南京：修订间差异

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 月28日，“580”编队开往舟山，接受进一步的补给并准备启航。5月1日下午，“580”编队启航出发前往南太平洋，第1梯队在前，第2梯队在中，第3梯队在后。
-月8日17时（北京时间15时），“580”编队到达赤道，这是我国海军舰艇第一次穿越赤道，进入南半球。
+月8日17时（北京时间15时），“580”编队到达赤道，这是我国海军舰艇第一次穿越赤道，进入南半球。5月8日北京时间19点48分(当地时间21点48分)J506船过赤道，进入南太平洋。8日晚上J506船人员收听了新华社公告。
 月9日，新华社发布公告：'''“中华人民共和国将由中国本土在以太平洋南纬7度0分、东经171度33分为中心、半径70海里圆形海域范围内的公海上，进行发射运载火箭试验。”'''全世界的目光此时都集中在了南太平洋的“580”编队上。美军也从附近的海军基地起飞S-3“北欧海盗”反潜机抵近编队附近侦察。
 [[File:HMNZS Monowai From Xining 108.jpg|缩略图|右|108西宁舰拍摄的莫诺怀号。]]
 月12日，“580”编队到达预定海域，并展开编队清场。在此期间，美、澳、新三国也派出飞机和舰艇对预定海域展开侦察。新西兰海军的水文测量船“莫诺怀”号（HMNZS Monowai，A06）与澳大利亚海军的滚装船“杰维斯湾”号（HMAS Jervis Bay，GT-203）也于同日在试验海域30海里外游弋观察，分别被我108舰和106舰盯防。108舰舰长刘子庚随即向两舰发信：“请不要驶入我舰作业区。”但“莫诺怀”号此时突然转向，插到108舰左前方，并升起D字旗（表示“我船机械故障，失去机动能力”）。108舰在请示总指挥舰司令刘道生后，果断下达舵令，从“莫诺怀”号右舷掠过，保持在定航线上，阻挡了它的去路。108舰再次发信：“我们两国人民是友好的，为了安全起见，请你远离我们作业区，否则后果自负。”善意的劝告终于被接受，“莫诺怀”号放下了一艘小艇，其二副登舰给108舰送来一个船徽和一顶军帽，表示接受中国海军劝告，并说不会在海上制造麻烦。我方以礼相待，也邀请其舰长到108舰上做客，最后送给该船一幅大连出产的青松鸟贝雕画和一箱青岛崂山啤酒作为回赠。与此同时，我106舰也与“杰维斯湾”号进行了友好交往。
+日当地时间4时38分(北京时间1时38分)J506船到达船队展开点，11时到达就位点。下午雷达、无线电等系统进行调机。13日按计划应进行直升机起飞着舰训练及飞机标校，后因涌浪较大(约5级海况)，最大瞬时横摇8度、纵摇2度，直升机无法起飞。13日下午船载水声272乙机(设备型号如此，要与直升机机组编号区分)投放水听器，并进行投弹试验(投手榴弹)。船到就位点后17个小时位移22海里(即1.3海里/时)，从而算出当时当地的流速和流向。14日打捞飞机进行了起飞着舰训练。测点系统进行调机。16 日272乙机又投放了水听器，并进行投弹试验。遥测飞机检查调试，但未起飞。消防就位训练，该日中午驶向J302和拖船调试简易遥测后进入新的临时就位点(距原就位点约60海里)。16日进行海上大合练。由北京指挥。首区至末区做发射前5小时准备。17 日上午对设备进行1次全面检查，确保发电机和空调正常工作，测点设备要万无一失，下午进行了战地动员。18日，我国向南太平洋发射第1枚运载火箭试验。当地时间上午9时(北京时间上午6时)进入发射前5小时准备，下午2时发射，2时80分参试人员亲眼看见了弹头进入了再入段，这时全船沸腾，热烈欢呼这一伟大胜利!弹发后2分钟航测飞机起飞，弹头落水前7分钟打捞飞机起飞，弹头落水后，2艘“644” 工作快艇放至海面，快艇以全速驶向落点区，自弹头落水后10分钟，飞机发现了数据舱, 20 分钟内将其捞上飞机，80 分钟返航着舰。J506船简易遇测收到信号，雷达测到水柱，航测飞机摄下照片，272乙水声未收到信号。运载火箭全程飞行9070公里。22日下午7时编队收到科委通知胜利返航。6月 1日上午抵达长江口并抛铺，2日下午1时80分在吴淞口外宝山锚地抛锚，圆满完成了“580” 任务。J506船荣记集体二等功。
 [[File:Nanjing 131 in Mission 580.jpeg|缩略图|右|131南京舰在580任务期间的留影，摄于1980年5月13日。]]
 月13-17日，“580”编队一直在预定海域待命。16日，美国海军1艘驱逐舰和1艘护卫舰也到达了预定海域附近侦察，并举行了核突击演习，但始终没有进入预定海域。17日，“580”编队接到上级命令，导弹试验将在次日进行，预定落点确定为南纬6度44分，东经170度40分，编队全体立即机动到预定地点警戒。