塔什干：修订间差异

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==20I型驱逐舰设计简介==

[[File:Esploratore_veloce_Tashkent,_disegno,_1936_-_san_dl_SAN_IMG-00001373.jpg|450px|缩略图|右|OTO公司提供的塔什干号驱逐舰设计图]]

塔什干所属的20型驱逐舰（也被称作“塔什干级”）是二战前由意大利设计并建造的一型驱逐舰，该级原本计划建造11艘，但在1941年6月苏德战争爆发前仅有塔什干一艘完工。

塔什干所属的20I型驱逐舰（也被称作“塔什干级”）是二战前由意大利设计并建造的一型驱逐舰，该级原本计划建造11艘，但在1941年6月苏德战争爆发前仅有塔什干一艘完工。

===设计背景===

~~其实20型驱逐舰并不是意大利和苏联的第一次合作了，就在1932年，意大利就帮助过苏联设计过26型巡洋舰（也就是~~[[基洛夫]]级巡洋舰）。

其实20I型驱逐舰并不是意大利和苏联的第一次合作了，就在1932年，意大利就帮助过苏联设计过26型巡洋舰（也就是[[基洛夫]]级巡洋舰）。

在随后的1933年，为了给第二个“五年计划”铺路，再加上斯大林认为苏联造船业经过了意大利的帮助以及长达一年的技术积累已经足以实施军舰自研项目了，于是便轰轰烈烈的开始了自苏联成立以来第一型自研军舰项目——列宁格勒级驱逐领舰（Leningrad-class）。

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列宁格勒级是苏联自主设计的一型大型驱逐舰，也算是“驱逐领舰”。该项目的设计理念源自于法国的[[沃克兰]]级驱逐舰，但苏联对其要求非常高，初始预定的排水量就高达4000吨，而且斯大林也显然没有考虑苏联是否有能力设计建造如此大规模的军舰。

结果显而易见，从来没有设计过大型舰艇经验的苏联设计团队很快被各种设计问题困扰，前前后后花了五年时间才完成了首舰列宁格勒号的建造，此时该设计就已经过时了，而且自身仍然存在诸多缺陷。

结果显而易见，从来没有设计过大型舰艇经验的苏联设计团队很快被各种设计问题困扰，前前后后花了3年时间才完成了首舰列宁格勒号的建造，而且自身仍然存在诸多缺陷。

总算意识到自己技术力不足的苏联只好再次求助意大利设计新的驱逐舰。1935年9月，苏联与意大利的奥德罗·特尔尼·奥兰多公司（Odero Terni Orlando，简称“OTO”）签订合同，OTO公司将帮助苏联设计并建造新的驱逐舰，该项目被苏联称为“20И工程”（即“20I工程”）。

后续对设计进行修改后的“38”项目（即游戏中的[[明斯克]]即驱逐舰）也没有太大的改进和转好，总算意识到自己技术力不足的苏联在寻求与法国的合作无果后只好再次求助意大利设计新的驱逐舰。

~~【注：苏联原计划与法国合作制造~~[[空想]]级驱逐舰，但因价格谈不拢而作罢。意大利人表现了更好的合作意愿，OTO公司最终以更低廉的价格和按时完工的保证击败了自家兄弟安萨尔多和亚德里亚联合，获得了合同。意方也认为通过建造本舰可以对先进技术进行验证，用于本国新一代驱逐领舰。】

苏联首先先与之前有过[[基洛夫]]级巡洋舰项目合作的意大利安萨尔多造船厂以及亚得里亚联合造船厂进行商谈，但也因为和法国一样在造价方面无法谈拢而放弃，但此时奥德罗·特尔尼·奥兰多公司（Odero Terni Orlando，简称“OTO”）表示可以进行协商和让步。于是在1935年9月苏联与意大利OTO公司签订合同，OTO公司将帮助苏联设计并建造新的驱逐舰，苏联相关人员获得了可以自由进出OTO造船厂的资格，同时最后的武备舾装工作由苏方自己完成，同时意方按照要求要向苏方提供一切的图纸、数据和技术支持，该项目被苏联称为“20И工程”（即“20I工程”，“И”在俄文中表示“Импорт”，即“进口”）。

苏联方面对本级舰提出了苛刻的要求：排水量不小于3216吨，续航能力5000海里/20节，海试中6小时平均航速不得低于42.5节，轮机功率不得低于100000马力，载油量不得低于1200吨。

【注：苏联原计划与法国合作制造当时法国海军最新的[[空想]]级驱逐舰，但由于后续[[空想]]级在海试中的表现优秀，法国随即坐地起价对苏联说想要空想得加钱，将原本定下的380万卢布加价到435万卢布，最后苏联和法国因价格谈不拢而作罢。而意大利人表现了更好的合作意愿，OTO公司最终以更低廉的价格和按时完工的保证击败了自家兄弟安萨尔多和亚德里亚联合，获得了合同。意方也认为通过建造本舰可以对先进技术进行验证，用于本国新一代驱逐领舰。】

但意方最终超额完成了任务，1938年年底建成的本级首舰塔什干号：排水量3422吨，12小时平均航速43.53节（80.6公里/~~小时），轮机出力126000马力~~{{黑幕|比[[声望|女仆长]]的出力高15%，比[[空想|假摔王]]的出力高55%}}。

苏联方面对本级舰提出了苛刻的要求：排水量不小于3216吨，续航能力5000海里/20节，海试中6小时平均航速不得低于42.5节，轮机功率不得低于100000马力，载油量不得低于1200吨。意方设计师在看到这些指标后不由得两眼一黑，这些指标在当时堪称极为苛刻，通过与派往意大利的苏方监督人员进行交流和修改指标后，OTO公司终于在1936年2月3日完成了20I型驱逐舰的设计工作，并且通过了苏方的技术审核。首舰塔什干号则在1937年1月11日正式开工。

[[File:Tashkent1937.jpg|400px|缩略图|右|1937年还在建造中的塔什干]]

但意方最终超额完成了任务，1938年年底建成的本级首舰塔什干号：排水量3422吨，12小时平均航速43.53节（80.6公里/小时），轮机出力高达126000马力{{黑幕|比[[声望|女仆长]]的出力高15%，比[[空想|假摔王]]的出力高55%}}，超过了苏方之前定下的指标要求，这个数字至今仍然是世界上驱逐舰动力系统功率的最高记录。按照合同苏方将总造价的5%作为超额指标的奖金，但苏方代表随后发现意方可能在测试中将轮机过载达到此航速，因此拒绝发放<s>于是意大利人的舾装工作也慢了下来</s>{{黑幕|实际情况是其它订单挤占了资源}}。

苏方原计划将总造价的5%作为超额完成任务的奖金，但苏方代表随后发现意方可能在测试中将轮机过载，因此拒绝发放<s>于是意大利人的舾装工作也慢了下来</s>{{黑幕|实际情况是其它订单挤占了资源}}。

原本苏联计划在塔什干号后再在本国造船厂再建造3艘同级舰，但受到西班牙内战爆发的影响，苏联与意大利因在支持西班牙内战中不同阵营而开始交恶。此时意大利独裁者墨索里尼也不再允许OTO公司继续为苏联建造新舰和提供技术支持，而苏联方面也开始质疑意方提供的图纸存在的技术性问题，最终苏联在1937年年底取消了20I型后续所有同型舰的建造计划，幸运的是塔什干则继续完成了建造。

~~1939年4月18日交接，由于西班牙内战爆发，无法穿越直布罗陀海峡，本舰的交接地从波罗的海改为黑海，隶属关系也转划为黑海舰队麾下。~~

塔什干是苏联舰船中唯一一艘沿袭了意大利造船风格和理念的舰船，但塔什干的整体设计确实非常优秀，苏联后续驱逐舰的设计都或多或少受到塔什干的影响。

原本苏联计划在塔什干号后再在本国造船厂再建造10艘同级舰，但当时苏联的造船厂根本无法造出意大利设计的舰船，最终只好作罢，其余造舰计划被全部取消。

~~[[File:Tashkent1937.jpg|400px|缩略图|右|1937年还在建造中的塔什干]]~~

===基础参数===

塔什干号全长139.7米，宽13.7米，吃水深3.7米，标排2890吨，满排3400吨。可以搭载250名水手和军官。

~~动力系统为两座Yarrow锅炉和两座Parsons蒸汽轮机，额定功率达到了惊人的130000马力（97000千瓦），航速高达42~~.5节（78.7公里/小时），20节下的续航力为5030海里（9320公里）。

动力系统为两座英国Yarrow锅炉和两座Parsons蒸汽轮机，额定功率达到了惊人的130000马力（97000千瓦），航速高达42.5节（78.7公里/小时），20节下的续航力为5030海里（9320公里）。

塔什干的主炮为六门130mm B-13（Б-13）主炮，分别安装在三座双联B-2LM（Б-~~2ЛМ）炮塔中，但但因主炮交货期推迟，改为单管130mm炮Б~~-~~13 x 3，直到1941年2月原装主炮到货并上舰。该炮射速为每分钟6~~-10发，最大仰角只有45度，无法防空。

塔什干的主炮为六门130mm B-13（Б-13）主炮，分别安装在三座双联B-2LM（Б-2ЛМ）炮塔中，但因主炮交货期推迟，改为单管130mm炮Б-13×3，直到1941年2月原装主炮到货并上舰。该炮射速为每分钟6-10发，最大仰角只有45度，无法防空。

副武器包括位于舰艉烟囱的六门45mm ~~21К防空炮（该炮来源于苏联45mm~~ 反坦克炮 M1937 (53-K)，所以人工装弹限制了射速）、六门12.7mm DShK 1938（ДШК）防空机枪，以及3座三联装533mm 39-Y鱼雷发射管（发射53-39鱼雷）。

副武器包括位于舰艉烟囱的六门45mm 21-К防空炮（该炮来源于苏联45mm 反坦克炮 M1937 (53-K)，所以人工装弹限制了射速）、六门12.7mm DShK 1938（ДШК）防空机枪，以及3座三联装533mm 39-Y鱼雷发射管（发射53-39鱼雷）。

1941年9月，塔什干在塞瓦斯托波尔进行维修时，将一门来自在建的[[火力]]号驱逐舰的76.2mm 34-K防空炮。

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==原型简介==

[[File:tashkent_blue_cruiser.png|420px|缩略图|右|塔什干的蓝灰色涂装]]

~~塔什干于1937年1月11日在位于意大利利沃诺的OTO造船厂开工建造，1938年12月28日下水，1939年5月6日在黑海的敖德萨交付给苏联海军。~~

塔什干于1937年1月11日在位于意大利利沃诺的OTO造船厂开工建造，1938年12月28日在利沃诺下水，苏方代表也参与了塔什干的下水仪式。

1939年4月18日，苏意双方对完工的塔什干举行交接仪式，交付时意大利还专门给塔什干涂上了蓝灰色的迷彩，而且苏联在后面的很长一段时间内都没有更换过塔什干的迷彩，所以苏联水兵和当地平民都管她叫“天蓝色美人”或“天蓝色的巡洋舰”。

交付时意大利还专门给塔什干涂上了蓝灰色的迷彩，而且苏联在后面的很长一段时间内都没有更换过迷彩，所以苏联水兵和当地平民都管她叫“天蓝色美人”或“天蓝色的巡洋舰”。

原本塔什干在完成交接后准备前往穿越直布罗陀海峡前往波罗的海加入苏联波罗的海舰队，但由于直布罗陀海峡口的西班牙佛朗哥阵营前不久才赢得了西班牙内战的胜利，而苏联此前在西班牙内战中支持过佛朗哥的敌对势力共和军。考虑到这个原因，塔什干独自穿越直布罗陀海峡就变得非常危险，最终塔什干只能前往黑海被直接编入苏联黑海舰队麾下。在出发前，苏方还特意将塔什干伪装成一艘意大利商船，甚至还找来了意大利人进行操舵，苏联船员们则被要求一律待在船舱内部不允许出现在甲板上，以避免不必要的麻烦。

进入黑海后，塔什干先进行了复试，随后开始前往尼古拉耶夫进行舾装工作。不过因她的双联120mm炮并未完成制造，她只能暂时装备上同口径的单装炮。

1939年10月22日，塔什干正式服役，被编入苏联黑海舰队。

===服役历史===

~~1940年塔什干在海上进行试航，并开始安装她原本自带的双联装主炮塔，并将原装45mm高炮换成了全自动37mm~~ 70-К防空炮，因为老旧的45mm高炮已经无法对当时的飞机造成伤害。

1940年塔什干在海上进行试航，并开始安装她原本自带的双联装120mm主炮塔，并将原装45mm高炮换成了全自动37mm 70-К防空炮，因为老旧的45mm高炮已经无法对当时的飞机造成伤害。

在此期间塔什干也更换了新的舰长，她的第二任舰长名为瓦西里·尼古拉耶维奇·叶罗申科（俄文：Ерошенко, Василий Николаевич，英文：Vasily Nikolaevich Yeroshenko），也是将在接下来的苏德战争中陪塔什干一起走到最后的舰长。值得一提的是，叶罗申科在成为舰长之前有一次来到塔什干号上参观时就无时无刻不在表达他对塔什干的喜爱，以致于他的上司问他是否愿意担任塔什干的舰长时他几乎是条件反射般的回答了愿意。

不过叶罗申科并没有将塔什干当成一个姑娘，而是一个大帅哥，他后来在回忆录中写道他最开始称塔什干为“天蓝色的帅哥号”。

====卫国战争前期====

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8月30日，塔什干接到了一项任务：前往敖德萨东部的新多菲尼夫卡摧毁德军的152mm岸炮阵地，塔什干随即率舰队前往。

但当天下午15时42分左右，塔什干遭到了三架德军Ju~~-88轰炸机的袭击，塔什干击伤其中1架，但舰艉右舷挨上一枚250公斤近失弹。爆炸导致两舱室进水，丧失10~~%动力。

但当天下午15时42分左右，塔什干遭到了三架德军Ju 88轰炸机的袭击，塔什干击伤其中1架，但舰艉右舷挨上一枚250公斤近失弹。炸弹在水中爆炸的冲击波震裂了塔什干水线以下的舰体，导致两舱室进水，3号和4号锅炉被海水淹没，丧失约10%动力。

受损的塔什干于9月1日返回塞瓦斯托波尔海军造船厂进行维修，在维修期间安装了1门来自[[火力]]号驱逐舰上的76毫米39-К高炮以强化对空火力。

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====塞瓦斯托波尔保卫战====

1941年10月10日，塔什干完成维修，并开始了试航。但此时在德国战术大师曼施坦因率领的第11集团军的进攻下，克里米亚半岛大部分已经被德军占领，塞瓦斯托波尔也开始逐渐被德军包围。

11月，为避免塔什干等舰船被困在塞瓦斯托波尔，塔什干随其他黑海舰队舰船前往格鲁吉亚的巴统暂时避难。

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2月27日，苏军首先开始在克里米亚东南部的费奥多西亚登陆，由塔什干和其他驱逐舰一起为其进行支援。接下来的几个月里，塔什干又参与了几场在克里米亚南部的苏军登陆行动。

不过苏军的登陆却并没有为战局带来转机，进攻被曼施坦因一次次化解。而且从1942年开始，希特勒将本年的进攻重心从莫斯科转移至高加索，所以为了帮助曼施坦因尽快占领克里米亚半岛为进入高加索地区铺路，希特勒开始向克里米亚大量增派援军，战局对于苏联也有所不利。

不过苏军的登陆却并没有为战局带来转机（苏德战争头两年里苏军的战斗水平确实不如德军），进攻被曼施坦因一次次化解。而且从1942年开始，希特勒将本年的进攻重心从莫斯科转移至高加索，所以为了帮助曼施坦因尽快占领克里米亚半岛为进入高加索地区铺路，希特勒开始向克里米亚大量增派援军，战局对于苏联也有所不利。

5月8日凌晨，德军开始在克里米亚半岛东部的刻赤半岛向苏军发起进攻，苏军被打得措不及防，防线很快便被攻破。

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1942年6月27日凌晨，塞瓦斯托波尔已经无法继续支撑，即将被德军攻陷。塔什干只能奉命将部分伤员、难民和珍贵文物如油画《塞瓦斯托波尔保卫战 1854-1855》运往新罗西斯克港。

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27日凌晨5时左右，塔什干行驶至雅尔塔附近海域时被德军侦察机发现，此时克里米亚的制空权完全被德军控制，塔什干的舰长瓦西里·尼古拉耶维奇·叶罗申科（俄文：Ерошенко, Василий Николаевич，英文：Vasily Nikolaevich Yeroshenko）下令全舰做好战斗准备。

27日凌晨5时左右，塔什干行驶至雅尔塔附近海域时被德军侦察机发现，此时克里米亚的制空权完全被德军控制，塔什干的舰长叶罗申科下令全舰做好战斗准备。

与此同时，收到侦查情报的德军第76轰炸机中队的数架Ju 87和Ju 88轰炸机开始向塔什干袭来，塔什干立刻用防空炮进行还击，但由于之前在塞瓦斯托波尔用掉了部分防空炮弹药，所以舰长叶罗申科下令只对向塔什干主动发起攻击的飞机开火，以节省弹药。

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第215行：

几分钟后塔什干的第二个锅炉压力开始下降，航速下降至20节。在经过船员们的补救下，塔什干的进水才得以制止。

此时塔什干只能靠着12节的航速向新罗西斯克缓缓移动，防空弹药已经被全部打光。但好在德军飞机没有继续进攻。上午9时左右，塔什干拖着残破的舰体艰难抵达了新罗西斯克。在此次空袭中，塔什干遭受共计86架次、长达6小时的空袭。敌机共投弹336枚，仅2枚对本舰造成了直接伤害。

此时塔什干只能靠着12节的航速向新罗西斯克缓缓移动，防空弹药已经被全部打光，但好在德军飞机没有继续进攻。

上午9时左右，塔什干拖着残破的舰体艰难抵达了新罗西斯克。在此次空袭中，塔什干遭受共计86架次、长达6小时的空袭。敌机共投弹336枚，仅2枚对本舰造成了直接伤害。

====沉没====

抵达新罗西斯克后，因舰长埃罗申科的出色表现，他被当场晋升为上校军衔。塔什干的其他船员也被迅速转移至岸上，塔什干则被拖入新罗西斯克港进行维修。

抵达新罗西斯克后，因舰长叶罗申科的出色表现，他被当场晋升为上校军衔。塔什干的其他船员也被迅速转移至岸上，塔什干则被拖入新罗西斯克港进行维修。

技术人员对塔什干进行检查后，认为以新罗西斯克港的水平无法对其进行维修，只能接着将其拖往波季进行维修。在出发之前，维修人员只能临时用水泥填补塔什干舰体上的破洞，并将渗入内部的水抽干，准备在7月2日启航出发前往波季。

技术人员对塔什干进行检查后，认为以新罗西斯克港的设备无法对其进行维修，只能接着将其拖往波季进行维修。在出发之前，维修人员只能临时用水泥填补塔什干舰体上的破洞，并将渗入内部的水抽干，准备在7月2日启航出发前往波季。

6月28日，苏联北高加索方面军司令布琼尼元帅抵达新罗西斯克，对塔什干的船员进行慰问，并授予舰长授予舰长埃罗申科列宁勋章并许诺为该舰申请“近卫舰艇”称号。

6月28日，苏联北高加索方面军司令布琼尼元帅抵达新罗西斯克，对塔什干的船员进行慰问，并授予舰长叶罗申科列宁勋章并许诺为塔什干申请“近卫舰艇”称号。

7月2日凌晨，一架德军侦察机发现了在新罗西斯克港内的塔什干，德军遂决定对新罗西斯克进行空袭。