6门主炮是火控校射所需的最小数量下限，这意味着这一方案几乎没有损伤裕度。任意一个主炮塔被击中或故障损坏都会立即导致战舰的火力密度和精度严重下降，这对于需要单独在远海作战、可能需要很长时间才能回港进行修复的战列巡洋舰而言是难以接受的。
为了确保拥有足够的主炮数量，我们的主角——G3方案登场了。这一方案通过将主炮口径缩小而不是减少数量来控制尺寸，使用三座三联装16.5英寸主炮。其余的设计与I3基本保持不变，除了为了满足33节航速，轮机舱装甲甲板彻底弃疗裸奔，厚度直接倒退回了日德兰水平，从而为主机和加厚到14英寸的主装甲带省出1,000吨重量。
但这时的她还不是我们所熟悉的G3。1920年底，第三海务大臣召开的海军部会议一致投票通过了G3和同期出现的采用相同布局的M3战列舰方案，进入进一步发展阶段。M3在其后继续发展成为N3战列舰 方案。
G3的进一步改进首要目标就是解决那格外刺眼的裸奔动力舱天窗，同时确保吨位不变，仍然保持在4.8万吨。恩考特通过下面几项措施一点点地把1,000吨的重量抠了出来：
主装甲甲板由翘起的7英寸变为水平的8英寸——减少125吨 辅以其他一些更改，总共抠出来710吨重量，勉强抠出了轮机舱装甲甲板的吨位。同时，在从美国海军造舰局学习归来的古道尔口中了解到列克星敦级只有丢人的8英寸主装甲带之后，海军部开始怀疑追求33节以上高速是否值得。最终他们同意将额定航速下调到32节，主机额定功率由此降至16万马力，由此换用效率更高、更轻的亚罗小水管锅炉就能满足要求，从而在轮机上也省出了一些重量。主炮由16.5英寸口径更换为已经在制造中的16英寸主炮，又减轻了一些重量。省出的吨位除了用于轮机舱装甲甲板之外，还用于其他方面的改进。主装甲带的倾角从25度缩小到18度，因为海军部认为25度倾斜主装甲带与船壳之间的空间太大，一旦船壳被击穿，进水会导致损失过多的储备浮力。
此外，减轻的重量让副炮又被加回8座，同时重新调整了布局。在G3初案中，几乎所有的副炮都位于舰艉，射界严重不足，并且容易受到船艉上浪的影响，舰艉居住甲板被击中时飞溅的弹片也可能损坏副炮塔。新的布局中，8座副炮有4座分别位于舰桥的两侧，另4座中的2座则放置在了艉楼顶部，从而大大改善了向前方和两侧的射界，同时还将所有的副炮弹药库都纳入了主装甲带的保护区域中。
在此期间，海军部又开始考虑将G3的航速加回33节。但在当前强化防护的改进设计基础上，由于已经换用了亚罗小水管锅炉，因此要将主机功率重新提高到18万马力，需要将船体加长8米以容纳增加的主机组。这将让船体长度增加到270米以上，从而超过朴茨茅斯船坞的入坞限制。同时，排水量将增加200吨，造价增加35万英镑。而此时，G3级的预算总单舰成本已经达到了惊人的900万英镑——胡德也才600万！这个数字相当于三艘声望 。对于一艘已经如此昂贵的战舰而言，在成本上的进一步增加和可维护性的进一步损失无疑是得不偿失的。G3因此被认为是皇家海军以现有设施所能够建造的最大、也是最强的主力舰。
1921年8月12日，海军部批准了G3的最终方案，我们熟悉的G3级由此诞生。
G3的最终方案，线图
9月3日，发布了公开投标书，参加招标的有贝尔德摩尔、约翰布朗、卡梅尔-莱尔德、维克斯、费尔菲尔德、阿姆斯特朗、哈兰德沃尔夫，以及斯旺亨特造船厂。
最终，在11月3日，贝尔德摩尔、约翰布朗、费尔菲尔德和斯旺亨特造船厂分别获得了G3级四艘战列巡洋舰的建造订单，船体造价约380-390万英镑，预计工期30-36个月。与此同时，武备和舾装设施的订单也被下发给维克斯-阿姆斯特朗公司。
不幸的是，没有人预料到，此时离华盛顿海军裁军会议只有3个月。
随着《华盛顿海军条约》的签署，G3级的建造在1921年11月18日暂停。最终，1922年2月，G3和I3的建造订单都被取消，海军部被迫向四家造船厂支付了大笔违约金。
历史上的最强战列巡洋舰、也是火炮主力舰的终极形态，就这样被条约扼杀在摇篮中。而这个世界还要再等20年，才能看到和她一样强大的新型主力舰问世。
尽管如此，皇家海军并不希望放弃这一潜力巨大的新型主力舰设计。在得知各方希望将条约战列舰的吨位定为3.5万吨之后，率领代表团的贝蒂上将迅速通讯恩考特，希望他考虑将G3和N3方案进一步缩小到条约限制水平以内的可能性。由此，分别诞生了战巡方案F2/F3和战列舰方案O3。
1921年11月30日，F2和F3方案推出。F2配备2座三联装15英寸主炮，11万马力主机，航速30节；F3则配备3座主炮，为了补偿增重，采用了更进一步的全前置主炮设计，即舰桥位于舰舯，所有主炮都位于艏楼甲板，这一设计也被O3方案沿用。F3的主机功率下调至9万马力，航速降至28.5-29节，副炮也被进一步削减到仅有4座。其余船体设计基本相同，防护水平基本未变，主装甲带甚至还略有加强到15和13.5英寸，由此可以看出，条约限制使得皇家海军更倾向于追求均衡性能，而不是激进的、“玻璃大炮”式的传统战列巡洋舰。
最终，一方面是由于在条约限制下要造出战斗力足够强大的战列巡洋舰太过困难，另一方面则是由于日方对长门 的航速数据进行了瞒报，导致英方错误估计日方高速主力舰的数量，新型条约战列舰选定了慢速战列舰方案O3，这就是后来的纳尔逊 级。G3级的主炮塔成为她留给纳尔逊的唯一遗产。
G3方案采用了I3方案中将舰尾炮塔前置的全前置/舰舯布置主炮设计（N3级战列舰同样采用这种设计布局）。如前所述，这种布局将所有的炮塔集中布置并与轮机舱分开，从而拥有最小化核心区长度的优点。此外，由于轮机舱被挪到舰艉，远离烟囱的舰桥和主桅可以为火控设备提供更加稳定的环境，以及更好的船员住宿条件。——至于纳尔逊级证实这种布局会导致舰桥受到9门主炮加在一起导致的严重炮口爆风影响的问题，那是后来的事了。
什么？颜值？颜值是什么，能当装甲吗？再说了，G3她难道就没有一种独特的美吗？你们这是刻板印象，要学会欣赏G3的美……（被拖走
作为战列巡洋舰，G3级拥有高达32节的航速和9门16英寸主炮的强大火力。而与传统印象中战列巡洋舰“牺牲装甲”的刻板印象截然相反的是，她在拥有这些性能的同时，还保持着厚达14英寸/18度倾斜的弹药库垂直主装和同样倾角、12英寸厚度的轮机舱垂直主装，厚达8英寸的弹药库装甲甲板，以及6英寸的轮机舱装甲甲板。其余位置则由4-7英寸的装甲甲板覆盖，装甲甲板与主装甲带相接形成完整的装甲盒，加上一系列较薄的次级装甲甲板设计，彻底消除了所有投币口和天窗的存在。
在其他方面的防护也非常完善，炮塔正面厚达17英寸，侧面前部13英寸，后部9英寸，顶部7英寸；炮座则厚达14英寸。连副炮弹药库都有1英寸水平装甲保护（老阿姨含泪点赞）。考虑到之前我们提到的动力舱投币口问题，甚至连烟囱基座的前部都有12英寸装甲，此外通风口也有6英寸装甲格栅。
如此完善的防护让G3级一度被人认为实质上是高速战列舰而不是战列巡洋舰，而她的防护水平也的确碾压同代的许多战列舰，甚至在某些地方与大和级和衣阿华级这样的末代战列舰不分伯仲——但设计年代比后者足足早了接近20年。实际上，国内军迷对G3的绰号之一是“20年代的衣阿华，不是比喻，而是实际性能”，可见其性能之恐怖、设计之超前。G3也与天城级和列克星敦级一起，并列因条约签订而未能出世的三大末代战巡，并是其中毫无疑问的最强者。
而在《战舰世界》中，G3级邓肯和I3级圣文森特推出时，许多玩家为她们“独特”的审美所折服，但在实际上手之后又为她们恐怖的火力、航速和防护而高呼真香。
G3级的主机包括四台齿轮传动汽轮机，每台驱动一个推进轴的螺旋桨。前轮机舱容纳左右两翼轴的汽轮机，中舱则容纳了左舷内轴的涡轮机，后轮机舱容纳了右舷内轴的涡轮机。主机为20台亚罗小水管锅炉，安装在9个锅炉房内。主机额定工作压力1,379kPa（13.6个大气压），工作温度200°C，额定功率160,000马力，额定航速32节。尽管如此，恩考特对G3的极速性能并不乐观，他曾表示，如果G3建成之后能够在海试中使用额定功率达到32节设计极速，那么他就要赔给造船厂5便士。
G3级的设计最大载油量为5,000英长吨（~5,100吨）。使用巡航涡轮机以22,000马力的巡航功率、16节（30千米/小时）的巡航速度航行时，最大航程估计为7,000海里（~13,000千米）。G3级同时装配了六台涡轮驱动的250千瓦发电机和两台300千瓦柴油发电机，为舰上设备供电。
G3级的9门16英寸（406毫米）BL Mark I 45口径主炮分别装在三座三联Mark I炮塔中，即A、B和Y炮塔。炮塔最大俯角和仰角分别是-3°和40°，可以以810米/秒的初速度发射929千克重的炮弹，最大射程35,000米。尽管在系列设计进行期间曾确定战列舰主炮备弹100-120发、战列巡洋舰备弹80发，但最终决定的G3每座主炮备弹数为116发。这是皇家海军的首型三联装主炮塔，尽管他们已经参与过为其他国家海军提供的出口型三联装主炮的研制工作。与以往皇家海军追求低速超重弹的思路不同，新的16英寸主炮采用了高速轻弹设计。纳尔逊最终证明新的三联装主炮塔和主炮设计是屑
副炮为8座双联装共16门BL 6英寸Mark XXII副炮，安装在背负式炮塔中。这也是自1904年纳尔逊勋爵级战列舰之后，英国主力舰设计首次使用完整结构的炮塔式副炮。如前所述，8座共4对副炮分别位于舰桥两侧（一前一后）、艉楼顶部和舰艉甲板。每座前向炮塔备弹150发，后向炮塔则备弹110发。炮管最大俯角–5°，最大仰角60°，可以以898米/秒的初速发射45千克的弹丸。在45°仰角时的最大射程为23,600米，战斗射速为每分钟5发。
G3级的防空火力为六座QF 4.7英寸Mark VIII防空机炮，最大俯角-5°，最大仰角90°，发射23千克重的高爆弹，膛口初速749米/秒，射速8-12发/分钟，最大射高为9,800米，水平有效射程则少得多。设计中还计划安装四座八联40毫米QF 2磅Mark VIII机炮（也就是所谓的八联装40毫米砰砰炮），其中两座在烟囱前方（《战舰世界》的G3级和I3级建模还原了这一设计特征），两座在舰艉。该炮以590米/秒的初速发射0.91千克的炮弹，射程3,500米，射速约为每分钟96-98发。
由于自无敌级诞生以来英国战列巡洋舰对鱼雷攻击的奇怪重视，G3级也计划配备两座向侧舷发射的水下鱼雷发射管，鱼雷弹库和发射管室位于台甲板上、舰艏炮座的正前方。每座发射管平时备雷为6条，在战时可增加到8条。在早期设计中使用的是常见的21英寸（533毫米）鱼雷，此后在1921年8月的终稿中鱼雷口径被加大到24.5英寸（620毫米）。24.5英寸Mark I鱼雷的战斗部装药为743磅（337千克）TNT，使用富氧空气驱动。其速度/射程有两档可调：35节/15,000码，或30节/20,000码。
G3级有三座主炮火控塔（DCT），每座都能单独控制全部主炮开火。其中，主火控塔与其他皇家海军主力舰一样位于舰艏主炮塔后方、舰桥前部顶部，第二座火控塔位于塔式舰桥顶部，还有一座位于舰艉。每座火控塔配备一具41英尺/12.5米合像式测距仪，并有装甲防护。
副炮火控塔同样有三座，布局与海军上将级类似，两座在舰桥两侧，还有一座在舰艉。
高射炮则由同样安装在舰桥前部顶部的高角度火控系统（HACS）控制。砰砰炮使用自己的独立瞄准具，此外在舰艉还有一具测高仪。鱼雷发射管所使用的测距仪则位于烟囱两侧。
（上述设计特征在《战舰世界》的G3级建模中得到了较好的还原）
G3系列设计方案是皇家海军首次在主力舰上使用所谓的“全有或全无”或曰所谓重点防护结构体系。一战的经验证明，全面但较薄的装甲防护对于大口径炮弹而言毫无作用，因此与传统的全面防护相比，出现了重点防护体系。如同其名，它将装甲集中到舰船的重点区域附近，并确保这些区域拥有尽可能厚的装甲防护，其余区域则不施装甲或仅装有防破片和进水的轻型装甲。美国海军早在内华达 级战列舰上就开始使用重点防护体系。不过，与全面防护相比，重点防护对船体艏艉和主装甲带以外的区域缺乏必要的低水平保护，因此更容易被弹片或小口径炮弹击穿引发进水。这要求战舰的主装甲盒设计应当拥有尽可能充裕的储备浮力和尽可能大的防护区域以避免或缓解进水造成的影响，或是再额外设置防破片的水线装甲。
G3的水线主装甲带厚度达14英寸(356毫米），并有18度的倾斜。如前所述，考虑到采用重点防护体系后的进水问题，这一倾角已经从最初设计的25度被大幅调低。尽管采用倾斜主装使高度有所下降，但其高度仍然保持了与K2/3案相同的水平，总高度4.3米，水线下高度约1.4米，水线上高度约2.9米。主装甲带覆盖了全部三门主炮弹药库和除舰艉甲板副炮之外的所有副炮弹药库，总长为522英寸/152.6米。如前所述，只有保护主炮弹药库和舰艏副炮弹药库的前主装甲带厚度为14英寸，这一区域长度为78.9米；余下防护轮机舱的部分厚度则为12英寸。装甲带的艏艉延伸部分长14米，从6英寸逐渐变薄到2.25英寸。下部装甲带高3英尺，厚度4英寸/102毫米，倾斜36度，与防雷突出部相连，用于阻挡可能从防雷突出部打入弹药库的大角度落弹，完全堵上了这条天窗。横向装甲舱壁厚度分别为12英寸和10英寸，在主装甲带前端和后端构成完整的装甲盒。
如前所述，为了防护烟囱和通风口造成的天窗，艉楼上的烟囱和通风口区域被一个35米长的装甲盒包围，从而阻挡后方小角度入射的炮弹落入X炮塔弹药库。烟囱装甲盒最厚处位于烟囱基座前部，达到12英寸，并内倾21°。侧面和后面的不同区域则分别变薄到9英寸、6英寸、5英寸和4英寸。主装甲甲板的长度与主装甲带一致，并在两舷向下逐渐倾斜2.5度，从而与主装甲带上缘相接形成完整的装甲盒。与侧舷主装甲带一样，装甲甲板的厚度也分为前后，前装甲甲板覆盖全部主炮弹药库和前6个锅炉房，厚度达8英寸；后装甲甲板则覆盖直到最后端副炮弹药库的区域，在后3个锅炉房上方为4英寸（投币口可能性微存，虽然投进去也就打坏三分之一主机），在机舱和副炮弹药库上方则为7英寸。装甲甲板与主装甲带一样向艏方向延伸14米以保护鱼雷弹库，并逐渐变薄到6英寸；艉部延伸则长32.5米，厚度减薄到3英寸。
炮塔正面装甲厚达17.5英寸，侧面和后面厚度分别为9和13英寸，顶部厚度则为8英寸。炮座装甲为14至11英寸，视不同炮位的落弹风险有所不同，即面向外侧为最厚的14英寸，其他方向为11英寸。司令塔装甲为9-12英寸，通讯管装甲8英寸，火控台装甲3-5英寸。
G3级配备的防雷鼓包设计最大防护当量为340千克TNT，包括外部的空腔、内部的液舱和鱼雷隔舱，空腔内填充了空心无缝钢管以减少进水，不过战后对此设计的实验结果表明，将两层空间全部设置为液舱的效果更佳。鱼雷隔舱由两层0.875英寸/22毫米高强度钢构成，设在舷内4.1米处。鱼雷防护系统配备有压缩空气吹除装置，在侧舷被击中后能够在15分钟内完成扶正。舰船也设计有双层底，厚度在5-7英尺左右。
基础数据
排水量：48,400长吨/49,200公吨（正常），53,909长吨/54,774公吨（满载）
长度：水线面长250米，全长261米
最大宽度：32.3米
吃水：正常10.2米，最大10.9米
主机：20台亚罗小水管锅炉，驱动4台齿轮传动蒸汽轮机，4轴推进，双舵，额定功率160,000马力
额定航速：32节（59公里/小时）
最大航程：16节7,000海里
定员：1,713人
武装：
3×3 - 16英寸（406毫米）BL Mark I主炮
8×2 - 6英寸（152毫米）BL Mark XXII副炮
6×1 - QF 4.7英寸（120毫米）Mark VIII高炮
4×10 - 2磅砰砰炮
2×24.5英寸（622毫米）鱼雷管
装甲：
主装甲带：305-356毫米
甲板：76-203毫米
炮座：279-356毫米
炮塔：330-432毫米
指挥塔：203毫米
舱壁：254-305毫米
G3级战列巡洋舰的1/96模型，International Model Boat Show 2018
游戏中无敌是一位身着全身板甲的中世纪骑士，非常帅气，即使全身包裹着厚重的板甲，也依然能突显出她高挑的身材，特别是那修长的双腿。
大破立绘中的布娃娃为改造后的圣乔治 ，对应历史上G3级战列巡洋舰和N3级战列舰最后均被取消建造的事实。至于为什么是以布娃娃的形象出现，一说为N3级战列舰直至最后都处于理论验证阶段，没有实际建造，故而在资历上逊于已经开工的G3级战列巡洋舰。
大破立绘致敬了日德兰海战里的初代“无敌”号沉没的照片。初代“无敌”号是世界上第一艘战列巡洋舰，在日德兰海战中因弹药库殉爆而沉没，包含舰队指挥官霍拉斯·胡德少将在内的1,020名官兵无一生还。
1918年，霍拉斯·胡德少将的遗孀出席了胡德 的下水仪式，负责行掷瓶礼，并送上了祝福——“愿这艘船和她的乘员都能有好运”。
老阿姨：嗯确实（恼）
每一次大破，都有一位前辈当场去世
苏格兰斩剑 立绘中最能吸引眼球的还是无敌那奇特的持剑姿势，这种倒拿剑握着剑刃的持剑方式估计很多人是第一次见到，但这种持剑方法历史上确实存在，在中世纪剑技中被称为“对甲剑术 ”。
在介绍这种剑术之前，有必要先介绍一下无敌手中所持的剑。
这种整体尺寸为60-70英寸（150-175厘米）左右的长剑也就是俗称的“双手大剑”，在欧洲著名兵器学著作《剑之书》中，对双手大剑记载如下：“双刃剑在15、16世纪被公认为是一种特殊而有效的步兵武器，但重量并没想象中的大，约为5-8磅（2.3-3.6公斤）。瑞士和德国的步兵，通过苦练，掌握了能予敌人致命的打击效果。”
而无敌手中的这把在外形上应该是著名的苏格兰斩剑（Claymore），苏格兰斩剑这种剑是纯粹的步兵剑，一般的形制长约140-150厘米，重约2.5公斤，是少数雇佣兵和将领使用的沉重型劈砍武器，威力巨大，以大开大合的挥砍作为主要攻击方式，在战场中如果能发挥得当，就可以发挥出“一斩多”的作用。在苏格兰抵御英格兰的战争中，面对英格兰整齐的长矛步兵阵，苏格兰人手持斩剑冲入敌阵，在混战中将斩剑“一斩多”的优势发挥得淋漓尽致，让英格兰人充分的了解了它的威力。苏格兰斩剑作为一种力量型的战场武器，钝圆的头部，宽阔但薄的刃身，握把上方有一段无锋的剑刃，一切的一切都是为了“砍劈”而存在，在战场之上只需要普通的挥砍就可以发挥出其强大的威力。虽然使用苏格兰斩剑并不需要欧洲骑士之间比剑决斗那样的丰富技巧，但即便如此，掌握好距离的控制和步伐移动也是在对敌时能否“一斩多”的重中之重。苏格兰斩剑也在很多以中世纪为背景的文学作品或者影视剧里出现过，比如《权力的游戏》第一季第一集中奈德·史塔克处决逃跑的守夜人用的就是苏格兰斩剑。
而此时骑士所穿的全身板甲也发展到了一定阶段，这种由米兰铠甲发展而来的由钢板制造的全身铠甲相比于鳞甲对剑拥有更优秀的防御能力，无论是手半剑的刺、劈、砍或者远程的弓箭都可以较轻松的防住，在关节处等脆弱的地方也有很好的考虑，所以全身板甲基本不需要盾牌的防御。而因为当时火绳枪之类的还没有被发明出来，所以在当时能估计也只有骑兵的长矛借助马的奔跑速度才有可能刺穿全身板甲的钢板了，剑之类的武器对它基本上无可奈何。
所以如果身穿两个这样全身板甲的骑士持剑对打的话，很可能大战一百回合双方都是毫发无伤，可能不是比谁先砍死谁，而是比谁先累死谁。
那么在当时对付这种全身板甲就完全没有任何办法了吗？并不是，这时就可以采用对甲剑术来对付全身板甲的敌人。
具体做法就是将手半剑倒过来拿，手握着剑刃部分，用剑柄的配重球来砸向敌人，当时手半剑的剑柄配重球会做得比较重，而且护手上方还会带有尖刺，所以长长的剑刃可以提供一个较长的力臂，配合剑柄的重量，将剑当做像锤子一样（其实更像鹤嘴锄）的钝器砸敌人。钝器攻击对铠甲的破甲效果要好于剑的通常劈砍攻击，原因很简单，因为如果拿着一个锤子去砸一块钢板，虽然钢板可能不会裂开，但用力的话能使钢板发生形变向内凹陷，对铠甲下的肉体造成伤害。但用剑来这样做对敌人造成的实际伤害还是非常有限的，肯定没有后来发明的战锤狼牙棒之类的好用。这一招更多的还是通过猛砸敌人头盔制造巨大噪音而造成眩晕来给自己创造攻击机会。
当然，你可能会问这种握剑方式会不会割手。但其实穿铠甲的骑士们都会戴着很厚的铁手套，而且只要掌握正确的握持姿势是基本不会割到手的。
评价正如其名——无敌。伪装成战巡的超级战列舰，整体面板甚至优于游戏里大部分的战列舰。
无敌的技能虽然在单纵阵和复纵阵都有一些效果，但是价值都不高，最厉害的还要数在梯形阵下提供的buff，在同火力下，无敌的第一炮的攻击力与打出暴击的满加成圣乔治 不相上下，而这个暴击是必然会发生的，对对方具有恐怖的压制力。此外，无敌也是除南达科他 以外第二艘有嘲讽的炮船，而在南达普遍不选择嘲讽技能的当前环境，无敌的这个嘲讽技能就显得尤为珍贵。
可以说，无敌的出场不仅给了英系战巡重回环境的资本，又将大炮队的整体强度提高了一截。玩家们于是将胡德 、圣乔治 、征服者 、无敌组成了新的“新英吹四艇”。
白天3——“看起来你对我的剑斗术有些怀疑，那不妨穿上重型盔甲来试试看，当然在这之前……先把自行承担后果的协议书签一下。 ”
无敌作为穿戴全身板甲的中世纪重甲骑士，自然掌握中世纪骑士使用手半剑对付对方重甲骑士的对甲剑术。这种剑术主要把剑倒过来拿，然后把配重球当成锤子砸向对面或者剑柄当成鹤嘴锄那样针对对方头部。对面一旦被击中，非死即伤，所以无敌才要提督签生死状。蛐蛐剑斗术能伤害到古神吗？
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照这样下去我们的海军梦就能实现了！
G3级1号舰——无敌
