历战：修订间差异
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1935年12月8日，奥尔忠尼启则号下水，这比原计划的开始试航日期提前了足足一年时间，但随后的问题就接踵而至：由于焊接工艺水平并不先进，船体在1936年5月的进度检查中发现存在严重的结构变形情况，船厂方面不得不对部分焊缝进行重新修补；由于在设计7型驱逐舰时出现的重大纰漏，正在美国进行考察工作的布热津斯基于1937年被火速召回国内并在第二天遭到批捕；他的离去让原本就困难重重的建造工作更为雪上加霜，实际建造中所出现的种种设计问题让接替布热津斯基的设计人员头疼不已。 | 1935年12月8日，奥尔忠尼启则号下水，这比原计划的开始试航日期提前了足足一年时间，但随后的问题就接踵而至：由于焊接工艺水平并不先进，船体在1936年5月的进度检查中发现存在严重的结构变形情况，船厂方面不得不对部分焊缝进行重新修补；由于在设计7型驱逐舰时出现的重大纰漏，正在美国进行考察工作的布热津斯基于1937年被火速召回国内并在第二天遭到批捕；他的离去让原本就困难重重的建造工作更为雪上加霜，实际建造中所出现的种种设计问题让接替布热津斯基的设计人员头疼不已。 | ||
1938年1月，国防工业人民委员会和海军人民委员会组成的特别监督组，要求船厂必须在4月底完成该舰的整体建造工作，不过这个要求最终也是一纸空文：苏联人虽然设计出了产生足够压力的锅炉，但他们的调节装置却无法稳定均匀地控制给水、燃料和空气的供应，故此他们转而向德国特莫泰克尼克公司（Termoteknik）购买锅炉自动控制装置。然而，由于订购自动控制装置时锅炉仍未制造完毕，等控制装置到货后造船厂才发现无法兼容锅炉，而备选方案中由中央锅炉轮机研究所设计的国产控制装置，也因230号工厂的工期延误而无法按时交付安装，以至于在1939年12月至1940年8月间的系泊试验期间，该舰都采取了极为繁杂落后的人工调试。 | |||
此外，列宁格勒的“金属”工厂在1934年起研发的B-31型130mm双联炮塔也遇到了困难，因此奥尔忠尼启则号在下水时并未安装主炮。到1936年，当地“布尔什维克”工厂又研发了另一型双联130mm炮塔，称为B-2LM。B-2LM与B-31最大的不同是，前者每门火炮都拥有自己的炮架和独立的供弹系统，虽然射速比后者要低。海军更偏好新型的B-2LM炮塔，于是奥尔忠尼启则号预定装备的主炮塔又改为了B-2LM。不过，B-2LM炮塔直到1940年7月才开始测试，但此时海军已经有了更炙手可热的驱逐舰——从意大利回来的[[塔什干]]号，她也成功“插队”了奥尔忠尼启则号，成为首批B-2LM炮塔的使用者。奥尔忠尼启则号在舾装时，最终只在原位置安装了3座B-13单装舰炮，并且原先希望配备的“伽利略”型火炮指挥仪和测距仪，则意方的供货中断而不得不改用国产的KDL-4型测距仪。 | 此外，列宁格勒的“金属”工厂在1934年起研发的B-31型130mm双联炮塔也遇到了困难，因此奥尔忠尼启则号在下水时并未安装主炮。到1936年，当地“布尔什维克”工厂又研发了另一型双联130mm炮塔，称为B-2LM。B-2LM与B-31最大的不同是，前者每门火炮都拥有自己的炮架和独立的供弹系统，虽然射速比后者要低。海军更偏好新型的B-2LM炮塔，于是奥尔忠尼启则号预定装备的主炮塔又改为了B-2LM。不过，B-2LM炮塔直到1940年7月才开始测试，但此时海军已经有了更炙手可热的驱逐舰——从意大利回来的[[塔什干]]号，她也成功“插队”了奥尔忠尼启则号，成为首批B-2LM炮塔的使用者。奥尔忠尼启则号在舾装时，最终只在原位置安装了3座B-13单装舰炮，并且原先希望配备的“伽利略”型火炮指挥仪和测距仪，则意方的供货中断而不得不改用国产的KDL-4型测距仪。 | ||
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历战号的试航工作在11月底由于水面结冰而被迫停止，直到1941年开春，已经耗时近五年的历战号却仍未任何完工的迹象，所耗人力和物力远远超出预算指标，船厂工人甚至根据该舰的建造编号500嘲讽地称其为“五百大洋”（Zolotaya Lyatysotka/Золотая Пятисотка）。 | 历战号的试航工作在11月底由于水面结冰而被迫停止，直到1941年开春，已经耗时近五年的历战号却仍未任何完工的迹象，所耗人力和物力远远超出预算指标，船厂工人甚至根据该舰的建造编号500嘲讽地称其为“五百大洋”（Zolotaya Lyatysotka/Золотая Пятисотка）。 | ||
1941年6月，苏德战争爆发。战争打乱了历战号第二次海试的计划，不过在7月31日，历战号还是进行了第二次海试。不过坏消息是，在两次海试中，历战号的最高航速仅为35节，与当初的指标差距甚远，其主要原因正是锅炉的自动控制系统性能不佳。 | |||
[[File:Destroyer Opytny at Shlisselburg.webp|400px|缩略图|右|历战在什利谢利堡，摄于1943年。]] | [[File:Destroyer Opytny at Shlisselburg.webp|400px|缩略图|右|历战在什利谢利堡，摄于1943年。]] | ||
由于德军已经兵临城下，历战号在1941年8月17日结束第二次海试后，马上交付给了海军，并在20日部署到了列宁格勒商业港。1941年9月11日，历战号正式服役，编入波罗的海舰队，不过实际上只作为浮动炮台使用。在9月15日，历战号的后烟囱被一枚德军炮弹击中，第二锅炉舱被摧毁。10月3日，该舰再次被炮弹击中而受损，之后被送往马尔蒂造船厂进行紧急维修。整个9月份，历战号共发射了1069枚130mm炮弹。 | 由于德军已经兵临城下，历战号在1941年8月17日结束第二次海试后，马上交付给了海军，并在20日部署到了列宁格勒商业港。1941年9月11日，历战号正式服役，编入波罗的海舰队，不过实际上只作为浮动炮台使用。在9月15日，历战号的后烟囱被一枚德军炮弹击中，第二锅炉舱被摧毁。10月3日，该舰再次被炮弹击中而受损，之后被送往马尔蒂造船厂进行紧急维修。整个9月份，历战号共发射了1069枚130mm炮弹。 | ||