S-56:修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[文件:S56-2.JPG|thumb|500px|right|位于海参崴(符拉迪沃斯托克)的S-56军事纪念馆]] | |||
S型潜艇是苏联在二战前向德国荷兰合作的荷兰船舶设计局订购的一级潜艇,其设计是以德国U艇为蓝本,所以设计与德国U艇非常相似。 | |||
S型潜艇在苏联被称作C型潜艇,其中“C”代表“中型”的意思,也就是俄文单词“Средняя”的首字母简称,而俄文中西里尔字母“C”对应拉丁字母“S”,故被外界普遍称作“S型潜艇”。当然这个“S”也有理解成“斯大林”的意思,所以该级也被戏称作“Stalinets”级(意为“斯大林的追随者”,这个名字是根据苏联前一型潜艇“Leninets”级联想过来的,至于“Leninets”指的是谁的追随者就不用多解释了),在国内又称“斯大林”级。 | |||
该级潜艇在1934年至1948年期间共建造了27艘,在卫国战争期间获得了极高的战功,她们总共的击沉商船吨位高达82770吨,同时还击沉了7艘军舰。S型潜艇中有两艘获得了苏联“近卫舰艇”称号,6艘获得红旗勋章,而S-56则同时获得了这两项荣誉。 | |||
S-56的建造零部件于1936年11月24日在列宁格勒194号军工厂开始生产,随后通过铁路运输到远东的海参崴(符拉迪沃斯托克)进行组装,她于1939年12月25日下水,1941年11月20日正式在苏联太平洋舰队开始服役。 | |||
===舰船设计=== | |||
====设计背景==== | |||
S型潜艇的设计背景非常有意思,这个设计其实是苏联和德国工程师合作设计的产物,而且本质上S型潜艇与德国U艇是同宗同源的。 | |||
1930年代初,苏联开始了大规模的军备扩充计划。其中自然也包含新型潜艇的研制计划,虽然此前苏联自行研制的梭鱼型潜艇比较成功,但这一级潜艇是专为波罗的海这样的浅海海域设计的,缺乏真正的远洋作战能力,苏联急需设一个适用于远洋作战的潜艇设计方案。1932年,苏联政府派遣工程师去寻找合适的设计方案,没过多久就找到了,他们找到了位于荷兰的荷兰船舶设计工程局。 | |||
这个荷兰船舶设计工程局的来历也很有意思。第一次世界大战德国战败后,根据《凡尔赛条约》规定,德国禁止拥有潜艇和在本土建造潜艇。不过上有政策下有对策,德国通过在国外创建本土造船公司的下属公司来规避这个限制,而荷兰船舶设计工程局正是德国德意志船坞和机械制造公司的下属公司。 | |||
荷兰船舶设计工程局提供的设计方案是之前西班牙政府委托的,在1931年初,该设计的原型潜艇“E-1”在海上进行过海试,不过设计并不成熟,海试不是很成功。但苏联工程师对这个设计非常看好,并且提出了多项改进意见。 | |||
1934年10月,西班牙大革命爆发,西班牙政府无暇再顾及潜艇设计,放弃了该方案设计的参与。而苏联决定正式买下该设计方案,条件是设计局必须按照苏联的要求对设计进行改进,并且制造出原型机。随后设计进行了大量的修改,工程师们根据设计建造出了新的原型机,命名为“E-2”。 | |||
1935年4月,该设计的第三代原型机进行海试,第三代设计里仍然采用了部分德国进口零部件,但由于德国柴油机交货延迟,苏联方决定将设计中的动力系统更换为国产的。为适应新型发动机需要对设计进行重新设计和大量测试,这也大大拖延了工程进度。 | |||
最终,在1936年该设计终于通过了苏联政府的认可,正式批准投入生产。该级最早的命名为“IX改系列”,三代原型机被更名为N-1、N-2和N-3,1937年将名字中的“N”更改为目前熟知的“S”。 | |||
E-1的原型设计同时也是德国U艇的设计蓝本,德国在此基础上进行修改,其最终产物就是二战期间著名的VII型和IX型潜艇。 | |||
当时苏联共有5个军工厂负责建造该级潜艇,分别是列宁格勒第189、194、196号军工厂,尼古拉耶夫第198号军工厂和高尔基第112号军工厂。其中准备在苏联太平洋舰队服役的潜艇则是先生产零部件,最后通过铁路运输至符拉迪沃斯托克进行组装。 | |||
[[文件:S56-1.JPG|thumb|500px|right|S型潜艇设计图]] | |||
====基础性能==== | |||
前期的“IX系列”潜艇采用半双船体结构,由上层的压铆船体和下部的焊接轻型船体组成,上部拥有指挥塔,舰桥,两个潜望镜和45毫米甲板炮。 | |||
动力系统由两台德国MAN М6V49/48四冲程常压柴油机(输出功率2000马力)、Electrosila PG-72 / 35电动机以及两个固定螺旋桨组成。后来因为德国柴油机交货延迟,新设计将发动机更换为苏联124 APA 38-MAK-760涡轮增压发动机。 | |||
潜艇配备有六个533毫米鱼雷发射管,最多可携带12枚53-38鱼雷。 | |||
后期改进的“IX改系列”主要是更改了动力系统,加装了系列涡轮增加发动机,这使得潜艇拥有更高的航速。为适应新型的涡轮机和其他附加系统,该设计的其他子系统几乎被完全重新设计。同时将原本的开放式舰桥设计为传统的封闭式。 | |||
IX改系列潜艇的参数如下: | |||
'''基础数据''' | |||
排水量:(正常)853吨;(满载)1067吨 | |||
舰长:77.8米 | |||
舰宽:6.4米 | |||
高:4.4米 | |||
动力系统:2台2000马力(1491千瓦)柴油机 | |||
最高航速:(水面)19.5节;(水下)9节 | |||
最大下潜深度:100米 | |||
'''武装:''' | |||
6座21英寸(533毫米)鱼雷发射管(四座在舰艏,两座在舰尾) | |||
1座2英寸45毫米甲板炮(位于指挥塔后端) | |||
1座100mm甲板炮(位于指挥塔前方) | |||
一挺12.7mm机关枪 | |||
===服役历史=== | |||
S-56于1941年10月20日正式加入苏联太平洋舰队服役,舰长为格里戈里·谢德林(Grigori Shchedrin),这位舰长和S-56经历了整个二战的洗礼。 | |||
1942年10月至1943年3月她通过巴拿马运河从太平洋转移到大西洋,加入北方舰队。 | |||
1943年4月10日,S-56在巴伦支海挪威北部沿海巡逻时发现了一艘8000吨级的德国商船,S-56向其发射了两枚鱼雷,不过均未命中。 | |||
4月14日,S-56在巡逻时有发现了一艘6000吨级的德国商船,发射了四枚鱼雷,依然均未命中。 | |||
5月17日,S-56袭击了一个德国运输船队,击沉了德国油轮Eurostadt号(1118吨),拿到了首个战果。同时在本次行动中她还击伤了另一艘德国货船,但该船并未沉没。 | |||
7月17日,S-56击沉了德国扫雷舰M-346(551吨)。 | |||
[[文件:S56-3.JPG|thumb|200px|right|苏联红旗勋章]] | |||
两天后,她在位于甘维克附近海域击沉了德国辅助巡逻船NKi 09 / Alane(466吨)。 | |||
1944年1月31日,S-56在位于塔纳弗峡湾附近击沉德国商船Heinrich Schulte号(5056 吨),这也是S-56在二战中击沉的吨位最大的商船。 | |||
同年9月下旬,S-56执行了二战期间最后一次任务。9月24日,她在诺德肯附近袭击了一支德国船队,但并未命中任何舰船。 | |||
二战期间,S-56共击沉四艘船只,击沉总吨位为7191吨,她也因此获得了苏联红旗勋章和“近卫舰艇”称号。 | |||
====结局==== | |||
1950年,S-56通过北海航线返回太平洋,她一直服役直至1955年3月14日,然后在海参崴(符拉迪沃斯托克)退役。 | |||
1975年5月9日,作为卫国战争胜利三十周年的庆祝,S-56被打捞出水,并改建为军事纪念馆。 | |||
直到现在,她还在符拉迪沃斯托克的佐洛托伊罗格湾海滩上被一直保存着。 | |||
==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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===立绘相关=== | |||
因为酷似[[U1405]],放卫星时便惹来了一波吐槽。 | |||
[[文件:圣水鱼截图.png|缩略图|圣水鱼这个外号的来历]] | |||
===台词解析=== | ===台词解析=== | ||
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==参考资料与注释== | ==参考资料与注释== | ||
<references/> | <references /> | ||
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