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| 本名
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英王乔治五世
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| 别名
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大哥大、KGV
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| 原名
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HMS King George V (41)
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| 国籍
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 英国
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| 生日
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2月21日
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| 人设
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木shiyo
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| 配音
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| 身高
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227米
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| 体重
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38031吨
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 英王乔治五世级1号舰——英王乔治五世
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| 图鉴编号：305
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稀有度：5
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| 类型
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| 3cost 3sp：战列舰（大型舰/主力舰）
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| 改造要求
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| 不可改造
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| 耐久 |
74
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火力 |
75 / 95
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| 装甲 |
75 / 95
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鱼雷 |
0 / 0
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| 回避 |
26 / 48
|
对空 |
50 / 85
|
| 搭载 |
16
|
对潜 |
0 / 0
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| 航速 |
29
|
索敌 |
15 / 42
|
| 射程 |
长
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幸运 |
24
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| 出击消耗
|
| 燃料 |
90 |
弹药 |
140
|
| 强化提供经验
|
| 火力 |
+80
|
鱼雷 |
+0
|
| 装甲 |
+75
|
对空 |
+44
|
| 拆解资源
|
| 燃料 |
50 |
弹药 |
60
|
| 钢材 |
60 |
铝材 |
0
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| 携带装备
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| 英国四联14英寸炮
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英国双联5.25英寸炮
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无
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无
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火力+19
命中+1
射程:长
|
火力+3
对空+5
射程:中
对空补正20%
对空倍率1.9
|
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| 4
|
4
|
4
|
4
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| 技能介绍
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| 圣剑之击
|
攻击装甲大于50点的目标时，有25%/30%/35%概率造成1.2/1.3/1.4倍伤害。
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| 获得方式
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| 掉落（9-1，9-2 O，舰队决战——沉默战士E5）
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| 舰少资料库
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| 舰船简介
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| 乔治五世号是该级战列舰的首舰，由于受条约限制和时机紧迫，该级战列舰使用了新型战列舰里最小口径的主炮。乔治五世号参加了对俾斯麦的最后行动，此后长期服役于北方航线护航。在44年，乔治五世加入远东舰队，参加太平洋战场的战斗直到战争胜利。
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No. 305
英王乔治五世
3
3
英王乔治五世级1号舰
大型舰/主力舰
74
75
95
75
95
0
0
26
48
50
85
16
0
0
29
15
42
长
24
90
140
+80
+0
+75
+44
50
60
60
0
改造要求
不可改造
圣剑之击
攻击装甲大于50点的目标时，有25%/30%/35%概率造成1.2/1.3/1.4倍伤害。
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英国双联5.25英寸炮
4
火力+3
对空+5
射程:中
对空补正20%
对空倍率1.9
无
4
无
4
掉落（9-1，9-2 O，
舰队决战——沉默战士E5）
1
40
96
4.2
8
乔治五世号是该级战列舰的首舰，由于受条约限制和时机紧迫，该级战列舰使用了新型战列舰里最小口径的主炮。乔治五世号参加了对俾斯麦的最后行动，此后长期服役于北方航线护航。在44年，乔治五世加入远东舰队，参加太平洋战场的战斗直到战争胜利。
| 场合 |
内容 |
| 标题画面 |
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| 获得 |
太阳终将再次升起，勇士们，吾——乔治五世将与各位共进退！不必多礼，指挥官阁下，吾向您保证：您的付出必将得到回报，就像阳光终会驱散黑夜。 |
|
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| 白天1 |
有事吗？如果有事商量的话请直说，没事的话…吾准备出去走走。 |
|
|
| 白天2 |
剑术越来越精进了呢，约克公爵，就算出门只带你一人，我也觉得很安心。 |
|
|
| 白天3 |
王者的世界…岂是区区只知道战斗的人能理解的领域，无论是黎塞留，还是俾斯麦，甚至是维内托…她们都只能称之为优秀的战士而已。 |
|
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| 白天特殊1 |
王者不是靠战斗建立的权威，而是靠生活中的一举一动、一言一行。所以，从今天起，您的一切礼仪，我都会找专人负责培训的，请认真学习。 |
|
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| 白天特殊2 |
这不是卫士吗？你最近又去哪里玩了？我知道你也是一个勇者…有没有发现新的宝物，比如…稀有的邮票？ |
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|
| 白天特殊3 |
若是想要出门远行，请提前一个小时告诉我，我希望能换一个更为便捷一些的服饰出门…毕竟陪伴在您身边的我，更希望做您的伴侣，而不是君主。 |
|
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| 夜间1 |
明明可以成为朋友，为何要成敌人…不觉得这句话太可笑了吗？说出这句话的人，没有资格成为王，最多…不过是一个活在自己幻想里的骑士罢了。 |
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|
| 夜间2 |
太阳有升起，就有落下，历史不过是混沌与规律的调和。这一点，身为君主…吾早已知晓。 |
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| 夜间3 |
弱小的人总会把自己不能理解的事物当成是鬼神作祟，但就算是强者又能做什么呢？处于历史的浪花之上，都只是当局者而已。哪怕知晓了这一切，也无法改变最终的结局…威尔士，喝下这杯酒，别再哀叹现实了，如何？ |
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| 夜间特殊1 |
偌大一个港区，居然没有人喜欢集邮吗？如此具有历史刻印的东西，才是这世界上最宝贵的东西…指挥官，不要碰这个，这枚皇家便士…可是无价之宝。 |
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| 夜间特殊2 |
让他人知道身居王位之人的喜好是一件很危险的事情，因为人面对喜好之物时会放下戒备之心，从而做出错误的判断——此乃王者的大忌。 |
|
|
| 夜间特殊3 |
头疼，好累…指挥官，把门关上，对，反锁起来，我不想见任何人，不想当她们心中完美的君主…喂，陪我喝一杯吧。 |
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| 拜访好友 |
有事吗？ |
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| 提督室 |
关上门，让我靠会儿…… |
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| 阵型 |
战斗吧，你们的英勇将会被历史铭记，将会被所有人传唱！ |
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| 攻击 |
随吾前进！ |
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| 夜战 |
将黑夜驱散！ |
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| 中破 |
不要放弃，勇士们！ |
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| 誓约 |
您所立下的战功就算是整个王国的财富与权力也无法与之匹敌…请原谅吾的自负，将吾赠与你，如何？ |
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英王乔治五世号是英王乔治五世级战列舰的一号舰，1937年1月1日在维克斯·阿姆斯特朗船厂开工，1939年2月21日下水，1940年12月11日服役。
1945年的英王乔治五世号
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1936年，各个海军大国签订《第二次伦敦海军条约》，该条约规定了主力舰吨位不超过35000吨和主炮口径不超过14英寸（360毫米）的限制，于是英国的新锐战列舰英王乔治五世级就按照这个标准在当年开始设计。但出于各种原因，日本和意大利拒绝签订该条约，随后美国提出“伸缩条款”，如果日本和意大利在1937年拒不签署该条约，那么剩下的各个签约国可以将主力舰限制放宽至45000吨排水量和16英寸主炮口径。但此时英王乔治五世的设计已经进行了一部分，基本不可能再推翻进行重新设计，只能按照35000吨排水量和14英寸口径主炮的标准设计完成。
这也导致英王乔治五世级在当时欧洲各国的新锐战列舰里实力几乎就是垫底的，因为要遵守《第二次伦敦海军条约》里最开始的“战列舰吨位不超过35000吨和主炮口径不超过14英寸（360毫米）”的限制，导致战列舰整体性能和主炮威力都不佳，再加上后来意大利、日本和美国在1936至1937年纷纷退出《第二次伦敦海军条约》，纳粹德国也违反了《英德海军协定》，而美国和法国的主力舰排水量可以按45000吨和16英寸口径主炮的标准设计，这也让英国的乔治五世级吃了一个大亏，英王乔治五世级14英寸的小水管和其他国战列舰动辄15或16英寸的主炮相比完全不够看。可能该级唯一可以称道的地方大概就是较低的造价和大高度大厚度（厚度仅次于大和级）的垂直主装甲带了。
该级整体长度为227米，宽34米，吃水深度10米，标椎排水量38031吨，满载排水量42237吨，这个排水量应该算是所有新锐战列舰里最小的（如同时期的俾斯麦级和维内托级的标排至少都在4万吨以上）。
英王乔治五世号与她的妹妹们威尔士亲王、约克公爵最大的不同在于船艏。英王乔治五世号没有使用飞剪式船艏，导致高海况下上浪严重，航海性能不佳。这一经验教训使得之后的各同级舰安装了飞剪式船艏以提高航海性。
该级配备了八个锅炉，共能够产生100000轴马力（75000千瓦）的功率，同时配备了四套Parsons齿轮涡轮机，最高航速为28节（51.9公里/小时）。这使得英王乔治五世级成为当时英国皇家海军最快的战列舰，然而和别国战列舰30节以上的最高速还是不能比。
在日本和意大利相继拒签《第二次伦敦海军条约》而提出“伸缩条款”后，英国首相丘吉尔在1936年底写信给海军大臣，表示强烈反对英王乔治五世配备的10门14英寸主炮，提议换成9门16英寸以达到伸缩条款中16英寸的最大限制，但当时为时已晚，设计部门并没有多余的时间再重新设计新的主炮和舰体了。
部分资料显示英王乔治五世级战列舰有安装3座三联新式15英寸火炮炮塔的早期设计。但是应注意这种新式15英寸火炮当时处于研制失败的状态，资金不足加上成果达不到设计指标，无法在战前和战时量产。而且三联新式15英寸火炮的炮塔设计和四联装14英寸Mark III型炮塔类似，即使制造出来也会面临一样的可靠性问题，对于战争初期的严峻形势没有帮助。
英王乔治五世级的10门BL 14英寸Mk VII主炮分别装在一座Mark II双联炮塔和两座Mark III四联炮塔中，但Mark III四联装炮塔的结构过于复杂，在战争初期的实战中故障频发，比如威尔士亲王号参与丹麦海峡海战时该炮塔就早早出现故障。最终经过战时的改进和对人员的训练，可靠性得以提升。
副武器包括16门QF 5.25英寸（133毫米）Mk I炮，分别装在8座双联炮塔中，正常射速每分钟十至十二发，最大俯仰角分别是-5和70度，在45度仰角的最大射程为14935米。但实际上这种炮的射速只有每分钟七至八发。
防空火力方面，该级初始搭载了四门0.5英寸四联防空炮，但后来为了增强防空能力，将这些0.5英寸炮全换成了Mark VI砰砰炮。
在服役以后的1941年初，英王乔治五世号搭载驻美大使哈利法克斯勋爵前往美国赴任，返航途中开始执行商船队护航任务，2月6日返回斯卡帕湾并接替纳尔逊担任英国皇家海军本土舰队旗舰。在随后的3月和4月为挪威战事和大西洋船队护航提供支援。
在丹麦海峡海战前2天的5月22日，英王乔治五世号正作为本土舰队司令约翰·托维海军上将（Admiral Sir John Tovey）的旗舰与航空母舰胜利号在冰岛附近进行巡逻。
当24日早晨胡德号战列巡洋舰被击沉时，英王乔治五世距离战场约300-400英里。当5月26日早晨英军的卡特琳娜水上飞机重新定位俾斯麦号战列舰时，英王乔治五世号与罗德尼号战列舰仍然相距125英里。下午3时英王乔治五世号与罗德尼号的分队会合，英王乔治五世号只剩32%的燃油，罗德尼号的燃油也只足以继续高速追击状态到明天早晨8时，随后舰队开始以罗德尼的极速22节开始追击俾斯麦。
当天晚上俾斯麦号被皇家方舟号航空母舰上起飞的剑鱼鱼雷机击中舰尾，方向舵卡死。27日日出前托维上将制定了对俾斯麦号的作战计划，允许罗德尼号在战斗中决定航线以发挥舷侧火力。
早晨8时15分，诺福克号重巡洋舰发现俾斯麦号并向其他英舰通报了方位。8时43分，英王乔治五世号向18700米外的俾斯麦号开火，4分钟后罗德尼号也开火，随后俾斯麦号也对罗德尼号开火。
8时59分前，英王乔治五世号接近到15000米的距离是进行14寸炮全齐射，罗德尼也进行16寸炮全齐射，俾斯麦号的剩余火炮也向英王乔治五世号开火但是只有一发近失弹。
9时14分，英王乔治五世号的5.25英寸副炮在11000米的距离是开火，罗德尼号已经接近到距离俾斯麦号7800-8200米的位置上。
9时27分，英王乔治五世号的14英寸炮塔在持续开火30分钟后开始出现机械问题，防火门和供弹机构的卡死导致每一轮齐射中都至少少了一门主炮。但是同时俾斯麦号已经失去了前部的A炮塔，上层建筑严重受损，舰舯着起大火。
10时21分，俾斯麦号全部火炮已被击毁并且明显在下沉，托维上将命令多赛特郡（HMS Dorsetshire 40）号重巡洋舰发射鱼雷结果俾斯麦号。
英王乔治五世号因为燃油不足，只能以19节的低速返回英国，途中和3艘驱逐舰遭遇了4架德军飞机但是没有被击中。此战中英王乔治五世号发射了339发14英寸主炮炮弹和超过700发5.25英寸副炮炮弹。
英王乔治五世与旁遮普人相撞后的舰艏
|
在维修主炮，安装新雷达，用防空炮替换UP对空火箭后，英王乔治五世号在北大西洋和挪威沿岸地区执行对盟军北极航线的护航任务中，并打击该地区的德国运输船队。
1942年5月1日，英王乔治五世号和美军战列舰华盛顿号一起为PQ 15船团护航。
途中海面上飘起了大雾，浓雾中英军驱逐舰旁遮普人号为了躲避水雷而侵入了英王乔治五世号的航线，英王乔治五世号躲避不及，旁遮普人号被英王乔治五世号的舰艏撞成两段，迅速沉没。旁遮普人号的一颗深水炸弹爆炸，波及了英王乔治五世号和华盛顿号。
英王乔治五世号的舰艏被撞出了约12米长的缺口，在5月9日返回利物浦维修，6月1日返回斯卡帕湾。由于PQ-17船团惨剧造成的北极航线暂停和其他原因，英王乔治五世号在12月18日才再次加入JW-51A船团执行护航任务。
1943年5月，英王乔治五世号和妹妹豪号前往地中海支援登陆西西里和意大利的行动。
9月后，英王乔治五世号护送意大利海军的战列舰安德烈亚·多利亚号和卡约·杜伊里奥号前往马耳他岛。在和美国布鲁克林级轻巡洋舰博伊西号支援塔兰托登陆行动后，英王乔治五世号回到英国。
1944年3月至6月，英王乔治五世号在利物浦大修，安装了新式雷达，增加了更多防空炮，也改善了住宿和通风情况。
10月28日，英王乔治五世号启程前往亭可马里加入皇家海军远东舰队，中途在地中海执行岛屿炮击任务，最终于12月12日到达亭可马里。
1945年1月6日和航空母舰光辉号，不挠号，怨仇号，不倦号，胜利号组成第63特遣舰队（Task Force 63，TF 63）开展对苏门答腊的空袭行动。行动期间舰队进行了海上补给训练，并击退了至少一次的日军空袭，英王乔治五世号的防空炮组击落了一架九七式重轰炸机。
1945年3月，豪号也加入了英王乔治五世号所在的英国太平洋舰队，同时舰队改称第57特遣舰队（Task Force 57，TF 57）。
接下来的数月里，英王乔治五世号参加了对各岛屿和日本本土的军事和工业设施的炮击行动。
在冲绳战役期间，英王乔治五世号为英军航母提供护航。随着日本的投降，英王乔治五世号随着英国太平洋舰队进入东京湾参加9月2日的受降仪式。
1946年1月，英王乔治五世号搭载乔治五世国王的第三个儿子格洛斯特公爵及其妻子前往澳大利亚进行访问。
3月，英王乔治五世号返回朴茨茅斯，继续担任英国皇家海军本土舰队旗舰到同年12月，随后改为训练舰。
1950年6月，英王乔治五世号和同级舰退出现役转入后备并进行封存。皇家海军此前从未有对这么大的战舰进行封存，封存包括对武备、轮机和锅炉进行防潮密封。
1955年12月，英王乔治五世号和同级舰被降级到长期预备役，最终皇家海军于1957年决定拆解英王乔治五世号和同级舰。英王乔治五世号在苏格兰拆解。[1]
对比游戏其他高速战列舰，英王乔治五世作为没有改造的KGV级战列舰，面板在一众高速战列舰里属于中等偏下的水平，难以跻身主力舰队。可以说如果没有极为强力的技能，想扶起她无异于痴人说梦。
技能“圣剑之击”加成的是纸面伤害，本身没有任何穿甲/削甲效果，即使敌方的目标护甲大于50，折算后也仅有12%的增伤。对比类似的输出技能，乔五的技能随机性极大，收益低下，劣于目前大部分已知的战列舰类输出技能，甚至被大佬们吐槽为技能强度还不如学院的战术（硬被帽、效力射）。
白天特殊2——“这不是卫士吗？你最近又去哪里玩了？我知道你也是一个勇者…有没有发现新的宝物，比如…稀有的邮票？”
夜间特殊2——“偌大一个港区，居然没有人喜欢集邮吗？如此具有历史刻印的东西，才是这世界上最宝贵的东西…指挥官，不要碰这个，这枚皇家便士…可是无价之宝。”
- 乔治五世自幼就喜欢集邮，因而收集大英帝国治下的全球各地的珍稀邮票。他收集的《红色邮集》中最珍贵的是作为世界上最早的一批邮票之一的“蓝便士”。
建造于维克斯-阿姆斯特朗公司 纽卡斯尔造船厂。
| 舰娘名 |
开工时间 |
下水日期 |
出厂日期 |
备注
|
海圻
Hai Chi |
1896.11.11 |
1898.1.24 |
1899.5.10 |
服役于中国海军
|
艾斯沃尔德
HNoMS Eidsvold |
1899 |
1900.6.14 |
1901 |
服役于挪威皇家海军
|
肇和
Chao Ho |
1910.11.7 |
1911.10.23 |
1912.2.21 |
服役于中国海军
|
阿金库尔
HMS Agincourt |
1911.9.14 |
1913.1.22 |
1914.8.20 |
原名Rio de Janeiro，为巴西海军订购，1913.10因财政困难决定转售，并于12.28由土耳其接手，改名为SultânOsmân-ıEvvel。一战爆发后英国被征用，改名Agincourt
|
勇敢
HMS Courageous
50 |
1915.3.28 |
1916.2.5 |
1916.10.28 |
1916.11.4服役
|
暴怒
HMS Furious
47 |
1915.6.8 |
1916.8.15 |
1917.6.26 |
原设计为2门单装18吋主炮，建造中取消前炮塔改为飞行甲板并最终服役
|
安森
HMS Anson |
1916.11.9 |
|
|
1917.3.9停工，1919.2.27取消
|
德里
HMS Delhi
D47 |
1917.10.29 |
1918.8.23 |
1919 |
|
竞技神
HMS Hermes
95 |
1918.1.15 |
1919.9.11 |
1924.2.18 |
1920.1至德文波特皇家海军基地舾装
|
翡翠
HMS Emerald
D66 |
1918.9.23 |
1920.5.19 |
1926.1.14 |
|
纳尔逊
HMS Nelson
28 |
1922.12.28 |
1925.9.3 |
1927.8.15 |
|
谢菲尔德
HMS Sheffield
C24 |
1935.1.31 |
1936.7.23 |
1937.8.25 |
|
哥萨克人
HMS Cossack
F03 |
1936.6.9 |
1937.6.8 |
1938.6.7 |
|
爱斯基摩人
HMS Eskimo
F75 |
1936.8.5 |
1937.9.3 |
1938.12.30 |
|
英王乔治五世
HMS King George V
41 |
1937.1.1 |
1939.2.21 |
1940.12.11 |
|
胜利
HMS Victorious
R38 |
1939.5.4 |
1939.9.14 |
1941.5.14 |
|
狮(战列舰)
HMS Lion
27 |
1939.7.4 |
|
|
1940.10停工，1943解体
|
阿贝克隆比
HMS Abercrombie
F109 |
1941.4.26 |
1942.3.31 |
1943.5.5 |
|
海达人
HMCS Haida
G63 |
1941.9.29 |
1942.8.25 |
1943.9.18 |
服役于加拿大皇家海军
|
巨像
HMS Colossus
R15 |
1942.6.1 |
1943.9.30 |
1944.12.16 |
|
格拉摩根
HMS Glamorgan
D19 |
1962.9.13 |
1964.7.9 |
1966.10.14 |
|
改建
| 改建舰娘名 |
开工时间 |
出厂日期 |
备注
|
暴怒
HMS Furious
47 |
1917.11 |
1918.4 |
拆除后炮塔，改为甲板
|
注：维克斯（下属巴罗因弗内斯造船厂）与阿姆斯特朗（下属纽卡斯尔造船厂）原为两家公司，于1927年合并。
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