T.995：修订间差异
舰R百科，玩家自由编辑的战舰少女R百科
更多操作
无编辑摘要 |
|||
| 第49行： | 第49行： | ||
本文主要以台湾方面公布的档案分析20世纪30年代中国向桑尼克罗夫特公司购造驱逐舰之经过，由于只接触到中国方面的记录，很多细节尚待补充。 | 本文主要以台湾方面公布的档案分析20世纪30年代中国向桑尼克罗夫特公司购造驱逐舰之经过，由于只接触到中国方面的记录，很多细节尚待补充。 | ||
==== | ====一、桑尼克罗夫特驱逐领舰——T.306==== | ||
桑尼克罗夫特公司的驱逐领舰（Flotilla Leader）设计起源于一战末期的5艘“莎士比亚”（Shakespeare）级驱逐舰，驱逐领舰的概念在1920年代十分流行，桑尼克罗夫特公司也致力于将其推向外贸市场。首先是参与南斯拉夫驱逐舰竞标的T.290和T.293方案，她们的标准排水量为1700吨（342ft bp、350ft wl、357ft oa × 35ft × 20½ft，后来改为352/360/367ft × 36ft × 21ft）。预计试航航速能达到37.5节（44000马力）。武器为四门5.5英寸火炮、两座双联40毫米防空炮、两座双联0.5英寸机枪、两座三联21英寸鱼雷管和四座深水炸弹抛射器，T.293在两个分离的舱室中安装轮机。不过南斯拉夫最终选中了亚罗（Yarrow）公司的方案，即后来的“杜布罗夫尼克”（Dubrovnik）级驱逐舰。 | |||
似乎是因为荷兰对这一设计很有兴趣，桑尼克罗夫特也参与了荷兰驱逐领舰项目的竞标。这个设计还提供给了智利（作为T.291），尺寸相似，武器不同，更像英国驱逐领舰的武器：五门4.7英寸火炮、两门3英寸防空炮、两座双联0.5英寸机枪、两座三联21英寸鱼雷管、四个深水炸弹抛射器和两个深水炸弹滑槽。桑尼克罗夫特在这之后不久推出了较小的T.308，大约在同一时间（1929年1月），也为中国提供了一个规模小得多的驱逐领舰方案即T.306。T.306略小于当时英国驱逐舰：318½ft bp × 31ft × 19¾ft，配备五门4.7英寸炮、两门2磅炮、两座三联鱼雷管和两个深弹抛射器。<ref>以上关于T.306的记录来自诺曼.弗里德曼的《英国驱逐舰，早期至二战》，引自英国国家海事博物馆（NMM,National Maritime Museum）。</ref> | 似乎是因为荷兰对这一设计很有兴趣，桑尼克罗夫特也参与了荷兰驱逐领舰项目的竞标。这个设计还提供给了智利（作为T.291），尺寸相似，武器不同，更像英国驱逐领舰的武器：五门4.7英寸火炮、两门3英寸防空炮、两座双联0.5英寸机枪、两座三联21英寸鱼雷管、四个深水炸弹抛射器和两个深水炸弹滑槽。桑尼克罗夫特在这之后不久推出了较小的T.308，大约在同一时间（1929年1月），也为中国提供了一个规模小得多的驱逐领舰方案即T.306。T.306略小于当时英国驱逐舰：318½ft bp × 31ft × 19¾ft，配备五门4.7英寸炮、两门2磅炮、两座三联鱼雷管和两个深弹抛射器。<ref>以上关于T.306的记录来自诺曼.弗里德曼的《英国驱逐舰，早期至二战》，引自英国国家海事博物馆（NMM,National Maritime Museum）。</ref> | ||
而蒋介石在1928年北伐成功后，名义上完成了统一，并有意加强海军建设。1928年8月16日“咸宁”舰的下水典礼上，蒋在讲话中提到了15年内建成60万吨海军的目标。60万吨设想实际是陈绍宽以往向民国政府呈报的，1928年末，陈再次提交了《条陈海军扩充呈文》包括1艘航母、3艘巡洋舰、4艘驱逐舰、2艘潜艇的细化方案。1929年1月27日永绥舰下水典礼上，蒋再次提及60万吨海军计划，称5年内即可完成。得知中国海军部的购舰意向后，各国船厂纷至沓来。T.306方案几乎是同时提出的方案，未免太快，如果1929年1月的时间属实，很可能陈绍宽私下与桑尼克罗夫特公司有过关于购买驱逐舰意向的交流。另外，1929年4月26日列强正式取消对华武器禁运，7月1日中英签署海军协议，英国将帮助中国建立海军，中国将在英国建造船舶、向英国派遣使团，伦敦将培训学员。这也是向英国订购驱逐舰的重要因素。 | |||
====二、“改科德林顿”型设计“Z”——T/317==== | ====二、“改科德林顿”型设计“Z”——T/317==== | ||
1929年12月7日，桑尼克罗夫特公司来函回复陈绍宽，提交的投标书中包含5个型号：“A”-“阿卡斯塔（Acasta）”、“B”-“亚马逊（Amazon）”、“C”-“塞拉诺（Serrano）”、“D”- | 1929年12月7日，桑尼克罗夫特公司来函回复陈绍宽，提交的投标书中包含5个型号：“A”-“阿卡斯塔（Acasta）”、“B”-“亚马逊（Amazon）”、“C”-“塞拉诺（Serrano）”、“D”-正在建造中的加拿大驱逐舰（即萨格奈，Saguenay）改型以及“科德林顿”（Cordrington）改型。每个型号包含不止一种设计，比如D型包含8个设计，这些设计中陈绍宽选中且桑尼克罗夫特公司认为最适合中国的就是“改科德林顿”型设计“Z”，即T/317方案。 | ||
“亚马逊”号是1924年为皇家海军订购的驱逐舰原型设计，由桑尼克罗夫特设计和建造，排水量1370吨，主炮4门4.7英寸，航速37节。以“亚马逊”为基础又发展出了A级驱逐舰。“科德林顿”、“阿卡斯塔”、“萨格奈”均为A级，但“科德林顿”作为第一艘A级驱逐舰，承担驱逐领舰任务，因此体型更大，标准排水量1560吨，主炮5门4.7英寸，航速35节。而桑尼克罗夫特方面声称T/317试航可以达到38节，主武器可以选择5门4.7英寸炮或4门5.5英寸炮。“阿卡斯塔“号标准排水量1370吨，主炮4门4.7英寸，航速35节。“萨格奈”标准排水量1358吨，主炮4门4.7英寸，航速31节。“塞拉诺”级是桑尼克罗夫特为智利海军设计建造的驱逐舰，设计遵循标准的英国布局，但尺寸和功率有所减小，标准排水量1107吨，3门4.7英寸，航速35节。 | |||
陈绍宽于5月28日的会谈中选中T/317，这个方案是基对于中国海军十分看重高航速、强大的武备的假设而提出的。陈与英方就T/ | 陈绍宽于5月28日的会谈中选中T/317，这个方案是基对于中国海军十分看重高航速、强大的武备的假设而提出的。陈与英方就T/317进行了详细的讨论，足以见得双方对这个项目的重视并且认为实现的可能很高。12月17日的信函中提到了建材的检测、报价方案、是否安装巡航轮机等，值得注意的是，由于“科德林顿”并非由桑尼克罗夫特公司建造，桑尼克罗夫特公司也无法从英国海军部官方获得原厂图纸。在1930年1月16日的会谈中，英方正式提交了报价，下一步即确定付款方式。后来3月13日英方寄来一份图纸，3月20日又寄来一份草约，提到方案为“改科德林顿型”设计规范T/317（1930年1月11日）的驱逐舰合同，上述船舶和待供应材料的价格为600885英镑，这个价格应该是单价。 | ||
英方表示担心中方的财务状况，并且提出以下条款：以黄金债券支付；由海关收入担保；每年摊销10%或每两年摊销5%；年利率7%；如果无法按照上述条款安排融资，本函无效。这之后暂无发现与T/ | 英方表示担心中方的财务状况，并且提出以下条款：以黄金债券支付；由海关收入担保；每年摊销10%或每两年摊销5%；年利率7%；如果无法按照上述条款安排融资，本函无效。这之后暂无发现与T/317相关信息，陈绍宽于1933年3月6日向香港发送了一封只有一句“近期内无法看到进展”的电报。 | ||
====三、海岸驱逐舰（Coastal Destroyer）——T.619、T.995==== | ====三、海岸驱逐舰（Coastal Destroyer）——T.619、T.995==== | ||
| 第71行： | 第70行： | ||
1934年，作为《国防计划》的一部分，陈绍宽又提交一份以小型舰艇为主的海军造舰计划，以日本驻华舰队为假想敌，包括1艘2400吨驱逐领舰（轻巡洋舰）、16艘800吨驱逐舰、21艘600吨潜艇、4艘800吨布雷舰、8艘600吨扫雷舰，150架水上轰炸机。其中“800吨驱逐舰”正与一份1934年9月1日的报价单所附带的图纸相符合，即T.619方案。该方案柱间长260英尺，宽29英尺，型深15英尺6英寸，标准排水量800吨，航速30节，装备3门4.7英寸主炮，2门40毫米高射炮，2挺7.5毫米机枪以及2座3联21英寸鱼雷发射管。报价每艘243000磅（船体、机电系统、武器）/251750磅 （含所有附加设备）。 | 1934年，作为《国防计划》的一部分，陈绍宽又提交一份以小型舰艇为主的海军造舰计划，以日本驻华舰队为假想敌，包括1艘2400吨驱逐领舰（轻巡洋舰）、16艘800吨驱逐舰、21艘600吨潜艇、4艘800吨布雷舰、8艘600吨扫雷舰，150架水上轰炸机。其中“800吨驱逐舰”正与一份1934年9月1日的报价单所附带的图纸相符合，即T.619方案。该方案柱间长260英尺，宽29英尺，型深15英尺6英寸，标准排水量800吨，航速30节，装备3门4.7英寸主炮，2门40毫米高射炮，2挺7.5毫米机枪以及2座3联21英寸鱼雷发射管。报价每艘243000磅（船体、机电系统、武器）/251750磅 （含所有附加设备）。 | ||
“海岸驱逐舰”（Coastal Destroyer）这个称呼一般指英国于1905~1910建造的一系列小型驱逐舰，排水量仅约250~300吨，航速26~27节，桑尼克罗夫特公司也曾参与建造了其中一部分。从舰型来说T. | “海岸驱逐舰”（Coastal Destroyer）这个称呼一般指英国于1905~1910建造的一系列小型驱逐舰，排水量仅约250~300吨，航速26~27节，桑尼克罗夫特公司也曾参与建造了其中一部分。从舰型来说T.619与这些前辈并没有继承关系，更像是当时英国标准驱逐舰的缩小版，桑尼克罗夫特公司很可能只是沿用了“海岸驱逐舰”这个概念。实际上，早在1929年5月21日的信函中就提到，桑尼克罗夫特方面曾与广东的首席海军造船师伍景英上校，讨论了驱逐舰和双螺旋桨炮艇的所有技术要点，这个30节276英尺双螺旋桨炮艇很可能就是T.619这个30节，260英尺海岸驱逐舰的源头。 | ||
9月28日，陈绍宽向桑尼克罗夫特公司代表罗斯波（R. Roxburgh）发了两封电报，一封表示一切顺利，财务安排很快完成。而另一封表示只有财政方面，部长有点犹豫，因为不能完全按照提议的合同安排遵守分期付款。因此希望约翰·桑尼克罗夫特爵士直接与财政部长孔祥熙就付款安排进行沟通。尚不清楚为何出现两封内容矛盾的电报。 | 9月28日，陈绍宽向桑尼克罗夫特公司代表罗斯波（R. Roxburgh）发了两封电报，一封表示一切顺利，财务安排很快完成。而另一封表示只有财政方面，部长有点犹豫，因为不能完全按照提议的合同安排遵守分期付款。因此希望约翰·桑尼克罗夫特爵士直接与财政部长孔祥熙就付款安排进行沟通。尚不清楚为何出现两封内容矛盾的电报。 | ||
| 第79行： | 第78行： | ||
11月16日，位于上海的肯特号上的英国海军上将雷德尔（Admiral Sir Frederic Charles Dreyer，1933~1936年任皇家海军中国站指挥官，中国总司令）来函表示欢迎向固敏洋行订购四艘驱逐舰。文中可知是陈绍宽许可罗斯波拜访雷德尔，可能是希望雷德尔作为中间人为中方提供方便（担保？）。在陈绍宽的回函中，陈提到因为雷德尔的帮助英厂愿意同中方（陈自称“贫穷的客户”）谈判。另外英方再次提到了1929年协议和英厂对宁海平海选择日厂的不满。 | 11月16日，位于上海的肯特号上的英国海军上将雷德尔（Admiral Sir Frederic Charles Dreyer，1933~1936年任皇家海军中国站指挥官，中国总司令）来函表示欢迎向固敏洋行订购四艘驱逐舰。文中可知是陈绍宽许可罗斯波拜访雷德尔，可能是希望雷德尔作为中间人为中方提供方便（担保？）。在陈绍宽的回函中，陈提到因为雷德尔的帮助英厂愿意同中方（陈自称“贫穷的客户”）谈判。另外英方再次提到了1929年协议和英厂对宁海平海选择日厂的不满。 | ||
最后的文件到部时间为1935年3月4日，即T.995的武器弹药清单及图纸。图纸本身的标注时间为1934年11月8日，T.995与T.617在规格、指标、舱室布局上完全一致，目前仅发现在武器上稍有不同。T.995的主炮明确为4.7英寸50倍径Q.F.S.A.，而且在形状和炮管长度上确实不同，而皇家海军唯一投入装备的4.7英寸50倍径火炮为1938年设计、最终装备L和M级的4.7"/50 QF Mark XI，50倍径火炮是否为中方要求不得而知。另一个不同是舰尾右舷增加了一条深水炸弹滑轨。另外还有一个子设计T.995B加高舰桥和一号炮位。 | |||
显然陈绍宽直到抗战爆发都未能从中央申请到批款，向桑尼克罗夫特公司购造驱逐舰项目最终埋没在故纸堆中。 | 显然陈绍宽直到抗战爆发都未能从中央申请到批款，向桑尼克罗夫特公司购造驱逐舰项目最终埋没在故纸堆中。 | ||