南京：修订间差异

第80行：

2024年8月19日，南京舰对公众开放参观。

====580任务====

1977年9月18日，在时任国防科委主任张爱萍的谋划指挥下，我国决定集中力量，突出重点，大力抓好洲际导弹、潜地导弹和通信卫星研制、试验的“三抓”任务。彼时十年动乱刚刚结束，“东风-5”洲际导弹的研制工作重新启动，进行“三抓”任务的第一项——洲际导弹的全弹道试验。

1977年10月，屠守锷被任命为洲际导弹总设计师，张镰斧被任命为行政总指挥，开始设计生产“东风-5”洲际导弹的02批次。因为在70年代的01批次试验成功率不高，02批次对“东风-5”进行了大量改动，包括平台、计算机、伺服机构，以至发动机、结构、弹头等部件，全部重新复核，重新设计。

1978年10月5日，第一枚02批次遥测弹在酒泉试验基地进行了低弹道飞行试验，获得成功。随后到1979年冬，又进行了6次高、低弹道试验，也全部取得成功，这为后续“东风-5”全程飞行试验奠定了良好的基础。

1978年7月，国防科委决定，在1980年5月将进行“东风-5”洲际导弹全弹道试验，从酒泉基地向南太平洋发射，试验代号为“580”，对外称为“运载火箭溅落试验”。“580任务”是我国第一次洲际导弹全弹道试验，预定着陆区位于南太平洋所罗门群岛东北方向的7° S, 171°33' E处，半径70海里的圆形区域。试验的主要目的除了观测弹道导弹姿态以外，还包括回收落在预定海域的导弹数据舱。

洲际导弹全程飞行试验具有很高的风险性，其他4个核大国在试验中都出现过多次失败，全程试验具有这样几个特点：一是射程远，落区新；二是规模大，战线长；三是技术复杂，综合性强的特点。试验射程长达9000多公里，远离中国大陆，附近无岸基设施可使用，此次试验包括测试发射，路上测控，海上测量，海上护航等10多个系统，直接参加实验任务的人员多达6.93万余名，设备6820套（台），试验技术设备复杂先进，任何一点疏忽或故障都将影响发射的成功，对参试人员的专业素质也是一大考验。

为了确保回收导弹数据舱，海军需要组织一支包括观测船、科考船、护航舰艇以及舰载直升机在内的远洋舰队前往目标海域。编队的护航舰艇全部由当时我国海军中最先进的051型驱逐舰组成，此外海军在1977年9月特意选定了一艘在建的051型（132舰），加装指挥和通讯功能作为编队指挥舰（051Z型），并在1980年火速入列。在70年代中期，我国海军还向法国订购了一批“超黄蜂”式直升机，全部在1979年交付。整个远洋编队在1980年初终于完成建设。

“580任务”远洋特混舰队如下<ref>当时的驱逐舰与补给舰没有舰名，只有舷号，下列舰名为1986年军委恢复战舰命名后的名字</ref>：

*580-1编队：向阳红10号海洋科考通讯船（指挥舰）、T710号拖船。

*580-2编队：向阳红5号海洋科考通讯船（指挥舰、总指挥舰）、远望2号航天测量船、J302崇明岛号打捞救生船、T830号拖船。

*580-2护卫编队：132合肥号指挥型驱逐舰（指挥舰）、131南京号驱逐舰、162西宁号驱逐舰、X615鄱阳湖号油水补给舰。

*580-3编队：远望1号航天测量船（指挥舰）、J506永兴岛号打捞救生船、T154号拖船、德跃号救助拖船。

*580-3护卫编队：107银川号驱逐舰（指挥舰）、106西安号驱逐舰、108西宁号驱逐舰、X950号油水补给舰。

编队共有4架“超黄蜂”直升机，分别由向阳红10号（2架）、J302号、J506号搭载。

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