海圻

我的经历虽然平庸得可怜，但却寓有无数伤心的血泪语。

本名 海圻 别名 原名 海圻 国籍 中国 生日 1月24日 人设 FKEY 配音 身高 129.3米 体重 4300吨（4232长吨）

游戏数据

改造前

海天级2号舰——海圻
图鉴编号：387		稀有度：5
类型
0cost 2sp：轻巡洋舰（中型舰/护卫舰）
改造要求
不可改造
耐久	26	火力	18 / 43
装甲	17 / 37	鱼雷	12 / 52
回避	17 / 61	对空	10 / 40
搭载	0	对潜	20 / 64
航速	24	索敌	8 / 19
射程	中	幸运	18
出击消耗
燃料	20	弹药	20
强化提供经验
火力	+9	鱼雷	+12
装甲	+9	对空	+5
拆解资源
燃料	10	弹药	16
钢材	10	铝材	0
携带装备
阿姆斯特朗八英寸炮	无	无	不可装备
火力+4 幸运+2 射程:中
0	0	0	0
获得方式
建造（1:20:00，2020.3.6解锁） 通关远洋破袭——跨越静海Ex-4奖励
舰少资料库
舰船简介
海天级是中国于19世纪末在英国订购防护巡洋舰。海圻舰是海天级2号舰，参与了诸多外交事件。她参加过乔治五世加冕观舰式，是最早横跨大西洋访问美国的中国军舰。在访问完成归国后，由于国内混乱的局势，在20年的时间里，海圻在各个军阀势力之间游走。抗战爆发时，由于过于老旧，海圻自沉作为长江封锁线的一部分。

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No. 387

更详细数据请阅“舰少资料库”

海圻

0

2

海天级2号舰

中型舰/护卫舰

26

18

43

17

37

12

52

17

61

10

40

0

20

64

24

8

19

中

18

20

20

+9

+12

+9

+5

10

16

10

0

改造要求

不可改造

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阿姆斯特朗八英寸炮

0

火力+4
幸运+2
射程:中

无

0

无

0

不可装备

建造（1:20:00，2020.3.6解锁）
通关远洋破袭——跨越静海Ex-4奖励

0.5

33

90

0.64

1.2

　　海天级是中国于19世纪末在英国订购防护巡洋舰。海圻舰是海天级2号舰，参与了诸多外交事件。她参加过乔治五世加冕观舰式，是最早横跨大西洋访问美国的中国军舰。在访问完成归国后，由于国内混乱的局势，在20年的时间里，海圻在各个军阀势力之间游走。抗战爆发时，由于过于老旧，海圻自沉作为长江封锁线的一部分。

台词

场合	内容‌
标题画面
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获得	在下乃海圻号，出生于清光绪二十四年…汝等之事，我素有耳闻。我遵照个人意志选择了右舷，选择了这里。希望汝等不要让我失望。
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白天1	这个港区的大家还真是温柔…话虽如此，再温柔的人，也是会生气的。
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白天2	因循守旧之辈不配存活于世，即便是遵循了百年的传统，剪了也就剪了。中国的历史有好几千年，人类的历史有上万年，没什么是不能改变的。
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白天3	希望这个港区没有所谓的派系之争……
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白天特殊1	飞鸿…哦，对，她现在叫爱丽，她还小的时候曾送给我一只波斯猫，我很喜欢。不知道她还记不记得。
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白天特殊2	肇和，应瑞…我不在的这段时间，看来你们身上都有不小的变化…那个叫长春的姑娘，看起来似乎很厉害？…还会有更多厉害的同伴吗？
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白天特殊3	如今的我们不会再思考那种决绝的作战方式了。多亏了你，提督。作为奖励，我会与你生死相随。
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夜间1	“各国之环视者，皆知我于军舰绝非吴若无足轻重之物…”可我等绝非物件，而是有血有肉之辈。
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夜间2	这个月的军饷什么时候发？…没什么，我只是比较在意这种问题，不是质疑的意思。
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夜间3	军人教育就应该以战斗精神来教育大家，出来就应该有军人的样子，军人的精神，你说对不？
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夜间特殊1	这片土地上，曾经发生了无数同胞相残之事。包括我、应瑞、肇和、逸仙…爱丽没有经历这一切真是太好了。可能对你来说，这也是不可理喻之事。
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夜间特殊2	我的经历虽然平庸得可怜，但却寓有无数伤心的血泪语。是时候把这本日记给你了，这对你来说也许很无聊，望你可以不走前人的老路，将这里变成英雄无用武之坟墓。
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夜间特殊3	雁失俦侣…她在哪里呢？
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拜访好友	该保养舰装了。
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提督室	久闻阁下之名，还请自便。
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阵型	汝等所来为何，我已知之。现决定是否迎战，就交给猫来判断。
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攻击	扬我国威！
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夜战	无坚不摧！
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中破	还、还有一个方法……
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誓约	这样吧，老规矩，如果你能让这只小猫乖乖躺在你的怀里，那么，我会和它一起与你相伴。
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原型简介

因晚清和民国军舰的研究资料较少，本词条基本基于陈悦先生的《晚清海军舰船志》中相关章节编写。

海圻（读音：qí，韦氏拼音为Hai Chi），海天级防护巡洋舰二号舰，是甲午战争后清政府为重建海军而向英国阿姆斯特朗公司购置的防护巡洋舰（穹甲巡洋舰，清末时代又称穹甲快船）。作为清末重建海军时期吨位最大的作战舰艇和绝对的核心战力之一，海圻于1896年11月11日开工，1898年1月24日下水，1899年5月10日竣工服役，1937年9月25日为阻止日军溯长江西进自沉在长江江阴航道阻塞线上，1960年打捞出水后拆毁。

舰船设计

海圻所属的海天级由英国阿姆斯特朗公司埃尔斯维克船厂（Elswick）设计，为同厂为阿根廷海军设计建造、1895年下水的布宜诺斯艾利斯（Buenos Aires）号穹甲巡洋舰的改进型，设计师为英国著名舰船设计师菲利浦·瓦茨爵士（Sir Philip Watts）。值得一提的是，无论是埃尔斯维克船厂还是瓦茨本人，都算是和大清国孽缘颇深。一方面，埃尔斯维克船厂不仅设计建造了北洋海军著名的致远级穹甲巡洋舰，连致远最后的对手、日本海军的吉野级穹甲巡洋舰也出自其手。就连连北洋海军舰龄最老的超勇级撞击巡洋舰也是该厂设计建造，甚至还是该厂第一型近代化巡洋舰就。另一方面，菲利浦·瓦茨本人也是海圻原型布宜诺斯艾利斯号，布宜诺斯艾利斯的原型、1893年下水的智利海军白朗古·恩卡拉达（Blanco Encadala）号，以及日本海军的吉野级的设计者。

埃尔斯维克船厂在巡洋舰近代化的过程中扮演着极其重要的角色，甚至开创了一个名为“埃尔斯维克巡洋舰”的穹甲巡洋舰谱系。这一谱系从1883年下水的世界上第一艘穹甲巡洋舰、智利海军的埃斯达梅拉（Esmeralda）号开始，后来的致远级、吉野级，海天级的原型布宜诺斯艾利斯及更早的白朗古·恩卡达拉，乃至海天级本身，都是这一谱系中的成员。这一谱系外观上最大的共同特征是非常修长的舰体加双烟囱（单烟囱的致远是例外），根据细节不同又可大致分为以致远、吉野为代表的首尾楼舰型和以白舰、布舰和海天级为代表的平甲板型。

海天级的参数和原型布宜诺斯艾利斯几乎相同，仅在副炮和锅炉上差异较大，事实上可以算作同型舰。根据陈悦书中引醇亲王府档案所述，海天级的参数如下：

• 标准排水量：4300吨
• 全长：129.2米
• 垂线间长：120.7米
• 全宽：14.26米
• 吃水：5.54米（舰艏）/ 5.91米（舰艉）
• 锅炉：双面圆柱锅炉×4+普通圆柱锅炉×4
• 主机/轴数：莱斯利（R&W Hawthorn Leslie）复合往复式蒸汽机×4 / 2轴
• 最大推进功率：17000轴马力（强压通风状态）
• 最高速度：超过24节（强压通风状态）
• 续航距离：3750海里（6940千米）/10节（19千米/时）
• 武器配置：

主炮：阿姆斯特朗8'/45 Pattern S主炮单装×2

副炮：阿姆斯特朗4.7英寸45倍径炮单装×10

辅助火炮：哈奇开斯47mm机关炮单装×12，::马克沁1磅（37mm）乒乓炮单装×4

机枪：马克沁8mm机枪×6

鱼雷武器：18英寸鱼雷发射管×5（舰艏1，舷侧4）

加入中国海军后另配毛瑟步枪84枝、刀斧84套

• 装甲布置：

穹甲倾斜处3-5英寸，平面处1.5英寸

司令塔6英寸

海天级的设计基本上代表了当时穹甲巡洋舰的顶尖水平，动力系统同比相当优秀，24节的航速冠绝当时的所有埃尔斯维克巡洋舰，是当时世界上最快的巡洋舰型号之一。同样，海天级也凭借其4300吨的标准排水量，成为清朝乃至整个中国海军近代史上仅次于定海级铁甲舰（标排7144吨）的第二大作战军舰，直到1948年标排5270吨的重庆号来华才被超越。

同型舰

舰名	建造编号	建造船厂	开工时间	下水时间	服役时间	结局
海天 Hai Tien	668	阿姆斯特朗埃尔斯维克船厂 英国泰恩河畔纽卡斯尔	1897年2月16日	1897年11月25日	1899年3月28日	1904年4月25日在长江口鼎星岛附近触礁沉没
海圻 Hai Chi	667	阿姆斯特朗劳·沃克造船厂 英国泰恩河畔纽卡斯尔	1896年11月11日	1898年1月24日	1899年5月10日	1937年9月25日淞沪会战期间自沉于江阴

订购始末

1894-1895年的甲午战争中，北洋海军几乎灰飞烟灭。战争刚结束，清政府立即开始了重建海军的计划。1895年8月20日，总理衙门向驻德公使许景澄发电，要求搜集德国外贸铁甲舰的情报。同年11月10日，许景澄回复，表示德方伏尔铿船厂提供了两种方案：一是排水量超过10000吨、装甲10英寸（254毫米）、航速18.5节的前无畏舰，报价620500英镑；二是小一些的7050吨级铁甲舰猴版前无畏，猴到类似于装巡，报价456500英镑。

同一时间，也有一家美国船厂主动联系清政府并提交了设计图纸，但此前美方并未有丰富的铁甲舰建造经验，中方对此顾虑颇大，很早就否决了美国方案。

考虑到中国战后的经济实力和港口情况，清政府选择了小一些的方案，并开始安排许景澄就具体设计事宜与德方进行联系。按照伏尔铿提供的原始资料，这一7050吨级前无畏战列舰大体上属于德国当时刚刚开始建造的凯撒级前无畏战列舰的缩小版。随后该方案根据许景澄的要求进行了修改，排水量上升至7600吨，造价也升至487800英镑。

如果一切顺利，那么大清国最后得到的将是两艘排水量略微超过北洋海军时代定远级铁甲舰的小型前无畏舰。然而英国阿姆斯特朗公司得知了清朝的购舰计划后，也通过自己的在华渠道私底下展开了运作，最终成功说服清政府高级官员放弃购买德国铁甲舰，而是改为购买价格低廉、速度更快的穹甲巡洋舰。由于双方的谈判内容保密，几乎无从得知合同的具体细节，只知道不迟于1896年10月中旬，双方就签订了购买两艘巡洋舰的合同，总价60多万英镑。这份合同的签订宣告了穹甲巡洋舰海圻、海天的诞生，也宣告了中国海军获得前无畏战列舰的梦想的结束。自此之后，中国海军虽历经三代，却始终没有获得过一艘战列舰。在合同签订后，舆论上曾有“阿姆斯特朗公司向总理衙门某些大臣提供了巨额贿赂”的传闻，但从未被证实过，只是为这桩闪电般谈妥的合同增添了更多神秘色彩。

1896年11月11日，海圻在阿姆斯特朗公司下属的劳沃克船厂（Low Walker，和设计该型的埃尔斯维克船厂同样位于泰恩河畔纽卡斯尔）开工，建造编号667。几个月后，1897年2月16日，姊妹舰海天也在埃尔斯维克船厂开工。两舰的中方监造官为原北洋海军军官程璧光（原广丙舰管带）、林国祥（原济远舰管带）、谭学衡（原济远舰驾驶二副）、陈镇培（原镇东蚊子船管带）及福州船政局轮机工程师卢守孟、黎弼良。

归国之路

海圻和海天的建造工作进行的可谓十分顺利，1897年11月28日和1898年1月24日，海天和海圻先后下水。1899年3月28日和5月10日，海天和海圻分别通过航行试验，达到设计要求。

按理说既然船已完工，那交付也该顺风顺水才是，但海天和海圻却在此时遇到了麻烦。

麻烦是由合同尾款的支付问题引起的。原来，原本就腐败透顶的清政府在甲午惨败后国库囊空如洗，压根就没有什么钱来买船，甚至连《马关条约》中赔偿日本的两亿两白银都掏不起。一向擅长拆东墙补西墙的大清国给出的解决办法是：短痛化长痛，找各国银行贷款来支付对日本的赔款，再借着条约里没有赔款一次性付清的条款而从这堆贷款中挪用一部分用于造船，最后再去贷别的款把这个窟窿补上。实际操作起来，就变成了从英国银行贷款找英国船厂买船这种“睿智”操作。

这一斗转腾挪的经济学奇迹一开始效果意外不错，第一笔于合同签订后即汇给英方，第二笔也于1898年1月19日交付。但是在此之后，问题很快便出现了。1898年春，经过历次贷款，清政府终于向日本付清了马关条约赔款，眼瞅着就差尾款的海天级一下子失去了捯饬钱的空间。

1899年6月8日，海天率先从泰恩河畔起航，驶向中国。按照合同约定，这天也是结清尾款的日子。没东墙可拆的清政府不出意外地掏不出钱来。阿姆斯特朗公司面对欠账的表态也很直接：结不清尾款，海天就是开到了中国也不会交船。

与此同时，还没到出发日期的海圻也让总理衙门愁得七窍生烟，但这回问题却不是因为钱，而是出在之前和清政府并没什么往来和过节的欧洲二流列强意大利指和奥匈在边界矛盾重重因而连带得罪德国，在北非和法国抢地盘，和英国又没啥可交换的利益身上。1899年2月，眼瞅着甲午战争之后列强掀起瓜分中国的狂潮，想分一杯羹的意大利也向清政府提出租借浙江三门湾的无理要求，然而却遭到了早就知道意大利底细、甚至还得到法国暗地支持的清政府的严词拒绝伦巴第蛮子给爷爪巴。气急败坏的意大利人认为是此时英国船厂里即将交付的两艘海天级给了清政府胆量，于是，在当年4月间，意大利政府唐突表演了荒唐的一幕，以意大利议会的名义，公开宣布海圻已被意大利买下，试图借此恐吓中国。

主抓海军重建的总理衙门被此事吓得不轻，急忙向英方打听此事。虽然最终确定该事纯属子虚乌有，完全是意大利自己演出的闹剧，虚惊一场的清政府还是受到了强烈的刺激，急忙一边催促各省迅速解拨海防经费，一边决定出售所持的英国国债来凑齐二舰的尾款。至当年七月，尾款问题终得解决，两舰也得以顺利交付归国。

龙旗时光

重建北洋

归国的海天和海圻和1898年归国的三艘德国伏尔铿制海容级防护巡洋舰（海容、海筹、海琛）一起，构成了清政府重建海军的全部主力。清政府重新启用了一批原北洋海军的幸存人员，凭借着这“五海”在渤海重新建起了一支轮廓初现的北洋海军舰队。

《裕禄奏通筹海军各船薪饷等奏折》，光绪二十五年五月二十九日（1899年7月6日）： 
“查北洋重整海军，经总理各国事务衙门订购德厂‘海容’、‘海筹’、‘海琛’三快船，‘海龙’、‘海犀’、‘海青’、‘海华’四雷艇，均已先后接收；又订购英厂之‘海天’、‘海圻’两快船，现已将次到津。合之旧有‘飞鹰’、‘飞霆’两雷艇，‘通济’、‘复济’两练船，北洋水师规模粗具。前奉谕旨，饬派总兵叶祖珪为统领，副将萨镇冰为帮统领，各船应设员弁、兵丁、水手，已饬该统领等慎加选派，按照海军章程酌定人数、饷数，俟各船到后，即当认真整顿，会合操练，以期逐渐扩充，借收建威销荫之效……”

重建的北洋舰队仍遵照当年老北洋海军的旧制，在正式成军之前称为“北洋水师”。新北洋水师的领导层全是老北洋的幸存军官，其中官衔最高的原靖远舰管带叶祖珪出任北洋水师统领，原康济舰管带萨镇冰出任北洋水师副统领。带队监造海圻、海天两舰的程璧光先出任海天舰管带，后又调海圻管带，海天管带则由原靖远舰大副刘冠雄出任。自此，两舰之后近二十年里的命运便和这几个人牢牢绑在了一起。

庚子事变

按照清廷1899年5月的圣旨，重建后的北洋水师“于北洋相近庙岛、烟台一带，常川巡哨，演练水操”，因而使得1900年义和团运动和八国联军侵华时，海圻、海天等北洋水师大部分军舰都驻泊在山东庙岛一带，避而不战，没有参与天津的战事。

时任山东巡抚的袁世凯为了避免战火烧到自己，参加了张之洞等人在列强教唆下发起的“东南互保”，不顾清廷颜面，公然违抗支持义和团的命令。给予同样的理由，考虑到一旦山东境内义和团暴动失控，庙岛的北洋水师容易招致联军攻击牵连，袁世凯还联络水师各舰，劝说舰队加入“东南互保”，南下长江远离战区，同时协助避免义和团扩散到南方。对此，以海天为首，大部分军舰都选择听从袁世凯南下，只有海圻在当时兼任舰管带的萨镇冰（程璧光已调职）坚持下，以没有接到清廷的正式命令为由继续留在庙岛。

此时的海圻：擅动是不可能擅动的，没有圣旨打死也不动这样子

孤舰寄居庙岛期间，海圻收容了很多附近的外国人免遭义和团屠戮。1900年6月28日，八国联军中的美国海军战列舰俄勒冈（USS Oregon BB-3）在庙岛附近触礁，萨镇冰亲率海圻前往营救，赢得国际舆论好评。俄勒冈脱险后，其舰长阿尔伯特·格兰特（Albert Weston Grant）也劝说萨镇冰率舰离开山东。此后，萨镇冰才终率海圻南下长江与海天等汇合。

庚子事变最终毫不意外地以清政府的一败涂地告终。战后，虽然重建后的北洋水师从一开始就避而不战，为国家保存了珍贵的五艘海字号大舰，朝中还是有保守派提议，将海天、海圻两舰出售，以贴补辛丑条约赔款，后经叶祖珪、萨镇冰等人从中力争才得以挽回。

此时的海圻：我为国避战苟活，朝廷却要扬了我，这大清国我看是药丸呐。

雁失俦侣

1904年2月，日俄战争爆发。为避免引火烧身，腐朽无能的清政府竟然对这场发生在自己国土上的外国战争宣布“局外中立”。虽然如此，为避免战火蔓延，清政府也向东北运兵以防两国越过清政府划定的“交战区”。作为新北洋水师最大的军舰，海天、海圻两舰自然参与了运兵工作。

4月25日凌晨，在管带刘冠雄指挥下南下准备进入长江、调动一批军火北上援辽的海天到达浓雾弥漫的长江口，在准备下锚暂泊避雾时，因操作不当触礁，舰体严重进水，以舰艏高扬出海面、舰艉没入海面下的姿态坐礁沉没在长江口鼎星岛附近海域。随后清政府多方联系，想方设法试图抢救海天未果，终于1906年初彻底放弃整舰打捞，在累计回收了约359500余两白银的器材后，将海天就地拆解。

舰龄仅有八年的海天就这样令人痛惜地消逝在海天之间，被寄予复兴中国海军厚望的海天姐妹自此只剩下孤零零的海圻一艘，身孤影只地充当着中国海军的骨干中坚，在海上苦苦支撑着愈发摇摇欲坠的大清国。

此时的海圻：心里苦.jpg

帝国最后的远航

1909年，随着前一年慈禧太后和光绪帝的先后辞世，风雨飘摇的大清国进入宣统时代。幼帝溥仪的继位使得清廷的权力中枢发生了微妙的变化，以摄政王载沣为代表的一批满洲贵族少壮派崛起。载沣掌权后，不但自任陆海军大元帅，还在当年7月任命其弟载洵和海军提督萨镇冰为筹办海军大臣，负责设立筹办海军事务处。年轻气盛的载洵上任后即开始和萨镇冰等人一同大刀阔斧地改革海军，即所谓的“新建海军”时期。一方面，新建海军改革一转几十年间各省舰队相互独立的弊病，将全国沿海所有军舰收归中央，其中吨位较大、适合外海作战的编为巡洋舰队，剩下以内河炮舰为主的其余军舰统编为长江舰队。另一方面，改革后的海军全盘西化，官制、服制、机构设置、舰队编制等一律学习英国，还实行了军衔制。一时间死气沉沉的大清海军上下气象一新，颇给人一种“中兴”的印象。

此时的海圻：大清国出息了这是？

作为当时中国最大的军舰，海圻毫无悬念地被编入巡洋舰队，并成为旗舰。更显海圻特殊地位的是，新任的巡洋舰队统领、海军协都统（少将）程璧光，长江舰队统领、海军协都统沈寿堃都曾担任海圻的管带。此后，成为清末“新时代”中国海军象征的海圻仿佛和大清海军一起焕然一新，开始频繁出现在外事场合，参与了巡阅南洋、1908年接待美国“大白舰队”等活动。

1911年，英国国王乔治五世加冕英王乔治五世：和我没关系嗷，广邀各国使节参加大典，同时英国皇家海军也邀请各国海军派舰出席国际阅舰式。清政府应邀派遣贝子载振为特使前往祝贺，并派巡洋舰队统领、海军协都统程璧光亲率旗舰海圻参加阅舰式。载振原定随船前往，后因故改乘火车经西伯利亚赴英。4月24日，海圻从上海杨树浦海军码头出发，中国海军剩余“四海”中剩余三艘海容级防护巡洋舰全部到场鸣礼炮13响送行，海圻则鸣礼炮7响回礼。值得一提的是，此次随海圻赴英的，还有中国稍早向英国订购的应瑞、肇和二舰的监造官李和、林葆怿等人。

海圻此次赴英的航线为途径苏伊士运河的传统东亚-西欧航线。28日，海圻停靠英国殖民地新加坡，5月1日再次起航。离开新加坡后，由于当时正在“预备立宪”的清政府已开始放开延续了二百多年的蓄辫风俗，为与国际接轨，程璧光下令全舰官兵剪去发辫。

此时的海圻：我感觉这是什么兆头，但我不好说

经过近两月的航行，海圻于6月抵达英国普利茅斯，修整近半月后于19日抵达朴茨茅斯的预定下锚海域参加阅舰式。当时财大气粗的皇家海军阔气到为每一艘来访的外国军舰都专门安排一艘军舰一对一招待，担任接待海圻的是皇家海军大西洋舰队旗舰、伦敦级战列舰威尔士亲王（Prince of Wales）大哥这也不是我嗷。巧合的是，此次国际阅舰式阿根廷派来参阅的军舰，正是海圻的原型舰、几乎可算作同一级的布宜诺斯艾利斯。

随后，程璧光和海圻管带、海军正参领（上校）汤廷光应邀登岸，随特使载振一同参加前日庆典仪式和加冕典礼。24日，国际阅舰式顺利进行。事后，各国军舰陆续踏上返程，但海圻没有直接返回祖国，而是返回了她的出生地、泰恩河畔纽卡斯尔进行原厂维护。在当地热烈的欢迎活动中，程璧光还抽空带领海圻舰官兵前往纽卡斯尔圣约翰公墓，吊唁当年接舰时因病长眠于此的几名老北洋舰队水兵，并重新修葺了坟墓。

此时的海圻：意 气 风 发

按照原定计划，海圻将会在纽卡斯尔一直等待到在此建造的应瑞、肇和二舰完工后一同回国。但就在此时，墨西哥等地发生了严重的排华事件，清廷因而电令程璧光率海圻横渡大西洋赴美，在外交访问的同时震慑排华国家，以保护中国侨民。

1911年8月31日，海圻离开英国，进行了中国海军有史以来第一次横渡大西洋的航行。9月10日，海圻抵达纽约，成为第一艘到访美国本土的中国军舰。在美期间，程璧光一行前往华盛顿拜见了美国总统，随后返回纽约，率仪仗队在纽约接头游行并向李鸿章的故交、美国前总统格兰特的墓地献花。临行前，程璧光还参观了正在建造飞鸿的纽约海军造船厂。作为礼节，厂长伊泽将军将一只白色的波斯猫赠送给程璧光，这只猫随即成为海圻上人见人爱的宠儿。

此时的海圻：这猫我很喜欢（天真）

按照最初计划，结束对美国的访问后，海圻就该直航墨西哥，就排华问题进行交涉。但是手里最大的军舰不过1200吨小巡洋舰的墨西哥政府早已被4000多吨的海圻吓破了胆，早在海圻还在美国时便已就排华一事向清政府赔款道歉。据此，清政府便应墨西哥政府的请求，电令海圻不必再前往墨西哥，转而“访问”同样流露出排华倾向的古巴。

祖国海军的到来令古巴华侨华人为之狂欢，也将古巴政府吓得够呛。在接见程璧光时，古巴总统连连重申，古巴不会歧视中国侨民。

此时的海圻：警告你嗷，敢排华有你好果汁吃

10月中旬，海圻在华侨挥泪送别中离开古巴，经停百慕大群岛稍作补给后，重新横渡大西洋前往英国，预备汇合应瑞、肇和二舰一同回国。此时的海圻舰官兵们还不知道，就在他们横渡大西洋之时，万里之外的祖国正发生着一件惊天动地的大事。

民国岁月

龙旗飘落，五色高升

虽然因为重洋阻隔，辛亥革命爆发的消息没能及时传到海圻舰上，但如此大的消息必然纸包不住火。1911年11月3日，海圻重回英国，抵达巴罗港，国内湖北等地相继发生反清起义的消息随即传到舰上。作为清末最开放、西化最彻底的力量，海军的思想自然在这个人心思变的时代显得尤为进步，甚至军内就有诸如海圻驾驶三副黄仲煊等一大批革命党人。很快，海圻舰上便充满了想要响应革命的呼声。目睹此事，程璧光经过与驻英大使刘玉麟、海圻管带汤廷光等紧急商议，决定响应革命。但兹事体大，全舰若不达成共识，则定难执行。程璧光遂令全舰官兵在甲板列队集合，共同对海圻和他们的命运做出抉择：

汝等日来谈论，我已知之，汝等任何人欲回国参加革命者，请到右舷，不赞成者左舷，待我唱出一、二、三时，按个人意志决定行动！

这样的命令让众人有些疑惧，但还没等众人作出反应，舰上那只美方赠送的波斯猫突然摇摇晃晃地走向右舷，哄堂大笑之中，舰上官兵也一涌而至。至此，海圻和全舰官兵的前途就这样做出了决定。

此时的海圻：我遵照个人意志选择了右舷，绝不是在学猫

出于对局势尚不明朗的担忧，程璧光没有立即率舰归国，而是留在英国继续观望。1912年1月1日，中华民国临时政府成立，海圻上也举行了隆重的易旗仪式。随后，升起五色旗的海圻在程璧光率领下启程回国，而原定一同回国的应瑞、肇和二舰，则因政权变更、尾款尚未结清而不得不继续留在英国。

1912年5月，风尘仆仆的海圻终于返回上海杨树浦码头，旋即加入由前清海军巡洋舰队改制而来的民国海军第一舰队，继续担任旗舰。此次远航累计途径8个国家，航程30850海里，开创了中国海军横渡大西洋的先例。出发时尚是“于斯万年，亚东大帝国”，归来时却已是“亚东开化中华早”，可谓是沧海桑田了。

袁世凯窃国后，新成立的民国海军转由袁记北洋政府接管。1913年5月9日，海军总长刘冠雄呈文，就远航一事为海圻舰官兵请奖：

“……前清末叶因英国加冕盛典，特派‘海圻’赴贺。旋因墨国内乱，赴派赴美镇抚华侨。往返需时一年有余，计程万余里，使我国国徽飘扬于异地，始自‘海圻’始……按前清海军旧章本有带舰远航褒奖条例，民国肇造伊始，若非量予奖叙，不足以资鼓励而策将来。”

此后，舰长汤廷光及大管轮、刘冠雄的三哥刘冠南被授予三等文虎勋章，已因仕途不顺愤而辞职的程璧光也被授予二等文虎勋章，其他官兵均有奖励不等。

1913年6月19日下午，海圻又作为旗舰，参加了在大沽口外举行的民国海军首次阅舰式，颇是威风。这一年，应瑞、肇和两舰结清尾款回国，CNT巡洋舰等一批外购军舰合同签署，袁记北洋政府又画了一张包含1913战巡在内的大饼。一切看起来又要顺顺利利蓬勃发展下去，倘若袁世凯不是窃国的大头小人的话。

此时的海圻：这阵仗似曾相识啊（慌）

袁大头我尻恁娘（震怒）

讨袁护国，卷入内战

随着1913年3月20日同盟会元老宋教仁在上海遇刺，刚成立不久的中华民国和民国海军的“好日子”很快便到了头。大沽口阅舰式后不久，7月12日，江西都督李烈钧率先在户口起兵发难；16日，吴淞要塞司令姜国梁宣布独立；23日，上海都督陈其美也以“讨袁军总司令”名义响应，“二次革命”全面爆发。鉴于沪宁一线陆军纷纷起事，只有海军还全部控制在手里，袁世凯只得命海军总长刘冠雄率舰队南下，镇压讨袁军。7月26日，以海圻为旗舰的舰队抵达吴淞口外，随即与炮台展开对轰。颇为讽刺的是，吴淞口炮台此时的主炮，正是当年海天弃舰拆解后回收的主炮，一对曾被寄予海防厚望的姐妹花就以这样一种“天人两隔”的魔幻方式卷入了内战的漩涡。8月12日，占据炮台的讨袁军不支败逃，上海讨袁活动被镇压。随后，海圻又参加了镇压南京的战斗。

此时的海圻：吃袁宫保的饭，给袁宫保卖命（D区）

“二次革命”最终以袁世凯的大获全胜告终。在陆地上杀得人头滚滚的同时，袁记北洋政府也十分难得地获得了一段短暂的和平时间，来进行舰船和装备的维护工作。8月21日，袁政府与德国西门子德律风根公司签订合同，以每套39650马克价格购买两套2.5TK无线电报机，用来更新海圻上已显老旧的无线电设备。由于此时西门子方面恰好有两套2.5TK机器存放在上海仓库，海圻的改造得以立即完成，成为民国海军中最先完成无线电设备改造/加装的军舰。同时，海圻也趁这段时间补充了部分弹药。

然而，顺利镇压了革命的袁世凯愈发膨胀起来，倒行逆施更加猖獗。1915年12月12日，袁世凯竟公然宣布接受帝位 ，推翻共和，复辟帝制，改中华民国为“中华帝国”，并下令废除民国纪元，改民国五年（1916）为“洪宪元年”83天速通金銮殿。25日，蔡锷等在云南首义，“护国战争”爆发。至第二年3月22日，“中华帝国洪宪大皇帝”袁世凯在屡战屡败和一片骂声中灰溜溜退位，并在6月6日病死皇上死球哩！皇上死球哩！（狂喜）。在这一片乱局中，一直留在上海的海圻等舰在海军总司令李鼎新指挥下，暂时宣布“独立”，不偏向任何一方，只求在上海自保。

此时的海圻：瑟瑟发抖

南下护法，一地鸡毛

袁世凯死后，北洋政府失去核心，各路将军大帅们纷纷自立门户，中国进入军阀混战阶段。短短一年来的时间里，北京城就像走马灯一样先后发生了段祺瑞和黎元洪/国会的“府院之争”、张勋的“辫子军”复辟、段祺瑞北洋军入京、国会倒台等一连串鸡飞狗跳的文武大戏，整个中国政坛一片乌烟瘴气。此阶段，亲袁的刘冠雄在海军总长的位置上先下再上，程璧光也再次回归，先在黎元洪任内担任海军总长，然后又被段祺瑞撸到海军总司令。

对此痛心疾首、深感不满的孙中山在1917年南下广东，联络两广军阀组织“护法军政府”，第一次护法战争爆发。在孙中山的劝说下，身为孙同乡，同时也对段祺瑞政府不满的程璧光于1917年以海军操阅为名率以海圻为首的7舰（海圻，'飞鹰不是后来日本海军那个飞鹰、同安、豫章三驱逐舰，永丰、舞凤两炮舰，运输舰福安）南下。8月5日，海圻等舰抵达广东黄埔，加上先期到达的海琛、楚豫、永翔三舰，一并成为护法军政府的海军力量，史称“护法舰队”。

此时的海圻：起义！

护法舰队南下后，因为种种原因，孙中山和程璧光的矛盾逐渐加深。至1918年2月26日程璧光神秘遇刺后，护法舰队已显得人心涣散，倒向军政府中的桂系军阀。5月20日，在桂、滇系等军阀控制下的非常国会不顾孙中山的警告，强行改组军政府，架空孙中山。孙中山被迫辞去大元帅之职，于次日黯然离开广州去上海，第一次护法就此告一段落。

此时的海圻：啥玩意啊，整一半咋还黄了捏

1920年11月28日，与孙中山合作的粤系军阀陈炯明击败滇、桂系，广州光复，孙中山重返广州。返回广州后孙中山宣布重组护法军政府，继续护法运动。“第二次护法”开始。1921年1月12日，非常国会在广州复会。4月2日，非常国会开会，取消军政府，声称组织正式中华民国政府，为广州中华民国政府，4月7日通过选举孙中山为“大总统”，于5月5日在广州就职。

重新掌权的孙中山对之前他曾寄予厚望、后又令他极度失望的护法舰队痛加整顿。因为此时的北洋政府海军由福建籍的闽系把持，故孙中山也将整顿的矛头对准了护法舰队中的闽籍官兵。正巧几年来广州军政府财政因难，发饷时有些不准时，以及其他原因，舰上闽籍官兵渐有些背心离德。陆续发生了一些闽籍官兵闹事的事件。尤其是水兵以山东、福建两省籍为主的海圻，闹得尤其厉害，甚至发生了闽籍水兵要“自沉”的骚动。孙中山认为此省籍矛盾可以利用，便密令他所信任的粤籍海军军官陈策和护法舰队中的鲁籍军官温树德，伺机夺取护法舰队的控制权。1922年4月27日清晨，发生了著名的“海圻”号夺舰事件。陈、温率领的鲁、粤籍士兵劫持一艘正常返舰的小船，偷载士兵上舰，经过一轮枪战后，夺取了海圻舰。其间击毙闽籍士兵达二十余人，然后又相继夺占各舰。将全部闽籍官兵解除武装，遣返福建。事件结束后，孙中山任命温树德为海军司令兼海圻舰长，海圻和护法舰队就此从闽籍控制变为鲁、粤籍控制。

此时的海圻：“胡建粗口”，以后改煎饼卷叉烧了我是

此后，二次护法又起波澜。之前便和北洋军阀暗中勾结、不想革命只想攫取利益的粤系军阀、陆军总长陈炯明和孙中山矛盾激化，被孙撤职，进而于1922年6月16日，粤军炮轰总统府，孙文转移到到永丰舰（后改名中山舰）避难，史称“六一六事变”。孙原意凭借护法舰队与粤军抗衡，但此时的温树德早已与陈炯明谈妥，不但不拥护孙中山，将海圻、海琛、肇和三舰调离黄埔，还公然发布公报，呼吁孙中山下野。大势已去的孙中山只得再次黯然离粤而去。

此时的海圻：*摊手

1922年8月15日，往上海的孙中山发表讨伐陈炯明的宣言。1923年1月15日，陈炯明兵败，通电下野逃往惠州。2月21日，孙中山回到广州。见此情景的温树德深感自己早晚会被孙中山清算，惶惶不可终日。此时，控制北京政府的直系军阀头子、山东人吴佩孚有意拉拢护法舰队，同为山东人的温树德遂生反意。此后，温树德屡屡公开抵制孙中山的命令。5月31日，孙中山免去了温的舰队司令职务，同时任命吴志馨为海圻舰长，但温树德及其党羽仍暗中控制海军各舰。随后温通电全国，宣布拥戴北京政府，并在与直系军阀近半年的谈判后，于12月19日策动海圻、永翔、同安、肇和、海琛、楚豫、豫章七舰离开汕头北上投奔直系把控的北京政府，护法舰队至此不复存在。

此时的海圻：终究是错付了

渤海舰队，不伦不类

护法舰队北叛后，除老旧的豫章因故障掉队，后被直系北京政府直接接收外，海圻等六舰均于1924年1月抵达青岛。按照事先谈定的条件，这支由鲁籍官兵把持的舰队不直接归属以闽籍人员为主的北京政府海军，而是单列为渤海舰队，直接归属吴佩孚，成了一支不伦不类的“独立海军”。渤海舰队的司令部设在青岛，温树德为司令，同时出任北京政府海军副司令。

此时的海圻：怎么还是在单干？

1924年9月15日，第二次直奉战争爆发。刚刚换东家不久的渤海舰队在此战中出色地展现了“存在舰队”的价值，和张作霖大帅他妈了个巴子的东拼西凑拉起来的东北海军海防舰队大眼瞪小眼，令其不敢擅动，还对奉系的地面目标进行了炮击。10月19日，正当直奉两军在山海关一线打的如火如荼时，被奉系重金收买的直系将领冯玉祥突然阵前倒戈进攻北京。直系军队随即全线崩盘，吴佩孚率残部在渤海舰队护送下仓皇逃窜至吴淞口外换乘同为直系把控的长江舰队决川、浚蜀逃往武汉。自此，直系军阀大势已去，北京政府的话事人换成了奉系的张作霖。

入主北京后，张作霖令自己的部下、山东人、著名的“狗肉将军”带诗人、民国第一诗屑张宗昌新任山东督军，率直鲁联军这里的直是直隶，不是直系，直系已经跟吴大帅一起爪巴了进驻山东。这使得青岛的渤海舰队一下子无处可去：首先因为22年夺舰事件与在军阀混战中风雨不动安如山、以北京政府海军部人员为核心的闽系海军；其次去年底才从广东跳反，再回去横竖要被清算；再次几个月前还让东北的张大帅头疼不已，现在也不敢贸然北上辽宁直接认爹。无奈之下，温树德只得和渤海舰队一起滞留青岛，就地投靠张宗昌，也算是倒一遍手成了奉系的人。

此时的海圻：累了，爱咋咋地吧

渤海舰队投靠张宗昌后，温树德被调往北京，任军事部海军署长虚职，舰队司令则由张亲信的毕庶澄接任。至此，除了海上力量一直糊不上墙的皖系和西北那些内陆土著军阀阎老西：不要打扰我自闭种地，作为当时中国最强军舰的海圻已经在名义上和实际上把军阀混战时期国内的主要力量都服务了一遍：自成一派的闽系“海上军阀”、滇系桂系联军、粤系军阀的广东海军、护法期间孙中山的革命力量，以及隔了一个张带诗人的奉系军阀。这一不寻常的乱世景象充分说明了军阀混战时期中国政坛的分裂与混沌。本应成为海防支柱的坚船利炮成了各派势力争来夺去的筹码，但却无一人真正从军事角度考量对其的保养，任凭其在海中白白消磨战力，不得不令人扼腕长叹。

1925年夏，长期缺乏维护的海圻因舱面木甲板多处开裂，如不进行修理，则雨水、海水等沿裂缝渗透到底层，势必导致严重的锈蚀。但在无力更换的情况下，只能由青岛港政局工务科设法维护，用松香捻缝凑合了事。到第二年，松香也裂开，无法继续凑合。同时，海圻的锅炉也已年久失修，部分已出现渗漏；舰体更是因为多年未曾进坞刮修，水线下附着物过多，不但严重影响航速，锈蚀情况也完全不得而知。这些情形都使得海圻到了必须入坞大修的时刻。

张宗昌虽然也打着奉系的旗号，但是他是直系叛将，张作霖对他十分不信任，一心将其手上的渤海舰队兼并，以补充当时尚显孱弱的东北海军实力。眼见渤海舰队面临年久失修战力折损的危机，张作霖遂命张宗昌设法对海圻等军舰进行大修。当时距离青岛最近的大型干船坞就是前清北洋海军留下的旅顺船坞，归属日本川崎造船所旅顺船厂名下。经过洽商，谈定先以7万银元代价大修海圻。1926年7月25日，海圻离开停泊多时的青岛，北上旅顺大修。

然而接下来事情的发展却颇具戏剧性。海圻到达旅顺大修期间，垂涎该舰和渤海舰队已久的东北海军司令沈鸿烈一面勾结日本人，一面派员前往积极游说，希望海圻能够脱离渤海舰队，直接投奔东北海军。由于张宗昌稀烂的经营能力，当时渤海舰队已经欠饷多月，舰上官兵早已心生不满。双方很快谈妥，于是，待海圻大修完毕出坞，舰长袁方乔即宣布直属东北海军。以此为起点，很快渤海舰队便陆续为东北海军所全部兼并，使东北海军进入全盛，一跃成为抗战前民国海军最大的派系。对此一事，名义上还投靠张作霖的张宗昌也只能无奈默认。

此时的海圻：他妈了个巴子的（苦笑）

奉系往事，内战奇兵

投靠奉系后，海圻一下子成为了东北海军的头号王牌奉天渤海一条街，打听打听谁是爹，自然也在之后的北伐战争中担任了东北海军的头号打手。由于基本是靠改造民船魔改废铁起家，东北海军对改造军舰武备一事热情极高，新来的海圻自然也不例外。根据当时的报刊记录，编入东北海军后，海圻又进行了一次不寻常的改造，配置了一架水上飞机，还新增了包括高射炮1门，四联装机枪10门在内的枪炮武器，定员也从之前的400余人猛增至641人，随舰配发的步枪数量也增加至600支。

强化之后的海圻很快在北伐战争中迎来了自己的大活跃。1926年5月，正值国共第一次合作的广东国民政府誓师北伐。北伐军势如破竹，连战连胜，很快大破北洋军直系吴佩孚部和皖系孙传芳部。当时，闽系海军虽然领导核心还在北京，归属张作霖政府，但舰队主要盘踞在长江下游和闽浙沿海。眼见北洋军节节败退，海军总长杜锡珪、海军司令杨树庄等一致认为，国内政权将归于广东，海军应当及时归顺。

于是，1926年10月和1927年2月，驻扎在福建和上海的闽系海军第一、第二舰队先后宣布易帜，加入国军革命军序列。这样投靠北伐军的闽系海军和张作霖旗下的东北海军就成了敌对的双方。张作霖对于闽系的跳反十分不满，立即指示当时坐镇青岛的东北海军前敌总指挥沈鸿烈报以颜色。

此时的东北海军早已不比当年，除了拥有海圻这样一艘大舰之外，甚至还自己用商船改造出了镇海等水上飞机母舰。沈鸿烈是个极有想法的人，凭借着这几张王牌，硬生生发起了一场令南方沿海各省一度闻风色变的海上偷袭战。

大帅：来小沈给他整个活！​

1927年3月27日凌晨，海圻和镇海在代将凌霄的带领下（另有说法为沈鸿烈亲自带领），悄悄抵达吴淞口外海。此次偷袭，原本就由商船改造而来的镇海返璞归真，惟妙惟肖地扮演一艘商船；而双烟囱的海圻则在烟囱间加了一个假烟囱，换了旗号假装自己是意大利军舰。凭借着出色的伪装，投靠国民政府的闽系海军并未发觉，二舰就这样大摇大摆地进了长江。

进入长江的二舰熄灭灯火悄然前进。船过吴淞口，很快发现几艘灯火通明的国民政府军舰停泊在江中，其中一艘便是杨树庄发表归顺国民政府通电时的座舰海筹。清晨4时，海圻行驶到海筹附近，旋即以舷侧的4.7英寸副炮对海筹猛烈开火。猝不及防的海筹多处受伤，匆匆砍断锚链向上游逃跑。为避免清早落潮后难以逃离，海圻并未追击，掉头随镇海匆匆撤离。撤退途中国民政府海军应瑞舰曾一度抓住落单的镇海，但镇海及时脱离战斗撤退，应瑞也未敢追击。

出长江口后，镇海发现了由南方驶来的国民政府海军江利号炮舰，遂命其停驶，继而实施炮击。随后海圻赶到，追击仓皇逃窜的江利，并向其发出霸气十足的“归队”命令。身为内河炮舰的江利无论是火力还是航速，跟海圻一比都是废铁水平，只得升起白旗投降。海圻、镇海两舰派出官兵接管江利，三舰一同返回青岛。

东北海军的奇袭令归属国民政府的闽系海军气恼万分，开始强化长江防御，由第一舰队司令陈季良率领海容、海筹、应瑞等舰防御吴淞口。而奉系这边，沈鸿烈却因为奇袭成功而更得二张青睐。随后，在其建议下，东北海军和渤海舰队彻底合并，原渤海舰队改为东北海防第一舰队，“碇泊崂山或出巡海外”；海圻、江利和原东北海防舰队改为东北海防第二舰队，“担任长江以备沿海治安”。两舰队统称东北联合舰队。

5月18日，海圻率肇和、镇海、威海（商船改炮舰）四舰再度南下，一改之前偷袭作风，光明正大地对吴淞口炮台展开进攻。此役中国民政府海军并未出战。随后的8月21日、9月3日、9月5日和11月13日，海圻等又多次向吴淞口炮台发起挑战，但国民政府海军始终窝在长江里避而不战，使东北海军的挑战未能奏效，客观上避免了本就人老珠黄所剩无几的军舰自相残杀的悲剧。

几个月的挑衅令江浙地区人心惶惶，到了谈海圻色变的地步。而到了1928年，海圻的活动范围变得更大。1月间，连广东都传出警讯，海圻竟带领东北海军舰队出现在汕头港外，意图夺取广东海军的鱼雷炮舰飞鹰未遂。4月29日，海圻再次到吴淞口外挑衅，未果。

5月4日，海圻再次与镇海来到吴淞口外，掩护水上飞机母舰镇海进行了中国海军历史上首次舰载航空兵的空袭行动——轰炸上海市区。

“‘海圻’等三舰，昨晨八时许，乘雾驶至吴淞口白龙潭附近，向炮台开数炮，炮台还击，即驶去。十二时后，派飞机到沪，抛炸弹二十余枚，‘楚有’开高射炮后飞去，海军总部落三枚，一炸地成深五尺之穴，一落军舰旁江内，一落高昌庙电车站，伤两妇浦东落两弹，毁民房一角，龙华落六枚，均在车站附近，炸力不猛未伤人，余落南市高昌庙附近，炸伤六七人，伤轻微”

中国海军的第一次舰载机轰炸行动竟是如此荒唐的内战行为，实属令人叹息。

镇海：草！走！忽略！ጿ ኈ ቼ ዽ ጿ

此时的海圻：别问，早就麻了

5月13日，正当上海因为空袭陷入恐慌之时，神出鬼没的海圻又炮击了厦门的胡里山炮台。

东北易帜，名义统一

海圻在内战中的活跃随着1928年6月4日张作霖在日本关东军策划的皇姑屯事件中遇刺身亡而戛然而止。受皇姑屯事件的影响，少帅张学良停止了与南京国民政府的军事对抗活动，并于1928年12月29日归顺南京中央政府，史称“东北易帜”。

此后，民国一盘散沙的海军在名义上实现了统一，但实际上还是各事其主。东北海军依旧归沈阳的“东北江海防总司令部”管辖，张学良亲自任总司令，沈鸿烈任副总司令。在南京政府那边中，这支“地方海军”并不归闽系盘踞的国民政府海军部指挥，而是在国民政府行政院下另设军政部管理。除了管理上的独立性外，东北海军的经费也主要还是由东北军自己承担。但是不管怎么说，至少中国海军明面上的内战就此停息，在内战中奔波了十五年的海圻也终于稍微歇息一下了。

此时的海圻：可让我歇歇吧，求求了

1929年4月，海圻还曾进逼庙岛群岛，迫使张宗昌余部三千余人投降。

崂山事变，南下粤海

“四海一统”的日子没有持续多久，随着1931年“九·一八”事变的爆发，采取不抵抗政策的蒋介石将东三省拱手送人。在东北全部沦陷前，包括海圻在内的东北海军海防第一、第二舰队各军舰全部集中到青岛，总司令部和葫芦岛海军学校等也随之迁来，奉系海军也从此变成了青岛系海军。

由于失去了东三省这一重要的经济母体，客居青岛的东北海军一下子成了无根之木，陷入了生计窘迫的境地。在这种情况下，沈鸿烈计划缩编过于庞大的军官队伍，而以凌霄为代表的一批留日军官则持完全相反的意见，多次建议沈鸿烈凭借手中舰队，以武力威胁夺取青岛、烟台、龙口等重要城市的行政权，由海军直接管理地方，将城市财政作为军费来源。但沈鸿烈以军人不干涉政治为由不予同意，东北海军内部的裂痕就此逐渐加深，凌霄等人开始筹画如何除去沈鸿烈块绊脚石。

1932年春，以凌霄为首、包括海圻舰长方念祖、肇和舰长冯涛在内的一批东北海军军官，乘沈鸿烈来崂山指导舰队训练之机，由凌霄出面在崂山下清宫宴请沈鸿烈，借机将其软禁于崂山，并以沈鸿烈的名义通电宣告自己称病辞职，派凌霄接任东北海军副司令。此即为“崂山事变”。张学良听到这个消息后怀疑有诈，一面回电挽留沈鸿烈，一面派人到青岛去调查此事。

而东北海军下层将士对此事不以为然，认为沈鸿烈毕竟是老长官，平时对待大家也算不错，以这种手段对付沈鸿烈是不道德的。最终，以海圻舰水兵第一分队副关继周为首，组织了一支二十多人的士兵敢死队，冲进崂山，将沈鸿烈解救回海圻舰。重夺东北海军控制权的沈鸿烈念于旧情，没有对策动“崂山事变”的凌霄等人严加处理，只是遣送回原籍了事。

日后凌霄此公投了汪主席当罕见，抗战胜利后被枪决，但这就跟海圻没关系了

事实上沈鸿烈也不是什么好人，抗战时在山东跟八路军搞摩擦最积极的就是他，总之还是不关海圻什么事

此时的海圻：这波啊，这波可以算我自己打自己

崂山事变后，包括关继周和新任海圻舰长姜鸿滋在内的一批救沈有功军官，觉得沈鸿烈事后分赏不均。此时的沈鸿烈已被蒋介石相中，被笼络以青岛市长之职，不但军饷有着，手中还有相当的行政权力。于是，这些人便向沈鸿烈提出谋取青岛港务局长、公安局长等职务的要求，沈鸿烈则劝他们不要有此非份之想，同时在金钱上尽量满足他们的要求。姜、关等人仍不满意，在1933年春密谋劫持沈鸿烈，以逼迫沈鸿烈满足他们的要求。

6月24日，参与密谋的镇海二副冯志冲预备拔枪劫持沈鸿烈时被发现，导致计划败露。当晚冯志冲即被枪决。由于担心祸及自己，6月25日，姜鸿滋、关继周等人带领海圻、海琛、肇和”三舰出走，直奔广东，投奔当时同样挂在行政院军政部下的另一股“地方海军”——广东军阀陈济棠的广东海军。

海圻：又要跳反是吧，知道了（叹气）

粤海生涯，转瞬即逝

三舰出走之前，曾和广东的陈济棠方面谈妥四条条件：清发东北海军时期欠发三舰的军饷；以后逐月如期发放军饷；不得变更各舰官兵；发放来粤奖金。陈济棠方面全盘答应，三舰遂于1933年7月9日进泊广州黄埔，正式投奔广东海军。

突然获得三艘巡洋舰对于一直小船居多、战力堪忧的广东海军而言，无异于天上掉馅饼，全军实力为之一振。为了体现对三舰的重视，也为了便于管理，陈济棠将这三舰在广东海军编制之外单独编为“粤海舰队”，给予丰厚的待遇。海圻舰长姜鸿滋（后改名姜西园）升任粤海舰队司令。此后，粤海三舰成为了广东海军的实力骨干，海圻还一度担任了广东海军所辖黄埔海军学校的学生实习舰。

然而好景不长，随着广东海军中嫡系派势力的增长，粤海三舰上北来且享受格外丰厚待遇的官兵愈发成为两广本地人员的眼中钉。陈济棠本人也不希望一直供着这三船祖宗，希望能彻底控制南下三舰，于是便在1935年借故撤销粤海舰队编制，将三舰全部并入广东江防舰队。此后，陈济棠对三舰南下东北籍官兵的待遇越来越差，同时慢慢撤换东北籍军官，企图逐渐夺取三舰的控制权。

面对如此温水煮青蛙般的蚕食，三舰原东北籍人员开始感到前途危险，逐渐又生出叛意。

此时的海圻：丢雷老母，合着我命里在广东这地方就呆不长是吧

归顺南京，一路坎坷

鉴于继续待在陈济棠处前途渺茫，1935年6月，粤海三舰上的东北籍官兵决定再次带舰出走。但由于此时肇和的蒸汽轮机（旧资料多音译为透平机）有严重故障，无法航行，能够北上的军舰只剩下海圻和海琛两艘。

1935年6月15日，这天是星期六，舰上被陈济棠陆续安插进来的粤籍军官大多照例上岸度假。下午3时不到，海圻舰上升起一面白旗，停泊于附近的海琛随即响应，也升起白旗。很快，一批不速之客乘坐舢板纷纷登上二舰。这些人当中，有之前被陈济棠调离的三舰东北籍军官，也有无法行动的肇和上的东北籍官兵。被陈济棠调到广东海军福游舰任舰长的东北籍军官唐静海为此次出走行动的指挥，也随这些不速之客登上海圻，接管全舰指挥。之后，两舰便给锅炉升火，准备出航。

当时在海圻舰上实习的广东海军黄埔海军学校学生钟汉波，在后来的回忆录这样记录当时的情景：

“约莫三时左右，舰上号兵吹起小汽艇来靠梯口的号音，这个号音是告知在舰官兵‘搭交通艇者请快’。但见小汽艇驶来，从后甲板远望梯口，见一群登舰者，为首的是一个大高个子，穿着白夏布长衫，头戴白草帽，跟在后面的越有十余人，全穿便服，衣冠楚楚，个人手提行李箱，向舰首方向行走，登上驾驶台……这批来客登舰后不久，主桅白旗降下，同时‘海琛’军舰的白旗也跟着降下。此时舰上士兵随即奔跑如疯如狂，收天甲（天幕）的收天甲，吊小艇的吊小艇，大烟囱冒起黑烟……”

周末不乱跑的广州本地好孩子，东北大哥们又不能把他捆起来丢海里，只好带走了（悲）

顺带一提，虽然资料匮乏，但是钟汉波其人最终还是在1939年顺利毕业于黄埔海校，大概是事件和平解决后被放下船回广东继续学习了。另外，此公后来在1947-1950年间曾任中华民国驻日代表团海军少校参谋，任内向美国占领军据理力争，索回当年甲午战争后被日本海军掳去的镇远舰遗留的铁锚、锚链及炮弹等物，并带领第一、三批日本赔偿军舰回国。虽然最后润去了台湾，但仍不失是位功臣。

海圻、海琛准备出逃的消息很快传到了陈济棠那里，陈济棠立即指示不惜击沉也不能让两舰开出虎门进入开阔洋面。粤军的陆军立即从岸上赶到海边，对两舰开炮。由于此时两舰刚刚升火，锅炉蒸汽压力不足，一时无法航行，只好拼死用舷侧副炮压制岸上的粤军。下午4时30分，广东空军的飞机来到两舰上空，两舰即用舰上各种东北海军时代增添的高射武器开火，使粤军飞机不敢迫近精准投弹，所投炸弹均未击中两舰。

下午5时左右，天降大雨，飞机因无法继续作战返航；随后，一艘广东海军的MTB鱼雷艇突然从二舰舷侧通过，但不知为何并未发射鱼雷，两舰这才躲过一劫。

至当日晚上7时左右，二舰的蒸汽压力终于达标，艰难启航驶离黄埔锚地。没隔多久，在通过莲花山水域时，因天黑且遇退潮，吃水较深的海圻搁浅，海琛在试图拖带时也一并搁浅。次日白天涨潮，二舰才于中午时分分别脱险。16日晚，两舰经过虎门炮台时发生激烈炮战，全靠海圻的8英寸主炮压制才冲过炮台封锁进入大洋。6月19日，两舰终于到达香港，暂时安全，但立即陷入了无主可依、无家可归的尴尬境地。

此时的海圻：青岛逃广州，广州逃香港，再下去要回英国了

得知两舰处于无主状态，蒋介石的南京国民政府当然不会放过这块肥肉，连忙发电报给两舰劝降。接收到蒋介石的劝降电报。在无路可走的情况下，二舰决定归顺南京。

6月21日，两舰自香港出航，但未料才驶出驶出鲤鱼门就遇到闽系中央海军的宁海、海容、海筹、应瑞和逸仙五舰阻拦，并遭到威胁性射击。原来，五舰是在中央海军第一舰队司令陈季良的指挥下，前来监视海圻、海琛两舰的，因为一方面不能确定两舰是否真的已归顺南京政府，一方面自北伐时便已结下梁子，见两舰出海，便以为两舰要出逃，于是开炮示警。海圻、海琛两舰不愿同室操戈，又返回香港。陈季良率宁海舰紧跟二舰进港停泊，要求二舰将炮闩卸下，交给宁海舰。二舰不肯答应，尔后就一直僵持于香港。唐静海为此事向南京发电，表示绝不接受在陈季良舰队的押送下北上南京。南京方面听到此消息大为惊讶，忙派陈策携五万银元作为慰问费前来调解，同时命令闽系海军离开。在陈季良舰队离开后，陈策这才带领二舰离开香港。为防止粤系和闽系再度作梗，南京方面还派空军护航。

7月12日，海圻和海琛抵达南京。鉴于两舰和闽系中央海军的积怨，蒋介石也不希望这两艘军舰为自己所不信任的闽系所用，遂决定两舰名义上归还第三舰队建制（即原东北海军，在三舰出逃后实力大损，不得不接受南京政府改编，屈居在闽系中央海军的第一、第二舰队之后，名列第三）。但由于此时第三舰队驻地还在山东刘公岛，停泊在南京的两舰事实上归由南京国民政府行政院军政部直辖。

所以在“1937年中华民国海军编成”的八个舰队和独立队里是找不到海圻和海琛的，资料不靠谱的话甚至可能连这俩舰名都找不到。

此时的海圻：这下我终于能消停一会儿了（悲）

悲壮自沉

1937年，抗日战争全面爆发。为防止日本海军沿长江而上直接威胁南京，完全没有实力将日本海军堵在长江口外的中国海军开始在长江下游江阴至靖江段江面构筑沉船封锁线，以阻塞航道。

8月12日，28艘军民舰船按计划沉江，但因水流甚急，自沉各舰船多被水流冲离理想原位，导致封锁线并不完整。海军部随即紧急征用三艘民船沉入封锁线，在镇江、芜湖、九江、汉口、沙市等地缴获的8艘日籍趸船也先后被拖到封锁线凿沉。随后海军部又请行政院训令江苏、浙江、安徽、湖北各省政府紧急征用民用小船、盐船185艘，满载石子沉入封锁线的空隙中。

与沉船锁江同时，剩余的海军主力舰船，包括海圻、海容、海筹、海琛、应瑞、宁海、平海、逸仙等，全部分批集结在南京、江阴等地，以死守的姿态静候日军的到来。

自8月13日起，陆续有日本海航飞机飞抵江阴封锁线，与宁海、平海等舰发生多次交火，双方均损失甚微。为在日军大举进攻前加强封锁线的效能，军政部又提议将海军的海容、海筹等老舰也自沉于封锁线上，海军部长陈绍宽则要求军政部将直辖的海圻与海琛也一并自沉。

9月20日，蒋介石发布正式手令：

“‘海圻’、‘海琛’、‘海容’等凡年在四十以上之大舰，须将其炮卸下，准备沉没，堵塞长江各段之用。如三日内拆卸不及，则连炮沉塞亦可，务如期办到，以示我海军牺牲之精神。”

默默停泊在南京下关的海圻等舰就此忙碌起来。一门门火炮被拆卸上岸，军舰的标志性物品——舰钟也被小心翼翼地拆运。例外的是，海圻的两门8英寸主炮因为弹药早已在连年的内战中所剩无几，将炮拆下已失去实际意义，所以得以留在舰上与舰同沉。

9月23日，日军大举空袭江阴长江防线，宁海、平海两舰重伤搁浅。在这两艘三十年代新添置的主力巡洋舰殉国之后，战争留给海圻这些老舰们的时间已经不多了。

9月25日，星期六，以海圻、海容、海筹、海琛这四艘幸存到民国的晚清“五海”为首，11艘从清末一路走来的老舰在江阴沉船封锁线上一字排开。舰体最高大的海圻排在整个封锁线的最中央、江心位置，带领着身边这些在宣统年间就曾在她麾下效命，后又有不少曾与她在民国各路军阀间的反复跳反中或敌或友的战友们，一起用这种无声的方式，完成她们在乱世的一生中可能是第一次也是最后一次为国而战的任务。

随着沉船令的下达，各舰打开船底门，默默地融入她们曾以无数理由反复出入甚至交战过的长江，成为江阴封锁线的一部分。同一天，逸仙也被日机击沉。之后的10月23日，应瑞也在南京采石矶被日机击沉。至此，长江之上的中国海军舰队以几近全军覆没的壮烈方式，完成了自己的最后一战。

尾声

南京沦陷后，日军除将坐沉的宁海、平海、逸仙三舰起复掳走外，剩余的沉船则不管不问，只采用野蛮爆破的方式清出航道了事。抗战胜利后，由于南京国民政府依旧不改其腐败透顶的痼疾，江阴封锁线上的沉船仍然长年无人处理。直到新中国成立后的1958年，在“大炼钢铁”的目标号召下，这些在水底沉睡的沉船，都成了炼钢炉中的好材料。

1959年冬，上海打捞工程局工程队在江阴封锁线上施工时，发现一艘体型硕大的军舰，经水下探摸，判明可能在日占时期因清理航道而被爆破过，舰体一舷已严重损毁，军舰折断倒卧在江底，被泥沙掩埋。1960年5月27日，打捞人员使用8对浮筒将该舰浮起，由舰艉仍然清晰可辨的舰名牌判断为海圻舰。之后，海圻的舰体立即被拖到福姜沙滩地搁浅，而后分作两截用绞车拖上江滩，全部拆做废铁炼钢，用于支援国家建设。

打捞过程中，海圻有几座锅炉脱离舰体散落江中，被移至北岸靖江一侧。1965年，靖江县打捞公司将这些锅炉相继打捞出水。由于当时工业物资紧缺，这些锅炉被修复分配给靖江及周边县市企业。目前能够确认踪迹的为当时交于国营靖江农药厂的一座。这座锅炉在再生之后又工作了三十余年，于2003年国营靖江农药厂改制北迁连云港后被拆毁。至此，海圻这艘诞生于英国，从满清一直服役到抗战的前中国海军旗舰，才终于为自己曲折的一生画上了句号。

附：前无畏海天最终方案基本参数

根据陈悦《清末海军舰船志》中的叙述，在按照许景澄的要求修改后，伏尔铿船厂的前无畏“海天”基本参数为：

• 标准排水量：7600吨
• 水线长：112.7米
• 全宽：18.6米
• 吃水：6.6米
• 设计航速：18.5节
• 续航力：4000海里/10节
• 武器配置：

主炮：40倍径280mm克虏伯×2，首尾各1

副炮：40倍径150mm克虏伯速射炮×10，布置在艏艉主炮附近的舰体炮房及主甲板两舷；40倍径105mm克虏伯速射炮×6，布置在甲板室顶部甲板两舷，和主甲板150mm副炮交错

辅助火力：57mm格鲁森机关炮×10，布置在甲板室顶部甲板；37mm5管哈奇开斯机关炮×4，布置在前后飞桥甲板；60mm舢板炮×1，岸舰两用，可根据需要选择使用不同的炮架，供舰载海军陆战队使用

机枪：马克沁机枪×4，布置在前后桅杆的桅盘中

鱼雷武器：鱼雷发射管×4，艏艉及左右舷各1

• 装甲布置：

含镍合金钢装甲（许景澄当时称为尼格尔装甲）

主装甲带艏艉水线200mm、舯部水线250mm、水下最薄处140mm，主炮塔200mm，主炮弹药井围壁160mm，副炮炮盾65mm，前司令塔150mm，后司令塔120mm

• 动力系统：4缸三涨式蒸汽机×2，搭配24台锅炉
• 其他外部特征：

双桅双烟囱，前后桅各装备探照灯×1

舷侧装备鱼雷防护网

可以期待泥萌哪天出一个，反正1913战巡都能出。

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台词解析

获得——在下乃海圻号，出生于清光绪二十四年…汝等之事，我素有耳闻。我遵照个人意志选择了右舷，选择了这里。希望汝等不要让我失望。

阵型——汝等所来为何，我已知之。现决定是否迎战，就交给猫来判断。

1911年11月13日，还在英国巴罗港的海圻舰得知了国内陆续爆发反清起义。通过官兵口口相传，很快舰上就充满了响应革命的风潮。时任舰长程璧光命令全体官兵到甲板上集合，为这艘军舰的命运作出抉择。“汝等来日谈论，我已知之。汝等任何人欲回国参加革命者，请到右舷，不赞成者左舷。待我唱出一、二、三时，按个人意志决定行动！”还没等众人作出反应，舰上那只美方赠送的波斯猫突然摇摇晃晃地走向右舷，哄堂大笑之中，舰上官兵也一涌而至。

白天3——希望这个港区没有所谓的派系之争……

海圻舰从回国以来的20年间曾多次易手，几乎为当时所有的国内政治势力服务过。不仅如此，她舰上的官兵也由于派系林立，多次爆发叛逃和兵谏事件。

白天特殊1——飞鸿…哦，对，她现在叫爱丽，她还小的时候曾送给我一只波斯猫，我很喜欢。不知道她还记不记得。

1911年海圻舰访问美国期间，舰长程璧光曾参观正在承建飞鸿舰的纽约造船厂，造船厂厂长伊泽将军将一只白色波斯猫送给程璧光以作纪念。

夜间1——“各国之环视者，皆知我于军舰绝非吴若无足轻重之物…”可我等绝非物件，而是有血有肉之辈。

语出袁世凯为打捞海天舰所陈述的理由：“战舰存没，各国视之极重，但能设法，未便袖手，犹之军队被困，不得不竭力救援。现在设法捞起， 非止希冀能有所获，亦便各国之环视者，皆知我于军舰绝非视若无足轻重之物，掷以不甚爱惜之思，其于中国声誉亦有关系。”

夜间2——这个月的军饷什么时候发？…没什么，我只是比较在意这种问题，不是质疑的意思。

1931年九一八事变后，东三省沦陷，当时属于东北海军的海圻舰顿时失去了经费来源。由于东北海军的前司令沈鸿烈拒绝借助武力夺取山东青岛的行政权以补贴开销，包括海圻舰在内的四艘战舰的舰长策划了崂山事件，软禁了沈。在沈被海圻舰上的军官解救后，他们又因为对解决事件后的分赏不满，密谋再次绑架沈，但因为计划败露，新任舰长驾舰叛逃广东。

夜间3——军人教育就应该以战斗精神来教育大家，出来就应该有军人的样子，军人的精神，你说对不？

由于后来东北海军主要力量以青岛为要港，东北海军的海军学校后来也迁徙至青岛，遂在中国近代海军史上有了青岛系的名声。通过以为青岛海校毕业的军官对当时青岛、马尾海校教育的品评，不难看出东北海军不循常规、勇战、冒险的特点。

“……马尾海校是标准的学术学校，学生念书都念得很好，在理解和人情世故方面的训练很周到……训练出来的学生素质非常好，是个彬彬有礼的好学生，其他则不及”，“青岛海校完全一战斗精神来教育学生……我们在学术上没有马尾的好，但是在军人的训练的要求上很实在，出来就像个军人，尤其北方人体格壮一点，天生的军人精神也好”。

夜间特殊3——雁失俦侣…她在哪里呢？

指触礁沉没的姐妹舰海天舰。出自陈锐的《清末海军舰船志》中关于“海天”号的其中一节小标题。

同厂舰娘

建造于维克斯-阿姆斯特朗公司 纽卡斯尔造船厂。

舰娘名	开工时间	下水日期	出厂日期	备注
海圻 Hai Chi	1896.11.11	1898.1.24	1899.5.10	服役于中国海军
艾斯沃尔德 HNoMS Eidsvold	1899	1900.6.14	1901	服役于挪威皇家海军
肇和 Chao Ho	1910.11.7	1911.10.23	1912.2.21	服役于中国海军
阿金库尔 HMS Agincourt	1911.9.14	1913.1.22	1914.8.20	原名Rio de Janeiro，为巴西海军订购，1913.10因财政困难决定转售，并于12.28由土耳其接手，改名为SultânOsmân-ıEvvel。一战爆发后英国被征用，改名Agincourt
勇敢 HMS Courageous 50	1915.3.28	1916.2.5	1916.10.28	1916.11.4服役
暴怒 HMS Furious 47	1915.6.8	1916.8.15	1917.6.26	原设计为2门单装18吋主炮，建造中取消前炮塔改为飞行甲板并最终服役
安森 HMS Anson	1916.11.9			1917.3.9停工，1919.2.27取消
德里 HMS Delhi D47	1917.10.29	1918.8.23	1919
竞技神 HMS Hermes 95	1918.1.15	1919.9.11	1924.2.18	1920.1至德文波特皇家海军基地舾装
翡翠 HMS Emerald D66	1918.9.23	1920.5.19	1926.1.14
纳尔逊 HMS Nelson 28	1922.12.28	1925.9.3	1927.8.15
谢菲尔德 HMS Sheffield C24	1935.1.31	1936.7.23	1937.8.25
哥萨克人 HMS Cossack F03	1936.6.9	1937.6.8	1938.6.7
爱斯基摩人 HMS Eskimo F75	1936.8.5	1937.9.3	1938.12.30
英王乔治五世 HMS King George V 41	1937.1.1	1939.2.21	1940.12.11
胜利 HMS Victorious R38	1939.5.4	1939.9.14	1941.5.14
狮(战列舰) HMS Lion 27	1939.7.4			1940.10停工，1943解体
阿贝克隆比 HMS Abercrombie F109	1941.4.26	1942.3.31	1943.5.5
海达人 HMCS Haida G63	1941.9.29	1942.8.25	1943.9.18	服役于加拿大皇家海军
巨像 HMS Colossus R15	1942.6.1	1943.9.30	1944.12.16
格拉摩根 HMS Glamorgan D19	1962.9.13	1964.7.9	1966.10.14

改建

改建舰娘名	开工时间	出厂日期	备注
暴怒 HMS Furious 47	1917.11	1918.4	拆除后炮塔，改为甲板

注：维克斯（下属巴罗因弗内斯造船厂）与阿姆斯特朗（下属纽卡斯尔造船厂）原为两家公司，于1927年合并。

相关链接

https://baike.sogou.com/v7533108.htm?fromTitle=海圻号巡洋舰