迪凯纳：修订间差异
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==原型简介== | ==原型简介== | ||
[[File:Duquesne.svg.png|400px|缩略图|右|迪凯纳级巡洋舰设计图]] | |||
迪凯纳级重巡洋舰是法国海军在“海军假日”期间自行研制的第一型条约型巡洋舰，是法国首款搭载8英寸（203毫米）级别火炮的巡洋舰。 | |||
该级共右两艘：迪凯纳号（本舰）、图尔维尔号（Tourville）。 | |||
===舰船设计=== | ===舰船设计=== | ||
1921年签订的《华盛顿海军条约》在一战后规定了主力舰以下的所谓“条约巡洋舰”有硬性的排水量10000吨和主炮口径203毫米（8英寸）的上限，基于这个标准，五个主要海军强国一致默认，这个上限也将会是这一时期主力巡洋舰的规格下限。然而，条约巡洋舰这一新生舰种在此之前没有任何国家有任何设计经验，只有英国的霍金斯级（Hawkins- | 1921年签订的《华盛顿海军条约》在一战后规定了主力舰以下的所谓“条约巡洋舰”有硬性的排水量10000吨和主炮口径203毫米（8英寸）的上限，基于这个标准，五个主要海军强国一致默认，这个上限也将会是这一时期主力巡洋舰的规格下限。然而，条约巡洋舰这一新生舰种在此之前没有任何国家有任何设计经验，只有英国的霍金斯级（Hawkins-class）、法国的[[迪盖·特鲁安]]级（Duguay-Trouin-class）、日本的[[古鹰]]级新锐巡洋舰的舰体大致上符合所需规格，从而得以简单地继承舰体来搭载203毫米主炮，至于美国海军的条约巡洋舰还停留在纸面，意大利人则只设计了高速轻巧的小型巡洋舰。 | ||
1922年春，在华盛顿会议结束后，法国海军参谋部（NGS, Etat-major général de la marine, EMG）制定了一项雄心勃勃的21艘条约巡洋舰建造计划。法国海军认为未来巡洋舰的主要任务依然是殖民地和贸易航线上的巡逻和对对方航路形成威胁，这恰恰是法国作为一个殖民大国最需要的。为了满足这类需求，法国海军在条约巡洋舰上的设计哲学是：高速，足以摆脱包括战列巡洋舰在内的主力舰威胁；防雷，主要针对迅速崛起的潜艇威胁。 | 1922年春，在华盛顿会议结束后，法国海军参谋部（NGS, Etat-major général de la marine, EMG）制定了一项雄心勃勃的21艘条约巡洋舰建造计划。法国海军认为未来巡洋舰的主要任务依然是殖民地和贸易航线上的巡逻和对对方航路形成威胁，这恰恰是法国作为一个殖民大国最需要的。为了满足这类需求，法国海军在条约巡洋舰上的设计哲学是：高速，足以摆脱包括战列巡洋舰在内的主力舰威胁；防雷，主要针对迅速崛起的潜艇威胁。 | ||
对于10000吨级的主力巡洋舰（也就是后来所说的条约重巡洋舰，此时法国海军依然将之归类为轻巡洋舰），法国海军参谋部在给上级的报告中明确提出新的设计将会基于已定型的[[迪盖·特鲁安]]级轻巡洋舰，整个舰体会依照155毫米主炮换装203毫米主炮的结果同步修改。航速依然是重中之重，这意味着新巡洋舰的防护将不会有太大加强。[[迪盖·特鲁安]]级的设计也非常适合新的巡洋舰，ABXY布局的双联主炮完全可以适应203毫米炮管，其极高的基础航速也能够保证新设计达到国际公认的33节标准。 | |||
1924年7月，当后来的迪凯纳号和图尔维尔号还没开工的时候，法国海军官方就在接受媒体采访时透露了这一级新锐巡洋舰的主要任务： | |||
*战略侦察，能够覆盖主力舰队周围的广阔水域 | *战略侦察，能够覆盖主力舰队周围的广阔水域 | ||
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===建造过程=== | ===建造过程=== | ||
1922年7月6日，法国海军参谋部为当时尚未命名的迪凯纳级定下了如下指标： | 1922年7月6日，法国海军参谋部为当时尚未命名的迪凯纳级定下了如下指标： | ||
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杜肯级首舰杜肯的订单由布雷斯特造船厂承接，于1924年10月30日开工，1925年12月17日下水，1929年1月25日进入现役；姊妹舰图尔维尔的订单则由洛里昂造船厂承接，于1925年4月4日开工，1926年8月24日下水，1929年3月12日进入现役。 | 杜肯级首舰杜肯的订单由布雷斯特造船厂承接，于1924年10月30日开工，1925年12月17日下水，1929年1月25日进入现役；姊妹舰图尔维尔的订单则由洛里昂造船厂承接，于1925年4月4日开工，1926年8月24日下水，1929年3月12日进入现役。 | ||
===舰体配置=== | ===舰体配置=== | ||
迪凯纳级基本上维持了杜盖·图鲁安级的舰体设计，她们也是当时唯一高干舷船体和额外增高前甲板的重巡洋舰。本级舰的适航性优异，可以在恶劣海况下保持30节的高航速，优秀的船底结构最大程度地消除了摇摆风险，但这种设计也导致船体后方通风不畅，大大降低了海员们的舒适性，舰体中部也有一定的结构强度问题，而且这种缺陷很可能被舰艏设计所放大，总之，1929年图尔维尔号在环球航行中暴露了这些问题，导致迪凯纳级需要返回母港进行改进。 | 迪凯纳级基本上维持了杜盖·图鲁安级的舰体设计，她们也是当时唯一高干舷船体和额外增高前甲板的重巡洋舰。本级舰的适航性优异，可以在恶劣海况下保持30节的高航速，优秀的船底结构最大程度地消除了摇摆风险，但这种设计也导致船体后方通风不畅，大大降低了海员们的舒适性，舰体中部也有一定的结构强度问题，而且这种缺陷很可能被舰艏设计所放大，总之，1929年图尔维尔号在环球航行中暴露了这些问题，导致迪凯纳级需要返回母港进行改进。 | ||
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===基本数据=== | ===基本数据=== | ||
排水量：（标准）10000吨；（正常）11404吨；（满载）12435吨 | 排水量：（标准）10000吨；（正常）11404吨；（满载）12435吨 | ||
| 第139行： | 第139行： | ||
====改造经历==== | ====改造经历==== | ||
1932年至1934年，迪凯纳级经历了她们的第一次改造，这次改造主要目标是增强75毫米高平两用炮的防护，并将8毫米机枪替换为13.2毫米机枪。同时，一个5米测距仪也被装到了前桅杆上。1936年，新型的OPL PC2 1935型8米光学测距仪代替了原来的5米测距仪。 | 1932年至1934年，迪凯纳级经历了她们的第一次改造，这次改造主要目标是增强75毫米高平两用炮的防护，并将8毫米机枪替换为13.2毫米机枪。同时，一个5米测距仪也被装到了前桅杆上。1936年，新型的OPL PC2 1935型8米光学测距仪代替了原来的5米测距仪。 | ||
在20世纪30年代中，由于扎拉级的服役，法国海军曾经考虑过把老旧的迪凯纳和图尔维尔改造成轻型航母，但保留1号或4号炮塔，整个舰船的飞行甲板将长约139米，宽约22米，但机库只有98到102米长，14.2米宽，即使移除全部主炮，迪凯纳级也只能提供176米长的飞行甲板和116.5米长的机库，而且由于高速舰体的限制，改造后的迪凯纳级只能搭载12到14架飞机。法国海军终究放弃了这个计划，转而制造更合适的霞飞号和潘勒韦号。这个计划在1945年又被提起，但不出意外因为迪凯纳级的老旧而作罢。 | 在20世纪30年代中，由于扎拉级的服役，法国海军曾经考虑过把老旧的迪凯纳和图尔维尔改造成轻型航母，但保留1号或4号炮塔，整个舰船的飞行甲板将长约139米，宽约22米，但机库只有98到102米长，14.2米宽，即使移除全部主炮，迪凯纳级也只能提供176米长的飞行甲板和116.5米长的机库，而且由于高速舰体的限制，改造后的迪凯纳级只能搭载12到14架飞机。法国海军终究放弃了这个计划，转而制造更合适的霞飞号和潘勒韦号。这个计划在1945年又被提起，但不出意外因为迪凯纳级的老旧而作罢。 | ||
===服役历史=== | ===服役历史=== | ||
[[File:French_heavy_cruiser_Duquesne_in_1943.jpg|400px|缩略图|右|1943年的迪凯纳]] | |||
该级首舰迪凯纳于1924年10月30日开工，1925年12月17日下水，1929年1月25日进入现役。值得一提的是，此时法国海军都已经开始建造迪凯纳级的下一代巡洋舰[[杜布雷|絮弗伦]]级（Suffren-class）了，迪凯纳才完工。 | |||
第二次世界大战爆发时，迪凯纳是雷内-埃米尔·戈德弗雷海军上将（René-Émile Godfroy）领导下的X部队的一员。 | 第二次世界大战爆发时，迪凯纳是雷内-埃米尔·戈德弗雷海军上将（René-Émile Godfroy）领导下的X部队的一员。 | ||
1940年1月，她参加了追捕德国巡洋舰[[斯佩伯爵海军上将]] | 1940年1月，她参加了追捕德国巡洋舰[[斯佩伯爵海军上将]]的行动，后来返回亚历山大港。 | ||
同年7月3日，戈德弗雷上将率领的法国中队在亚历山大港遭到英国执行的“弹弓行动”的封锁；戈德弗雷通过谈判解除舰队武装并留在港口直到战争结束，从而避免了破坏。 | |||
1943年6月，迪凯纳并入自由法国海军，并在大西洋服役。 | |||
迪凯纳在1945年进行了整修，并在法属印度支那服役到1947年。 | 迪凯纳在1945年进行了整修，并在法属印度支那服役到1947年。 | ||
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==游戏相关== | ==游戏相关== | ||
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===争议的舰名=== | ===争议的舰名=== | ||
中文军界对于“Duquesne”这个翻译的争议似乎自古已有，根据译者对法语了解程度的多少，可以见到从迪凯纳，迪尤肯，杜克纳，杜克斯尼等等五花八门的翻译，但根据最正统的法语读音，这个词的发音是[dyˈkɛːn]，最接近的中文是“杜肯”，“肯”后稍带鼻音。 | 中文军界对于“Duquesne”这个翻译的争议似乎自古已有，根据译者对法语了解程度的多少，可以见到从迪凯纳，迪尤肯，杜克纳，杜克斯尼等等五花八门的翻译，但根据最正统的法语读音，这个词的发音是[dyˈkɛːn]，最接近的中文是“杜肯”，“肯”后稍带鼻音。 | ||