乌戈里尼·维瓦尔迪:修订间差异
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===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
{{隐藏|标题= | {{隐藏|标题=航海家级的船型结构(图中为达•雷科(Nicoloso da Recco))|内容=[[文件:Da Recco.jpg]]}} | ||
{{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}} | {{外链图片|地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/7/72/Macchi_m5.jpg?download|宽度=250|位置=右|文字=请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5}} | ||
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本舰动力由4座蒸汽轮机提供,最高航速38节,皮加费塔(Antonio Pigafetta)在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录,不过很显然这个速度并不能在实战中达到。虽然速度十分优异,但稳定性不佳,续航能力也较差。{{黑幕|意战舰的通病,因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着,你就算能绕地球三圈又有何用?}} | 本舰动力由4座蒸汽轮机提供,最高航速38节,皮加费塔(Antonio Pigafetta)在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录,不过很显然这个速度并不能在实战中达到。虽然速度十分优异,但稳定性不佳,续航能力也较差。{{黑幕|意战舰的通病,因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着,你就算能绕地球三圈又有何用?}} | ||
对于迫在眉睫的稳定性问题,本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂,更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心;第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身,将舰艏改造为飞剪型,并更换了部分武备<ref> | 对于迫在眉睫的稳定性问题,本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂,更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心;第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身,将舰艏改造为飞剪型,并更换了部分武备<ref>达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造</ref>。 | ||
{{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}} | {{隐藏|标题=改造前后的船型轮廓对比|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/59/Profili_classe_navigatori.jpg}} | ||
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7月10日晚,停泊在港内的舰队遭到英国从航母上起飞的813中队的3架[[剑鱼|“剑鱼”鱼雷轰炸机]]的偷袭,瞄准本舰的鱼雷没有命中,本舰逃过一劫。但附近的潘卡多就倒霉多了,一条鱼雷从船艉的船底穿过,另一条直接命中舰艏致其迅速沉没。 | 7月10日晚,停泊在港内的舰队遭到英国从航母上起飞的813中队的3架[[剑鱼|“剑鱼”鱼雷轰炸机]]的偷袭,瞄准本舰的鱼雷没有命中,本舰逃过一劫。但附近的潘卡多就倒霉多了,一条鱼雷从船艉的船底穿过,另一条直接命中舰艏致其迅速沉没。 | ||
8月1日,离开奥古斯塔执行猎潜任务,同行的还有达•诺利、佩萨戈诺(Emanuele Pessagno)、乌索迪马尔(Antoniotto Usodimare)和达•雷科。 | |||
同日,本舰在斯帕提文托角<ref>Capo Spartivento,位于卡拉布里亚最南端</ref>以南12英里处发现2.5公里内有一艘潜艇,在扔出深水炸弹令其受损而不得不上浮后,于23: | 同日,本舰在斯帕提文托角<ref>Capo Spartivento,位于卡拉布里亚最南端</ref>以南12英里处发现2.5公里内有一艘潜艇,在扔出深水炸弹令其受损而不得不上浮后,于23:05将其撞沉。该潜艇为英国潜艇奥斯瓦尔德(HMS Oswald),其上的55名船员仅3人阵亡,其余船员皆被本舰救起。 | ||
之后为了修理撞击时造成的损伤,本舰在船坞里呆了一个月。 | |||
{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://it.wikipedia.org/wiki/File:RCT_Navigatori_posamine_1941_Ando_1976.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c9/RCT_Navigatori_posamine_1941_Ando_1976.jpg/800px-RCT_Navigatori_posamine_1941_Ando_1976.jpg|宽度=300|说明=1941年执行布雷任务中的维瓦尔蒂,注意舷侧一整排的水雷}} | {{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://it.wikipedia.org/wiki/File:RCT_Navigatori_posamine_1941_Ando_1976.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/thumb/c/c9/RCT_Navigatori_posamine_1941_Ando_1976.jpg/800px-RCT_Navigatori_posamine_1941_Ando_1976.jpg|宽度=300|说明=1941年执行布雷任务中的维瓦尔蒂,注意舷侧一整排的水雷}} | ||
{{隐藏|标题=回到塔兰托进行修复工作的维瓦尔蒂,摄于1940年9月|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/db/RCT_Vivaldi_1940_Ando-1976.jpg}} | {{隐藏|标题=回到塔兰托进行修复工作的维瓦尔蒂,摄于1940年9月|内容=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/it/d/db/RCT_Vivaldi_1940_Ando-1976.jpg}} | ||
10月12日,与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿,前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只 | 10月12日,与2个sezionarie和第三编队<ref>重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特</ref>离开墨西拿,前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只(HMS Ajax)已经离开,本舰只好开始在附近展开搜索,午后时分空手而回。 | ||
11月7日,与达•诺利和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队,然而没能找到目标舰队。 | |||
1941年1月8日夜间,与达•诺利、玛诺切诺和塔里戈(Luca Tarigo)以及鱼雷艇Vega和Sagittario在卡本半岛<ref>Capo bon,突尼斯西北附近</ref>附近铺设“X2”和“X3”两个水雷区(每个水雷区共180颗水雷)。 | |||
1月22日,与达•诺利、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚(Freccia)和萨埃塔(Saetta)的护航任务,从那不勒斯护卫船队<ref>运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria</ref>至特拉帕尼。期间英国潜艇独特(HMS Unique)向Esperia发射了鱼雷但未命中,意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。 | |||
3月1日至3日,与鱼雷艇Procione、Orsa和Calliope护送船队<ref>轮船Alicante、Arcturus、Leverkusen和Wachtfels</ref>从的黎波里返回那不勒斯。 | 3月1日至3日,与鱼雷艇Procione、Orsa和Calliope护送船队<ref>轮船Alicante、Arcturus、Leverkusen和Wachtfels</ref>从的黎波里返回那不勒斯。 | ||
3月5日离开那不勒斯,与达•诺利、玛诺切诺、福尔果雷(Folgore)和兰波(Lampo)为载有德军的船队<ref>轮船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航。8日舰队在帕勒莫停留,于次日继续前往利比亚。 | |||
4月2日至4日,与达•诺利、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea( | 4月2日至4日,与达•诺利、玛诺切诺护送船队<ref>商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea(几天前曾被英国潜艇正直(HMS Upright)的鱼雷命中,损坏严重)</ref>从的黎波里返回那不勒斯。 | ||
4月12日,与达•诺利、玛诺切诺、达尔多(Dardo)为船队<ref>轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels</ref>护航,途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。 | |||
驻守在马耳他的4艘英国驱逐舰<ref>HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk</ref>曾试图拦截但以失败告终。 | |||
====“塔里戈”编队之战==== | ====“塔里戈”编队之战==== | ||