摩尔曼斯克:修订间差异
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1941年12月7日珍珠港袭击发生时,密尔沃基号正在纽约布鲁克林船厂接受检修。12月31日,从纽约起航执行加勒比海地区的护航任务,1942年初又被派往护送八支部队穿越巴拿马海峡前往南太平洋的社会群岛。随后又被调回南大西洋,并于此后两年间一直巡逻于巴西与非洲之间的海域。 | 1941年12月7日珍珠港袭击发生时,密尔沃基号正在纽约布鲁克林船厂接受检修。12月31日,从纽约起航执行加勒比海地区的护航任务,1942年初又被派往护送八支部队穿越巴拿马海峡前往南太平洋的社会群岛。随后又被调回南大西洋,并于此后两年间一直巡逻于巴西与非洲之间的海域。 | ||
1942年5月19日,密尔沃基号收到来自巴西货船SS Commandante | 1942年5月19日,密尔沃基号收到来自巴西货船SS Commandante Lyra的SOS求救信号后前往救援,后者在巴西沿岸海域被意大利潜艇巴尔巴里戈号(Barbarigo)的鱼雷命中起火,同时船身开始向左倾,船员弃船。密尔沃基号从救生艇救起包括船主在内的25名生还者,并与姐妹舰[[奥马哈|奥马哈号(CL-4)]]和驱逐舰麦克道格尔号(DD-358)一同控制了货船的火势,货船最终在抛弃货物后被拖曳至巴西福塔雷萨港。 | ||
同年11月21日,密尔沃基号同姐妹舰辛辛那提号(CL-6)、驱逐舰萨默斯号(DD-381)一同前往拦截德国封锁突破船安纳利斯·埃斯贝格尔号(Anneliese Essberger),当萨默斯号接近德舰至4英里处,德舰选择自沉,密尔沃基号随后救起62名船员。 | 同年11月21日,密尔沃基号同姐妹舰辛辛那提号(CL-6)、驱逐舰萨默斯号(DD-381)一同前往拦截德国封锁突破船安纳利斯·埃斯贝格尔号(Anneliese Essberger),当萨默斯号接近德舰至4英里处,德舰选择自沉,密尔沃基号随后救起62名船员。 | ||
1943年5月2日,在巴西累西腓接受修理期间,密尔沃基号船员曾协助救援运油船SS Livingston | 1943年5月2日,在巴西累西腓接受修理期间,密尔沃基号船员曾协助救援运油船SS Livingston Roe的火灾。5月31日,与姐妹舰奥马哈号在巴西沿岸海域发生碰撞,受损程度不明。 | ||
1944年2月8日,起航返回纽约布鲁克林。3月8日,执行前往北爱尔兰贝尔法斯特的护航任务。3月29日,作为北冰洋航线JW 58船队的一员启程前往摩尔曼斯克,迎来服役苏联海军的岁月。 | 1944年2月8日,起航返回纽约布鲁克林。3月8日,执行前往北爱尔兰贝尔法斯特的护航任务。3月29日,作为北冰洋航线JW 58船队的一员启程前往摩尔曼斯克,迎来服役苏联海军的岁月。 | ||
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{{隐藏|标题=初版摩尔曼斯克舰装设计案|内容=[[文件:61230689 p2 master1200.jpg|600px]]}} | {{隐藏|标题=初版摩尔曼斯克舰装设计案|内容=[[文件:61230689 p2 master1200.jpg|600px]]}} | ||
此后游戏中实装的草药子版摩尔曼斯克延续了这一设计方案,而[[奥马哈#改造后|奥马哈改]]的舰装则采用了美制汤姆逊冲锋枪的设计,与姐妹舰相呼应。{{黑幕|然而美国建造的战舰为什么会有苏制的舰装呢?}} | |||