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苏联:修订间差异

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第43行: 第43行:




==原型简介==
==23型战列舰设计简介==
苏联号战列舰为23型战列舰一号舰,该级舰船为苏联在二战前夕设计制造的第一个亦是最后一个级别的战列舰,于20世纪30年代末提出设计计划,但直至二战开始依然未能建成,最终只得取消建造。计划中23型将建成四艘:'''苏维埃联盟'''(本舰,Советский Союз,拉丁转写为Sovetsky Soyuz)、'''苏维埃乌克兰'''(Советская Украина,拉丁转写为Sovetskaya Ukraina)、'''苏维埃俄罗斯'''(Советская Россия,拉丁转写为Sovetskaya Rossiya)、'''苏维埃白俄罗斯'''(Советская Белоруссия,拉丁转写为Sovetskaya Belorussiya)。如果完工,23型将会是世界上吨位仅次于大和级的超级战列舰。
苏联号战列舰是苏联在二战时期建造的苏联级战列舰的一号舰(也被称为23型战列舰),该级也是苏联设计并建造的唯一一级战列舰,但该级从20世纪30年代末提出设计计划一直建造至1941年苏德战争爆发依然未能建成,最终只得取消建造。计划中23型将建成四艘:苏维埃联盟(本舰,Советский Союз,拉丁转写为Sovetsky Soyuz)、苏维埃乌克兰(Советская Украина,拉丁转写为Sovetskaya Ukraina)、苏维埃俄罗斯(Советская Россия,拉丁转写为Sovetskaya Rossiya)、苏维埃白俄罗斯(Советская Белоруссия,拉丁转写为Sovetskaya Belorussiya)。
 
该级的最终设计案标准排水量高达近60000吨。如果完工,23型将会是世界上吨位仅次于大和级的超级战列舰。
 
===设计背景===
在苏联建立初期的二十世纪二十年代,国内造船工业因一战和俄国内战的摧残而基本残废,再加上还有四艘[[伊兹梅尔]]级无畏舰需要继续建造,苏联基本无力设计和建造新的大型军舰。
 
到了三十年代初,在斯大林的领导下,苏联国内的基础工业和经济在第一个“五年计划”下得到了较好的恢复和发展,此时确实是苏联重建和发展海军的好时机。
 
但苦于本国的造船技术实在是过于落后,为了提升自己的造船技术,斯大林决定先与其他西方工业强国合作,获得他们的理论技术和造船援助。
 
在这其中与苏联合作最紧密的是意大利,自1933年开始,意大利先后为苏联设计了26型巡洋舰([[基洛夫]]级)、20型驱逐舰([[塔什干]]级)等军舰,当然意大利也为苏联设计过战列舰,苏联则向意大利出口石油、矿石和农作物作为回报。
 
===设计过程===
1935年,纳粹德国开工建造了两艘[[沙恩霍斯特]]级战列巡洋舰,此举也基本标志着德国完全冲破了一战《凡尔赛条约》中对德国海军的限制。
 
为应对纳粹德国的崛起,苏联在1935年年底开始自行设计名为“A级”的新型战列舰。1936年2月21日,苏联海军部发布了“A级战列舰”的第一个主要指标(TTZ):标排55000吨,配备三座三联装460mm炮塔,航速36节。
 
但这个指标对当时的苏联来说完全就是天方夜谭,此时苏联并没有设计大型舰船的经验,而且这个指标还如此之高。造船部下属的第一中央特别舰艇设计局提交了6个战列舰初步设计方案,但随着设计工作从海军移交给造船部后,这些方案都因各种设计以及工程问题而未被采纳。
 
不久后,A型战列舰被赋予“23工程”的项目代号,同时时任苏联海军部部长弗拉基米尔·奥尔洛夫(Орлов, Владимир Митрофанович)也宣布降低部分TTZ指标,将标排降至45000吨,主炮口径降至406mm,航速降至30节。
 
1936年8月3日,奥尔洛夫再次降低了TTZ:标准排水量41500吨,配备9门406mm主炮,主装380mm,航速30节。
 
除了自己设计外,苏联方面还委托了其他国家帮助设计新型战列舰。为了争取其他海军强国的帮助,苏联在1937年与英国签订《英苏海军协定》,条约中苏联答应遵守1936年《第二次伦敦条约》中对战列舰的限制(标排35000吨以下,主炮口径16英寸以下)。但苏联也耍了下自己的小心思,由于日本一直拒签《第二次伦敦海军条约》,并且正在秘密建造新的远超35000吨限制的超级战列舰(即后来的大和级战列舰),苏联方面认为自己完全有理由建造不受条约限制的战列舰,以在太平洋地区抗衡日本海军,这点也被英美等国默许。
 
在众多海外合作者中,以来自意大利的安萨尔多公司(Gio. Ansaldo & C.)以及来自美国的吉布斯和考克斯设计局(Gibbs & Cox, Inc.)的设计方案为主。
 
====来自国外的设计援助方案====
意大利安萨尔多公司在1936年6月14日完成了为苏联设计的新型战列舰方案,该方案是以意大利自家的[[维托里奥·维内托]]级战列舰为基础的一级42000吨标排的改进方案,该案原名为“Nave de Battaglia da 42000T.St”(即“42000吨标准排水量战列舰”),也被称为“UP-41”方案。
 
相较于维内托级,该案按照苏联的要求将主炮升级为16英寸(406mm)/50 主炮,配备三座三联装炮塔;同时增加了侧舷装甲带以及强化了[[维内托]]级较弱的水平装甲;同时安萨尔多并没有采用[[维内托]]级的普列塞防御系统,而是回归了传统的水密隔舱防御(当然这里也有意大利不想将普列塞系统外传的原因)。不过,这样的提升是通过牺牲续航力而换来的。
 
UP-41方案的基础参数如下:
*UP-41方案标准排水量42674吨,满载排水量46200吨,全长252米,宽35.5米。
*UP-41方案的动力系统额定功率为180000马力(135000千瓦),比维内托级高了不少,航速达32节(59公里/小时)。
*UP-41的标准火力配置为3座三联装16英寸(406mm)50倍径主炮,采用前二后一的布局;4座三联装7.1英寸(180mm)60倍径副炮;12座双联3.9英寸(100mm)防空炮;配备4架水上飞机和1座弹射器。
*UP-41方案的主装甲带采用370mm厚6度内倾设计,主炮塔正面配备400mm装甲,侧面150mm,顶部200mm,正面装甲相较于维内托级有所提升。
 
虽然苏联最后并未直接采用UP-41方案,但后来奉命接手进行设计工作的第一中央特别舰艇设计局和波罗的海厂第四设计局便是基于UP-41案之上设计23型战列舰的。也正因此,西方各国将23型戏称为“维内托斯基”。
 
 
除了安萨尔多外,另一家与苏联长期合作设计的是来自美国的吉布斯和考克斯设计局。
 
1937年8月,苏联委托美国吉布斯和考克斯设计局设计新型战列舰,经过美国政府允许后,吉布斯和考克斯设计局便开始了设计。
 
最初吉布斯和考克斯设计局在1937年年底就设计了A、B两版方案,两者均是巨大的航空战列舰,排水量都超过了60000吨,搭载4座三联装16英寸主炮以及36架飞机,而且还能达到34节这样可怕的航速,以及29000海里(航速12节)的超强续航。
 
不过这两版设计在交给苏联之前先由美国政府内部审核,这种大大超出条约范围的设计自然被美国政府以大大超出条约范围而打了回去。
 
吉布斯和考克斯设计局最后将舰体尺寸进行削减,改成一个标排47000吨左右的航空战列舰方案,被称作C方案,但在交给苏联后,苏联却表示对航空战列舰不感兴趣,而是对带有厚重装甲和大口径舰炮的“传统战列舰”更感兴趣,甲方不满意方案只能打回重做。
 
直到1939年5月,吉布斯和考克斯设计局设计出了最后一版D方案。该版方案总体来说非常不错,标排45700吨左右,动力为200000马力(150000千瓦),航速31节,配备10门16英寸主炮,其中舰艏两座三联炮塔,舰艉一座四联炮塔,侧面主装330mm厚15度内倾。
 
这个方案整体来说非常有吸引力,火力强大,装甲厚实,基本上满足了苏联的要求,苏联方面看了以后也觉得非常不错。不过到了1939年这个时候,美国已经发觉苏联并不是诚心想谋求合作,只是想获得美国提供的装甲和主炮以及蓝图罢了。美国于是借着1939年9月德国入侵波兰之际,美国以国际形势不允许而慢慢暂缓了与苏联在该项目上的合作,一直到1941年苏德战争爆发后彻底终止。
 
除了意大利和美国外,苏联还曾与德国、捷克斯洛伐克进行过该项目的合作,不过合作力度都远不及意大利和美国。
 
====艰难的设计定型====
1936年12月,苏联海军选定了来自第四设计局的KB-4方案,该方案标排45000吨,搭载3座三联装406mm主炮,侧舷主装380mm厚。不过海军部要求继续修改方案,继续加厚水平装甲。
 
当然这其中不可避免的遇到了排水量超标的问题,斯大林表示不用担心,只管设计就行。
 
1937年7月,第四设计局好不容易完成了改进,此时标排已经来到了47700吨左右。但在交给斯大林批阅后,斯大林直接说现有方案推倒重来,将标准排水量提升至56000吨,满足防护性能上的需求。
 
由于此时再从零开始设计已经不现实,第四设计局只能参考意大利的“UP-41”案并以此为基础进行设计。
 
不仅如此,当时“大清洗”带来的影响也已经蔓延到了海军部门,设计人员们只能顶着压力进行设计,同时还需要为新舰进行大量的模型测试。其中仅是为了测试最佳的船体外形结构,设计部门就测试了100多个船模;为了测试动力系统,设计部门在塞瓦斯托波尔建造了КМ-1和КМ-1号1:10大比例动力模型进行航行试验;同时为了测试主装、水下防护、以及水密隔舱的防护效果,他们将主装以及其他防护模型安装在一艘旧蒸汽船上进行实弹测试。1938年光是测试的花费就达到了2700万卢布。
 
值得一提的是通过测试,设计人员发现多舱壁的水下防护效果要优于意大利的普列塞系统,但此时设计已经处于定型阶段无法更改了。
 
1938年2月28日,23型战列舰的设计终于基本定型,第四设计局的III号У型方案终于在国防会议上通过并得到了批准通过,计划建造15艘,并预定在7月开工建造一号舰。
 
不过舰体的部分设计和指标在该级首舰苏联号开工建造时期也仍然在不断修改。
 
===基础参数===
以下23型的指标参数以1939年5月的技术指标为准。
 
23型战列舰全长269.4米,水线长260米,宽38.9米,标准排水量59150吨、满载排水量65150吨。舰体整体采用长艏楼型,从上至下依次为艏楼甲板、上甲板、中甲板、下甲板、平台甲板、支撑甲板和内底,上甲板为强力甲板,无论是舰体布局还是主炮布局都非常像“UP-41”案,也难怪西方国家无不戏谑的将“苏联”级称为“维内托斯基”。
 
该级的动力系统由6台锅炉以及三座产自英国的Brown Boveri蒸汽轮机组成,额定功率201000马力(149800千瓦),设计航速27.5节,但由于在后续改进了螺旋桨,航速达到28节(51.8公里/小时),续航力为6300-7680海里(14.5节航速下)。


===舰船设计===
23型的主炮为9门406mm/40 B-37型主炮,安装在3座三联装МK-1型主炮塔中,该炮一直到1940年才完成了第一次试射,炮塔的三根炮管可以独立俯仰,最大俯仰角分别是-2度和45度,最大射程45600米,这个射程比后来的大和级的九十四主炮以及[[衣阿华]]级的Mk.7的射程还要高。
23型战列舰的建造计划起草于1935年12月,那时的23型还只是称为A型战列舰,造船部下属的第一中央特别舰艇设计局提交了6个战列舰初步设计方案,但随着设计工作从海军移交给造船部后,清楚自身工业水平的造船部并未选择这些方案,他们将A型战列舰改称为23型,技术要求也有所降低。


没过多久,23型的设计指标再一次进行了修改,1936年8月,苏联与英国达成双边海军协定,苏联表示愿意遵守1936年3月的《第二次伦敦海军条约》中对战列舰的限制。但由于日本在1936年1月就退出了《第二次伦敦海军条约》,苏联方面认为自己完全有理由为太平洋舰队建造406主炮的战列舰,于是在8月3日,23型战列舰的技术要求再次进行了修改。
该级的副炮为6座双联装152mm/57 B-38型副炮,安装在MZ-14炮塔中,另有4座双联装100mm B-34型高平两用炮,以及8座带稳定器的46-K四联装37毫米机关炮。1941年1月,又在后甲板加装了2座双联装炮塔,这些副炮和高炮在当时都是性能较出色的武备。同时该级还搭载了两架别里耶夫-4水上侦察机进行空中侦查和观测。


修改后的23型战列舰标准排水量41500吨,拥有9门406mm主炮、12门152mm和100mm副炮、40门37mm机炮,侧装甲380毫米、上部装甲带250毫米、水平装甲50+135毫米,航速30节,并有2具弹射器和4架水上飞机。
该级的三座主炮塔都各配备了一座12米DM-12测距仪,火控雷达为三个KDP-8火控雷达,同时在舰桥顶部配有TsAS-0火控计算机与坐标换算仪,副炮由四个KDP-4t-II 火控雷达控制。


在新一轮的舰船设计中,苏联海军并不打算重新设计。早在战列舰计划建造之初,由于自身工业实力远未达到能够支持海军建造舰船的原因,苏联方面曾向美国、德国和意大利寻求帮助,其最终收获便是由意大利安沙尔多公司(Gio. Ansaldo & C.)于1936年7月14日所提交的,基于维内托级改进后得出的UP-41型战列舰。奉命接手进行设计工作的第一中央特别舰艇设计局和波罗的海厂第四设计局便是基于UP-41型之上设计23型战列舰的。也正因此,西方各国将23型戏称为“维内托斯基”。
23型的侧面主装甲带厚375mm同时具有5度内倾角,覆盖总水线长度的57%左右,而且与一般的设计不同,23型的主装甲带越接近舰艏越厚,达到了420mm,以保证前部弹药库的安全。


1936年12月,两个设计方案出炉,苏联海军最终选择了第四设计局的设计方案,并在随后的设计中不断要求将其排水量放大。1938年2月,23型设计终于定型,作为最终方案的III号У型,其标准排水量从最初设计的45900吨放大到59150吨(满排65150吨),拥有3座三联装406mm主炮、6座双联152mm副炮、6座双联100mm高平两用炮、10座四联37mm防空炮,侧装甲320毫米、水平装甲25+140+60毫米外加普列赛水下防御系统,主机总功率201000马力,最大航速28.5节,最大续航力为7680海里/14.5节。
主炮塔正面装甲厚495mm,可以抵御自己的406mm炮弹的攻击,侧面和顶部厚230mm,内部每门炮之间还有60mm的舱壁隔开。副炮塔正面装甲厚100mm,侧面和顶部也为100mm,指挥塔的正面、侧面和顶部装甲分别为425mm、220mm、220mm。水下防雷系统中,23型在中段123米的范围内采用了类似于意大利普列塞系统的结构,在舰艉采用多舱壁防护系统,可以抵御750公斤TNT当量的鱼雷爆炸。


1938年2月28日,方案提交到国防会议上并得到了建造批准。
总的来说,23型在装甲防护这方面可以说非常能堆料,整个装甲总重量超过了23300吨,已经比大和级的装甲总重量(23262吨)还要略高了。


==原型简介==
===艰难建造===
===艰难建造===
1938年7月15日,苏联号于189厂举行了开工典礼,但真正的动工直到1939年1月才开始。
1938年7月15日,苏联号于189厂举行了开工典礼,但真正的动工直到1939年1月才开始。