南京：修订间差异
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从1977年服役到2012年9月退役，南京舰共航行45万海里，出色完成了20多次重大战备和军事演习任务，培养了大批优秀官兵，还先后接待过多国政要和军队高级将领，被誉为“外交明星舰”。 | 从1977年服役到2012年9月退役，南京舰共航行45万海里，出色完成了20多次重大战备和军事演习任务，培养了大批优秀官兵，还先后接待过多国政要和军队高级将领，被誉为“外交明星舰”。 | ||
[[File:5ab5c9ea15ce36d339293be5cefdd688e850b1d1.jpeg@f_auto.jpeg| | [[File:5ab5c9ea15ce36d339293be5cefdd688e850b1d1.jpeg@f_auto.jpeg|400px|缩略图|右|退役前的四艘051驱逐舰最后一次合影：131舰（南京舰）、132舰（合肥舰）、133舰（重庆舰）、134舰（遵义舰）]] | ||
退役后，南京舰立即进入中华造船厂改装，预计移交给中国海洋局中国海监总队东海支队（现海警东海分局），担任海上执法船。然而海警最终没有接收南京舰的改装，可能是以为051型驱逐舰的蒸汽轮机维护性不佳的原因。 | 退役后，南京舰立即进入中华造船厂改装，预计移交给中国海洋局中国海监总队东海支队（现海警东海分局），担任海上执法船。然而海警最终没有接收南京舰的改装，可能是以为051型驱逐舰的蒸汽轮机维护性不佳的原因。 | ||
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为了确保回收导弹数据舱，海军需要组织一支包括观测船、科考船、护航舰艇以及舰载直升机在内的远洋舰队前往目标海域。编队的护航舰艇全部由当时我国海军中最先进的051型驱逐舰组成，此外海军在1977年9月特意选定了一艘在建的051型（132舰），加装指挥和通讯功能作为编队指挥舰（051Z型），并在1980年火速入列。在70年代中期，我国海军还向法国订购了一批“超黄蜂”式直升机，全部在1979年交付。整个远洋编队在1980年初终于完成建设。 | 为了确保回收导弹数据舱，海军需要组织一支包括观测船、科考船、护航舰艇以及舰载直升机在内的远洋舰队前往目标海域。编队的护航舰艇全部由当时我国海军中最先进的051型驱逐舰组成，此外海军在1977年9月特意选定了一艘在建的051型（132舰），加装指挥和通讯功能作为编队指挥舰（051Z型），并在1980年火速入列。在70年代中期，我国海军还向法国订购了一批“超黄蜂”式直升机，全部在1979年交付。整个远洋编队在1980年初终于完成建设。 | ||
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