T.995：修订间差异
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|本名 = T.995 | |本名 = T.995 | ||
|别名 = | |别名 = | ||
|原名 = T.995 | |原名 = 桑尼克罗夫特（固敏）海岸驱逐舰T.995<br/>Thornycroft's China Coastal Destroyer T.995 | ||
|国籍 = 中国 | |国籍 = 中国 | ||
|生日 = 5月27日（实装日） | |生日 = 5月27日（实装日） | ||
| 第51行： | 第51行： | ||
==原型简介== | ==原型简介== | ||
关于中国向桑尼克罗夫特公司（Thornycroft，当时国内称固敏洋行）购造驱逐舰的信息最早指向桑尼克罗夫特于1929年1月提出的T.306方案，该方案目前仅在英方资料中出现，中方档案中最早出现的是于1929年12月17日提及的T/317方案，这两个方案都是排水量较大的驱逐领舰（Flotilla Leader）方案。 | |||
1931年10月，海军部同固敏的交涉中首次涉及海岸驱逐舰（Coastal Destroyer）这个舰种，由此产生了T.619，这个方案最后演变成了T.995，图纸标注的时间为1934年11月8日，但于1935年3月才送至海军部，所以实际上这并不是海军部此前推进购舰事务而参考的蓝本。 | |||
[[File:T995 Timeline.png|400px|缩略图|右|民国海军对英购造驱逐舰时间线]] | [[File:T995 Timeline.png|400px|缩略图|右|民国海军对英购造驱逐舰时间线]] | ||
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英方表示担心中方的财务状况，并且提出以下条款：以黄金债券支付；由海关收入担保；每年摊销10%或每两年摊销5%；年利率7%；如果无法按照上述条款安排融资，本函无效。这之后暂无发现与T/317相关信息。 | 英方表示担心中方的财务状况，并且提出以下条款：以黄金债券支付；由海关收入担保；每年摊销10%或每两年摊销5%；年利率7%；如果无法按照上述条款安排融资，本函无效。这之后暂无发现与T/317相关信息。 | ||
==== 三、海岸驱逐舰（Coastal Destroyer）——T.619、T.995<ref>谷锦鹏.功败垂成：民国海军向英国订造驱逐舰的尝试（下）[J].现代舰船,2026,(2):137-144</ref> ==== | ====三、海岸驱逐舰（Coastal Destroyer）——T.619、T.995<ref>谷锦鹏.功败垂成：民国海军向英国订造驱逐舰的尝试（上）[J].现代舰船,2026,(1):109-117</ref><ref>谷锦鹏.功败垂成：民国海军向英国订造驱逐舰的尝试（下）[J].现代舰船,2026,(2):137-144</ref>==== | ||
1931年10月前后，在陈绍宽与罗斯波的交涉下，海军部订购驱逐舰的目标舰型被改为一种较小的驱逐舰。当月24日固敏工厂向罗斯波发送的电报揭示了这型驱逐舰的指标，其被称为近海驱逐舰（Coastal Destroyer）。该方案柱间长260英尺，宽29英尺，型深15英尺6英寸；厂方称将会使其吃水深度不超过10英尺6英寸。同时该舰航速30节，续航力预计为14节/2250海里。11月3日，该舰的设计说明书完成，这就是T.619号设计。其基本尺度同上述电文内容一致，标准排水量为800长吨，武备为3门4.7英寸主炮（后文以铅笔补充“50倍径”），2门40毫米高射炮，2挺7. | 1931年10月前后，在陈绍宽与罗斯波的交涉下，海军部订购驱逐舰的目标舰型被改为一种较小的驱逐舰。当月24日固敏工厂向罗斯波发送的电报揭示了这型驱逐舰的指标，其被称为近海驱逐舰（Coastal Destroyer）。该方案柱间长260英尺，宽29英尺，型深15英尺6英寸；厂方称将会使其吃水深度不超过10英尺6英寸。同时该舰航速30节，续航力预计为14节/2250海里。11月3日，该舰的设计说明书完成，这就是T.619号设计。其基本尺度同上述电文内容一致，标准排水量为800长吨，武备为3门4.7英寸主炮（后文以铅笔补充“50倍径”），2门40毫米高射炮，2挺7.5毫米机枪以及2座3联21英寸鱼雷发射管；后续的详版说明书又为其增添了深弹。根据固敏厂方提供的信息，他们对一型在固敏S型驱逐舰基础上修改形成的T.244方案进行简化，形成了T.619方案。后续又发来一份初版报价单，其中显示当一次性订购两艘驱逐舰时，每艘价格为25.3万英镑；而订购四艘时每艘价格为24.5万英镑；以上数值未计算利息。 | ||
1932年1月21日，陈绍宽向行政院发函，请求添造四艘驱逐舰，并提交了T.619案的造舰合同草稿。然而随后一二八事变爆发，驱逐舰订购一事遂于3月7日在洛阳召开的行政院第9次会议上被讨论，但此时上海战事并未结束，会议也并未批准提案，而是决定交军事委员会裁决。《淞沪停战协定》签署后，针对海军部“不抵抗”的责难接踵而至。在一背景下，驱逐舰订购案自然不会有结果。陈绍宽于当年12月8日再次提交驱逐舰建造申请，并未被批准。1933年1月6日，陈绍宽不得不向固敏公司表示，“近期内无法看到进展”。[[文件:T995 1.jpg|缩略图|400px|T.995型驱逐舰的设计图]]1933年9月16日，陈绍宽向蒋介石提交了一份海军建设呈文，其中明确提出要建造四艘800吨驱逐舰，而每艘预估价值400万国币。当然，蒋介石要求缓办。直到1934年6月22日，陈绍宽发文表示海盗猖獗而军舰不足，行政院才终于重启了驱逐舰订购案的讨论。6月26日，行政院第166次会议讨论了购舰提案，最终同意以最低限度为准推进购舰工作。7月13日，行政院向海军部发送指令，称四艘驱逐舰订购的提案已经第168次会议讨论通过，海军部需编制驱逐舰订购的预算书。 | 1932年1月21日，陈绍宽向行政院发函，请求添造四艘驱逐舰，并提交了T.619案的造舰合同草稿。然而随后一二八事变爆发，驱逐舰订购一事遂于3月7日在洛阳召开的行政院第9次会议上被讨论，但此时上海战事并未结束，会议也并未批准提案，而是决定交军事委员会裁决。《淞沪停战协定》签署后，针对海军部“不抵抗”的责难接踵而至。在一背景下，驱逐舰订购案自然不会有结果。陈绍宽于当年12月8日再次提交驱逐舰建造申请，并未被批准。1933年1月6日，陈绍宽不得不向固敏公司表示，“近期内无法看到进展”。[[文件:T995 1.jpg|缩略图|400px|T.995型驱逐舰的设计图]]1933年9月16日，陈绍宽向蒋介石提交了一份海军建设呈文，其中明确提出要建造四艘800吨驱逐舰，而每艘预估价值400万国币。当然，蒋介石要求缓办。直到1934年6月22日，陈绍宽发文表示海盗猖獗而军舰不足，行政院才终于重启了驱逐舰订购案的讨论。6月26日，行政院第166次会议讨论了购舰提案，最终同意以最低限度为准推进购舰工作。7月13日，行政院向海军部发送指令，称四艘驱逐舰订购的提案已经第168次会议讨论通过，海军部需编制驱逐舰订购的预算书。 | ||
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11月16日，位于上海的肯特号上的英国海军上将德雷尔（Admiral Sir Frederic Charles Dreyer，1933~1936年任皇家海军中国站指挥官，中国总司令）来函表示欢迎向固敏洋行订购四艘驱逐舰。德雷尔称罗斯波是在得到陈绍宽许可后才将此事告知他的。结合此前财政部拒不付款的态度，陈绍宽在没有得到允诺的情况下就与固敏公司商议敲定付款所用的银行本票，并令罗斯波将消息通报给英国海军将领，是极不寻常的。这或许是一种施压的手段，陈绍宽可能希望扩大此事件的影响范围，以迫使财政部接受现状并支付驱逐舰造舰款项。在陈绍宽的回函中，陈提到因为德雷尔的帮助英厂愿意同中方（陈自称“贫穷的客户”）谈判。另外英方再次提到了1929年协议和英厂对宁海平海选择日厂的不满。 | 11月16日，位于上海的肯特号上的英国海军上将德雷尔（Admiral Sir Frederic Charles Dreyer，1933~1936年任皇家海军中国站指挥官，中国总司令）来函表示欢迎向固敏洋行订购四艘驱逐舰。德雷尔称罗斯波是在得到陈绍宽许可后才将此事告知他的。结合此前财政部拒不付款的态度，陈绍宽在没有得到允诺的情况下就与固敏公司商议敲定付款所用的银行本票，并令罗斯波将消息通报给英国海军将领，是极不寻常的。这或许是一种施压的手段，陈绍宽可能希望扩大此事件的影响范围，以迫使财政部接受现状并支付驱逐舰造舰款项。在陈绍宽的回函中，陈提到因为德雷尔的帮助英厂愿意同中方（陈自称“贫穷的客户”）谈判。另外英方再次提到了1929年协议和英厂对宁海平海选择日厂的不满。 | ||
1934年11月30日，海军部收到了行政院发来的训令，其中表明，财政部再一次拒绝了立即筹措驱逐舰购舰款项的要求，并认为购买驱逐舰超出国家财政当下的支付能力。最后的文件到部时间为1935年3月4日，即T.995的武器弹药清单及图纸。图纸本身的标注时间为1934年11月8日，T.995与T.619在规格、指标、舱室布局上完全一致。'''此处也能发现海军部此前作为参考而追求订购四艘的目标其实是T.619。'''至于你游为何出的是T.995，这大致是因为当时材料不够而按照一般惯例认为后出现的方案就是最终确定的方案，{{黑幕|这一点成功误导了某些不看材料就寻思的某类人认为是订四艘T.995}}'''。'''不过，T.995的主炮明确为4.7英寸50倍径Q.F.S.A.，而且在形状和炮管长度上确实不同，而皇家海军唯一投入装备的4.7英寸50倍径火炮为1938年设计、最终装备L和M级的4.7"/50 QF Mark XI，50倍径火炮是否为中方要求不得而知。另一个不同是舰尾右舷增加了一条深水炸弹滑轨。另外还有一个沿用了T.619舰型的子设计记载于标号“T.995B”的图纸上。 | |||
至1936年1月1日，陈绍宽又向军事委员会等提交呈文，重提1934年驱逐舰购造一事，希望能重启驱逐舰的订购工作。1月11日，蒋介石告知海军部，其已经要求财政部筹措所需款项。5天后，海军部再呈行政院，提及驱逐舰一事并请求实际建设海军。不过此后，驱逐舰购舰一事便没了后文。直至抗战爆发，海军部也未能获得这四艘驱逐舰。 | |||
====基础性能==== | ====基础性能==== | ||