斯特拉斯堡：修订间差异

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==原型简介==

===概述===

到1932年底，德国的第二条和第三条装甲舰已经下水，法国海军便极力争取第二条敦刻尔克级进入1934年的预算。但在1934年5月26日，墨索里尼宣布意大利将使用其全部的70,000长吨主力舰份额，不久后宣布建造两艘标准排水量35,000长吨、装备9门381mm火炮的战列舰，这使该项目陷入混乱。但如果用一个35,000长吨——甚至只是略微扩大到30,000长吨——的设计替代未来的斯特拉斯堡号，都意味着一切工作要从头再来，战舰的服役时间也将推迟15~18个月。此时敦刻尔克级二号舰的一切准备已经就绪，该舰的准备工作已经进行了18个月并且预计明年即可下水。1934 年6月25日召开的最高委员会会议决定按计划进行，尽快开始建造二号舰，仅在垂直防护上做一定的加强。这样，设计团队就可以专注于35,000长吨级的用以对抗意大利的新战舰，而第一条此类战舰将在海军条约到期前订购。斯特拉斯堡号的订单于1934年7月16日下达，并在同年11月开工。

斯特拉斯堡号战列舰是法国海军[[敦刻尔克|敦刻尔克]]级战列舰的姊妹舰，相比敦刻尔克号，斯特拉斯堡的装甲得到了强化，装甲带装甲由225毫米增加到283毫米并延长了约二至三节肋骨距离，前舱壁装甲厚度从210毫米增加至228毫米，后舱壁装甲厚度从180毫米增加至210毫米，主炮塔正面装甲厚度从330毫米增加至360毫米，这同时使得斯特拉斯堡号的排水量增加了约800吨，航速从31.06节降低到30.90节，但仍然远远高于29.5节的设计航速{{黑幕|法制锅炉日常超水平发挥}}。<ref>Dumas, French Battleships 1922-1956 2009, p. 44</ref> 斯特拉斯堡在1934年11月25日铺设龙骨，1936年12月12日下水，1939年4月24日服役，之后在“弩炮行动”中幸运的逃过一劫并成功的回到了土伦港，因为在“弩炮行动”中毫发无损，所以在不久后便担任法国海军公海舰队（Forces de Haute Mer，FHM）的旗舰，1942年11月27日为了避免被德军俘获而在港内自沉，自沉后便遭到意大利人的破坏，1943年7月17日被意大利人打捞出水，1944年8月18日又遭到美军陆航的轰炸，上层建筑遭到了毁灭性的破坏，随后舰体再度沉没，战后舰体被美军作为水下爆炸实验物，残存的舰体直到1955年5月27日才被彻底拆解出售。

[[文件:MN_Strasbourg.jpg|400px|thumb|right|历史上的斯特拉斯堡号，她和敦刻尔克除舰桥外外观基本相同]]