打开/关闭菜单
1680
2.2万
6523
11.7万
舰R百科
打开/关闭外观设置菜单
打开/关闭个人菜单
未登录
未登录用户的IP地址会在进行任意编辑后公开展示。

舰R百科是靠无数志愿编辑者持续地建设更新完善的。编辑非常简单,无需代码知识,请勇于更新页面!
编辑入门 | 资助百科 | 留言讨论页 | 微博@舰R百科 | 百科编辑讨论Q群:366818861

苏联:修订间差异

舰R百科,玩家自由编辑的战舰少女R百科
Fantasia留言 | 贡献
Donnyjie留言 | 贡献
文字替换 -“(\|description=)([\s\S]*?\}\}\}\})(\n\}\})”替换为“$1{{模板:舰娘页面Seo描述}}$3”
 
(未显示2个用户的16个中间版本)
第3行: 第3行:
|title_mode=append
|title_mode=append
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|keywords={{模板:舰娘页面Seo关键词}}
|description={{#invoke:string|country|{{#invoke:台词|简介|苏联}}}}
|description={{模板:舰娘页面Seo描述}}
}}
}}
{{卷首语
{{卷首语
第91行: 第91行:
'''美国吉布斯和考克斯系列方案'''
'''美国吉布斯和考克斯系列方案'''


在和意大利的合作终止后,当时的英法在加强自家军备无心合作,苏联只能找美国求助,最好能够直接买到一艘成品航空战列舰。在通过在美国的美籍俄裔中间人萨姆·卡普(Sam Carp)的牵线下,苏联方面得到美国白宫高层表示可以进行合作的表态。但白宫同意并不意味着美国海军也会同意,美国海军内部就是否帮助苏联建造战列舰也分成了两派开始争论。但罗斯福总统考虑到苏联可以在远东地区帮忙牵制日本,于是允许美国国内企业向苏联出售战列舰后,争论才暂时停止,但距离项目落地依然遥遥无期。
主条目:[[10581工程]]


不过即使是这样合作推进过程依然是困难重重,主要是因为《第二次伦敦海军条约》还未失效,再加上卡普作为中间人在造舰领域是一个纯外行,对舰船参数以及建造技术方面一窍不通,这也间接影响了双方的沟通和合作。
在和意大利的合作终止后,当时的英法在加强自家军备无心合作,苏联只能找美国求助,最好能够直接买到能直接拿来用的成品战列舰。在通过一位美籍俄裔中间人萨姆·卡普(Sam Carp)的牵线下,苏联方面得到美国白宫高层可以进行合作的表态。但白宫同意并不意味着美国海军也会同意,美国海军内部就是否帮助苏联建造战列舰也分成了两派开始争论。


1937年3月苏联派出一个来自第1中央特别舰船设计局(TsKBS-1)的几名造船技术专家组成的代表团前往美国纽约,由代表团负责技术把关,卡普负责商谈。不过在接连寻找了美国本土的吉洛公司(Henry J. Gielow Inc.)以及伯利恒钢铁公司(Bethlehem Steel Corp.)后,美国海军内部的反对派还是给苏联带来了不小的阻碍,即使造船厂同意,但出口许可依然被卡在了海军那一块。一直到苏联在同年7月与英国签订《英苏海军协定》后,美国海军方面的态度才有所缓和,但美国本土的造船厂还是没有一家愿意为苏联建造军舰,于是卡普开始转向购买图纸。
不过即使抛开美国海军的反对派不谈,合作推进过程依然是困难重重,主要是因为《第二次伦敦海军条约》还未失效,再加上卡普作为中间人在造舰领域是一个纯外行,对舰船参数以及建造技术方面一窍不通,这也间接影响了双方的沟通和合作。
 
1937年3月苏联派出一个来自第1中央特别舰船设计局(TsKBS-1)的几名造船技术专家组成的代表团前往美国纽约,由代表团负责技术把关,卡普负责商谈。不过在接连寻找了美国本土的吉洛公司(Henry J. Gielow Inc.)以及伯利恒钢铁公司(Bethlehem Steel Corp.)后,美国海军内部的反对派还是给苏联带来了不小的阻碍,即使造船厂同意,但出口许可依然被卡在了海军那一块,美国本土的造船厂还是没有一家愿意为苏联建造军舰。


1937年8月,卡普找到了吉布斯和考克斯公司帮忙设计,经过美国政府允许后,吉布斯考克斯设计局便接下了委托开始设计(不过此前他们并没有设计战列舰的经验)。
1937年8月,卡普找到了吉布斯和考克斯公司帮忙设计,经过美国政府允许后,吉布斯考克斯设计局便接下了委托开始设计(不过此前他们并没有设计战列舰的经验)。
吉布斯考克斯设计局在1937年年底完成了“A”、“B”两版方案,两者均是巨大的航空战列舰,排水量都超过了60000吨,搭载4座三联装16英寸主炮以及36架飞机,而且还能达到34节这样可怕的航速,以及29000海里(航速12节)的超强续航。
[[File:w529hsn19mm51.png|400px|缩略图|右|吉布斯考克斯设计的“B”方案]]
[[File:w529hsn19mm51.png|400px|缩略图|右|吉布斯考克斯设计的“B”方案]]
不过这两版设计在交给苏联之前需要先由美国海军部进行审核,但海军高层依然以设计涉密以及不成熟等各种原因将图纸拦了下来,最后不了了之。
吉布斯考克斯设计局在1938年1月完成了“A”、“B”两版方案,内部编号为“10581”,两者均是巨大的航空战列舰,排水量都超过了60000吨,搭载4座三联装16英寸主炮以及36架飞机,而且还能达到34节这样可怕的航速,以及29000海里(航速12节)的超强续航。


时间进入1938年,此时希特勒的纳粹德国在欧洲已经愈发强势,苏联需要海军进行备战,同时美国也需要苏联防备日本,为苏联建造战列舰是百利无一害的选择,于是罗斯福总统在当年3月正式批准为苏联建造一艘战列舰的命令。吉布斯考克斯则继续在为设计进行修改,他们将舰体尺寸进行削减,改成一个标排47000吨左右的航空战列舰方案,被称作“C”方案。
时间进入1938年,此时希特勒的纳粹德国在欧洲已经愈发强势,苏联需要海军进行备战,同时美国也需要苏联在太平洋地区牵制日本,为苏联建造战列舰是百利无一害的选择,于是罗斯福总统在当年6月正式批准为苏联建造一艘战列舰的命令。不过由于《第二次伦敦条约》的限制,吉布斯考克对设计进行了修改,他们将舰体尺寸进行削减,改成一个标排45000吨左右的航空战列舰方案,被称作“C”方案,配备10门16英寸主炮,舰载机减少为24架。


同年5月,卡普将“B”和“C”两个方案转交给苏联,交由苏共高层以及TsKBS-1分别从经济以及技术细节进行研讨,TsKBS-1则正是为该项目设立了编号,即“[[10581工程|1058工程]]”。不过根据苏联专家的研讨,这两份设计方案都存在较大的设计缺陷,例如主炮开火可能会对舰载机起降造成不良影响,最后斯大林在听取了汇报后决定直接放弃两份方案,要求吉布斯考克斯再设计一个新的45000吨航空战列舰方案。
同年12月,吉布斯考克斯指派代理人将“B”方案向苏联海军展示,交由苏共高层以及TsKBS-1分别从经济以及技术细节进行研讨。不过根据苏联专家的研讨,这份设计方案都存在较大的设计缺陷,例如主炮开火可能会对舰载机起降造成不良影响,此外“B”方案也不符合条约规定。苏联海军决定直接放弃“B”方案,要求吉布斯考克斯重新设计一个新的45000吨的纯战列舰方案。


1939年5月,吉布斯考克斯设计出了最后一版“D”方案。该版方案总体来说非常不错,标排45700吨左右,动力为200000马力(150000千瓦),航速31节,配备10门16英寸主炮,其中舰艏两座三联炮塔,舰艉一座四联炮塔,侧面主装330mm厚15度内倾,且可以搭载21架飞机。
1939年3月,吉布斯考克斯在“C”方案的基础上设计出了最后一版“D”方案,内部编号为“10901”。该版方案总体来说非常不错,标排45700吨左右,动力为200000马力(150000千瓦),航速31节,配备10门16英寸主炮,其中舰艏两座三联炮塔,舰艉一座四联炮塔,侧面主装330mm厚15度内倾。


这个方案整体来说非常有吸引力,火力强大,装甲厚实,基本上满足了苏联的要求,苏联方面看了以后也觉得非常不错。但随着1939年9月诺门坎战役的结束,苏联与日本签订了停战协议,苏联在远东的压力大大减轻,于是对于战列舰的需求以及迫切度开始降低。
这个方案整体来说对苏联非常有吸引力,火力强大,装甲厚实,但苏联认为“D”方案的防护性能未达到要求。随着1939年9月诺门坎战役的结束,苏联与日本签订了停战协议,苏联在远东的压力大大减轻,于是对于战列舰的需求以及迫切度开始降低。


不过随着1939年9月1日德国进攻波兰导致二战爆发,同时苏联在9月17日夜开始进攻波兰,再加上苏联与德国签订的《苏德互不侵犯条约》,美国方面认为苏联很有可能会与纳粹德国结成同盟,于是美苏关系开始急剧恶化,美国在11月彻底叫停了与苏联的一切合作,吉布斯考克斯与苏联的战列舰项目也只能被迫停止。
但同时随着1939年9月1日德国进攻波兰导致第二次世界大战爆发,同时苏联在9月17日也开始进攻波兰,此举遭到了美国的强烈抗议,吉布斯考克斯也宣布暂停与苏联进行一切合作往来。再加上之前苏联与德国签订的《苏德互不侵犯条约》,美国方面认为苏联很有可能会与纳粹德国结成同盟,于是美苏关系开始急剧恶化,美国在11月彻底叫停了与苏联的一切合作,吉布斯考克斯与苏联的战列舰项目也只能终止。


除了意大利和美国外,苏联还曾与德国、捷克斯洛伐克进行过该项目的合作,不过合作力度都远不及意大利和美国。
除了意大利和美国外,苏联还曾与德国、捷克斯洛伐克进行过该项目的合作,不过合作力度都远不及意大利和美国。
第123行: 第123行:
1937年7月,第四设计局好不容易完成了改进,此时标排已经来到了47700吨左右。但在交给斯大林批阅后,斯大林直接说现有方案推倒重来,将标准排水量提升至56000吨,满足防护性能上的需求。
1937年7月,第四设计局好不容易完成了改进,此时标排已经来到了47700吨左右。但在交给斯大林批阅后,斯大林直接说现有方案推倒重来,将标准排水量提升至56000吨,满足防护性能上的需求。


由于此时再从零开始设计已经不现实,第四设计局只能参考意大利的“UP-41”案并以此为基础进行设计。
由于此时再从零开始设计已经不现实,第四设计局只能翻出意大利早前的“UP-41”案作为参考进行设计。


不仅如此,当时“大清洗”带来的影响也已经蔓延到了海军部门,设计人员们只能顶着压力进行设计,同时还需要为新舰进行大量的模型测试。其中仅是为了测试最佳的船体外形结构,设计部门就测试了100多个船模;为了测试动力系统,设计部门在塞瓦斯托波尔建造了КМ-1和КМ-1号1:10大比例动力模型进行航行试验;同时为了测试主装、水下防护、以及水密隔舱的防护效果,他们将主装以及其他防护模型安装在一艘旧蒸汽船上进行实弹测试。1938年光是测试的花费就达到了2700万卢布。
不仅如此,当时“大清洗”带来的影响也已经蔓延到了海军部门,设计人员们只能顶着压力进行设计,同时还需要为新舰进行大量的模型测试。其中仅是为了测试最佳的船体外形结构,设计部门就测试了100多个船模;为了测试动力系统,设计部门在塞瓦斯托波尔建造了КМ-1和КМ-1号1:10大比例动力模型进行航行试验;同时为了测试主装、水下防护、以及水密隔舱的防护效果,他们将主装以及其他防护模型安装在一艘旧蒸汽船上进行实弹测试。1938年光是测试的花费就达到了2700万卢布。
第141行: 第141行:
该级的动力系统由6台锅炉以及三座产自英国的Brown Boveri蒸汽轮机组成,额定功率201000马力(149800千瓦),设计航速27.5节,但由于在后续改进了螺旋桨,航速达到28节(51.8公里/小时),续航力为6300-7680海里(14.5节航速下)。
该级的动力系统由6台锅炉以及三座产自英国的Brown Boveri蒸汽轮机组成,额定功率201000马力(149800千瓦),设计航速27.5节,但由于在后续改进了螺旋桨,航速达到28节(51.8公里/小时),续航力为6300-7680海里(14.5节航速下)。


23型的主炮为9门[[苏联三联406毫米炮|406mm/40 B-37型主炮]],安装在3座三联装МK-1型主炮塔中,该炮一直到1940年才完成了第一次试射,炮塔的三根炮管可以独立俯仰,最大俯仰角分别是-2度和45度,最大射程45600米,这个射程比后来的大和级的九十四主炮以及[[衣阿华]]级的Mk.7的射程还要高。当然苏联在1939年年底还和德国达成协议,准备购买9门[[德国双联406毫米炮|406mm/52 SK C/34f型火炮]]作为23型的主炮,这门炮是当时德国为H型战列舰准备的,但在后来因苏德战争的爆发此事也没有了下文。
23型的主炮为9门[[苏联三联406毫米炮|406mm/40 B-37型主炮]],安装在3座三联装МK-1型主炮塔中,该炮一直到1940年才完成了第一次试射,炮塔的三根炮管可以独立俯仰,最大俯仰角分别是-2度和45度,最大射程45600米,这个射程比后来的大和级的九四式460mm主炮以及[[衣阿华]]级的406mm Mk.7主炮的射程还要高。当然苏联在1939年年底还和德国达成协议,准备购买9门[[德国双联406毫米炮|406mm/52 SK C/34f型火炮]]作为23型的主炮,这门炮是当时德国为H型战列舰准备的,但在后来因苏德战争的爆发此事也没有了下文。


该级的副炮为6座双联装152mm/57 B-38型副炮,安装在MZ-14炮塔中,另有4座双联装100mm B-34型高平两用炮,以及8座带稳定器的46-K四联装37毫米机关炮。1941年1月,又在后甲板加装了2座双联装炮塔,这些副炮和高炮在当时都是性能较出色的武备。同时该级还搭载了两架别里耶夫-4水上侦察机进行空中侦查和观测。
该级的副炮为6座双联装152mm/57 B-38型副炮,安装在MZ-14炮塔中,另有4座双联装100mm B-34型高平两用炮,以及8座带稳定器的46-K四联装37毫米机关炮。1941年1月,又在后甲板加装了2座双联装炮塔,这些副炮和高炮在当时都是性能较出色的武备。同时该级还搭载了两架别里耶夫-4水上侦察机进行空中侦查和观测。