波尔扎诺：修订间差异

本舰尽管在结构上融入了一些扎拉级的设计，却依然难以弥补其先天的不足，虽然海军期盼甚高，但当时的人们普遍认为，这是“一个被贯彻到底了的错误(un errore magnificamente eseguito)”。

船头的舰载机发射装置被取消，使1号炮塔到舰首的甲板长度缩短了。前部建筑群本身比特伦托级明显扩大和增高，这导致了指挥塔与其后的前烟囱融为了一体——拉风的设计，代价是增加了受风和受弹面积。舰桥建筑采用当时倍受好评的塔式结构，这样的设计更有利于安置观瞄设备，发挥军舰战斗力。由于锅炉设备的调整，两座烟囱的大小差距也不像特伦托级那样显眼。与扎拉级一样，烟囱顶部安装了倾斜的烟帽，以减少烟对舰桥建筑和桅上设备的影响。前桅采用了奇特的四脚桅设计，桅柱前2后2，顶部和中部设置平台，但是桅体位于舰桥建筑顶部，桅柱没有延伸到上甲板或艏楼甲板作支撑。后桅则与前两级重巡一样，采用三角桅，并设置有吊车设备，但是更加高大。本级的吊车设备除了用于吊放小艇外，还承担水上飞机作业。和前桅一样，后桅顶部和中部设置有平台。后烟囱之后集中设置了探照灯的钢架平台，而不像特伦托级那样设置于烟囱中部的平台。