S-56：修订间差异

经过漫长的舾装和海试，1941年10月20日，S-56号正式加入苏联太平洋舰队服役。而接管这艘潜艇的，正是传奇指挥官——海军大尉格里戈里·伊万诺维奇·谢德林，他也是对于S-56的服役历程来说最重要的舰长。

格里戈里·伊万诺维奇·谢德林于1912年11月18日出生在俄罗斯帝国黑海省图阿普谢市。他是家中长子，家中除了他之外还有5个孩子。谢德林在黑海之滨长大，12岁开始在伐木场工作，1926年，14岁时被录用为“迪奥斯库里亚”号帆船上的少年水手，在此期间他一边当水手服役一边学习。1932年毕业于赫尔松航海技术学校，成为黑海石油运输船队的领航员，曾任船舶的四副和二副。

2月20日18:16，第五次进入战斗巡航，执行“РВ-2”计划，前往斯莱特内斯角地区。这次航行在，刚刚抵达战斗阵位，S-56的左舷螺旋桨就出现了故障。

2月28日15:07，发现一艘潜艇，谢德林舰长因担心攻击到己方潜艇而放弃攻击。3月4日，S-56号试图通过声纳听音盲射，攻击德国护航队Ki-109-Rf。发射过程中，第6号鱼雷管发生故障，鱼雷卡在管内。水兵冒着生命危险用高压空气强行将其吹出。本次攻击未能命中，且遭到反潜舰Uj 1220的反击。反潜舰投掷了4枚深水炸弹，其中一枚近失弹导致排气扇失灵，照明损坏，轻壳和上层建筑接缝开裂，艏水平舵围壳脱落，舰桥上的一系列设备失灵。这之后德国反潜舰一直在对S-56进行围捕，总共记录到165次深水炸弹爆炸。

这也是S-56在战争期间的最后一次战斗巡航任务。

在战后，经双方档案比对证实，确认的战果包括：击沉德国油轮“欧洲城”号、击沉德国扫雷舰 M 346-551吨、击沉德国反潜舰 NKi 09 - 466吨、击沉德国大型运输船“海因里希·舒尔特”号 - 5056吨、重创德国运输船“瓦尔特兰”号 - 3678吨。

据说在战争期间，“五十六号”曾19次被宣布阵亡，但她总是能活着回来；如今，她已永远坚不可摧。

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