扎拉：修订间差异
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这其中的典例有来自英国的第一批郡级巡洋舰（[[肯特]]级）、来自美国的[[彭萨科拉]]级巡洋舰，以及来自法国的[[迪凯纳]]级巡洋舰。她们几乎舍弃了主装甲带，侧舷装甲几乎都不超过40mm厚，基本上和纸糊的没什么区别。 | 这其中的典例有来自英国的第一批郡级巡洋舰（[[肯特]]级）、来自美国的[[彭萨科拉]]级巡洋舰，以及来自法国的[[迪凯纳]]级巡洋舰。她们几乎舍弃了主装甲带，侧舷装甲几乎都不超过40mm厚，基本上和纸糊的没什么区别。 | ||
在1927年意大利的[[特伦托]] | 在1927年意大利的[[特伦托]]级巡洋舰即将下水时，对于下一代巡洋舰的设计上，意大利海军部开始质疑以速度作为防御手段的思路，他们认为弹道计算机以及更先进的测距仪的出现已经让仅靠高速躲避炮击越来越困难，最后还是要回到加强巡洋舰装甲提高自身防御力这一条路上。 | ||
但就像上文所说，在条约限制死了最大排水量后，要想加强装甲部分就必须降低航速或者缩小舰体尺寸，最终意大利海军在新一代巡洋舰扎拉级上也是这么做的，既降低了航速也缩短了舰体长度，不过这样带来的好处是缩短了核心防护区的长度，可以更好的对重点部位加厚装甲。 | 但就像上文所说，在条约限制死了最大排水量后，要想加强装甲部分就必须降低航速或者缩小舰体尺寸，最终意大利海军在新一代巡洋舰扎拉级上也是这么做的，既降低了航速也缩短了舰体长度，不过这样带来的好处是缩短了核心防护区的长度，可以更好的对重点部位加厚装甲。 | ||