V方案：修订间差异

在1910年代，奥匈帝国的海军建军策略是在主力舰数量上与意大利海军相当，并保持在地中海的军事存在。奥匈和意大利双方因此展开了主力舰军备竞赛——意大利建造[[安德烈亚·多利亚]]级无畏舰应对奥匈帝国的[[联合力量]]级无畏舰，奥匈帝国又准备建造装备35cm主炮的君主代舰级（改特格霍夫级）超无畏舰压倒意大利，而意大利为此又设计了装备381mm主炮的卡拉乔洛级。不过，这种竞赛被1914年爆发的第一次世界大战中断了，各方的战舰设计师也得以从实战中评价各种设计的得失。

MTK在1915年9月给出了第一个设计，称为I号方案，这个设计以之前的君主代舰级设计为基础，着重强化航速；轻载（设计）排水量30000吨，装备有8门35cm主炮，装甲带225mm覆盖整个水线长度，航速30节。I号方案成为了奥匈帝国之后一系列主力舰设计的基础，MTK很快对这个方案作出了修改，改为进一步接近君主代舰火力的9门35cm炮，这个变体方案编号为Ia。1916年12月，MTK又在I号方案的基础上尝试了不同的炮塔布置方式，衍生出了Ib~If等5个方案。至此，I号方案及其变体告一段落，基本可以视作君主代舰级的高速化设想。