玛丽亚皇后：修订间差异

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== 原型简介 ==

{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/Russian_battleship_Imperatritsa_Mariya#/media/File:ImperatritsaMariya1911-1916Sevastopol.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/69/ImperatritsaMariya1911-1916Sevastopol.jpg|宽度=400|说明=停泊在塞瓦斯托波尔的玛丽亚皇后号}}

== 原型简介 ==

玛丽亚皇后级战列舰是沙俄海军在1910年代建造的一级无畏舰，共计划建造四艘，实际完成三艘。

该级无畏舰全部在俄国黑海舰队服役，其建造的主要目的也是为了在黑海防范奥斯曼土耳其海军的崛起。

该级的四艘分别为：玛丽亚皇后号（本舰）、叶卡捷琳娜二世皇后号（俄语：Императрица Екатерина Великая，英语：Empress Catherine the Great）、亚历山大三世皇帝号（俄语：Император Александр Третий，英语：Emperor Alexander III）和尼古拉斯一世皇帝号（俄语：Император Николай Первый，英语：Emperor Nicholas I）。

其中1919年尼古拉斯一世皇帝号在建造过程中，因造船厂被布尔什维克党占领而暂停建造，后苏联成立后有过对其舰体进行改造的计划，但一直未实施，1927年4月被报废拆解。

===舰船设计===

====设计过程====

在1907年以前，沙俄的无畏舰在黑海上都是稳压奥斯曼土耳其的军舰的，不过到了1910年1月，土耳其开始发展海军，计划从德国购买两艘建于19世纪末的勃兰登堡级战列舰（Brandenburg-class），并向法国购买了四艘驱逐舰，其实力开始逐渐威胁到沙俄的黑海舰队，沙俄这边也开始着手设计新的无畏舰，专门用于黑海舰队。

1910年8月12日，沙俄海军部发布了新的无畏舰的技术指标：新舰的设计基于上一代甘古特级无畏舰（Gangut-class）设计；航速23节（43公里/小时），后来考虑到黑海相对封闭的环境，对航速要求不高，故将23节放宽至21节（39公里/小时），这样动力系统省出来的吨位可以用于加强火力或装甲；主炮数量和布局与甘古特级一致。

1911年，土耳其又委托英国建造三艘无畏舰，预计1914年交付，于是沙俄这边也加快了新舰的进度。

1911年7月，俄国海军部开始对新舰的设计招标，但竞标的造船公司并不多。最终海军部选中了尼古拉耶夫造船厂和黑海造船厂的设计方案，新舰分别由两家造船厂共同建造。

1911年10月，新舰的头三艘开始建造，建造过程中该级被证实命名为“玛利亚皇后级战列舰”。

====基础参数====

玛利亚皇后级战列舰全长168米，宽27.4米，吃水深8.36米，标排23413吨，满排24500吨。整个船体都采用高碳钢建造，船体为双层船壳结构，同时内部被分隔为18个水密舱室。

其中叶卡捷琳娜二世皇后号的舰体和排水量比其他两艘要大一些，因为这一艘是在黑海造船厂建造的（另两艘在尼古拉耶夫造船厂建造），黑海造船厂为了后续的排水量问题特意增加了整个舰体的大小，叶卡捷琳娜二世皇后号的排水量比其他姐妹舰多了约910吨。

该级的动力系统由四台英国Parsons蒸汽轮机和20台Yarrow水管锅炉组成，额定功率26000马力（19388千瓦），最高航速21节（39公里/小时），可以最高携带2337吨煤炭作为燃料，航程约为2960海里（5482公里）。

该级的主炮与甘古特级的一样，为12门12英寸（305毫米）/52倍径火炮，安装在四座三联装炮塔上，但炮塔经过改良提高了仰角，最大仰角达到了25度，射程提高到23230米。

副炮由安装在炮架上的20门130毫米/55倍径B7 1913海军炮组成，两个侧舷各六门，其余几门安装在舰艉炮塔附近。

该级最初没有安装防空炮，因为那个时候的飞机威胁并不大。但后续在1916年一战爆发后海军部考虑给该级安装新的4英寸（102毫米）防空炮，但并未实施。

该级还安装了四个17.7英寸（450毫米）水下鱼雷发射管，其中两个发射管就位于前部发射药舱的隔壁隔间，这个设计隐患也为后来玛丽亚皇后号的自爆沉没埋下了伏笔。

该级的水线装甲带最厚的地方为262.5毫米，在舰艏处减少到75毫米，装甲带高出水面3.5米，不过横向舱壁的厚度只有25.4毫米厚，几乎没有装甲保护。

主炮塔侧面装甲厚250毫米，顶部125毫米，指挥塔两侧厚度为300毫米，顶部200毫米。

===服役历史===

该级首舰玛丽亚皇后号于1911年10月30日在尼古拉耶夫造船厂开始建造，1913年10月19日下水，1915年6月10日正式服役，服役后玛丽亚皇后号抵达塞瓦斯托波尔进行海试，并在8月25日完成海试。

此时是一战时期，俄国与奥斯曼土耳其分别属于敌对的协约国和同盟国阵营，于是玛丽亚皇后很快在黑海开始了对土耳其的作战。

10月1日，玛丽亚皇后号随舰队对土耳其黑海沿岸城市科兹卢、宗古尔达克以及卡拉代尼兹埃雷利等城市进行炮击轰炸。

1916年2月5日至4月18日，玛利亚皇后参加了俄国对土耳其发起进攻的特拉比松登陆行动。

====自爆沉没====

1916年10月20日上午，停泊在塞瓦斯托波尔的玛丽亚皇后号的前部发射药库发生了火灾，火势很快便蔓延开来无法控制最后发生爆炸，舰上的水手们无奈只能选择将前发射药舱灌水淹没阻止火势蔓延。

不过火势最终还是蔓延到隔壁离得非常近的鱼雷舱，引爆了其中的鱼雷，这次爆炸使得玛丽亚皇后号的舰艏部分开始进水，最后玛丽亚皇后号的舰艏开始慢慢下沉，几分钟后便完全沉没，这次爆炸导致舰上228人死亡。

玛丽亚皇后号的这次爆炸沉没被猜测为德国的阴谋，不过最后经过调查，可能是发射药舱的发射药保存不当，在自然分解时引发自燃而导致火灾。

之后俄国海军开始考虑打捞玛丽亚皇后号的舰体，经过一年多的打捞工作，玛丽亚皇后号终于在1918年5月31日被打捞起，随后被送入塞瓦斯托波尔的干船坞保存。

{{wiki图片|位置=右|维基图片地址=https://en.wikipedia.org/wiki/Russian_battleship_Imperatritsa_Mariya#/media/File:Линейный_корабль_Императрица_Мария_после_постановки_в_док_и_откачки_воды,_1919_год.jpg|图片地址=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/f/fd/Линейный_корабль_Императрица_Мария_после_постановки_в_док_и_откачки_воды%2C_1919_год.jpg|宽度=350|说明=被打捞起的玛丽亚皇后号的舰体（1919年）}}

然而后续的修缮工作却被爆发的俄国内战打断，玛丽亚皇后号就这样一直被放在塞瓦斯托波尔的船坞中。

一直到1923年，支撑舰体的木头腐烂导致玛丽亚皇后号的船体滑入水中，最后在岸边搁浅。

此时的苏联也不愿意再修复如此老旧的一艘无畏舰，最后玛丽亚皇后号在1925年6月被批准报废，1926年她被再次拖入干船坞进行拆解。

值得一提的是，在玛丽亚皇后号发生爆炸期间，她的两座三联装主炮炮塔脱落沉入水中，后来这两座炮塔被打捞起安装到塞瓦斯托波尔要塞的顶部，这两座炮塔后来也在二战苏德战争的塞瓦斯托波尔保卫战中发挥了重要作用，给予了德军极大的伤害。

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