苏联：修订间差异

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第91行：

'''美国吉布斯和考克斯系列方案'''

主条目：[[10581工程]]。

主条目：[[10581工程]]

在和意大利的合作终止后，当时的英法在加强自家军备无心合作，苏联只能找美国求助，最好能够直接买到现成战列舰。在通过在美国的美籍俄裔中间人萨姆·卡普（Sam Carp）的牵线下，苏联方面得到美国白宫高层表示可以进行合作的表态。但白宫同意并不意味着美国海军也会同意，美国海军内部就是否帮助苏联建造战列舰也分成了两派开始争论。

在和意大利的合作终止后，当时的英法在加强自家军备无心合作，苏联只能找美国求助，最好能够直接买到能直接拿来用的成品战列舰。在通过一位美籍俄裔中间人萨姆·卡普（Sam Carp）的牵线下，苏联方面得到美国白宫高层可以进行合作的表态。但白宫同意并不意味着美国海军也会同意，美国海军内部就是否帮助苏联建造战列舰也分成了两派开始争论。

不过即使是这样合作推进过程依然是困难重重，主要是因为《第二次伦敦海军条约》还未失效，再加上卡普作为中间人在造舰领域是一个纯外行，对舰船参数以及建造技术方面一窍不通，这也间接影响了双方的沟通和合作。

不过即使抛开美国海军的反对派不谈，合作推进过程依然是困难重重，主要是因为《第二次伦敦海军条约》还未失效，再加上卡普作为中间人在造舰领域是一个纯外行，对舰船参数以及建造技术方面一窍不通，这也间接影响了双方的沟通和合作。

1937年3月苏联派出一个来自第1中央特别舰船设计局（TsKBS-1）的几名造船技术专家组成的代表团前往美国纽约，由代表团负责技术把关，卡普负责商谈。不过在接连寻找了美国本土的吉洛公司（Henry J. Gielow Inc.）以及伯利恒钢铁公司（Bethlehem Steel Corp.）后，美国海军内部的反对派还是给苏联带来了不小的阻碍，即使造船厂同意，但出口许可依然被卡在了海军那一块，美国本土的造船厂还是没有一家愿意为苏联建造军舰。

第101行：

1937年8月，卡普找到了吉布斯和考克斯公司帮忙设计，经过美国政府允许后，吉布斯考克斯设计局便接下了委托开始设计（不过此前他们并没有设计战列舰的经验）。

[[File:w529hsn19mm51.png|400px|缩略图|右|吉布斯考克斯设计的“B”方案]]

吉布斯考克斯设计局在1938年1月完成了“A”、“B”两版方案，内部编号为“10581工程”，两者均是巨大的航空战列舰，排水量都超过了60000吨，搭载4座三联装16英寸主炮以及36架飞机，而且还能达到34节这样可怕的航速，以及29000海里（航速12节）的超强续航。

吉布斯考克斯设计局在1938年1月完成了“A”、“B”两版方案，内部编号为“10581”，两者均是巨大的航空战列舰，排水量都超过了60000吨，搭载4座三联装16英寸主炮以及36架飞机，而且还能达到34节这样可怕的航速，以及29000海里（航速12节）的超强续航。

时间进入1938年，此时希特勒的纳粹德国在欧洲已经愈发强势，苏联需要海军进行备战，同时美国也需要苏联防备日本，为苏联建造战列舰是百利无一害的选择，于是罗斯福总统在当年6月正式批准为苏联建造一艘战列舰的命令。不过由于《第二次伦敦条约》的限制，吉布斯考克对设计进行了修改，他们将舰体尺寸进行削减，改成一个标排45000吨左右的航空战列舰方案，被称作“C”方案。

时间进入1938年，此时希特勒的纳粹德国在欧洲已经愈发强势，苏联需要海军进行备战，同时美国也需要苏联在太平洋地区牵制日本，为苏联建造战列舰是百利无一害的选择，于是罗斯福总统在当年6月正式批准为苏联建造一艘战列舰的命令。不过由于《第二次伦敦条约》的限制，吉布斯考克对设计进行了修改，他们将舰体尺寸进行削减，改成一个标排45000吨左右的航空战列舰方案，被称作“C”方案，配备10门16英寸主炮，舰载机减少为24架。

同年12月，吉布斯考克斯指派代理人将“B”方案向苏联海军展示，交由苏共高层以及TsKBS-1分别从经济以及技术细节进行研讨。不过根据苏联专家的研讨，这份设计方案都存在较大的设计缺陷，例如主炮开火可能会对舰载机起降造成不良影响，此外“B”方案也不符合条约规定。斯大林在听取了汇报后决定直接放弃“B”方案，要求吉布斯考克斯重新设计一个新的45000吨的纯战列舰方案。

同年12月，吉布斯考克斯指派代理人将“B”方案向苏联海军展示，交由苏共高层以及TsKBS-1分别从经济以及技术细节进行研讨。不过根据苏联专家的研讨，这份设计方案都存在较大的设计缺陷，例如主炮开火可能会对舰载机起降造成不良影响，此外“B”方案也不符合条约规定。苏联海军决定直接放弃“B”方案，要求吉布斯考克斯重新设计一个新的45000吨的纯战列舰方案。

1939年1月，吉布斯考克斯在“C”方案的基础上设计出了最后一版“D”方案。该版方案总体来说非常不错，标排45700吨左右，动力为200000马力（150000千瓦），航速31节，配备10门16英寸主炮，其中舰艏两座三联炮塔，舰艉一座四联炮塔，侧面主装330mm厚15度内倾。

1939年3月，吉布斯考克斯在“C”方案的基础上设计出了最后一版“D”方案，内部编号为“10901”。该版方案总体来说非常不错，标排45700吨左右，动力为200000马力（150000千瓦），航速31节，配备10门16英寸主炮，其中舰艏两座三联炮塔，舰艉一座四联炮塔，侧面主装330mm厚15度内倾。

这个方案整体来说非常有吸引力，火力强大，装甲厚实，但苏联认为“D”方案的防护性能未达到要求，随着1939年9月诺门坎战役的结束，苏联与日本签订了停战协议，苏联在远东的压力大大减轻，于是对于战列舰的需求以及迫切度开始降低。

这个方案整体来说对苏联非常有吸引力，火力强大，装甲厚实，但苏联认为“D”方案的防护性能未达到要求。随着1939年9月诺门坎战役的结束，苏联与日本签订了停战协议，苏联在远东的压力大大减轻，于是对于战列舰的需求以及迫切度开始降低。

不过随着1939年9月1日德国进攻波兰导致二战爆发，同时苏联在9月17日夜开始进攻波兰，再加上苏联与德国签订的《苏德互不侵犯条约》，美国方面认为苏联很有可能会与纳粹德国结成同盟，于是美苏关系开始急剧恶化，美国在11月彻底叫停了与苏联的一切合作，吉布斯考克斯与苏联的战列舰项目也只能被迫停止。

但同时随着1939年9月1日德国进攻波兰导致第二次世界大战爆发，同时苏联在9月17日也开始进攻波兰，此举遭到了美国的强烈抗议，吉布斯考克斯也宣布暂停与苏联进行一切合作往来。再加上之前苏联与德国签订的《苏德互不侵犯条约》，美国方面认为苏联很有可能会与纳粹德国结成同盟，于是美苏关系开始急剧恶化，美国在11月彻底叫停了与苏联的一切合作，吉布斯考克斯与苏联的战列舰项目也只能终止。

除了意大利和美国外，苏联还曾与德国、捷克斯洛伐克进行过该项目的合作，不过合作力度都远不及意大利和美国。