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基辅:修订间差异

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==原型简介==
==原型简介==
[[File:Camouflage_PRES518_Kiev_Victory_Banner.jpeg|400px|缩略图|右|《战舰世界》中的基辅。]]
基辅级驱逐舰是苏联海军前一型[[塔什干]]级驱逐舰的建造计划取消后,于1937年设计的新一级驱逐舰,主要被设计用于作为“驱逐领舰”,当然基辅级驱逐舰的官方叫法应该叫做“48工程驱逐舰”。


基辅级驱逐舰是苏联海军前一型[[塔什干]]级驱逐舰的建造计划取消后,于1939年设计的新一级驱逐舰,主要被设计用于作为“驱逐领舰”,当然基辅级驱逐舰的官方叫法应该叫做“48级驱逐舰”。
该级舰原本计划建造12艘,不过只有三艘确定开工建造。而且因为1941年“卫国战争”的爆发,整个建造项目也被迫停止。虽然苏联方面曾经考虑过以“48K”的新项目完成没有建成的两艘驱逐舰,不过最后还是因为设计上的一些缺陷不得不放弃,所以直至二战结束,该型舰船也没有一艘船成功建造完成。
 
该级舰原本计划建造13艘,不过只有三艘确定开工建造。而且因为1941年“卫国战争”的爆发,整个建造项目也被迫停止。虽然苏联方面曾经考虑过以“48K”的新项目完成没有建成的三艘驱逐舰,不过最后还是因为设计上的一些缺陷不得不放弃,所以直至二战结束,该型舰船也没有一艘船成功建造完成。
===48工程驱逐领舰设计===
===48工程驱逐领舰设计===
1935年至1936年间,苏联的国防部门制定了一份“大舰队计划”,该计划的主要内容便是在十一年内建造出总计数量超过500艘的舰船,以打造出一只“能够与任何资本主义大国或其联盟的舰队进行积极斗争的海军”。
1935年至1936年间,苏联的国防部门制定了一份“大舰队计划”,该计划的主要内容便是在十一年内建造出总计数量超过500艘的舰船,以打造出一只“能够与任何资本主义大国或其联盟的舰队进行积极斗争的海军”。
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*新型驱逐领舰的续航力应为4000mi,且拥有加固船体以便在结冰海域航行。
*新型驱逐领舰的续航力应为4000mi,且拥有加固船体以便在结冰海域航行。


新型驱逐领舰的OTZ在1937年12月13日通过审核,代号为“48工程”,初步规划建造20艘。根据TTZ,48工程的排水量为1950t,装备3座B-2LM型双联130mm炮塔,1座双联76mm防空炮,4-5座45mm防空炮,12.7mm和7.62mm机枪若干,以及3座三联装533mm鱼雷发射管;动力方面则选择3轴推进,每轴提供27000shp的输出,最高航速达43kt,续航力4000mi。
新型驱逐领舰的战术技术任务书(TTZ)由海军司令部制定,并在1937年12月13日通过审核,代号为“48工程”,初步规划建造20艘。根据TTZ,48工程的排水量为1950t,装备3座[[苏联双联130毫米炮|B-2LM型双联130mm炮塔]],1座双联76mm防空炮,4-5座45mm防空炮,12.7mm和7.62mm机枪若干,以及3座三联装533mm鱼雷发射管;动力方面则选择3轴推进,每轴提供27000shp的输出,最高航速达43kt,续航力4000mi。
 
[[File:Project 48 Destroyer.png|400px|缩略图|右|48工程驱逐领舰的线图。]]
48工程的OTZ随后被发往尼古拉耶夫的198号造船厂细化设计,在细化过程中,以库彭斯基(B.I. Kupensky)和雷巴尔科(B.A. Rybalko)为领导的设计小组参考了法、意、德、美等国的驱逐舰方案,并借鉴了塔什干号的部分设计特点,初步设计达到了相当高的技术水平。
48工程的TTZ随后被发往尼古拉耶夫的198号造船厂细化设计,在细化过程中,以库彭斯基(B.I. Kupensky)和雷巴尔科(B.A. Rybalko)为领导的设计小组参考了法、意、德、美等国的驱逐舰方案,并借鉴了塔什干号的部分设计特点,初步设计达到了相当高的技术水平。


1938年7月19日,48工程的技术指标(TTZ)初稿被提交至海军人民委员。不过,由于1937-1938年的“大清洗”,海军高层人员变动频繁,由此导致海军对48工程的看法发生了变化。海军对TTZ进行研究后认为:48工程的稳定性不如1型,且排水量不应比1型还低;4000mi的续航力仍然不足,最好增加到6000mi;舰炮口径种类太多,不利于后勤,等等。
1938年7月19日,48工程的详细方案初稿被提交至海军人民委员。不过,由于1937-1938年的“大清洗”,海军高层人员变动频繁,由此导致海军对48工程的看法发生了变化。海军对方案进行研究后认为:48工程的稳定性不如1型,且排水量不应比1型还低;4000mi的续航力仍然不足,最好增加到6000mi;舰炮口径种类太多,不利于后勤,等等。


198厂对设计进行了修改,包括增加舰型尺寸与排水量,将3座三联装鱼雷发射管改为2座五联装,取消45mm防空炮和7.62mm机枪等。修改后的方案排水量增加到了2150t,但续航力进一步降低到了2500mi。
198厂对设计进行了修改,包括增加舰型尺寸与排水量,将3座三联装鱼雷发射管改为2座[[533毫米2-н鱼雷|五联装鱼雷发射管]],取消45mm防空炮和7.62mm机枪等。修改后的方案排水量增加到了2150t,但续航力进一步降低到了2500mi。


1938年9月7日,198厂再次提交了TTZ,但此时苏联海军高层仍处于“大清洗”的混乱之中,没有回应。198厂在此期间则再次优化方案,将48工程的最高航速设定为42kt,续航力增加到3500mi。
1938年9月7日,198厂再次提交了方案,但此时苏联海军高层仍处于“大清洗”的混乱之中,没有回应。198厂在此期间则再次优化方案,将48工程的最高航速设定为42kt,续航力增加到3500mi。


1939年3月,海军部终于开始审核48工程的TTZ,但海军仍然不满意,直批该方案“不专业且质量低劣”,认为48工程的浮力、稳定性、抗沉性、航速和续航力均不如1型,且不应该采用与7U型驱逐舰相同的三胀式动力系统。同年7月,海军人民委员会修改了驱逐领舰的OTZ,将排水量定为2350t,续航力定为3200mi。
1939年3月,海军部终于开始审核48工程的方案,但海军仍然不满意,直批该方案“不专业且质量低劣”,认为48工程的浮力、稳定性、抗沉性、航速和续航力均不如1型,且不应该采用与7U型驱逐舰相同的三胀式蒸汽轮机。同年7月,海军人民委员会修改了驱逐领舰的OTZ,将排水量定为2350t,续航力定为3200mi。


1939年9月,198厂再次向海军提交了修改后的TTZ,将动力系统改为了第45中央科学研究所研发的减速式蒸汽轮机。同年10月,斯大林亲自听取了48工程和30工程这两个项目的汇报,终于口头批准了48工程的量产计划。11月,海军人民委员会也正式批准了48工程的TTZ,进入生产计划阶段,首批建造12艘,第二批建造3艘。
1939年9月,198厂再次向海军提交了修改后的方案,将动力系统改为了第45中央科学研究所研发的减速式蒸汽轮机。同年10月,斯大林亲自听取了48工程和30工程这两个项目的汇报,终于口头批准了48工程的量产计划。11月,海军人民委员会也正式批准了48工程的方案,进入生产计划阶段,首批建造12艘,第二批建造3艘。


48工程的最终参数如下:
48工程的最终参数如下:
*主尺度:全长127.8m,水线长126m,全宽11.7m,吃水3.88m。标准排水量2350t,满载排水量3045t。
*主尺度:全长127.8m,水线长126m,全宽11.7m,吃水3.88m。标准排水量2350t,满载排水量3045t。
*动力:3× 蒸汽轮机(3× 高压锅炉);81000shp,42.5kt。4100mi@15kt。
*动力:3× 蒸汽轮机(3× 高压锅炉);81000shp(标准),90000shp(过载);42.5kt(过载)。4100mi@15kt。
*武器:3×II 130mm/50 B-13主炮(B-2LM炮塔),1×II 76mm/55 34-K防空炮(39-K炮塔),4×II 12.7mm德什卡机枪;2×V 533mm 2-N鱼雷发射器;86×水雷,30×深弹。
*武器:3×II 130mm/50 B-13主炮(B-2LM炮塔),1×II 76mm/55 34-K防空炮(39-K炮塔),4×II 12.7mm德什卡机枪;2×V 533mm 2-N鱼雷发射器;86×水雷,30×深弹。


===舰船历史===
===舰船历史===
[[File:Kiev in Factory.jpeg|400px|缩略图|右|在198号工厂建造的基辅号。]]
在第一二批次的15艘48型驱逐领舰中,前8艘属于第三个“五年计划”的一部分。苏联准备将3艘分配到黑海舰队,另外5艘分配到波罗的海舰队。后4艘则是计划分配到黑海和北方舰队,至于最后3艘舰船则是第四个“五年计划”的项目了。
在第一二批次的15艘48型驱逐领舰中,前8艘属于第三个“五年计划”的一部分。苏联准备将3艘分配到黑海舰队,另外5艘分配到波罗的海舰队。后4艘则是计划分配到黑海和北方舰队,至于最后3艘舰船则是第四个“五年计划”的项目了。


第105行: 第106行:


===战后的48K工程方案===
===战后的48K工程方案===
1944年1月,苏联海军希望将基辅号和埃尔文号建造完毕,于是指示第17中央设计局(TsKB-17)按照当前的技术调整48工程方案的设计,调整后的方案代号为“48K工程”。17局在11月推出了初步的48K工程改进方案,计划更新所有的防空炮,以及换用更先进的雷达系统。
[[File:Project 48K Destroyer.jpg|400px|缩略图|右|48K工程驱逐领舰的线图。]]
1944年1月,苏联海军希望将基辅号和埃尔文号建造完毕,于是指示第17中央设计局(TsKB-17)按照当前的技术调整48工程方案的设计,调整后的方案代号为“48K工程”。17局在11月推出了初步的48K工程改进方案,计划将更新防空火力为1座双联85mm防空炮和5座双联37mm防空炮,以及换用更先进的雷达系统。


1945年底,基辅号和埃尔文号被拖回尼古拉耶夫444造船厂(原198造船厂),444厂在考察17局的方案后认为,48K工程比原来的方案稳定性、适航性和抗沉性更差,航速也降低到37.5kt。海军人民委员会在研究后认为,相比于正在进行的[[火力|30bis工程]]和[[不惧|41工程]]项目,48K工程方案已经过时了,决定不批准项目,两舰也被封存待用。
1945年底,基辅号和埃尔文号被拖回尼古拉耶夫444号工厂(原198号工厂),444号工厂在考察17局的方案后认为,48K工程比原来的方案稳定性、适航性和抗沉性更差,航速也降低到37.5kt。海军人民委员会在研究后认为,相比于正在进行的[[火力|30bis工程]]和[[不惧(驱逐舰)|41工程]]项目,48K工程方案已经过时了,决定不批准项目,两舰也被封存待用。


基辅号随后被用作靶舰,在1946年8月黑海演习期间被击沉;而埃尔文号则被用作浮动兵营。
基辅号随后被用作靶舰,在1946年8月黑海演习期间被击沉;而埃尔文号则被用作浮动兵营。


不过在1947年3月24日,基辅号被重新打捞出水,并送回444造船厂,等待基辅号的是一个全新的改造计划,这个计划也被命名为“48K工程”。将基辅号“回收利用”的原因,可能是斯大林当时要求海军驱逐舰队应尽快填补舰船编制。
不过在1947年3月24日,基辅号被重新打捞出水,并送回444号工厂,等待基辅号的是一个全新的改造计划,这个计划也被命名为“48K工程”。将基辅号“回收利用”的原因,可能是斯大林当时要求海军驱逐舰队应尽快填补舰船编制。


新的48K工程方案由444造船厂自行设计,方案的整体思路是在旧的船体上,安装新型的武器和雷达设备。计划将主炮塔全部更换全封闭式的BL-109炮塔,每座BL-109炮塔拥有两门SM-2型高平两用炮,并且自带测距雷达,火力远超之前的B-2LM炮塔;防空火力则改为3座四联装45mm防空炮和2座四联装25mm高射炮;而鱼雷则更换为PTA-53系列五联装发射管;反潜装备也计划安装BMB-1型反潜迫击炮。舰船的雷达设备则计划安装“齐射”(Zalp)炮瞄雷达,以及“天顶”(Zenit)火控系统。改造后的战舰航速降低到36kt,续航力为3500mi。
新的48K工程方案由444号工厂自行设计,方案的整体思路是在旧的船体上,安装新型的武器和雷达设备。计划将主炮塔全部更换全封闭式的[[苏联СМ-2-1双联130毫米炮|BL-109炮塔]],每座BL-109炮塔拥有两门SM-2型高平两用炮,并且自带测距雷达,火力远超之前的B-2LM炮塔;防空火力则改为3座[[苏联СМ-20-ЗИФ四联45毫米高炮|四联装45mm防空炮]]和2座四联装25mm高射炮;而鱼雷则更换为2座PTA-53系列五联装发射管或2座TTA-53系列三联装发射管;反潜装备也计划安装BMB-1型反潜迫击炮。舰船的雷达设备则计划安装[[“齐射”炮瞄雷达|“齐射”(Zalp)炮瞄雷达]],以及“天顶”(Zenit)火控系统。改造后的战舰航速降低到36kt,续航力为3500mi。


然而,BL-109型双联130mm炮塔和四联45mm防空炮在当时因为研发进度原因,预计很长时间都无法交货(事实上这两者都是50年代才服役的武器)。444造船厂只能被迫修改设计,将主炮换回原来的B-2LM,而防空火力则换回85mm和37mm炮。
然而,BL-109型双联130mm炮塔和四联45mm防空炮在当时因为研发进度原因,预计很长时间都无法交货(事实上这两者都是50年代才服役的武器)。444造船厂只能被迫修改设计,将主炮换回原来的B-2LM,而防空火力则换回85mm和37mm炮。
第122行: 第124行:
*武器:3×II 130mm/50 B-13主炮(B-2LM炮塔),1×II 85mm/52 90-K防空炮(92-K炮架),8×II 37mm/67 70-K防空炮(V-11炮架),2×V PTA-53-47 533mm鱼雷发射管,2× BMB-1反潜迫击炮。
*武器:3×II 130mm/50 B-13主炮(B-2LM炮塔),1×II 85mm/52 90-K防空炮(92-K炮架),8×II 37mm/67 70-K防空炮(V-11炮架),2×V PTA-53-47 533mm鱼雷发射管,2× BMB-1反潜迫击炮。


更改后的设计方案在1948年提交给了海军,审批通过后发回了444造船厂,将两舰按48K工程方案继续建造。不过在1950年,444造船厂却发现施工困难重重。由于船体稳定性不足,无法为这两艘战舰安装“齐射”雷达、鱼雷发射器,以及反潜迫击炮。于是在1952年,海军只能放弃整个48K工程计划,并将基辅号和埃尔文号用作靶舰,而444造船厂方面则获得了3艘30bis型驱逐舰的订单补偿。
更改后的设计方案在1948年提交给了海军,审批通过后发回了444号工厂,将两舰按48K工程方案继续建造。不过在1950年,444号工厂却发现施工困难重重。由于船体稳定性不足,无法为这两艘战舰安装“齐射”雷达、鱼雷发射器,以及反潜迫击炮。于是在1952年,海军只能放弃整个48K工程计划,并将基辅号和埃尔文号用作靶舰,而444号工厂方面则获得了3艘30bis型驱逐舰的订单补偿。


===最后生涯===
===最后生涯===
[[File:Kiev as Target Ship.png|400px|缩略图|右|作为靶舰的基辅号。]]
1952年8月8日,基辅号和埃尔文号停工,留作靶舰用途封存。
1952年8月8日,基辅号和埃尔文号停工,留作靶舰用途封存。


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==相关链接==
==相关链接==
<references/>
<references/>
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D1%80%D1%8B_%D1%8D%D1%81%D0%BA%D0%B0%D0%B4%D1%80%D0%B5%D0%BD%D0%BD%D1%8B%D1%85_%D0%BC%D0%B8%D0%BD%D0%BE%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%86%D0%B5%D0%B2_%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B5%D0%BA%D1%82%D0%B0_48
https://nevskii-bastion.ru/lider-em-pr48/
Качур П.И., «Гончие псы» Красного флота. «Ташкент», «Баку», «Ленинград».
Платонов А.В., Советские миноносцы. Часть 1.
《集结 苏俄海军驱逐舰全史》