沃克兰：修订间差异
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沃克兰级的舰体与鹰级在外观上大致相同，最明显的区别在于为了布雷而优化（同时解决高速航行时舰尾下沉的问题）的碗形舰尾（Cul-de-poule，以英语写成的French Destroyers 1922-1956标注直译为“鸡屁股”，但这一舰尾形状显然与另一个解释Récipient en métal de forme arrondie更加接近，个人认为可能是英语圈较少接触家禽屠宰而不知道鸡屁股长什么样的缘故导致的误译）。上层建筑的区别更加明显，为了优化排烟效果，整个舰桥被完全封闭，下层和舰桥两翼都采用了圆润的构形而不是鹰级上的多面体形状。电焊技术被广泛应用，船体和上层建筑总重约为2525到2600吨，使用相似技术建造的鹰级鸢号和雀鹰号重2485吨，舰体重913吨，作为参考，鹰级前四艘舰体重量为979吨。相比已经大幅优化的鹰级驱逐舰的稳心，沃克兰级的稳心进一步提高到了0.83米，鸢和雀鹰则高达0.98米。尽管水密舱和各类辅助装备的布局基本没有变化，为了搭载新增的双联装鱼雷发射器，沃克兰级的舰载小艇和深弹投射器位置均有一定修改，探照灯布置完全重做。 | 沃克兰级的舰体与鹰级在外观上大致相同，最明显的区别在于为了布雷而优化（同时解决高速航行时舰尾下沉的问题）的碗形舰尾（Cul-de-poule，以英语写成的French Destroyers 1922-1956标注直译为“鸡屁股”，但这一舰尾形状显然与另一个解释Récipient en métal de forme arrondie更加接近，个人认为可能是英语圈较少接触家禽屠宰而不知道鸡屁股长什么样的缘故导致的误译）。上层建筑的区别更加明显，为了优化排烟效果，整个舰桥被完全封闭，下层和舰桥两翼都采用了圆润的构形而不是鹰级上的多面体形状。电焊技术被广泛应用，船体和上层建筑总重约为2525到2600吨，使用相似技术建造的鹰级鸢号和雀鹰号重2485吨，舰体重913吨，作为参考，鹰级前四艘舰体重量为979吨。相比已经大幅优化的鹰级驱逐舰的稳心，沃克兰级的稳心进一步提高到了0.83米，鸢和雀鹰则高达0.98米。尽管水密舱和各类辅助装备的布局基本没有变化，为了搭载新增的双联装鱼雷发射器，沃克兰级的舰载小艇和深弹投射器位置均有一定修改，探照灯布置完全重做。 | ||
沃克兰级超级驱逐舰是法国海军最后一级依然使用饱和蒸汽锅炉的驱逐舰，其中[[卡萨尔]]和[[凯尔森]]搭载Rateau-布列塔尼冲击式涡轮，其他搭载帕森斯反击式涡轮，塔尔图使用的是Zolly生产的反击式涡轮。沃克兰级的海试成绩一如既往地优异，[[卡萨尔]]号在华盛顿条约标准下3小时航速高达42.9节，打破了隼号去年创造的纪录。所有的沃克兰级驱逐舰在法国海军标准的8小时正常出力海试中均维持了超过37节的航速，第9小时加力测试高于38.4节，其中卡萨尔航速为最高的39.49节，加力时更是高达41.03节。 | |||
续航力方面，沃克兰级可携带540吨燃油，34节续航力800海里，14节续航力3000海里。电力系统与猎豹和鹰级一致，是2台80千瓦发电机和2台22千瓦应急发电机。 | 续航力方面，沃克兰级可携带540吨燃油，34节续航力800海里，14节续航力3000海里。电力系统与猎豹和鹰级一致，是2台80千瓦发电机和2台22千瓦应急发电机。 | ||