宁海：修订间差异

（未显示2个用户的6个中间版本）

第66行：

</tabber>

==~~宁海级巡洋舰设计简介~~==

==宁海号巡洋舰设计简介==

[[File:Chinese_cruiser_NING-HAI_in_1932.jpg|450px|缩略图|右|历史上的宁海号]]

~~宁海级轻巡洋舰是中华民国海军在1931年向日本订购的一级轻巡洋舰，是当时中国拥有的最为先进的军舰，该级包括宁海和姐妹舰~~[[平海]]~~两艘，其中宁海是由日本石川岛播磨造船厂设计建造，平海则是由江南造船厂依照日方提供的图纸修改设计后建造而成的。~~

宁海号轻巡洋舰是中华民国海军在1931年向日本订购的一艘轻巡洋舰，其姐妹舰为[[平海]]号巡洋舰；其中宁海是由日本石川岛播磨造船厂设计建造，平海则是由江南造船所依照日方提供的图纸修改设计后建造而成的。两舰为抗战爆发前民国海军所持有的最先进的军舰。

宁海论身份来说是完全的日本设计建造，当时由日本海军舰政本部进行指导，再由播磨造船厂设计建造，初定造舰费用432万日元，其后由于增设了水上飞机变更为450万日元。

=== 订造经过<ref>https://zhuanlan.zhihu.com/p/708442023</ref> ===

===订造经过<ref>https://zhuanlan.zhihu.com/p/708442023</ref>===

1928年底，第一次国共合作的北伐战争结束。在12月1日，南京国民政府正式成立了中华民国海军署，任命陈绍宽为署长。

第81行：

1929年11月至12月，原海军总长杜锡珪对日本进行考察。当时，日方向杜锡珪提供了两类军舰的指标，其中包含了3000吨、装配140主炮5门、鱼雷发射器两座、航速25节的一类小型巡洋舰指标；该指标下估测每艘建造费在800万以内。而当时各个海军大国，诸如英国的造船厂都对来自民国海军的订单比较感兴趣，但因为出于对国民政府支付能力的不信任，英方所提出的付款条件较为苛刻，同时英国舰船的报价也并不便宜，相比之下日本方面所提出的设计及报价能够适配民国海军当下的状况，遂海军部同日本方面进行了购舰交涉。

[[文件:宁海初案.png|缩略图|450x450像素|宁海军舰初始设计]]

然而，1930年2月10日，阎锡山致电蒋介石，希望其下野。同时，阎锡山也在试图发动倒蒋运动。2月15日前后，张学良得知中央政府正在同日本进行交涉并进展顺利，认为可能同东北有关，于是向蒋介石询问。在阎锡山施压的背景下，为了安抚张学良，蒋介石只得解释，中日交涉一事没有什么阴谋，只是海军部在对日商议购舰，且购舰一事政府并未进行批准<ref>《蒋中正电张学良海军部并无向日购舰事系日故作反宣传》 002-060100-00026-049</ref>。同时，蒋介石于2月19日要求陈绍宽暂缓对日购舰一事，称需要等阎锡山事件完全解决后才可订约，以息张学良对政府之疑<ref>《蒋中正电宋子文密转陈绍宽缓办对日订约购舰以息张学良对政府之疑》 002-010200-00023-015</ref>。对日购舰一事由此因张学良干涉而中断，但播磨造船所董事神保敏男在30年2月已经抵达南京，同海军部方面确认了订造军舰的部分细节。此时确定的舰船，是一艘2000长吨级的小巡洋舰，装配了140毫米双联舰炮三座，76毫米高炮3门，57毫米舰炮4门，533毫米鱼雷发射器两座。很明显，这就是宁海军舰的初始设计。日方函件中载明，该舰预计自合同签订后21个月建成，报价432万日元，在合同签署时需支付85万日元，其后每月支付11万日元，共支付20个月，第21个月舰船完工时支付27万日元，随后继续每月支付11万日元，持续9个月后造舰款项支付完成<ref>《中国海軍小型巡洋艦注文に関する件》 C05021122400</ref>。

然而，1930年2月10日，阎锡山致电蒋介石，希望其下野。同时，阎锡山也在试图发动倒蒋运动。2月15日前后，张学良得知中央政府正在同日本进行交涉并进展顺利，认为可能同东北有关，于是向蒋介石询问。在阎锡山施压的背景下，为了安抚张学良，蒋介石只得解释，中日交涉一事没有什么阴谋，只是海军部在对日商议购舰，且购舰一事政府并未进行批准<ref>《蒋中正电张学良海军部并无向日购舰事系日故作反宣传》 002-060100-00026-049</ref>。同时，蒋介石于2月19日要求陈绍宽暂缓对日购舰一事，称需要等阎锡山事件完全解决后才可订约，以息张学良对政府之疑<ref>《蒋中正电宋子文密转陈绍宽缓办对日订约购舰以息张学良对政府之疑》 002-010200-00023-015</ref>。对日购舰一事由此因张学良干涉而中断，但播磨造船所董事神保敏男在30年2月已经抵达南京，同海军部方面确认了订造军舰的部分细节。此时确定的舰船，是一艘2000长吨级的小巡洋舰，装配了140毫米双联舰炮三座，76毫米高炮（八厘）三座，57毫米（六厘）舰炮四座，533毫米单装鱼雷发射器两座。很明显，这就是宁海军舰的初始设计。日方函件中载明，该舰预计自合同签订后21个月建成，报价432万日元，在合同签署时需支付85万日元，其后每月支付11万日元，共支付20个月，第21个月舰船完工时支付27万日元，随后继续每月支付11万日元，持续9个月后造舰款项支付完成<ref>《中国海軍小型巡洋艦注文に関する件》 C05021122400</ref>。

不巧的是，1930年5月，中原大战爆发，对外购舰一事自然被搁置。直到1930年9月李世甲访日，宁海的订购工作才获得重启。9月26日，陈绍宽致电李世甲，询问其同播磨造船所商谈的成果。次日，李世甲参观播磨造船所时得知，厂方已置办钢板角铁，并在密室中参阅了舰船设计图。播磨方面建议海军部先支付100万日元，付款后即使未签约军舰即可开工，这笔款项由台湾银行进行担保，其中40万为机壳费用，40万为军械费用，20万为其他配件的费用。播磨方面同时保证，如果付款6个月后就能造成舰体。李世甲将这些情况告知陈绍宽，陈绍宽于10月1日复电，要求李世甲回国详谈，其后再请神保敏男来中国商议<ref>《李世甲率学生赴日考察报告》 B5018230601/0019/411.1/4040/0001</ref>。

经过多方反复协商，宁海军舰的建造合同最终于1930年12月5日签订。

===建造历程===

宁海军舰于1931年2月20日在播磨造船所开工建造{{黑幕|陈悦之《民国海军舰船志》将时间误记为21日}}，但短短3日后，其舰船设计就迎来了一次修改。根据后续3月30日王致光提交给李世甲的函件中可推得，这次修改应当是将上述原案中的“六厘炮”更换为76毫米高射炮；函件原文提及“六生炮调换八生炮情形”，但并未详细说明，而根据接舰确认函可知，宁海于1931年2月23日及8月5日分别进行过一次设计变更，遂只能认为舰炮的修改是发生于2月23日的这次交涉后<ref name=":3" />。另外值得注意的是，1931年1月31日形成的平海设计案中，其基本状态同宁海原案一致，但鱼雷发射器已经被改为双联装，基于此可以推定在宁海合同签订后至开工建造的这段时间内，鱼雷发射器配置也经过了一次小修改。

1931年10月10日，宁海军舰顺利下水，中华民国驻日公使蒋作宾等中方官员出席下水典礼。当日天气良好，下水时舰船总重1156.625长吨。值得注意的是下水时宁海只装配了两座锅炉，主机尚未被安装。

关于宁海的建造也有数个插曲，其一是宁海军舰开工后，其所预订并配置的140毫米舰炮及相关材料也于广岛、吴、佐世保等地的工厂开工制造，海军部派员进行监督。但极其迷惑的是，实际安装上舰的76毫米高炮却是大正八年至十年生产的旧货，李世甲在工厂监造时发现了这一问题并抄录了火炮信息，随后提出交涉。播磨及日本海军方面对此事“大见恐慌”，并祈求李世甲不要将此事对外声张。最终应当是以更换新炮为最终解决方案。

===基础参数===

宁海级的设计借鉴了当时日本[[夕张]]型轻巡洋舰的设计经验，整体规模小，布局紧凑。在2400吨左右的排水量下装备了三年式140毫米火炮，和夕张号拥有相同的火力，但排水量却只有夕张的一半左右。

宁海级的设计借鉴了当时日本[[夕张]]型轻巡洋舰的设计经验，整体规模小，布局紧凑。在2500吨左右的排水量下装备了三年式140毫米火炮，和夕张号拥有相同的火力，但排水量却比夕张稍小。

{| class="wikitable"

|-

! colspan="4" |~~设计诸元（1931新造时）~~<ref>石桥孝夫：图解日本帝国海军全舰船1868-1945 巡洋舰，pp340-341</ref>

! colspan="4" |舰船参数<ref>石桥孝夫：图解日本帝国海军全舰船1868-1945 巡洋舰，pp340-341</ref><ref name=":3">《寧海艦製造案》B5018230601/0020/771.1/3020</ref>

|-

|基准排水||2498.22长吨||满载排水||2958.31长吨

|-

|~~标准排水量~~||~~2400吨~~||~~满载排水量~~||~~3015吨~~

|全长||109.73米||全宽||11.94米

|-

|全长||~~109~~.~~73米~~||舰宽||11.~~89米~~

|满载吃水||4.54米||垂线间长||100.58米

|-

|~~满载吃水~~||4.~~64米~~||~~垂线间长~~|~~|100.58米~~

|武备||枪炮： [[中国双联140毫米炮|五十口径三年式十四糎炮]]六门（双联×3），四十口径三年式八糎高角炮六座，机枪四挺（疑MG 30）<br>鱼雷：六年式双联五三糎鱼雷发射器两座，鱼雷8枚<ref>八糎和五三糎都是日本惯称，八糎实际口径为76.2mm，五三糎实际口径为533mm</ref><br>反潜：深水炸弹投射机两座，9枚深水炸弹

|动力配置||舰本式煤油混烧锅炉4座，三胀式蒸汽机3台，三轴三桨推进

|-

|武备||~~枪炮： [[中国双联140毫米炮~~|五十口径三年式十四糎炮]]6门（双联×3），四十口径三年式八糎高角炮×6，九二式7.7机枪×10<br>鱼雷：六年式双联五三糎鱼雷发射器×2，鱼雷8枚<ref>八糎和五三糎都是日本惯称，八糎实际口径为76.2mm，五三糎实际口径为533mm</ref><br>反潜：两部深水炸弹投射机，9发深水炸弹

|设计续航||5000英里/12节||主机功率||10579匹/10704匹（公试报告/公试最大）

|动力||~~舰本式煤油混烧锅炉4座，三涨式蒸汽机3台，三轴三桨推进，9000马力~~

|-

|~~续航力~~|~~|5000海里~~/~~12节||航速||22节~~||

|最大航速

|23.207节/23.561节（公试报告/公试最大）

|

|}

~~虽然宁海级只有2400吨左右的标准排水量，但配备的装备无论是鱼雷发射管还是反潜装备都一应俱全，甚至还搭载了两架水上飞机。~~

虽然宁海级只有2500吨左右的标准排水量，但配备的装备无论是鱼雷发射管还是反潜装备都一应俱全，甚至还搭载了一架水上飞机。

两架水上飞机中“宁海-1”由日本时计社研制，爱知厂建造，代号为“爱知AB-3”，中国江南造船厂由马德树任主设计师，利用备份引擎与福州衫木所仿造出“宁海-2”1架，配于此舰，性能相近。宁海2号配备折叠式机翼，不需拆卸机翼就可收入机库；由于没有弹射器，飞机需要依靠吊车放入水中然后自行起飞。

第112行：

第124行：

==原型简介==

1931年2月20日，宁海在日本兵库县播磨造船所开工，而在同一年，日本制造了“九·一八事变”，开始了对中国的侵略战争，这使得日本和中国的关系变得非常紧张。

1931年2月20日，宁海在日本兵库县播磨造船所开工，而在同一年9月18日，日本制造了“九·一八事变”，开始了对中国的侵略战争，这使得日本和中国的关系变得非常紧张。

1931年10月10日，宁海军舰于播磨造船所下水，海军部派遣的监造员李世甲出席了下水仪式。随后日本在上海制造的“一·二八事变”中，海军部担忧影响到宁海军舰的建造，且考虑到蒋对于抵抗的模糊态度，而决定不允许海军参战。

1931年10月10日，宁海号于播磨造船所下水，海军部派遣的监造官李世甲出席了下水仪式。随后日本在上海制造的“一·二八事变”中，海军部担忧影响到宁海军舰的建造，且考虑到蒋对于抵抗的模糊态度，而决定不允许海军参战。

~~不过好在最后宁海号成功建造完成，并于1932年8月26日抵达上海。建造过程中，由于设备增加，造舰款项由432万日元变为450万日元。~~

不过好在最后宁海号成功建造完成，并于1932年8月26日抵达上海。建造过程中，由于鱼雷和高炮数量翻倍，导致造舰款增加15万日元，由432万日元变为447万日元。事实上，无论是海军部留存的造舰款项支付记录表，还是双方关于宁海接收而互相发送的确认公函，其中关于宁海的价格均记载为447万日元。国内研究此前长期将其记为450万日元，由此造成了一个流传甚广的误记。并且，原海军人士周应骢在回忆录中称宁海的造舰款是由'''东北大豆折付'''的，这更是'''毫无根据的谣言'''。周的回忆录中本身就错漏百出，堪称异世界奇幻；而宁海军舰建造卷宗内又存有至1932年8月的付款记录表，明确了海军部正是按照此前合同规定的付款模式，'''以日元汇款的形式支付的造舰款项'''。

===服役历史===