斯大林格勒：修订间差异

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==原型简介==

斯大林格勒级战列巡洋舰（开发代号为82型重巡洋舰（Тяжёлые Kрейсера Проекта 82）），是一个苏联于1941年间提出的战列巡洋舰开发计划。本级舰的设计尺寸较其前辈喀琅施塔得级战列巡洋舰为小，造价也较为低廉。该级的角色定位系为突破英国皇家海军高速巡洋舰队的封锁而设计，故苏联军方在开发过程中十分注重本级舰的吨位、航速与火力。在理想状况下，本级舰的火力优于任何速度表现相仿的舰艇，而其航速则将优于任何火力更为强大的敌军舰只。

82型重巡洋舰的开发历史最早可追溯至1941年5月，当时的苏联海军总参谋部提出了对新型巡洋舰的规格要求。新式巡洋舰的尺寸大小需介于基洛夫级与夏伯阳级等级别的轻巡洋舰以及喀琅施塔得级战列巡洋舰之间，且须能胜任下列任务：

为了符合这些需求，海军对新型巡洋舰的技术要求为吨位不超过20,000公吨（20,000长吨），搭载203毫米（8.0英寸）口径主炮、数门100毫米（3.9英寸）副炮、12门37毫米（1.5英寸）防空炮以及一具533毫米（21.0英寸）三联装鱼雷发射管；装甲规格以能抵御203毫米舰炮的直接射击为标准，航速不低于36节（67千米每小时；41英里每小时），且需有足够空间搭载四架舰载机与两具弹射器。设计团队提出了三个初步方案，但仅有一个排水量为25,000公吨（25,000长吨）的方案同时达成了所有的技术需求。不过开发人员却建议海军将主炮口径增加至220毫米（8.7英寸），并增强防空火力，同时酌量减少对装甲防护力、航速与航程的要求。

====舰船规格====

斯大林格勒级战列巡洋舰的水线长度为260米，舰体全长为273.6米，舰体全宽为32米；舰艏的最大吃水深度为9.2米，舰艉则为8.8米。斯大林格勒级的标准排水量为 36500公吨（35900长吨），满载时则可达42,300公吨（41600长吨）。本级舰是苏联所建造的第一款平甲板军舰，其舰体全以焊接打造以节省重量，且舰身核心区域下方采用了三层船底设计；舰身核心高2.25米，内含23个水密隔舱。据估计，本级舰于载重情况下的稳心高度约为2.6米。舰上乘员共计1,712人，当担任旗舰时乘员编制将再增加30人。

斯大林格勒级的每艘同级舰造价约为1,168,000,000卢布，几乎是造价322,000,000卢布的斯维尔德洛夫级巡洋舰的四倍。

====武装配置====

====装甲防护====

斯大林格勒级战列巡洋舰的装甲布局异常复杂，全舰共计采用了至少25种不同厚度的装甲板。舰上的核心装甲区以可抵挡8英寸（200毫米）口径穿甲弹在12000米与14000米间至31000米的距离上的直接射击作为设计标准，其余区域的装甲则以足堪抵御6英寸（152毫米）口径高爆弹与500千克炸弹攻击作为防御力标准。

====电子系统====

1941年6月，斯大林格勒级战巡的设计因为德国发动“巴巴罗萨”计划入侵苏联而被迫停止，同时喀琅施塔得级的开发也被暂停。

苏联海军元帅尼古拉·库兹涅佐夫认为根据此规格设计的新型巡洋舰将能在天候不佳时有效保障己方航空母舰不受美军巡洋舰的攻击，因此大力敦促加速该舰种的造舰计划，不过造舰工程人民委员部却以战后造舰状况的不确定性与自身设计局的工作量已超载等理由拒绝展开本级舰的细节设计作业。尽管如此，海军仍继续新型巡洋舰的设计案，同时为此规划了一项自1946年起至1955年止的十年造舰计划。在规划中，新型巡洋舰将负责在苏联领海的边界地带执行卫戍任务，防止英美联军航空母舰舰队的袭击，而己方的潜艇则会负责截断敌方的通讯航线。海军在造舰计划中规划建造十艘新型巡洋舰。1945年9月29日此提案获提交于苏共中央政治局进行讨论，结果并未遭遇太多反对。尽管如此，斯大林本人仍认为应在现有设计的基础上将主炮口径提高为305毫米（12.0英寸），但在遭库兹涅佐夫元帅反对后即未强力推动该提。

然而，造舰工程人民委员部的消极抵抗却使新型巡洋舰的建造作业更加棘手。造舰工程部表示1950年以前都将无法再起造新的舰只，而且其立场亦较倾向于建造大口径主炮版本的舰种。海军则认为没有理由新型巡洋舰的建造作业不能于1948年展开。为了解决两者间的分歧，苏联设置了一个由内务人民委员部首脑拉夫连季·贝利亚领导的委员会进行调停。不过委员会多数时候均站在造舰工程部一方，认为现有设计的舰只性能是不足的。在经历多次协调后，造舰工程部最终同意由位于莫洛托夫斯克的第402造船厂与位于尼古拉耶夫的第444造船厂承造四艘新型巡洋舰，另规划于1953年至1955年间起造另外三艘。由贝利亚领导的委员会于1945年11月27日批准了这项决定，针对220毫米主炮与305毫米主炮的细节设计作业则于1946年逐步展开。

除此之外，斯大林也认为新型巡洋舰的活动区域应以国境周边为主，负责苏联近海的水域防卫。斯大林说：“你不能盲目地复制美国与英国的设计，他们所面对的处境与我们不同，他们的船只必须能远洋巡航，脱离自己的基地行动。既然我们不打算投入远洋海战，我们的船只只需要在我国海岸线周围战斗即可，因此船上不需要囤积过量的弹药供给。”海军将领们同样不乐见设计团队为追求斯大林所设下的高航速标准而减少副炮武装以便安装更强而有力的动力套件。对此斯大林则回应道多数战机的攻击高度都在1500米以内，而130毫米炮的射程已远远超过这个数字，因此没有大量列装的必要。此外，他还下令减少舰上的轻型防空武装，理由是构筑防空火力网的任务应交由其他同行的僚舰负责。经过修正后的设计于1950年3月25日获得部长会议通过认可。

===艰难的建造过程===

斯大林格勒号的龙骨铺设作业迟至1951年12月31日才正式展开；尽管如此，当局仍希望该舰能于1953年11月6日，即十月革命36周年纪念日前夕举行下水仪式。然而尽管在造舰工程部的严格监督下，但龙骨、装甲、机械系统与其他材料装备的货运物流仍问题百出，严重影响造舰进度，造成工程落后了六个月左右；其他同级舰的工程进度也或多或少面临同样的问题。在造舰工程部的规划下，斯大林格勒号的工程进度至1953年1月1日时应可达成42.9%的完成率，但实际上至当日止该舰仅完成了18.8%；同样日期时，二号舰莫斯科号应达成11.5%的完成率，但实际上仅完成了7.5%；三号舰的完成率预定为5.2%，但至当日却仅达成了2.5%。

===作为靶舰被击沉===

斯大林格勒号的舰体于1955年5月19日自尼古拉耶夫由三艘拖船拖出外海，但因受强劲海风吹拂而于5月23日在塞瓦斯托波尔湾南部开口处触礁；舰身底部撞上一块岩石，且其触礁处距海岸线仅有约50米（160英尺）远，水位非常浅。苏联军方尝试了多种传统方法试图使舰体再次浮起，但因舰体本身已基本处于净空状态，因此无法透过减轻重量的方式来增加浮力，而坚硬的岩石底部也意味着将礁岩凿碎并非可行选项。军方随后尝试由莫洛托夫号与克赤号轻巡洋舰将舰体以蛮力脱离礁岩，但未见效。接着军方又尝试了以爆炸震波将舰体震离礁岩，辅以拖船拖曳的方案，但这不仅没有解决问题，舰体反而因炸弹威力而破损，造成内部数个舱室开始进水，触礁情况更加严重。军方对既存状况进行了仔细的评估，并于舰体底层发现了259片下水时残留的金属碎片，其尺寸小至40毫米（1.6英寸），大可至169毫米（6.7英寸）长。这一情况造成军方先前所做的所有相关计算完全失准。

{{模板:造船厂/尼古拉耶夫198号军工厂（Николаеве на верфи военного завода № 198，Николаеве）}}

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