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S-56:修订间差异

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====永生====
====永生====
随着苏联卫国战争胜利30周年纪念日的临近,远东地区的退伍军人、海军将领以及符拉迪沃斯托克市民发起了一场声势浩大的运动,要求保留一艘在二战中立下战功的潜艇作为永久纪念碑。
随着苏联卫国战争胜利30周年纪念日的临近,远东地区的退伍军人、海军将领以及符拉迪沃斯托克市民发起了一场声势浩大的运动,要求保留一艘在二战中立下战功的潜艇作为永久纪念碑。战功最为显赫、且唯一拥有近卫与红旗双重荣誉的S-56自然成为了不二之选。


战功最为显赫、且唯一拥有近卫与红旗双重荣誉的 S-56 自然成为了不二之选。
在1970年代初的一天,《真理报》的驻海参崴记者莫基耶夫(Юрий Викторович Мокеев)采访了时任太平洋舰队政治局局长贝夫兹中将(Сергея Семеновича Бевза),在采访过程中自然也谈到了S-56号的现状。莫基耶夫顺口提了一句希望海军将S-56妥善保存,但听者有意,贝夫兹马上说:“就是这样!太平洋舰队军事委员会已经做出了这样的决定——写下来!”


政府批准了这一计划,但随之而来的是他们不得不面对的工程难题:如何保存?
莫基耶夫欣然照做,第二天在苏联全国发行的《真理报》,赫然刊登了“S-56号潜艇将作为博物馆保存在海参崴”的报道。贝夫兹的口头承诺并没有经过上级研究批准,并在太平洋舰队司令部引起了轩然大波,贝夫兹也因此受到了处分,并被告知“自己想办法筹钱”。不过鉴于《真理报》的权威性,收回这个承诺显然会产生更大的麻烦,于是太平洋舰队司令部也只好在事后补批了这个决定。


最初的提案,是把S-56像“阿芙乐尔”号巡洋舰那样,永久停泊在金角湾的水面上。但因为海参崴冬天非常寒冷,海面结冰时会对船体造成挤压和破坏。而S-56历经战火的船体已经无力承受。同时,海水的高盐度腐蚀也会让维护成本变成无底洞。为了永久保存,必须让她离开水。
1972年11月,太平洋舰队开始研究S-56的保存工作。最初的提案,是把S-56像“阿芙乐尔”号巡洋舰那样,永久停泊在金角湾的水面上。但因为海参崴冬天非常寒冷,海面结冰时会对船体造成挤压和破坏。而S-56历经战火的船体已经无力承受。同时,海水的高盐度腐蚀也会让维护成本变成无底洞。为了永久保存,必须让她离开水。


年初,S-56被拖到了符拉迪沃斯托克第202造船厂,而这里,正是36年前,1936年,她在远东完成最终组装的地方。这是历史的绝妙轮回。
年初,S-56被拖到了符拉迪沃斯托克第202造船厂,而这里,正是36年前,1936年,她在远东完成最终组装的地方。这是历史的绝妙轮回。
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https://corpus.prozhito.org/person/2930
https://corpus.prozhito.org/person/2930


https://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/c%20IX-b/S-56/S-56.htm<nowiki/>
https://www.deepstorm.ru/DeepStorm.files/17-45/c%20IX-b/S-56/S-56.htm
 
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