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苏联СМ-20-ЗИФ四联45毫米高炮

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游戏数据[编辑]

苏联СМ-20-ЗИФ四联45毫米高炮
Equip L 285.png
Rarity 6.jpg
对空补正40%
对空倍率3
编号 285 类型 防空炮
火力 +2 对空 +10
(+75)
索敌
装甲 对潜 幸运
命中 鱼雷 射程
回避 +1 轰炸
可装备舰种
废弃
资源
0 2
5 0
开发
时间
不可开发
舰娘
自带
不惧莫斯科斯大林格勒谦逊摩尔曼斯克·改塔林自带
其他获
得方式
Equip L 285.png

NO. 285 苏联СМ-20-ЗИФ四联45毫米高炮

防空炮

火力  +2 装甲   命中   回避  +1 对空  +10(+75) 对潜   鱼雷   轰炸   索敌   幸运   射程  短 对空补正40%

废弃资源 0 2 5 0 开发时间 不可开发
自带此装备的舰娘 不惧莫斯科斯大林格勒谦逊摩尔曼斯克·改塔林自带
其他方式

对空补正40%
对空倍率3


游戏中的说明[编辑]

СМ-20-ЗИФ四联45毫米高炮是为解决苏联海军舰艇防空薄弱问题而提出研制,其最初打算配备给24型战列舰和82型巡洋舰等新一代大型军舰,在50年代初期服役时首先装备了56型驱逐舰,41型不惧号也换装了该炮。该炮为了提升性能和威力使用了45毫米口径,同时采用弹链供弹,在当时是一种出色的防空炮。

装备简介[编辑]

根据苏联海军在二战期间防空武器整体水平不高的特点,海军舰炮设计总局(MAЦКБ)在1946年3月制定出一套详细的战术技术需求书,要求苏联设计部门按照技术参数要求尽快完成一型四联装舰载防空炮,要求射击高度不低于8500米,单管供弹速度不低于每分钟120发。技术需求书随后交由第7中央设计局全权设计完成,设计火炮编号CM-21。两年之后,设计人员完成了工作核心CM-7型单管火炮的设计工作并随后由第614“萨拉托夫”(Capaтoв)工厂完成了试验所用的全部机械设备。

1949年11月,CM-21型火炮被临时安装于一艘210型猎潜艇上并开始了试验工作。但验收工作却十分失败:该火炮的最大单管供弹速度只能达到每分钟100发,其最大射击高度也只有不到7200米,而且火炮在全速射击过程中还会出现卡壳现象;于是设计方案不得不退回设计部门进行全面的修改,不久后海军舰炮设计总局便将设计工作交由第7“兵工厂”军械设计局继续完成。由于怀疑CM-7单管火炮的性能是否可靠,第614工厂设计师古连科(C.C.Гypeнкo)设计的MИК-1型火炮和第16实验设计局设计师日尔尼赫(O.A.Жиpных)设计的145-ПШ型火炮作为备选方案也开始加紧设计。

1949年10月底,也就是在CM-21火炮进入试验阶段的同时,以CM-7火炮为基础的CM-20四联防空炮设计工作也正式启动,总负责人为第34中央设计局火炮设计师阿列费耶夫(A.И.Apeфьeв),由于设计目的是将其作为24型工程战列舰和82型工程重巡洋舰上的基本防空武器,故此设计要求也比CM-20型火炮略有提高。到了1951年12月,为CM-21型火炮准备的三种单管火炮开始分别进行对比测试,结果证明CM-7单管火炮的工作性能仍旧是最为出色的,而通过修改供弹机械啮合器和机械异动频率装置等内部构造,该火炮的最大单管供弹速度可达到每分钟160发左右。但CM-21型火炮设计工作的转机便让CM-20型火炮的工作由此耽搁下来。一直到1951年7月16日,已经转由第7中央设计局继续设计的CM-20火炮研究工作才在设计局内部项目例会上加以重新提出。

由于CM-21火炮已经开始进入生产阶段,CM-20火炮的后续设计工作很大程度上都参考了其前作的技术参数,反倒是24型工程战列舰和82型工程重巡洋舰多舛的命运导致该型火炮直到1955年9月才安装于56型驱逐舰“安静”号开始进行舰载试验工作。1957年10月苏联国防部第86号令正式批准该型火炮投入服役;由于在“伏龙芝”工厂(ЗaвoдИм.Фpyнзe)进行批量生产,其厂俄文缩写也由此成为该火炮的正式编号CM-20-ЗИФ的后缀。

此型炮是不同步的:上面两门炮打完在退壳时下面两门击发,导致震动较大而且不够精准。反正是泼弹幕,怕啥

一个炮座的总射速为540-640发每分钟,不过每根炮管打50发后就过热了。

游戏相关[编辑]

CM-20-ЗИФ-1炮座安装在41工程不惧号、56工程及其各个改型上作为防空武器。24工程和82工程也计划安装,但是后来都被赫鲁晓夫给砍了。列宁号核动力破冰船有为它预留安装位置。

你游唯一实装的56家族驱逐舰是胆大,但是她在改造为56у型的时候已经把45炮拆了。



参考资料[编辑]