乌戈里尼·维瓦尔迪：修订间差异
无编辑摘要 |
|||
| 第28行： | 第28行： | ||
==游戏数据== | ==游戏数据== | ||
<tabber> | <tabber> | ||
|-| | |||
{{舰娘 | {{舰娘 | ||
|战舰名=乌戈里尼·维瓦尔迪 | |战舰名=乌戈里尼·维瓦尔迪 | ||
| 第40行： | 第41行： | ||
}} | }} | ||
</tabber> | </tabber> | ||
==台词== | ==台词== | ||
<tabber> | <tabber> | ||
2017年9月23日 (六) 12:17的版本
|
|
游戏数据
乌戈里尼·维瓦尔迪 |获得方式= 掉落（5-4、6-3、6-4） }}
| 立绘 |
|---|
点击加载Q版小人 点击加载Q版小人 |
| 获得前 |
| 乌戈里尼趁假期出门买了件新衣服，回来的路上还买了一个棒棒糖，看起来很好吃的样子。 |
| 获得后 |
| 哎？看着我做什么？难道…你也想吃这个棒棒糖，那就…求我呀？求我的话，我就给你吃（舔） |
台词
<tabber> 改造前=
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | ||
| | ||
| 获得 | I国驱逐舰，乌戈里尼·维瓦尔迪，向您问候了哦，请让我陪在您身边吧~长~官~大~人~！ | |
| CN | JP | |
| 白天1 | 哎~呀~其实不参加训练应该也没什么关系，反正——长官大人是不会舍得惩罚我的对不对？……呜呀！维内托大姐我错了！别揪我耳朵！ | |
| CN | JP | |
| 白天2 | 空中的威胁？那是什么？根本不值得一提嘛。 | |
| CN | JP | |
| 白天3 | 第十四驱逐小分队是最强的！ | |
| CN | JP | |
| 白天特殊1 | 长~官~大~人~快起床做早饭了哦——！不然，乌戈里尼就要启动惩罚游戏啦！ | |
| CN | JP | |
| 白天特殊2 | 嘿嘿嘿，长官您昨天去调戏安东尼奥被我看到了哦！您如果不想我去告诉维内托大姐的话…嘻嘻，就乖乖听话，嗯——我想玩骑马游戏了。 | |
| CN | JP | |
| 白天特殊3 | 呀——刚刚不小心打碎了您的办公室玻璃，不过您这么好，一定不会责怪咱…啊，责怪我的吧。 | |
| CN | JP | |
| 夜间1 | 长官大人，你想不想知道关于安东尼奥的秘密呢？嘿嘿嘿~今晚和我一起去吧。 | |
| CN | JP | |
| 夜间2 | 我给你说，阿维埃尔……非常的有料哦~！想亲眼见一下吗？ | |
| CN | JP | |
| 夜间3 | 嘿嘿，长官大人能开心就是我最开心的事情了，如果能每天晚上都在您温暖的办公室休息就真是太幸福了。 | |
| CN | JP | |
| 夜间特殊1 | 夜晚真是迷人，您也很迷人哟，嘿嘿，长官大人，您觉得乌戈里尼头上戴一朵雏菊好看吗？ | |
| CN | JP | |
| 夜间特殊2 | 没想到您居然突然袭击，搞了如此浪漫的烛光晚餐。不过——我今晚把阿维埃尔也带回来了…烛光晚餐的话…您只能挑选一个人哦~ | |
| CN | JP | |
| 夜间特殊3 | 和您在一起真是永远不缺少欢乐，嘿嘿，虽然经常戏弄您，但是感觉自己已经离不开您了呢。 | |
| CN | JP | |
| 拜访好友 | 咦？我是来找长官大人的，你是谁？来做什么的？ | |
| CN | JP | |
| 提督室 | 乌戈里尼等您很久了哦！ | |
| CN | JP | |
| 阵型 | 长~官~大~人~！战斗要开始了，有没有什么爱的期许要说给我听呢？ | |
| CN | JP | |
| 攻击 | 嘿嘿，偷袭一下~ | |
| CN | JP | |
| 夜战 | 哎嘿，炮弹来了哦—— | |
| CN | | |
| 中破 | 哎，不许看！ | |
| CN | JP | |
| MVP | （轻笑）长官有没有什么奖励呀？ | |
| CN | JP | |
| 誓约 | 真是的，长官您好紧张啊。看来我的魅力还是非常厉害的嘛。 | |
| CN | JP | |
|-| 成熟的少女 =
| 场合 | 内容 | |
|---|---|---|
| 标题画面 | ||
| | ||
| 获得 | ||
| | ||
| 白天1 | 安东尼奥，来，小孩子吃糖太多牙齿是会坏掉的哦~！所以，这个危险就交给我来承担吧！啊——我真是一个贴心的朋友！ | |
| | ||
| 白天2 | 安东尼奥哭了真的不关我事情啦，谁知道她居然会因为一根棒棒糖哭得那么厉害…要不然，喏，这棒棒糖我只含了一半，要吃吗？嘻嘻~ | |
| | ||
| 白天3 | 我脸上的装饰？这可是现在的潮流哦~！好看吗？可爱吗？ | |
| | ||
| 白天特殊1 | 没用的！就算你用再可怜巴巴的神情看着我也没用！这颗棒棒糖我是绝对不会给你的！除非…除非，嘿嘿，你求我呀~！ | |
| | ||
| 白天特殊2 | 这身装扮可是我的得意之作，嘿嘿，是不是魅力四射？要回答是哦~！ | |
| | ||
| 白天特殊3 | 这一身装扮，就算是敌人看到我，也一定会不舍得下手吧？ | |
| | ||
| 夜间1 | 哼——坏长官，居然因为这种事情就罚我，真是的…本来还想着棒棒糖分你一半，现在门都没有！ | |
| | ||
| 夜间2 | 安东尼奥会不会还在哭呀？哎，还好兜里还有点钱又买了一个，嘻嘻，睡着了吗？那就藏在帽子里吧，不过在这之前，要不要再悄悄含一口呢？ | |
| | ||
| 夜间3 | 小孩子可是需要充足的睡眠才能有良好的成长发育，所以说，我去睡了哦~！除非，您能再多给我些零花钱~！嘿嘿~ | |
| | ||
| 夜间特殊1 | 嘘——这种时候可不要说什么多余的情话，约会的时候安静才是最好的告白，懂了吗？…当然，我可不是让你傻傻地看着我，这样会、会害羞的……（小声） | |
| | ||
| 夜间特殊2 | 维内托大姐饶命啊——！长官救我！我、我就是想让维内托大姐更可爱点，把她的炮塔涂成粉红色了…她、她要杀人了！ | |
| | ||
| 夜间特殊3 | 不知道…这身更加充满少女的装扮，有没有真的迷倒长官…… | |
| | ||
| 拜访好友 | 要听听我的战绩吗？ | |
| | ||
| 提督室 | 哎呀，我累了，要休息了，快把肩膀靠过来！ | |
| | ||
| 阵型 | 司令官说过，有陌生的姐姐来是绝对不能跟着她走的！ | |
| | ||
| 攻击 | 哈？你们也要吃糖吗？ | |
| | ||
| 夜战 | 趴在地上求饶吧。 | |
| | ||
| 中破 | 欺、欺负人！ | |
| | ||
| 誓约 | ||
| | ||
原型简介
1926年至1927年间，法国首批超级驱逐舰美洲虎级（Classe Jaguar）陆续进入服役，设想依靠高速对敌军各类小型舰艇进行袭扰（作用类似于法国线列步兵时代的轻步兵与猎骑兵），一直视之为地中海头号假想敌的意大利自然不甘示弱（1922年华盛顿海军条约签订时，意大利在英国的支持下获得了与法国同等的吨位保有量；1930年，还是法国和意大利，都拒绝在伦敦海军条约中关于驱逐舰的条目上签字），很快便拿出了应对方案，这就是航海家级（Classe Navigatori）驱逐舰。
舰船设计
| 航海家级的船型结构（图中为达·雷科） |
|---|
 |
请自行脑补躺在小学生身上的Macchi M.5 |
由于设计理念的关系，本级舰比当时其他的意大利驱逐舰都要大，速度也很快，但基本没有装甲防护。建造时被分类为侦察舰（esploratore），主要承担为主力舰队索敌与高速袭扰的任务，故设计之初（后来放弃了）甚至能够搭载一架马基M.5型水上飞机。后来由于空军的长足发展，由舰船索敌这种思想已经显得落伍，所以本级舰于1938年9 月重新被归类为驱逐舰（Cacciatorpediniere）。
测距仪 |
本级舰的标准武备为分布在中轴线上的3座双联120/50mm安萨尔多1926型主炮，最大仰角45°、两具3联533mm鱼雷发射器、2座40/39mm呯呯炮、4挺13.2mm布雷达防空机枪，可以携带14枚深水炸弹（1938年后），外加2座测距仪。
本舰动力由4座蒸汽轮机提供，最高航速38节，皮加费塔在试航中在曾经有超载运行至41.57节的最高记录，不过很显然这个速度并不能在实战中达到。虽然速度十分优异，但稳定性不佳，续航能力也较差（意战舰的通病，因为直布罗陀和亚丁湾被英国堵着，你就算能绕地球三圈又有何用）。
对于迫在眉睫的稳定性问题，本级舰曾在30年代进行过两次大改。第一次是在1930年全部返厂，更换了并降低了舰桥、拆除了部分上层建筑以降低重心；第二次是陆续在1938~1940年间加宽了船身、将舰艏改造为飞剪型，并更换了部分武备[1]。
| 改造前后的船型轮廓对比 |
|---|
 |
关于鱼雷发射器：本级舰wiki上写的是三联533mm*2，但很多图片显示的却是是两联装的533mm，甚至有2联533mm上面叠一个450mm的三角形布置的说法……
本舰为四号舰，舷号VI。舰名取自在1291年后便被人们所淡忘的热那亚航海家乌戈利诺•维瓦尔蒂（Ugolino e Vadino Vivaldi，或Ugolino e Guido），他和他的兄弟使用脆弱的帆船穿过直布罗陀海峡后，一路沿着非洲海岸南下。
“径直走向荣耀和死亡（Con la prora diritta a gloria e a morte è tratto）”是本舰的口号，出自加布里埃莱•邓南遮（Gabriele D'Annunzio）的诗歌《Elettra》中的La notte di Caprera。
舰船历史
PS：如果您有意细读这段冗长而无趣的历史，配合意大利舰名对照表食用口味更佳
1927年5月16号铺设龙骨。
1929年1月9日下水。
| 排排靠的航海家级，摄于30年代初 |
|---|
 |
1930年3月6日开始服役。服役后不久便返厂接受改造，降低舰桥并拆除部分上层建筑。
12月17日至1931年1月15日，时任空军部长伊塔洛•巴尔博（Italo Balbo）亲率12架萨伏亚—马切蒂S.55A水上飞机参加了首次横跨大西洋的巡航表演（奥尔贝泰诺—里约热内卢），本舰参与其中并为其提供支援。
维瓦尔蒂舰艉的各种奇♂妙装置 |
1936年至1938年间参加西班牙内战并提供了海上支援。
1938年再次接受改造，重建了舰艏，加大了船身，并改进了武备。
1939年参加了入侵阿尔巴尼亚的行动。
| 维瓦尔蒂，摄于战前 |
|---|
 |
第二次世界大战伊始，本舰作为旗舰与双胞胎达•诺利及其姐妹舰潘卡多、玛诺切诺一同被编入第十四驱逐中队，由乔万尼•加拉蒂（Giovanni Galati）海军上校指挥[2]。意大利参战后，本舰立即被投入到巡逻、布雷、救援、护航任务。
卡拉布里亚海战
1940年7月9日，本来作为预备役停靠在塔兰托的第十四驱逐中队[3]被临时召去支援卡里布里亚海战，与其它4个驱逐中队为第五战列编队[4]、第四[5]和第八巡洋编队[6]提供掩护。
6：18，第十四驱逐中队从塔兰托出发。期间包括达•诺利在内的3艘驱逐舰发生机械故障，舰队司令因里戈•坎皮奥尼（Inigo Campioni）命令其返航维修，于是中队中仅剩两艘驱逐舰。
由于抵达战场时战斗已经接近尾声，本舰只好在距敌18000米处匆匆向两个目标射出鱼雷，无一命中。
16:28，在射出鱼雷无果后，中队指挥官决定撤退并返回奥古斯塔进行补给。
10日晚，停泊在港内的舰队遭到英国从航母上起飞的813中队的3架剑鱼鱼雷轰炸机偷袭，瞄准本舰的鱼雷没有命中，本舰逃过一劫；但附近的潘卡多就倒霉多了，一条鱼雷从船尾部的船底穿过，另一条直接命中船头部，后者迅速沉没。
8月1日离开奥古斯塔执行猎潜任务，同行的还有达•诺利、佩萨戈诺、乌索迪马尔和达雷科。
同日，本舰在斯帕提文托角[7]以南12英里处发现2.5公里内有一艘潜艇，在扔出深水炸弹令其受损而不得不上浮后，于23:05将其撞沉。该英国潜艇奥斯瓦尔德（HMS Oswald）上的55名船员仅3人阵亡，其余船员皆被本舰救起。
之后为了修理撞击时造成的损伤，在船坞里呆了一个月。
| 回到塔兰托进行修复工作的维瓦尔蒂，摄于1940年9月 |
|---|
 |
10月12日，与2个sezionarie和第三编队[8]离开墨西拿，前往支援帕塞罗角海战。早上八点左右到达后发现落水船员已经被其他舰艇接纳并且肇事船只（HMS Ajax）已经跑路，本舰无奈只好开始在附近展开搜索，午后时分空手而回。
11月7日，与达•诺利和玛诺切诺出发拦截向马耳他运兵的英国舰队，没找着……
执行布雷任务中的维瓦尔蒂，摄于1941年，注意舷侧一整排的水雷 |
1941年1月8日夜间，与达•诺利、玛诺切诺和塔里戈以及鱼雷艇Vega和Sagittario在卡本半岛[9]附近铺设 “X2”和“X3” 两个水雷区（每个水雷区共180颗水雷）。
1月22日，与达•诺利、玛诺切诺和塔里戈接替弗里奇亚和萨埃塔的护航任务，从那不勒斯护卫船队[10]至特拉帕尼。期间英国潜艇独特（HMS Unique）向Esperia发射了鱼雷但未命中，意舰队甚至都没有注意到这次攻击。舰队于24日安全到达目的地。
3月1日至3日，与鱼雷艇Procione、Orsa和Calliope护送船队[11]从的黎波里返回那不勒斯。
3月5日离开那不勒斯，与达•诺利、玛诺切诺、福尔果雷和兰波为载有德军的船队[12]护航。8日舰队在帕勒莫停留，于第二天继续前往利比亚。
4月2日至4日，与达•诺利、玛诺切诺护送船队[13]从的黎波里返回那不勒斯。
4月12日，与达•诺利、玛诺切诺、达尔多为船队[14]护航，途中从的黎波里赶来的鱼雷艇Circe和Montanari加入了编队。
驻守在马耳他的4艘驱逐舰[15]曾试图拦截但以失败告终。
“塔里戈”编队之战
4月中下旬，参与了编队“Tarigo”的救援任务，此编队在4月16日被英国驱逐编队摧毁。
5月4日至5日，与达•诺利和玛诺切诺以及鱼雷艇Pegaso护送从那不勒斯前往的黎波里的船队[16]。
5月26日，与达•诺利以及鱼雷艇Cigno、Procione和Pegaso护送船队[17]从那不勒斯前往的黎波里。尽管途中Foscarini与Venier因空袭受损，舰队仍于28日到达目的地。
随后返回拉斯佩齐亚的船坞里大修，维修工作从6月7日一直到8月4日为止。
8月13日，与玛诺切诺、福尔果雷、斯特拉尔和福尔米雷以及鱼雷艇Orsa，为从那不勒斯前往的黎波里的船队[18]护航。期间舰队遭到多达15次空袭仍然毫发无损，不过本舰于其中一次空袭时一门炮炸膛，并被迫改道前往班加西。另外，本舰称在空袭期间击落了4架鱼雷轰炸机，但也遭到扫射，3名船员中弹身亡并有6名负重伤（其中至少有1人伤重不治）。
14日，一艘英国潜艇向船队射出两条鱼雷但被成功回避，本舰扔下四颗深水炸弹还击后称不到10分钟便有大量木材与油迹出现在海面，但英国海军并没有对此战损的记录。
8月19日，与乔贝蒂、达雷科、鱼雷艇Dezza以及后来加入的第十驱逐中队[19]，为从那不勒斯前往的黎波里的船队[20]护航。期间遭到两艘英国潜艇跟踪，本舰与乔贝蒂试图猎杀之，无果，而不败（HMS Unbeaten）攻击使得船队改道相对安全的路线。
20日，独特（HMS Unique）射出的鱼雷命中Esperia，后者最终沉没于北纬33°03′，东经13°03′。大约1139人获救，31人死亡。
10月12日晚至13日，与玛诺切诺、皮加费塔、达•维拉扎诺、卡米契亚•内拉和阿维埃尔，以及巡洋舰蒙德库克利和奥斯塔公爵一同准备前往布雷，但由于英国地中海舰队出现，任务取消。
整个11月份都停驻在塔兰托。
12月13日，与达•诺利、玛诺切诺、芝诺和达雷科离开塔兰托，一同前往加入由战列舰利托里奥和维内托，驱逐舰格兰达提艾莱、被萨利埃莱、福西里埃莱和埃尔皮诺以及鱼雷艇Clio和Centauro组成的支援舰队，执行“M41”护航任务[21]。然而途中遭到英国潜艇伏击，维内托遭到重创，两艘运输船被击沉[22]。本舰只得与维瓦尔蒂、阿维埃尔、卡米契亚•内拉、詹尼埃尔和卡拉宾尼埃莱以及鱼雷艇Lince和Aretusa护送大姐头返回塔兰托。
12月16日至18日，执行“M42”护航任务，同行的还有达•诺利、玛诺切诺、达雷科、芝诺和佩萨戈诺，为“L”舰队[23]提供保护。18日21:40，Napoli被轰炸机和鱼雷机重伤，同行的达•诺利于次日将其拖行至的黎波里。
1942年1月3日10:15，与被萨利埃莱、福西里埃莱、乌索迪马尔和达雷科，从墨西拿出发，执行“M43”护航任务[24]。
5日，所有商船成功到达目的地。
1月22日，与达•诺利、玛诺切诺、卡米契亚•内拉、阿维埃尔和詹尼埃尔以及鱼雷艇Orsa和Castore离开塔兰托，执行“T.18”护航任务[25]。途中舰队遭到空袭导致Victoria丧失动力，最后被两发鱼雷结果，其余船只成功抵达目的地。
2月21日17:30，与斯特拉尔、芝诺和玛诺切诺以及鱼雷艇Pallade，从墨西拿出发，执行“K 7”护航任务，为前往的黎波里的船队[26]护航，任务成功。
六月中之战
由于马耳他在轴心国不断地封锁打击下各项机能都接近瘫痪，已难以对意大利至北非的运输线造成威胁，充分补给的北非军团于5月26日发动攻势，势如破竹。为了挽回败势，盟军决定向马耳他运输补给，根据轴心国在地中海的兵力情况，决定由两支运输船队分别由两个相反的地点同时出发——由直布罗陀向东的“鱼叉（Hrapoon）”行动与由亚历山大向西的“活力（Vigorous）”行动，目的在于如果轴心国集中同时攻击两支船队，那么船队本身的护航掩护兵力都能占据一定优势，如果轴心国集中攻击一支船队，那么另一支船队就能安全到达。真•人海战术......
| 马耳他航空兵对意大利至北非运输线的影响 |
|---|
 |
6月12日， “鱼叉”编队通过直布罗陀进入地中海。
13日，编队被意大利部署在巴利阿里群岛一线的潜艇发现，当天下午停驻在撒丁岛的舰队便前往拦截。第十四驱逐中队也在作战序列，由于达•诺利仍在维修，舰队司令决定让芝诺临时加入，可出发后不久就因为动力系统故障而返港，所以实际上只有本舰与玛诺切诺参战。
16:30，由阿尔贝托•达•扎拉（Alberto Da Zara）指挥下的第十四驱逐中队[27]和第十驱逐中队[28]、以及第七巡洋编队[29]从卡利亚里出发。
14日21:30，舰队全速南下前往潘泰莱里亚岛，预计黎明时分接敌。
潘泰莱里亚海战
15日凌晨，舰队摆好阵型准备作战。
5:38，双方舰队主力开始交战，舰队航速加快至32节。
5:47，由于玛诺切诺发生机械故障，航速下降到28节，无法跟上舰队主力，故舰队司令命令第十四驱逐中队直接进攻敌方运输舰队。
5:54，两舰先后发现18000米开外的英军驱逐舰马恩（HMS Marne）和无敌（HMS Matchless）。
5:58，两舰抢先开火，盟军其他的驱逐舰也相继赶到，意舰认为其命中一艘[30]，而对波兰驱逐舰寻梦舞（ORP Kujawiak）的攻击则没有命中。
5:59，双方距离缩短至6000米左右，由于实力悬殊（2v5），两舰无力拦截运输舰队。本舰对5800米开外的商船Troilus和Chant射出两条鱼雷，玛诺切诺也对寻梦舞射出鱼雷，无一命中。
随后，两舰仍然多次向商船以及马恩开火还击。
6:07，本舰被无敌打出的一发炮弹击中轮机舱致使航速大减，船员伤亡惨重且锅炉起火，火灾迅速蔓延至中部地区。
6:20，玛诺切诺释放烟雾保护本舰。
6:22，本舰大火并且完全丧失动力，而盟军驱逐舰已接近4000~5000米并且全数加入战斗，但仍与玛诺切诺一同开火反击。
6:36~6:37，无敌以及巡洋舰开罗（HMS Cairo）向两舰开火。舰长伊格纳齐奥•卡斯托乔万尼（Ignazio Castrogiovanni）认为本舰脱离无望，遂发出绝命电：“死战到底，国王万岁！”，并命令玛诺切诺脱离战场，但遭到抗命。而后本舰再次对鹧鸪（HMS Partridge）发射两条鱼雷迫使其后退。
6:40，援军赶到。由于烟雾覆盖无法判断敌情，盟军开始撤退。
6:46，玛诺切诺接舷，本舰的火势得到控制，其中一个锅炉恢复运作。
9:25，本舰在玛诺切诺的拖拽下前往潘泰莱里亚岛。
9:30，拖曳中的两舰被4架费尔雷长鳍鲔鱼雷轰炸机攻击后又遭到9架萨伏亚—马切蒂SM.84鱼雷轰炸机误击，所幸并没有造成损失。
14:30，本舰到达位于潘泰莱里亚的Scauri港，之后在港内成功扑灭火灾。
| 灭火作业中 |
|---|
 |
此战本舰共射出约300发120mm舰炮炮弹，共计24名船员阵亡，其中14名是由于伤重不治。由于作战时的英勇表现，本舰舰长被授予金质勇气勋章[31]，玛诺切诺舰长则被授予银质勇气勋章[32]。
这场战斗是所有围绕着这两支盟军运输船队的战斗中的其中一部分，最终盟军付出了巨大的代价却仅有两艘“鱼叉”编队中的运输船到达马耳他，该战役是意海军在二战中唯一一次取得的没有争议的大规模胜利。
由于损坏严重，本舰花费了很长时间进行修理，修复工作一直持续到1943年5月。期间拆除了船尾的鱼雷发射器和13.2mm防空机枪，换装2门37mm与9门20mm防空机炮。
1943年7月10日，被鱼雷轰炸机袭击但设法躲避了鱼雷。
意大利投降后
1943年9月8日，意大利与同盟国签署了停战协议。由于担心德国会因意大利私自停战而占领罗马，同日，在护卫舰指挥官皮欧•瓦达姆巴里尼（Pio Valdambrini）指挥下，本舰与达•诺利从拉斯佩齐亚前往奇维塔韦基亚，协助意大利国王维托里奥•埃马努埃莱三世（Vittorio Emanuele III）逃离罗马，次日却得知国王已经改道前往佩斯卡拉。
|
为了防止落入德军手中，停战协议要求所有意大利海军舰艇前往盟军腹地。9日，本舰与达•诺利接到命令前往撒丁岛的拉马达莱娜接应从拉斯佩齐亚开出的意大利主力舰队，并一同向马耳他进发。
14时左右，主力舰队摆好阵型准备穿越博尼法乔海峡[33]。
14:24左右，主力舰队在横穿海峡途中得知中转港拉马达莱娜（位于海峡的另一侧）已被德军占领，不得不掉头准备前往安纳巴寻求燃油补给。此时维瓦尔蒂小队正在拉马达莱娜后方待命。
14:33，维瓦尔蒂小队接到命令，要求从拉马达莱娜开始强行穿越海峡，并肃清沿途的德军舰艇。两舰随后执行命令，首先攻击了拉马达莱娜港口，并准备穿过海峡与主力舰队合流前往北非。
16:00至17:15分，两舰穿越海峡并对科西嘉南岸进行炮击，在德军的空袭中击沉及击退德军巡逻艇、鱼雷艇和登陆艇数艘，但马上便成了德军岸防炮台的目标。
17时左右，本舰被岸防炮多次命中，锅炉严重损毁并发生火灾，被迫脱离战斗以近乎漂流的航速远离战场。随后达•诺利在脱离战斗时触雷沉没，本舰欲救不能，只得一边漂着一边干瞪眼。最后本舰于半小时以内在费诺角[34]完全停了下来。
19时左右，本舰的4号锅炉在一个多小时的抢修后恢复运作，以10节的航速逃离。期间不断被德国道尼尔Do 217袭击，本舰使用高炮予以还击。
20时左右，本舰被德国亨舍尔Hs 293的一枚无线制导炸弹命中，爆炸造成的损害使舰船越来越难以继续航行。
午夜时分，本舰已基本丧失全部动力……
10日5:30，本舰在经过阿西纳拉岛[35]后完全停了下来，舰长弗朗克斯克•卡米契亚（Francesco Camicia）命令弃舰自沉，最终沉没于阿西纳拉岛以西50英里处。 为了加速自沉，已经弃船的驱逐中队长的副官亚历山德罗•卡瓦里尼（Alessandro Cavriani）和轮机长维尔戈里诺•法萨恩（Virginio Fasan）返回舰上与其同沉，二人之后被追授金质勇气勋章。
本舰的幸存者四分五落，一部分被德国一架水上飞机捞起并被送往科西嘉；一部分在德国飞机营救时被美国飞机炮火伤及，又被美国水上飞机救走；一部分被德国巡逻艇捞起；一部分本舰与达•诺利的幸存者（主要是本舰）在12日晚被英国潜艇运动员（HMS Sportsman）救走；还有一部分被登陆艇捞起后送往位于西班牙的集中营。共计58人死亡，240人幸存（一说90死，190生还）。
在战争期间，本舰共计执行了155次作战任务，总航程59991英里，航行时间3691小时。
游戏相关
台词解析
白天2——“空中的威胁？那是什么？根本不值得一提嘛。”
- 1941年8月13日，乌戈里尼·维瓦尔迪在为从那不勒斯前往的黎波利的舰队护航期间，遭受总计15次空袭，期间除了一门炮炸膛之外，乌戈里尼·维瓦尔迪几乎无伤，反而还在空袭中打下了4架鱼雷机。
白天3——“第十四驱逐小分队是最强的！”
- 意大利海军第十四驱逐中队的成员有:乌戈里尼·维瓦尔迪、安东尼奥·达诺利、潘卡多和玛诺切诺，乌戈里尼·维瓦尔迪为该舰队的旗舰。
Sky级
由于画师为Sky-Freedom，且意大利名字大多长而繁琐，所以将航海家级的两艘驱逐以画师名作为简称，即安东尼奥·达诺利简称为大B级；乌戈里尼·维瓦尔迪简称为SKY级。
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
相关链接
- ↑ 达•雷科和乌索迪马尔由于意大利参战的缘故并未来得及进行改造
- ↑ 至1942年初
- ↑ 本舰、达•诺利与潘卡多
- ↑ 凯撒与加富尔伯爵
- ↑ 巴比亚诺和朱塞诺
- ↑ 阿布鲁奇和加里波第
- ↑ Capo Spartivento，位于卡拉布里亚最南端
- ↑ 重巡洋舰特伦托、博尔扎诺、的里雅斯特
- ↑ Capo bon，突尼斯西北附近
- ↑ 运输船Marco Polo、Conte Rosso、Esperia和Victoria
- ↑ 轮船Alicante、Arcturus、Leverkusen和Wachtfels
- ↑ 轮船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels
- ↑ 商船Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels以及运输船Galilea(几天前曾被英国潜艇正直（HMS Upright）的鱼雷命中，损坏严重）
- ↑ 轮船Galilea、Ankara、Marburg、Reichenfels和Kybfels
- ↑ HMS Jervis、HMS Janus、HMS Nubian和HMS Mohawk
- ↑ 商船Victoria和Calitea以及内燃机船Andrea Gritti、Barbarigo、Sebastiano Venier、Marco Foscarini和Ankara
- ↑ 内燃机船Andrea Gritti、Marco Foscarini、Sebastiano Venier、Rialto、Ankara和Barbarigo
- ↑ 运输船Andrea Gritti、Rialto、Vettor Pisani、Francesco Brabaro和Sebastiano
- ↑ 米斯特拉尔、格雷卡尔、利贝其欧、施罗尔科，四舰均属米斯特拉尔级
- ↑ 内燃机船Marco Polo、Esperia、Neperia、Neptunia和Oceania
- ↑ 三队前往利比亚的护航队，6艘商船，5艘驱逐舰和1艘鱼雷艇
- ↑ Fabio Filzi和Carlo del Greco
- ↑ Napoli、Monginevro和Vettor Pisani，是从包括Ankara、驱逐舰萨埃塔以及鱼雷艇Pegaso的“N”舰队中分离出来的
- ↑ 3个前往利比亚的护航队，共6艘商船、6艘驱逐舰和5艘鱼雷艇
- ↑ 舰队包括从塔兰托出发的运输船Victoria，从墨西拿出发的货船Ravello、Monviso、Monginevro和Vettor Pisani，共载有15000吨左右的物资，97辆坦克，271辆汽车和1467人
- ↑ 包括蒸汽船Monginevro、Unione、Ravello、Lerici、Monviso，油轮Giulio Giordani，10艘驱逐舰以及2艘鱼雷艇；载有29.517的物资，113辆坦克、575辆车和405人
- ↑ 本舰、玛诺切诺和芝诺
- ↑ 普雷穆达、乔贝蒂、阿斯卡里和奥尼亚尼
- ↑ 蒙德库克利和欧戈里诺
- ↑ 巴兹沃思（HMS badsworth），然而并没有打中
- ↑ Medaglia d’oro al valor militare
- ↑ Medaglia d’argento al valor militare
- ↑ Bocche di Bonifacio，位于撒丁岛与科西嘉岛之间
- ↑ Capo Di Feno，博尼法乔以西附近
- ↑ Asinara，萨萨里西北附近
https://it.wikipedia.org/wiki/Ugolino_Vivaldi_(cacciatorpediniere)
http://www.trentoincina.it/mostrapost.php?id=296