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布列塔尼:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
布列塔尼级战列舰是法国在1912年建造的一级超无畏舰,该级也是法国设计建造的第一级超无畏舰,设计基本来自于上一级孤拔级战列舰(Courbet-class)。


该级原计划建造四艘:首舰布列塔尼号(本舰)、普罗旺斯号(Provence)、洛林号(Lorraine),以及未命名的四号舰。原本四号舰计划是建成后出售给希腊海军,后因一战爆发而取消建造。
===舰船设计===
====设计背景====
1910年时,法国海军的第一艘孤拔级战列舰孤拔号(Courbet)刚刚下水。但此时欧洲的各大海军强国正在进行激烈的军备竞赛,英国正在建造8艘无畏舰和3艘战列舰巡洋舰,而德国的8艘无畏舰和1艘战列巡洋舰也在建造,法国这边的数量和造船速度就完全比不过英德了。
为了弥补劣势,法国海军在1912年3月30日通过了新的海军扩充法案,计划在未来的八年内建造新的28艘各类战舰,计划在1920年全部投入使用。
其中孤拔级战列舰的下一代改进升级版也被列入计划中,但由于当时法国造船厂的船坞规模限制,新舰无法继续提升孤拔级的规模,只能采用和孤拔级一样的23500吨规模舰体进行设计,主要升级点在于将孤拔级的12英寸口径(305mm)火炮升级到13.4英寸(340mm)。
新口径的主炮带来的重量增加给新船设计造成了非常棘手的问题,因为要是像孤拔级再安装同样数量的六座双联炮塔,那么排水量要高出3000吨,并且还得继续增加舰体长度,但之前说了总排水量无法提升。
法国海军委员会经过讨论后,决定放弃沿用孤拔级的主炮布局,将孤拔级的六座双联炮塔削减到五座双联炮塔,并且全部安置在中轴线上,同时以削减装甲带的方法节省吨位。同时,新舰被正式命名为“布列塔尼级战列舰”。
由于时间紧急,布列塔尼级在1912年5月便开始陆续建造,其中普罗旺斯号是最先开工建造的,布列塔尼号和洛林号则在1912年7月开工。
该级的四号舰由希腊海军订购,希腊海军预定将其命名为“瓦西里夫·康斯坦丁诺斯”号(Vasilefs Konstantinos),并在1914年6月开工,但好巧不巧第一次世界大战就在此时爆发,法国的军工产能被陆军分走,该舰的建造也逐渐放缓最终在8月停工,然后再也没有复工。关于该舰法国与希腊的纠纷一直到1925年才有了结果,最终以法国向希腊进行赔偿解决。
====基础参数====
布列塔尼级全长166米,宽26.9米,吃水深度9.8米,三围和孤拔级几乎一模一样,标准排水量23500吨,满排26000吨,也和孤拔级一致。全舰可以搭载1020名水手、139名士官和34名军官,共1193人。
该级的动力系统由四台Parsons蒸汽轮机和24台燃煤锅炉组成,这里布列塔尼级的三艘配备的锅炉都各不一样,布列塔尼号装备的是Niclausse锅炉,普罗旺斯号装备的是Guyot du Temple锅炉,洛林号装备的是Belleville锅炉。该级额定功率为29000马力(22000千瓦),航速20节(37公里/小时),共可搭载900吨煤炭,13节下的航程为2800海里(5200公里)。
在1924年的改造中,三艘布列塔尼级的锅炉被更换为燃油锅炉,并对蒸汽轮机进行了升级。
武备方面,该级搭载了10门13.4英寸(340mm)/45 Modèle 1912火炮,安装在五座双联炮塔中,以前二中一后二的方式布置在中轴线上。该炮最大仰角12°,最高射程14500米。每座炮塔下方的弹药舱可以存放100枚炮弹。
副炮为22门138mm Modèle 1910炮,安装在舰体两侧的侧舷炮廓中,每侧11门,主要用于攻击鱼雷艇和近距离射击;该级还搭载了7门47毫米QF 3磅Hotchkiss炮;最后,该级还有四个18英寸(450mm)水下鱼雷发射管。
布列塔尼级的前桅杆顶部搭载有4.57米Barr & Stroud测距仪,另外每座主炮塔也配有2米测距仪,在后续的改造中还陆续增加了主炮、副炮以及防空炮的火控雷达。
该级的主装甲带厚270mm,在上方的副炮炮廓处厚170mm。水平装甲由三部分构成,主甲板装甲厚30-40mm,上层和下层甲板厚度均为40mm。主炮塔下部的弹药舱壁厚度为340mm,但两端主炮塔的装甲稍微薄弱一点,只有270mm厚,位于舯部的主炮塔装甲最厚,达到了400mm,装甲总重量7614吨。
==服役历史==
布列塔尼号于1912年7月22日在在布雷斯特造船厂开工建造,1913年4月21日下水,1916年2月10日完成舾装正式服役。正式服以后,布列塔尼与两艘姐妹舰普罗旺斯和洛林被分配至第一战列舰分队并担任旗舰。
===一战时期===
当时尚处于一战时期,布列塔尼所在的第一战列舰分队主要负责在地中海对抗奥匈帝国海军,她们长期驻守在亚得里亚海南部的科孚岛(Corfu),阻止奥匈舰队突破奥特兰托海峡进入地中海。
由于协约国的封锁,奥匈海军的水面舰队在一战期间基本一直龟缩在亚得里亚海北部,这也导致布列塔尼所在的舰队一直待在科孚岛无事可做。
就这样一直到1918年11月,奥匈帝国的海军基地被意大利蛙人偷袭,包括[[联合力量]]在内的数艘战列舰被炸沉在港内,此时的奥匈帝国海军已经无力再构成威胁,布列塔尼才随舰队回到土伦港。
===间战时期===
====第一次现代化改造====
1919年6月12日,布列塔尼在土伦港进行了第一次现代化改造,首先对主炮仰角进行提升,从12度增至18度,射程提升至20500米。位于两侧前部的四个138mm副炮被拆下,炮廓封死,原因是这四门炮在恶劣海况下经常因上浪原因无法开火。
同时,布列塔尼的前桅杆更换为一座三脚桅杆,并升级了新的Vickers火控雷达,同时在上层建筑上加装了两个2米测距仪。
改造工作于1920年10月18日完成。
1921年6月6日,布列塔尼完成改造后的测试工作成为法国地中海分舰队的旗舰,随后她与两艘姐妹舰普罗旺斯和洛林前往法国北部的勒阿弗尔进行海军审查,于9月回到土伦。
1922年2月底,布列塔尼与法国号战列舰(France)在南部的海滨自由城接待了前来访问的英国战列舰[[伊丽莎白女王]]号和考文垂号巡洋舰(HMS Coventry D43)。
8月25日,法国号战列舰在进入基伯龙湾时不幸触礁,最后沉没,布列塔尼号与巴黎号(Paris)战列舰一起前往救援幸存者。
====第二次现代化改造====
1924年5月开始,布列塔尼在土伦进行了第二次大型改造,这次她的主炮仰角提升至23度,最高射程提高至23700米。
同时为舰上的防空炮安装了两个1.5米的高角度测距仪,并拆除了舰艏部分的部分装甲以增加稳定性,同时将一部分燃煤锅炉更换为燃油锅炉。
改造在1925年9月底完成,完成后,布列塔尼继续担任地中海舰队旗舰一职。
1927年10月至1928年5月期间,布列塔尼又陆续更新了剩下的锅炉以及新的火控系统,她在1928年5月12日升级了法国自研的火控系统,并升级了新的测距仪。
1928年7月,布列塔尼随姐妹舰洛林号在勒阿弗尔参加了时任法国总统加斯顿·杜莫格(Gaston Doumergue)的海军审查。
1930年5月10日,布列塔尼在地中海参加了“征服阿尔及利亚一百周年”纪念仪式。
同年10月1日,布列塔尼退役,准备进行第三次大型改造。
====第三次现代化改造====
1932年7月,布列塔尼开始进行第三次现代化改造。
这次改造中布列塔尼的锅炉被全部更换为更小的燃油锅炉,腾出的空间用于作为储油罐,这使得布列塔尼可以携带2500吨燃油,同时更换了新的高压涡轮机。
她的靠近舰艉的四门138mm副炮被再次被拆除,炮廓被封死;同时加装了8门75mm Modèle 1922防空炮,水下鱼雷管被全部拆除,并加装了两个2米测距仪。
1934年11月12日完成改造后,布列塔尼继续留在土伦服役。
时间进入1935年,此时纳粹德国在希特勒的领导下开始重新整备军队,这使得法国开始不安。布列塔尼随后与第2战列舰队的舰船们在大西洋亚速尔群岛附近进行演习,随后开始在布雷斯特驻扎,以此来威慑德国。
在1936-1938年期间,布列塔尼与自己的两艘姐妹舰参与了更多的在大西洋进行的演习。
一直到1939年6月,布列塔尼才重新回到地中海分舰队。
8月,希特勒开始表现出准备进攻波兰的意图。此时的英法两国才开始讨论与德国开展后的协防问题,最后讨论决定由法国负责从英吉利海峡南部到非洲几内亚一带的防御和护航任务,布列塔尼所在的地中海舰队则在地中海随时待命。
===二战时期===
1939年9月1日,随着纳粹德国入侵波兰,英法先后对德国宣战,第二次世界大战爆发。
此时布列塔尼依然驻扎在土伦,此时因意大利保持中立,所以布列塔尼得以从法属北非向法国前线运输兵员和物资。
====前期====
12月4日,布列塔尼与自己的姐妹舰普罗旺斯号,以及巡洋舰科尔伯特号(Colbert)、杜布雷号(Dupleix)以及普里毛盖号(Primauguet)在几艘驱逐舰的护送下从西非的达喀尔出发,开始在大西洋寻找德国商船以及其他实施破交作战的舰船。
12月中旬,布列塔尼随舰队返回土伦进行休整并进行检修,一直持续至1940年3月。
1940年3月11日,布列塔尼搭载着1820箱法国国库的黄金离开法国本土,在重巡洋舰[[阿尔及利亚]]的护送下前往加拿大新斯科舍省的哈利法克斯。两舰在4月10日返回土伦。
随着德国在波兰战役中的获胜,意大利的态度开始逐渐偏向于德国,有了加入轴心国的势头。法国海军随即开始将大量军舰调往北非驻扎,以防范意大利舰队。
4月15日,布列塔尼与姐妹舰洛林从土伦出发,前往阿尔及利亚奥兰的米尔斯克比尔港(Mers-el-Kébir),在那里与姐妹舰普罗旺斯会合。
4月27日,布列塔尼级的三艘被调至位于埃及亚历山大港,她们穿越了西西里海峡在4月30日安全抵达亚历山大港,途中还遇到了前来接应的英国战列舰君权号(HMS Royal Sovereign 05)和马来亚号(HMS Malaya 06),随后三艘布列塔尼级战列舰被编入法国X 舰队。
1940年5月10日,德国开始入侵法国,此时与意大利海军开战的可能性加大,为了加强米尔斯克比尔港的兵力,法国海军总司令弗朗索瓦·达尔朗(François Darlan)将布列塔尼与姐妹舰普罗旺斯调回米尔斯克比尔港,两舰在5月27日抵达米尔斯克比尔港。
6月10日,法国在德国的猛烈攻势下迅速溃败,意大利也终于正式宣布对英法宣战,加入轴心国阵营。
====米尔斯克比尔海战====
1940年6月22日,法国向德国投降,并于德国签订投降协议。
此时的英国首相丘吉尔因惧怕法国舰队落入德国手中,对地中海的英国舰队产生威胁,随后开展了“弩炮行动”(Operation Catapult),准备对位于米尔斯克比尔港以及亚历山大港的法国舰队进行攻击。
7月3日,由海军中将詹姆斯·萨默维尔(Sir James Somerville)率领的英国皇家海军H舰队抵达了米尔斯克比尔港附近,这只庞大的舰队由包括[[胡德]]号战列巡洋舰、决心号(HMS Resolution 09)和英勇号(HMS Valiant 02)战列舰、[[皇家方舟(91)|皇家方舟]]号航空母舰以及数艘巡洋舰和驱逐舰组成。
H舰对抵达后,向法国舰队喊话劝其投降加入英国皇家海军,否则就将其击沉在港内。这个条件被法国方面严词拒绝,英国舰队在3日下午向法军开火,背刺了自己的盟友。
此时停在港内的布列塔尼随即遭到了来自[[胡德]]、决心和英勇三艘的15英寸炮弹的袭击。
前两发炮弹在三艘英国战舰的第一轮齐射中几乎同时命中了布列塔尼号,其中第一枚击中其四号炮塔附近引发爆炸,并在左舷炸开一个大洞,由此产生的进水在一定程度上减弱了爆炸产生的破坏力。
第二枚炮弹从左舷击中舰体的轮机舱部分发生爆炸,导致轮机舱内的法国水兵被全部炸死,同时使得布列塔尼完全失去动力。
在随后的第二轮齐射中,又有两枚炮弹击中布列塔尼,其中第三枚炮弹击中布列塔尼舯部的三号炮塔附近,引爆了三号炮塔的弹药舱,随即在几分钟后引发殉爆。
下午17时9分左右,布列塔尼在剧烈的爆炸中开始下沉,随即船身倾覆在港内沉没,舰上近1000名船员和军官全部死亡。
1942年,法国曾派遣潜水员试图打捞布列塔尼号的残骸,但因在水下切割时引发炮弹爆炸,故打捞工作不得不被取消,一直到二战后的1952年才将布列塔尼号的残骸完全打捞出水。
布列塔尼号的残骸随即开始拆解,于1954年12月完成拆解。


==游戏相关==
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