M-296：修订间差异
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闭式循环柴油机技术是可以让潜艇的柴油机在水下正常运作的核心技术，这种柴油机不需要大气中的氧气，而是利用制氧剂或者压缩液态氧来提供氧气。至于制氧剂，苏联选择的是过氧化氢（俗称“双氧水”），原理是过氧化氢在透过燃机时被加热，利用高锰酸钾催化从而分解出氧气，再压缩成液态氧储存，等闭式循环柴油机需要时再气化成氧气。 | 闭式循环柴油机技术是可以让潜艇的柴油机在水下正常运作的核心技术，这种柴油机不需要大气中的氧气，而是利用制氧剂或者压缩液态氧来提供氧气。至于制氧剂，苏联选择的是过氧化氢（俗称“双氧水”），原理是过氧化氢在透过燃机时被加热，利用高锰酸钾催化从而分解出氧气，再压缩成液态氧储存，等闭式循环柴油机需要时再气化成氧气。 | ||
苏联最初非常看好这项技术，以此技术为基础苏联建造了30艘潜艇，将这个项目命名为615项目，这也就是615型潜艇的由来。但是过氧化氢分解为氧气的过程非常不稳定，极易发生爆炸，其中M- | 苏联最初非常看好这项技术，以此技术为基础苏联建造了30艘潜艇，将这个项目命名为615项目，这也就是615型潜艇的由来。但是过氧化氢分解为氧气的过程非常不稳定，极易发生爆炸，其中M-256号潜艇就因液态氧爆炸和火灾事故中沉没（后来也将制氧剂从过氧化氢换成了过氧化钠），因此615型潜艇也被戏称为“打火机”，这也导致所有的615型潜艇在70年代便全部早早退役解体。 | ||
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