扎拉：修订间差异

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==扎拉级重巡洋舰设计简介==

扎拉级巡洋舰是意大利海军在1920年代末-1930年代建造的一级条约型重巡洋舰，是前一型[[特伦托]]级巡洋舰的改进型。该级应该是意大利海军在二战中最为出名的一级巡洋舰，当然不是因为战绩，而是该级出色的防护设计，这也使得扎拉级成为了当时设计最优秀的条约型重巡洋舰之一。

[[File:Zara-class-BG.jpg|400px|缩略图|右|历史上的扎拉号]]

扎拉级巡洋舰是意大利海军在1920年代末-1930年代建造的一级条约型重巡洋舰，是前一型[[特伦托]]级巡洋舰的改进型。该级应该是意大利海军在二战中最为出名的一级巡洋舰，当然不是因为战绩，而是该级出色的防护设计，这也使得扎拉级成为了当时设计最优秀的条约型巡洋舰之一。

~~当然和美国的~~[[新奥尔良]]级重巡洋舰类似，扎拉级中的三艘同级舰也在1941年3月的马塔潘角海战中直接被英军击沉了三艘（新奥尔良级是在1942年8月的萨沃岛海战中被日军偷袭击沉三艘），而且是在意大利舰队几乎没有开火的情况下就被英国舰队击沉。

和美国的[[新奥尔良]]级重巡洋舰类似，扎拉级中的三艘同级舰也在1941年3月的马塔潘角海战中直接被英军击沉了三艘（新奥尔良级是在1942年8月的萨沃岛海战中被日军偷袭击沉三艘），而且是在意大利舰队几乎没有开火的情况下就被英国舰队击沉。

扎拉级包括四艘：扎拉（本舰）、阜姆（Fiume）、[[戈里齐亚]]和[[波拉]]。

===设计背景===

在1922年《华盛顿海军条约》签订后，由于条约对主力舰的限制，各国海军纷纷开始将研究对象转向巡洋舰，不过由于条约限制的原因，各国一致选择放弃装甲提高火力，同时以高速机动作为巡洋舰的主要防御手段。

在1922年《华盛顿海军条约》签订后，由于条约对主力舰的限制，各国海军纷纷开始将研究对象转向巡洋舰，不过条约对巡洋舰也有单舰不超过10000吨的限制，各国一致选择放弃装甲提高火力，同时以高速机动作为巡洋舰的主要防御手段。

这其中的典例有来自英国的第一批郡级巡洋舰（[[肯特]]级）、来自美国的[[彭萨科拉]]级巡洋舰，以及来自法国的[[迪凯纳]]级巡洋舰。她们几乎舍弃了主装甲带，侧舷装甲几乎都不超过40mm厚，基本上和纸糊的没什么区别。

在1927年意大利的[[特伦托]]级巡洋舰即将下水时，意大利海军部开始质疑以速度作为防御手段的思路，他们认为在如今弹道计算机以及更先进的测距仪的出现已经让高速躲避炮击越来越困难，最后还是要回到加强巡洋舰装甲提高自身防御力这一条路上。

在1927年意大利的[[特伦托]]级巡洋舰即将下水时，对于下一代巡洋舰的设计，意大利海军部开始质疑以速度作为防御手段的思路，他们认为弹道计算机以及更先进的测距仪的出现已经让仅靠高速躲避炮击越来越困难，最后还是要回到加强巡洋舰装甲提高自身防御力这一条路上。

但就像上文所说，在条约限制死了最大排水量后，要想加强装甲部分就必须降低航速或者缩小舰体尺寸，最终意大利海军在新一代巡洋舰扎拉级上也是这么做的，既降低了航速也缩短了舰体长度，不过这样带来的好处是缩短了核心防护区的长度，可以更好的对重点部位加厚装甲。

[[File:comparison-Zara-trento.jpg|350px|缩略图|右|扎拉级（上）与特伦托级（下）核心防御区长度对比]]

为了在新一代巡洋舰上加强装甲，意大利海军部以及设计部门可谓是绞尽脑汁，他们首先缩短了主炮塔之间的间距，最终将舰体长度相较于[[特伦托]]级缩短了10米左右，随后对上层建筑进行轻量化减少重量，节省出来的吨位全部用于加强舰体装甲。同时海军部也允许将新巡洋舰的航速下调至32节（[[特伦托]]级为35节），将原本动力系统配备的4轴削减为2轴；同时去除舰上一系列“不必要”的次要功能，例如去除鱼雷发射管，将[[特伦托]]的平齐甲板设计改为前部抬升甲板设计降低排水量，但要求新舰配备200mm厚度的侧舷主装甲带，以更好的抵御其他各国巡洋舰的8英寸炮。

~~但最终新巡洋舰在1928年完成设计时，其标准排水量还是要比条约规定的10000吨高出了1320吨左右，意大利当局只能选择谎报排水量以蒙混过关。~~

但最终新巡洋舰在1928年完成设计时，其标准排水量还是要比条约规定的10000吨高出了1320吨左右，意大利当局只能选择谎报排水量以蒙混过关（隔壁日本直呼内行）。

虽然付出了极高的代价，但最终的结果还是令人满意的，新设计如愿装备了150mm厚度的侧舷装甲带，相比起同期法国的[[迪凯纳]]级以及[[杜布雷|絮弗伦级]]巡洋舰来说在防御端拥有巨大的优势，这也让法国人如坐针毡，并促成了后续[[阿尔及利亚]]号重巡洋舰的研发，不过那都是后话了。

新巡洋舰被定名为“扎拉级”（Zara-class），本级舰命名全部采用前奥匈帝国与意大利的争议领土中的城市命名，首舰即扎拉，以如今克罗地亚城市扎达尔（Zadar）命名。

[[File:Zara-class_cruiser_drawing.jpg|400px|缩略图|右|扎拉级重巡洋舰轮廓线图]]

===基础性能===

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===服役历史===

[[File:Italian_cruiser_Zara_NH_111457.jpg|400px|缩略图|右|1938年左右的扎拉号]]

1932年8月，扎拉参加了那不勒斯湾的海军演习，国王维克托·埃马努埃莱三世（Victor Emmanuel III）在13日登上扎拉号。她在9月成为了第一海军支队的旗舰。

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11月11日夜间，扎拉所在的塔兰托港遭到了英军[[光辉]]号航空母舰的夜袭，意大利海军损失惨重，包括[[利托里奥]]、[[卡约·杜伊里奥]]以及加富尔伯爵号三艘战列舰被英军飞机重创，扎拉再次在此次袭击中毫发无伤。

~~夜袭之后意大利决定将舰队分开以避免再次遭到袭击，扎拉被派往拉斯佩齐亚进行周期性检修，最后在12月9日返回那不勒斯。~~

夜袭之后意大利决定将舰队分开以避免再次遭到袭击，扎拉被派往拉斯佩齐亚进行周期性检修，最后在12月9日返回那不勒斯。在同一天，意大利舰队进行了重组，四艘扎拉级巡洋舰被编入第一舰队第三中队，由[[戈里齐亚]]担任舰队旗舰。

12月13日，那不勒斯再次遭到英军的轰炸，扎拉毫发无伤，但她的姐妹舰[[波拉]]被炸弹击中需要进行维修，扎拉则不得不前往撒丁岛的拉马达莱纳躲避空袭，然后在19日返回那不勒斯，并在22日前往塔兰托，海军上将卡洛·卡塔尼奥（Carlo Cattaneo）接替坎皮奥尼成为新的舰队司令。

12月13日，那不勒斯再次遭到英军的轰炸，扎拉毫发无伤，但她的姐妹舰[[波拉]]被炸弹击中需要进行维修，扎拉与阜姆和[[戈里齐亚]]等则不得不前往撒丁岛的拉马达莱纳躲避空袭，然后在19日返回那不勒斯，并在22日前往塔兰托，海军上将卡洛·卡塔尼奥（Carlo Cattaneo）接替坎皮奥尼成为新的第一舰队司令。

1941年1-~~2月，扎拉与姐妹舰~~[[戈里齐亚]]号开始在塔兰托训练，随后完成维修的[[波拉]]也加入训练。

1941年1-2月，扎拉与姐妹舰阜姆与[[戈里齐亚]]号开始在塔兰托训练，随后完成维修的[[波拉]]也加入训练。

3月中旬，扎拉、[[波拉]]和阜姆继续在塔兰托湾进行炮击训练，此时[[戈里齐亚]]返回拉斯佩齐亚进行检修和维护，由[[波拉]]担任舰队旗舰（当然这也间接让[[戈里齐亚]]在接下来的马塔潘角海战中逃过一劫）。

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3月27日，位于亚历山大港由英国地中海舰队司令坎宁安上将（Andrew B. Cunningham）率领的英军舰队（包括战列舰巴勒姆号、英勇号、[[厌战]]号以及航空母舰[[可畏]]号）再次出击准备向希腊的克里特岛实施运输。

意大利方面派出了包括战列舰[[维内托]]、6艘重巡洋舰扎拉、阜姆、[[波拉]]、[[特伦托]]、的里雅斯特（Trieste）以及[[波尔扎诺]]，2艘轻巡洋舰[[阿布鲁奇公爵]]、[[加里波第]]~~以及13艘驱逐舰在内的舰队，舰队在3月26日夜在舰队司令安杰洛·伊亚金诺上将（Angelo~~ Iachino）的指挥下完成集结，随后向东前进截击英军。

意大利方面派出了包括战列舰[[维内托]]、6艘重巡洋舰扎拉、阜姆、[[波拉]]、[[特伦托]]、的里雅斯特（Trieste）以及[[波尔扎诺]]，2艘轻巡洋舰[[阿布鲁奇公爵]]、[[加里波第]]以及13艘驱逐舰在内的舰队，舰队在3月26日夜在舰队司令安杰洛·伊亚金诺少将（Angelo Iachino）的指挥下完成集结，随后向东前进截击英军。

[[File:Battle_of_Cape_Matapan_map.png|400px|缩略图|右|马塔潘角海战双方行动路线图]]

28日上午，[[特伦托]]、的里雅斯特以及[[波尔扎诺]]所在舰队率先在克里特岛西南部找到了英国巡洋舰队（由轻巡洋舰猎户座、[[阿贾克斯]]、格洛斯特以及来自澳大利亚的珀斯号轻巡洋舰组成），英国巡洋舰队开始边打边向东南方向撤退，企图将意舰引至坎宁安上将的主力舰队附近，但意巡洋舰很快撤退，英国巡洋舰开始追击。